Jeep ยืมเครื่องยนต์ Hellcat ที่โอ้อวดจากบริษัทในเครือ Dodge และยัดมันไว้ใต้ฝากระโปรงของ Grand Cherokee ชื่อ Trackhawk รถออฟโรดซุปเปอร์ชาร์จจะเป็นหนึ่งในดาวเด่นที่ไม่มีใครโต้แย้งได้ในงาน New York Auto Show สัปดาห์นี้
การทิ้งเครื่องยนต์ V8 ซูเปอร์ชาร์จขนาด 6.2 ลิตรลงในห้องเครื่องของ Grand Cherokee พูดง่ายกว่าทำ รายงานก่อนหน้านี้แนะนำว่า Jeep จำเป็นต้องเลิกใช้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อไปแทนระบบขับเคลื่อนล้อหลัง หรือไม่ก็เลือกใช้เครื่องยนต์ Hellcat เวอร์ชันที่แยกส่วนแล้ว ในท้ายที่สุด วิศวกรก็สามารถเคลียร์ทุกอุปสรรคและหลีกเลี่ยงการประนีประนอมได้
วิดีโอแนะนำ
V8 สร้างกำลัง 707 แรงม้าและแรงบิด 645 ปอนด์และหมุนทั้งสี่ล้อผ่านเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดที่ควบคุมโดยแป้นเปลี่ยนเกียร์ กล่องเกียร์และส่วนประกอบระบบขับเคลื่อนส่วนใหญ่ได้รับการเสริมความแข็งแกร่งเพื่อรองรับเสียงฮึกเหิมพิเศษ และ Trackhawk ติดตั้งเบรกหน้าที่ใหญ่ที่สุดเท่าที่เคยมีมาในรถ Jeep เพื่อรักษาทหารม้าไว้ ตรวจสอบ.
ที่เกี่ยวข้อง
- Wagoneer ใหม่ของ Jeep จะเป็นรถคันแรกที่มี Amazon Fire TV
- New York Auto Show ถูกเลื่อนออกไปเนื่องจากความกังวลเกี่ยวกับโคโรนาไวรัส
- เทอร์โบ Hyundai Sonata ปี 2020 แสดงให้เห็นคุณค่าและประสิทธิภาพที่ควบคู่กันไปได้
1 ของ 18
ในกลุ่มรถ SUV สมรรถนะของ Trackhawk ที่หนัก 5,300 ปอนด์ไม่เป็นรองใคร อัตราเร่งจาก 0 ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 3.5 วินาที ความเร็วทะลุควอเตอร์ไมล์ใน 11.6 วินาที และความเร็วสูงสุด 180 ไมล์ต่อชั่วโมง Jeep ภูมิใจอ้างว่า Grand Cherokee รุ่นใหม่ล่าสุดเป็น SUV ที่เร็วที่สุดในโลก อีกทางหนึ่ง Hellcat V8 ช่วยให้ Grand Cherokee ลากน้ำหนักได้ 7,200 ปอนด์
โหมดที่ผู้ขับขี่เลือกได้ห้าโหมด ได้แก่ Auto, Sport, Track, Tow และ Snow ตามลำดับจะเปลี่ยนลักษณะของ Trackhawk การกระจายแรงบิดแตกต่างกันไปตั้งแต่ 40 เปอร์เซ็นต์ด้านหน้า/60 เปอร์เซ็นต์ด้านหลังในโหมดอัตโนมัติ ไปจนถึง 30/70 ในแทร็ก โหมดการขับขี่ยังเปลี่ยนพารามิเตอร์อื่นๆ เช่น น้ำหนักของพวงมาลัย เวลาเปลี่ยนเกียร์ และความแน่นของระบบกันสะเทือน
การปรับเปลี่ยนด้านสุนทรียภาพนั้นถือว่าเล็กน้อยอย่างน่าประหลาดใจเมื่อพิจารณาจากอำนาจการยิงอันยิ่งใหญ่ที่ซ่อนอยู่ใต้แผ่นโลหะ Trackhawk โดดเด่นจาก Grand Cherokee SRT ที่ทรงพลังน้อยกว่าด้วยแผงกั้นลมที่เข้ามาแทนที่ไฟตัดหมอกหน้า ช่องระบายอากาศที่เจาะเข้าไปในฝากระโปรงหน้า และปลายท่อไอเสียสี่ด้าน ตราสัญลักษณ์ “ซุปเปอร์ชาร์จ” อันโดดเด่นที่ประตูช่วยเสริมรูปลักษณ์ให้สวยงาม
2018 Jeep Grand Cherokee Trackhawk สร้างขึ้นในเมืองดีทรอยต์ จะเข้าถึงโชว์รูมทั่วประเทศภายในสิ้นปีนี้ มองหาประกาศราคาก่อนหน้านั้น
ใครได้รับสิทธิในการคุยโม้?
นักวิจารณ์ชี้ให้เห็นอย่างรวดเร็วว่า Model X ของ Tesla สมควรได้รับมงกุฎด้านประสิทธิภาพ เนื่องจากมีอัตราการวิ่งจากศูนย์ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 2.9 วินาที ซึ่งเร็วกว่า Trackhawk มากกว่าครึ่งวินาที รถจี๊ปไม่เห็นด้วย X และ Grand Cherokee ไม่ใช่คู่แข่งโดยตรงเพราะรถเจ็ดที่นั่งของ Tesla ไม่ใช่ SUV ที่แท้จริง
โฆษกของบริษัทบอกกับ Digital Trends Jeep อาศัยระบบการจำแนกประเภทรถของ Ward ซึ่งจัดอันดับให้ Grand Cherokee เป็นรถอเนกประสงค์ และ Model X เป็นรถครอสโอเวอร์ เมื่อมองในสภาพแสงนั้น Jeep ถือเป็นรถ SUV ที่เร็วที่สุด ในขณะที่ Model X เป็นรถครอสโอเวอร์ที่เร็วที่สุด ไม่ต้องพูดถึงหนึ่งในรถยนต์ที่เร็วที่สุดโดยไม่คำนึงถึงเซ็กเมนต์
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- รีวิวไดรฟ์แรกของ Jeep Grand Cherokee 4xe: ปลั๊กอินที่ทำได้ทั้งหมด
- New York International Auto Show ยกเลิกในปี 2020
- Lincoln Corsair Grand Touring เพิ่มขุมพลังปลั๊กอินไฮบริด
- Hyundai Venue ปี 2020 มีขนาดเล็ก ราคาไม่แพง และเปี่ยมไปด้วยคุณค่า
- การออกแบบซีดาน Nissan Versa ปี 2020 ใหม่ทำให้ราคาพุ่งสูงขึ้นอย่างมาก
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร
