รายชื่อรถยนต์อเมริกันส่วนใหญ่ตลอดกาลของ Digital Trends

เพื่อเป็นการเฉลิมฉลองการกำเนิดประเทศของเรา ทีมงาน Digital Trends Cars ได้รวมตัวกันเพื่อทำกิจกรรมแบบอเมริกันมากที่สุดที่เรารู้จัก ซึ่งเป็นข้อโต้แย้งที่ดีในยุคโบราณ หัวข้อประจำวันนี้คือ รถยนต์อเมริกันคันไหนมีมากที่สุดเท่าที่เคยผลิตมา? แม้ว่าเราจะได้ดูรถยนต์อเมริกันที่ขายได้มากที่สุดในวันนี้ แต่การสนทนานี้ไม่ค่อยเกี่ยวกับการจัดหาชิ้นส่วน และเพิ่มเติมเกี่ยวกับสิ่งที่ให้ความรู้สึกอิสระมากที่สุดต่อไมล์ เราแต่ละคนเลือกผู้ชนะ และต้องปกป้องทางเลือกของเรา ผลลัพธ์ (น่าสงสัยและเป็นส่วนตัวโดยสิ้นเชิง) อยู่ด้านล่าง:

1959 คาดิลแลค เอลโดราโด บิอาร์ริตซ์

ที่ 1959 คาดิลแลค เอลโดราโด บิอาร์ริตซ์ คือ ชัดเจน ภาพสะท้อนของปณิธานของชาวอเมริกันในช่วงกลางศตวรรษ รถเปิดประทุน Eldo มีสถานะพิเศษและสูงส่งในบรรดารถคาดิลแลคทุกคัน วิศวกรของแคดดี้ได้มอบเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์สามชั้นสุดพิเศษขนาด 390 ลูกบาศก์นิ้วให้กำลัง 345 แรงม้าแก่โมเดลนี้ มากกว่าคาดิลแลคคันอื่น ๆ ในวันนี้เล็กน้อย น้ำหนักลดที่ 5,250 ปอนด์ซึ่งรองรับโดยระบบกันสะเทือนแบบถุงลมที่พัฒนาขึ้นใหม่ ทำให้รถบนถนนอันยิ่งใหญ่คันนี้มีคุณภาพการขับขี่ราวกับเมฆในฝัน ตกแต่งด้วยสีแดงเพลิงพร้อมการตกแต่งภายในด้วยหนังสีแดงที่เข้ากันกับสีและผนังสีขาวอันอ้วนพี Eldorado เป็นผลงานของอารยธรรมที่มองโลกในแง่ดีจนถึงจุดสูงสุด ไม่มีอะไรเกี่ยวกับรถคันนี้ที่มองย้อนกลับไปหรือยอมรับการประนีประนอมใดๆ ในยามรุ่งอรุณแห่งยุคอวกาศ เอลโดราโดถูกสร้างขึ้นเพื่อขนส่งเจ้าของด้วยความงดงามราวกับดวงดาว รถคันนี้ใหญ่กว่ารถใหญ่ มั่งคั่งอย่างน่าอัศจรรย์ โดดเด่นสะดุดตา และน่าทึ่งอย่างยิ่ง เราจะไม่เห็นมันเหมือนเดิมอีก

- โดย เจฟฟ์ ซูร์ชไมเด้

โตโยต้าคัมรี่

โตโยต้าอาจเป็นชาวญี่ปุ่น แต่ก็มีการทำงานอย่างหนักเพื่อรองรับผู้ซื้อชาวอเมริกัน ที่ คัมรี่ ได้รับการออกแบบมาเพื่อรสนิยมแบบอเมริกัน (แม้ชื่อจะเป็นแบบอเมริกันของ "kanmuri" ซึ่งเป็นคำภาษาญี่ปุ่นสำหรับ "มงกุฎ") และสร้างขึ้นในรัฐเคนตักกี้ นั่นทำให้รถขนาดกลางที่แพร่หลายของโตโยต้าเป็นทายาทที่ชัดเจนของประเพณีรถเก๋งอเมริกันที่ยิ่งใหญ่ ในขณะที่ผู้ผลิตรถยนต์ในอเมริกาค่อยๆ ถอยออกจากรถซีดาน Camry ก็กลายเป็นสิ่งที่พบเห็นได้ทั่วไปมากกว่า คู่ของมัน จากฟอร์ด เชฟโรเลต และดอดจ์ คู่แข่งตลอดกาลของ Camry คือ ฮอนด้า แอคคอร์ดอาจจะดีกว่าในการขับขี่ แต่มันก็ไม่ได้ผลกับโครงสร้างของชีวิตยานยนต์ของอเมริกาในลักษณะเดียวกัน Camrys กำลังเติมเต็มช่องว่างที่ Ford Crown Victoria และ Lincoln Town Car ทิ้งไว้ให้เป็นแท็กซี่และรถยนต์ Uber ตามลำดับ พวกเขายังแข่งกัน ในนาสคาร์. มีอะไรอเมริกันมากกว่านั้น?

- โดย สตีเฟน เอเดลสไตน์

 ปิ๊กอัพฟอร์ด เอฟซีรีส์

รถยนต์ที่ขายดีที่สุดในอเมริกาคือรถบรรทุก รถยนต์ที่ขายดีที่สุดในสหรัฐอเมริกาเป็นเวลา 37 ปี และรถบรรทุกที่ขายดีที่สุดเป็นเวลา 42 ปี ฟอร์ด เอฟ-ซีรีส์ ยังคงครองแชมป์ยอดขายรถยนต์ทุกประเภทอย่างต่อเนื่อง 2019. คนอเมริกันใช้จ่ายเงินไปกับ รถบรรทุก, กะทัดรัด เอสยูวีและรถโบราณตามลำดับนั้น การครอบงำการขายของฟอร์ดสิ้นสุดลงแล้ว แกะ และ เชฟโรเลต ซิลเวอราโด รถปิคอัพไม่ใช่การแข่งขันที่ใกล้ชิดเช่นกัน ในปี 2018 ซึ่งเป็นตัวเลขยอดขายทั้งปีล่าสุด Ford ขายรถปิคอัพ F-Series ได้ 909,300 คัน และอันดับที่สอง Silverado มียอดขาย 575,242 คัน เมื่อเปรียบเทียบกันแล้ว Toyota Camry มียอดขายมากกว่ารถยนต์ทั่วไปอื่นๆ ทั้งหมด โดยมีการมอบกุญแจให้กับเจ้าของใหม่จำนวน 343,439 คู่ F-150 ของฟอร์ดมียอดขายสูงสุดใน F-Series ซึ่งส่วนใหญ่มักจะเป็นรุ่นแค็บ SuperCrew ที่มีประตูขนาดเต็มสี่บาน ไม่ว่าผู้ซื้อในสหรัฐฯ จะกำลังมองหารถทำงาน 2 ประตูขั้นพื้นฐาน, รถครอบครัว, ก รถบรรทุกหรูหราที่บรรทุกได้เต็มคันหรือ เครื่องสปอร์ตออฟโรดสมรรถนะสูงพวกเขายังคงเลือกรถกระบะ Ford F-Series บ่อยกว่ายี่ห้อหรือรุ่นอื่นๆ

- โดย บรูซ บราวน์

รถจี๊ป เชโรกี

ดูสิ คนอเมริกันชอบรถใหญ่ แน่นอนว่า "รถอเมริกันส่วนใหญ่" ก็ต้องใหญ่โตด้วย! สำหรับฉันแล้ว รถอเมริกันส่วนใหญ่ต้องเป็น รถจี๊ป เชโรกี. รถเชอโรกีคันแรกในช่วงทศวรรษ 1980 ได้กำหนดนิยามของกลุ่ม "ครอสโอเวอร์" และเป็นพื้นฐานสำหรับรถยนต์เช่น SUV นึกถึงรถ SUV รุ่นยอดนิยมก่อนหน้านี้อย่าง Ford Bronco และ Chevy Blazer Cherokee ได้กำหนดนิยามใหม่ของ SUV (และรูปลักษณ์) ไว้ได้อย่างสมบูรณ์ และทำให้สามารถขายให้กับผู้บริโภคกลุ่มใหญ่ได้ แน่นอนว่าคุณสามารถโต้แย้งโดยรวมได้ ฟอร์ดเอ็กซ์พลอเรอร์ เป็นตัวเร่งปฏิกิริยาสำหรับรถครอสโอเวอร์จริงๆ และแบรนด์อื่นๆ ครองตำแหน่งสูงสุดในทุกวันนี้ แต่ Jeep Cherokee รุ่นเก่าที่ดีเป็นรุ่นแรก

- โดย เอ็ด ออสวอลด์

2018 ฟอร์ด เอฟ 650 เอ็กซ์ตรีม

ยานพาหนะที่ขายดีที่สุดในสหรัฐอเมริกาคือ เคยเป็น และจะเป็นรถบรรทุกตลอดไป รถบรรทุกฟอร์ดที่แม่นยำ เออร์โก รถยนต์อเมริกันที่สุดตลอดกาลต้องเป็นรถบรรทุก และรถบรรทุกที่บรรทุกมากที่สุดที่พลเรือนสามารถซื้อเพื่อใช้ในชีวิตประจำวัน จะต้องเป็น F650 Extreme ด้วยระยะฐานล้อขนาดมหึมา 23 ฟุตและความสูง 14 ฟุต F650 จึงเป็นรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดที่ผลิตโดย Ford ในอเมริกาเหนือในขณะนั้น หากทุกรัฐมีรถยนต์เป็นตัวแทน F650 Extreme ก็คงจะเป็นเท็กซัส

โมเดล Extreme จริงๆ แล้วผลิตโดยบริษัทอิสระชื่อ ซุปเปอร์ทรัคส์ นอกจอร์เจีย แต่มีจำหน่ายที่ตัวแทนจำหน่ายฟอร์ดหลายแห่งทั่วประเทศ คุณยังสามารถคว้าเงินของตัวเองได้ในราคา 86,000 เหรียญสหรัฐ แล้วคุณมีเหตุผลอะไร?

- โดย อดัม คาสลิคอฟสกี้

จี๊ป แรงเลอร์

แบรนด์ Jeep มีความเป็นอเมริกันพอๆ กับ Big Gulp ที่เต็มไปด้วยรูทเบียร์ Willys MB ที่รถจี๊ปทุกรุ่นทั้งในอดีตและปัจจุบันมีรากฐานมาจากการมีบทบาทสำคัญในการช่วยเหลือสหรัฐอเมริกา คว้าชัยในสงครามโลกครั้งที่ 2 และเหล่ารถออฟโรดที่เดินตามเส้นทางที่ลุกโชนอย่างภาคภูมิยังคงเป็นตัวแทนแห่งอิสรภาพในยามสงบสุข กลับมา พวกเขายืนหยัดเพื่อเสรีภาพที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง แทนที่จะปลดปล่อยประเทศต่างๆ จากจินตนาการอันบิดเบี้ยวของเผด็จการ ผู้สืบทอดของ MB (รวมถึง CJ-7) ให้อิสระแก่เจ้าของและผู้ชื่นชอบในการไปทุกที่ โดยจะมีหรือไม่มีเสื้อ และจะมีหรือไม่มีก็ได้ ประตู ที่ แรงเลอร์ รุ่นที่สี่ ถือคบเพลิงนี้

CJ ของ Jeep แข่งขันกับคู่แข่งมากมายในช่วงหลายปีที่ผ่านมา รวมถึง Toyota Land Cruiser, Ford Bronco และ International-Harvester Scout บริษัทมีความกล้าและมองการณ์ไกลในการกดดันจุดที่คู่แข่งยอมแพ้ และ Wrangler ก็อยู่ในระดับหนึ่งที่น่าอิจฉาในปี 2019 มันยังคงเป็นความจริงอย่างน่าประหลาดใจต่อรากเหง้าของมันเช่นกัน ไม่ใช่รถอเมริกันมากที่สุดในแง่ของปริมาณชิ้นส่วน แต่เป็นรถที่เป็นที่รู้จักมากที่สุดเท่าที่เคยออกแบบในอเมริกา

- โดย โรแนน โกลน

คำแนะนำของบรรณาธิการ

• รถยนต์สมัยใหม่ใช้ระบบควบคุมแบบสัมผัสมากเกินไป บริษัทนี้พบจุดสมดุล
• Ford และ VW ปิดหน่วยรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ Argo AI
• ฟอร์ดเผยโฉมรถยนต์ที่มุ่งให้บริการรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ
• คาดิลแลคกำลังเตรียมรถยนต์ที่แพงที่สุดในปัจจุบันและเป็นรถยนต์ไฟฟ้า
• ในขณะที่บริษัทต่างๆ ต่างแข่งขันกันเพื่อพัฒนารถยนต์ไร้คนขับ ชาวอเมริกันก็ยังคงสับสนอยู่