เฮนรี่ ฟอร์ด ไม่เคยพูดว่า “ถ้าฉันถามคนอื่นว่าพวกเขาต้องการอะไร พวกเขาคงตอบว่าม้าเร็วกว่า” แต่ 100 ปีต่อมา สตีฟจ็อบส์ ในความเป็นจริงเขาพูดอย่างโด่งดังว่า “ผู้คนไม่รู้ว่าพวกเขาต้องการอะไร จนกว่าคุณจะแสดงให้พวกเขาเห็น”
สารบัญ
- การอ่านระหว่างบรรทัด
- สร้างสมดุลระหว่างลูกค้าปัจจุบันและอนาคต
- เคารพอดีตในขณะที่มองไปยังอนาคต
นั่นอาจเป็นเรื่องจริงสำหรับผู้มีวิสัยทัศน์เช่น Ford, Jobs และคนอื่นๆ อีกมากมายที่นำผลิตภัณฑ์ที่พลิกโฉมออกสู่ตลาด แต่ทัศนคตินั้นจะได้ผลหรือไม่เมื่อนักออกแบบรถยนต์สร้างผลิตภัณฑ์ในตลาดมวลชนเพื่อแย่งชิงความสนใจของผู้บริโภค? เมื่อเร็วๆ นี้ Digital Tends ได้เยี่ยมชมทีมออกแบบของบูอิคที่ ศูนย์เทคนิคจีเอ็ม ในเมืองวอร์เรน รัฐมิชิแกน อาคารสมัยใหม่ที่มีชื่อเสียงในช่วงกลางศตวรรษนี้ออกแบบโดยสถาปนิก เอโร ซาริเนน ถือเป็นแหล่งรวมความพยายามด้านการออกแบบและวิศวกรรมของจีเอ็มมาตั้งแต่ปี พ.ศ. 2499 เราได้สอบถามนักออกแบบของบูอิคหลายคนว่าความคิดเห็นและความชอบของลูกค้าแปรสภาพเป็นรถยนต์ที่เสนอขายได้อย่างไร
วิดีโอแนะนำ
การอ่านระหว่างบรรทัด
“เราไม่ได้ออกแบบรถยนต์ในสุญญากาศ” Bob Boniface ผู้อำนวยการฝ่ายออกแบบภายนอกและภายในของ Buick ยืนยัน “ในคลินิกของเรา เรามีองค์ประกอบเชิงปริมาณที่ลูกค้าเพียงจัดอันดับและกำหนดหมายเลขให้กับรถ [การออกแบบ] จากนั้นก็มีส่วนเชิงคุณภาพที่เรามีห้องโฟกัส เราถามผู้คนว่าพวกเขาคิดอย่างไร”
ที่เกี่ยวข้อง
- Harman ต้องการให้คุณปรับแต่งการตอบสนองของรถในสถานการณ์ที่ไม่คาดคิด
- แพลตฟอร์ม Ultium แบบโมดูลาร์ของ GM จะเป็นส่วนประกอบสำคัญของรถยนต์ไฟฟ้าแห่งอนาคต
- สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า CyberScooter Edition ได้รับการออกแบบมาเพื่อทดแทนรถของคุณ
แม้แต่การถามลูกค้าว่าพวกเขาคิดอย่างไรกับการออกแบบก็มีองค์ประกอบเมตา มันเกี่ยวกับวิธีการ นักออกแบบ ฟังคำตอบ
“เราอาจพูดว่า ถ้าคุณไม่ชอบรถคันนี้ บอกฉันว่าทำไมคุณถึงไม่ชอบมัน” โบนิเฟซอธิบาย “เราอาจเรียนรู้บางอย่างจากการให้เหตุผลว่าทำไมพวกเขาถึงไม่ชอบมัน บางทีพวกเขาอาจไม่ชอบมันเพราะพวกเขาเป็นนักอนุรักษนิยมและพวกเขาชอบเฉพาะสิ่งที่พวกเขาได้เห็นแล้วเท่านั้น แต่สิ่งที่พวกเขาพูดจริง ๆ แล้วถือเป็นข่าวดี เพราะมันบอกเราว่าจะต้องดำเนินการขั้นตอนนั้นที่ไหน”
“ ถ้าคุณไม่ชอบรถคันนี้บอกฉันว่าทำไมคุณถึงไม่ชอบมัน”
กระบวนการจัดกลุ่มโฟกัสเกี่ยวข้องกับการทำความเข้าใจทัศนคติพื้นฐานของลูกค้าเกี่ยวกับรถยนต์มากกว่า
“สิ่งหนึ่งที่เราไม่ทำคือถามพวกเขาว่าพวกเขาจะออกแบบรถอย่างไร” โบนิเฟซกล่าว “ถ้าเราแสดงวิดีโอรถให้พวกเขาดู พวกเขาอาจพูดว่า 'ฉันไม่ชอบแบบนั้น ฉันอยากให้กระจังหน้าขยับขึ้น' โอเค ลูกค้าต้องการขยับกระจังหน้าขึ้น เราจะไม่ทำอะไรแบบนั้น เรารับทุกสิ่งที่พวกเขาพูดภายใต้คำแนะนำ ไม่เหมือนเข็มทิศ เราไม่ไปในที่ที่เขาบอกให้ไป เรานำความคิดเห็นของพวกเขามาพิจารณา แต่มันก็เป็นเพียงจุดข้อมูลเดียวสำหรับเรา”
สร้างสมดุลระหว่างลูกค้าปัจจุบันและอนาคต
ในบางแง่ Tesla ก็ทำได้อย่างง่ายดาย เนื่องจากไม่มีประวัติแบรนด์ให้เคารพและไม่มีใครคาดหวังอะไรเป็นพิเศษ Elon Musk และนักออกแบบของเขาจึงมีกระดาษเปล่าจริงๆ แบรนด์ที่จัดตั้งขึ้นมีฐานลูกค้าเดิมที่คาดหวังความสม่ำเสมอ แต่ก็จำเป็นที่จะต้องนำลูกค้าใหม่ๆ มาสู่บริษัทด้วยแนวคิดใหม่ๆ
“เราไม่ต้องการให้ภาษาการออกแบบของเราเข้าถึงกลุ่มลูกค้าที่แคบลง” Boniface เตือน “อันที่จริงมันค่อนข้างตรงกันข้าม เราต้องการขยายความน่าดึงดูดของเรา และหากเราสูญเสียประเพณีบางอย่างออกไป เราหวังว่าพวกเขาจะถูกแทนที่ด้วยกลุ่มประชากรอายุน้อยที่สามารถก้าวผ่านช่วงชีวิตของพวกเขาไปกับเราได้ นั่นคือวิธีที่คุณขับเคลื่อนแบรนด์ไปข้างหน้า”
อุตสาหกรรมยานยนต์อยู่ในช่วงเวลาของการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว และแบรนด์ต่างๆ เช่น บูอิค ที่มีประวัติศาสตร์ยาวนานนับศตวรรษ จะต้องปรับตัว โดยหวังว่าจะรักษาเอกลักษณ์ของตนไว้ในใจของผู้บริโภค
“โลกแห่งความเป็นอิสระ ไฟฟ้า เซลล์เชื้อเพลิงทุกสิ่งแห่งอนาคตเหล่านี้มีไว้สำหรับผู้ซื้อรุ่นเยาว์” โบนิเฟซกล่าว “คนเหล่านี้คือคนที่คุณต้องการนำมาสู่แบรนด์ในตอนนี้ แต่เราไม่มีลูกบอลคริสตัลในขณะนี้”
เคารพอดีตในขณะที่มองไปยังอนาคต
ผู้ผลิตรถยนต์แทบทุกรายชอบที่จะคงองค์ประกอบการออกแบบอันเป็นเอกลักษณ์ที่ทำให้แบรนด์ของตนมีความโดดเด่นและเป็นที่รู้จัก กระจังหน้ารถจี๊ปเจ็ดช่องหรือกระจังหน้าไตคู่ของ BMW บ่งบอกถึงตราสินค้าของรถจากระยะไกล
“เราต้องหาวิธีเอาใจลูกค้าในแบบที่พวกเขาไม่คาดคิด”
“เราจะไม่ละทิ้งองค์ประกอบดั้งเดิมที่ทำให้สไตล์ของบูอิคเป็นอย่างที่เคยเป็นมา” ร็อบ คาเมรอน ผู้จัดการฝ่ายออกแบบภายนอกของบูอิคกล่าว “เราหมายถึงว่ามันเป็น การตีความใหม่. เป็นการแนะนำสิ่งที่เรารู้สึกว่าแปลกใหม่และสร้างแรงบันดาลใจ เราใช้หลักการที่สร้างแบรนด์ของเรามาตั้งแต่ช่วงทศวรรษที่สามสิบ สี่สิบ และห้าสิบ เราย้อนกลับไปที่สิ่งนั้นและใช้เป็นแรงบันดาลใจ มันไม่เหมือนกับแผ่นเสียงที่พังทลาย แต่มันคือการใช้หลักการที่อยู่เหนือกาลเวลาที่คุณอาจพูดได้ เพื่อสร้างแรงบันดาลใจให้กับตัวเองอีกครั้ง”
ในท้ายที่สุด แม้ว่าพวกเขาจะทำงานภายในขอบเขตของตลาดที่มีอยู่และ แบรนด์ที่มีมายาวนาน มีโอกาสมากมายที่จะจินตนาการถึงอนาคตและสร้างสรรค์สิ่งที่ไม่คาดคิด ผู้เปลี่ยนเกม
“มันเป็นการสำรวจของ อนาคตของรถยนต์” คาเมรอนประกาศ “เนื่องจากภาพรวมตลาดยานยนต์เปลี่ยนแปลงอยู่เสมอ เราจึงต้องค้นหาวิธีเอาใจลูกค้าในแบบที่พวกเขาไม่คาดคิด”
Henry Ford และ Steve Jobs จะเข้าใจเรื่องนั้นอย่างถ่องแท้
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- วิธีที่ LIDAR มาจากมวลชนสามารถให้พลังพิเศษเหมือนการเอกซเรย์รถของคุณได้อย่างไร
- รถยนต์ความเร็วเหนือเสียง Bloodhound สามารถเป็นของคุณได้ในราคาเพียง 11 ล้านเหรียญสหรัฐ
- ฟอร์ดสามารถใช้เสียงของคุณเพื่อทำให้ล้อรถของคุณป้องกันการโจรกรรมได้
- คุณจะทำให้ผู้คนให้ความสำคัญกับซุปเปอร์คาร์ไฟฟ้าของคุณอย่างจริงจังได้อย่างไร? ตั้งค่าการบันทึกรอบ
- ไม่ว่าจะกลางวันหรือกลางคืน ไฮไลท์ LED ที่สว่างสดใสเหล่านี้สามารถปรับปรุงทัศนวิสัยและความปลอดภัยของรถของคุณได้
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร
