Frankfurt Auto Show 2013: 10 รถและแนวคิดใหม่ที่เจ๋งที่สุด

เทศกาลแสดงรถยนต์ใกล้เข้ามาแล้ว และงานแฟรงก์เฟิร์ตโชว์ปี 2013 ก็ถือเป็นการเริ่มต้นที่ค่อนข้างดี เนื่องจากนี่คือการแสดงในบ้านของพวกเขา ชาวเยอรมันจึงใช้รถยนต์จากการผลิตอย่าง BMW i8 และ Porsche 918 Spyder และรถแนวคิดอย่าง Audi nanuk quattro ที่ต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง

หากมีธีมโดยรวมของงานแฟรงก์เฟิร์ต ออโตโชว์ 2013 ธีมนั้นก็จะเป็น "สีเขียว" รถเกือบทุกคันที่เปิดตัวที่นั่นมีเทคโนโลยีสีเขียวบางรูปแบบ Plug-in Hybrid และ EV มีจำนวนมากโดยเฉพาะ

จริงๆ แล้ว ธีมที่สองอาจเป็น "เจ๋ง" ไม่ว่าจะอยู่ภายใต้ฝากระโปรงหน้ารถอะไรก็ตาม มีรถยนต์ดีๆ มากมายในแฟรงก์เฟิร์ต นี่คือสิ่งที่ดีที่สุด 10 ข้อ

แนวคิดของ Audi nanuk quattro

คุณจะได้อะไรเมื่อรวมรถสปอร์ตเครื่องวางกลางเข้ากับรถออฟโรด? นี่คือแนวคิดของ Audi ในเรื่อง "ครอสโอเวอร์"

ที่ สไตล์ของนานุก ควอตโตร ดูเหมือนเป็นการผสมผสานระหว่าง R8 และ Dakar racer และ Audi กล่าวว่า nanuk quattro นั้นมีความสามารถทางออฟโรดพอๆ กับซุปเปอร์คาร์ทั่วไป

พละกำลังมาจากเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ V10 ขนาด 5.0 ลิตร ซึ่งให้กำลัง 544 แรงม้า และแรงบิด 737 ปอนด์-ฟุต พลังอันมหาศาลดังกล่าวทำให้ nanuk quattro เร่งความเร็วได้ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 3.8 วินาที และเร่งความเร็วสูงสุดที่ 189.52 ไมล์ต่อชั่วโมง แต่ยังคงได้รับ 30.16 mpg ในรอบการทดสอบของสหรัฐอเมริกา พูดคุยเกี่ยวกับสิ่งที่ดีที่สุดของทั้งสองโลก

ออดี้ สปอร์ต ควอตโตร คอนเซ็ปต์

Audi ไม่ได้นำรถแนวคิดที่ยอดเยี่ยมมาเพียงคันเดียว แต่มีสองคันมาที่แฟรงก์เฟิร์ต แทนที่จะคิดค้นรถยนต์ประเภทใหม่ Sport quattro อ้างอิงถึง Audi คลาสสิกจากอดีต

Sport quattro รุ่นดั้งเดิมเปิดตัวในปี 1983 และช่วยสร้างชื่อเสียงให้กับ Audi ในฐานะผู้ผลิตรถยนต์สมรรถนะสูง เป็นระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและเครื่องยนต์อินไลน์ห้ากำลัง 306 แรงม้า ทำให้เป็นผู้ชนะในสนามแรลลี่

ที่ สปอร์ตควอตโตร ใหม่ ก็คงทำรถแรลลี่ได้สวยดีเหมือนกัน มีระบบส่งกำลังแบบปลั๊กอินไฮบริด ประกอบด้วย V8 เทอร์โบคู่ 4.0 ลิตร ระบบส่งกำลัง Tiptronic 8 สปีด และมอเตอร์ไฟฟ้า

กำลังรวมของระบบคือ 700 แรงม้า และแรงบิด 590 ปอนด์-ฟุต Audi กล่าวว่า Sport quattro จะทำความเร็ว 0 ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 3.7 วินาที และเข้าถึงความเร็วสูงสุดที่ 190 ไมล์ต่อชั่วโมง

Brabus B63S 700 6×6

อันดับแรกมี Mercedes-Benz G63 AMG ตามมาด้วย เมอร์เซเดส-เบนซ์ G63 เอเอ็มจี 6×6และตอนนี้ Brabus B63S 700 6×6. รถทหารที่ได้รับการดัดแปลงของ Mercedes เริ่มบ้าคลั่งมากขึ้นเรื่อยๆ

Brabus ชอบที่จะซื้อหุ้น Benzes และเปลี่ยนพวกมันให้กลายเป็นเครื่องจักรสมรรถนะสูง และ M.O. เห็นได้ชัดว่าใช้ได้กับทุกสิ่งที่สตุ๊ตการ์ททำ

B63S มีเครื่องยนต์ V8 ทวินเทอร์โบ ขนาด 5.5 ลิตร แบบเดียวกับ “G63 AMG 6x6 ปกติ แต่ตอนนี้ผลิตออกมาแล้ว” 690 แรงม้า และ 708 ปอนด์-ฟุต นอกจากนี้ยังมียางขนาด 37 นิ้วขนาดใหญ่อีกด้วย คำถามเดียวก็คือ ปืนกลอยู่ที่ไหน?

บีเอ็มดับเบิลยู i8

น่าจะเป็นการเปิดตัวรถยนต์ใหม่ที่หลายคนรอคอยที่แฟรงก์เฟิร์ต บีเอ็มดับเบิลยู i8 เดิมถูกแสดงเป็นแนวคิดในปี 2011 สองปีผ่านไป ของจริงก็มาถึงแล้ว

รถสปอร์ตปลั๊กอินไฮบริดนี้ดูแทบจะเหมือนกับรถคอนเซ็ปต์ปี 2011 และนั่นก็เป็นสิ่งที่ดี ขับเคลื่อนด้วยเทอร์โบชาร์จสามสูบ 1.5 ลิตรและมอเตอร์ไฟฟ้า เมื่อรวมกันแล้วจะผลิตกำลังได้ 362 แรงม้าและแรงบิด 236 ปอนด์-ฟุต

ในโหมดโจมตีสูงสุด i8 จะทำความเร็ว 0 ถึง 100 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 4.4 วินาที และเข้าถึงความเร็วสูงสุดที่จำกัดด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ 155 ไมล์ต่อชั่วโมง หากผู้ขับขี่ใช้ประโยชน์สูงสุดจากระยะทาง 22 ไมล์ที่ใช้ระบบไฟฟ้าเท่านั้น BMW กล่าวว่า i8 จะทำความเร็วได้ 113 mpg ในรอบรวมของยุโรป

i8 จะวางจำหน่ายในต้นปีหน้าในราคาประมาณ 135,000 ดอลลาร์

เฟอร์รารี 458 สเปเชียล

ความพิเศษคือก เวอร์ชั่นฮาร์ดคอร์ ของซุปเปอร์คาร์ 458 Italia อันโดดเด่นอยู่แล้วของเฟอร์รารี ตามรอยของ 360 Challenge Stradale และ 430 Scuderia จุดมุ่งหมายเดียวของมันคือประสิทธิภาพ

ด้านหลังพนักพิงศีรษะเป็นเครื่องยนต์ V8 ขนาด 4.5 ลิตรแบบเดิม ซึ่งปัจจุบันมีกำลัง 597 แรงม้า และแรงบิด 398 ปอนด์-ฟุต เฟอร์รารีกล่าวว่า Speciale เป็นรถวิ่งบนถนน V8 ที่ใช้ระบบอัดอากาศตามธรรมชาติที่ทรงพลังที่สุดเท่าที่เคยสร้างมา

เฟอร์รารียังได้ควบคุมน้ำหนักรุ่น Speciale โดยลดน้ำหนักลงจาก 3,274 ปอนด์ เหลือ 2,843 ปอนด์ นอกจากนี้ยังเพิ่มระบบช่วยแอโรไดนามิกพิเศษเพื่อปรับสมดุลแรงกดและการลาก

ผลลัพธ์ที่ได้คือรถยนต์ที่สามารถเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 62 ไมล์ต่อชั่วโมงได้ภายในสามวินาทีโดยราบเรียบ

เลกซัส LF-NX คอนเซ็ปต์

ใช่ นี่คือ Lexus ไม่ใช่ยานพาหนะจู่โจมในเมืองจากอนาคต

ที่ LF-NX เป็นส่วนหนึ่งของ RX, ส่วนหนึ่ง LFA และส่วนหนึ่ง Road Warrior การออกแบบของมันสร้างความสั่นสะเทือนโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาว่าเป็น Lexus และรถครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัด ซึ่งเป็นยานพาหนะประเภทหนึ่งที่มักขับเคลื่อนโดยผู้ที่ไม่ต้องการให้ลานจอดรถของ Starbucks ทั้งหมดต้องก้มลงด้วยความกลัว

นอกเหนือจากการออกแบบแล้ว รายละเอียดของ LF-NX ยังดูธรรมดากว่ามาก มันแสดงตัวอย่าง 2015 NX ซึ่งเป็นครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดที่จะผลิต น่าจะมีพื้นฐานมาจาก Toyota RAV4และจะเป็นคู่แข่งกันของเลกซัส เมอร์เซเดส-เบนซ์ จีแอลเอ-คลาส และ บีเอ็มดับเบิลยู X1.

รุ่นแนวคิดมีระบบส่งกำลังแบบไฮบริดซึ่งประกอบด้วย Atkinson-cycle 4 ลิตร 2.5 ลิตร และมอเตอร์ไฟฟ้า ดูเหมือนระบบส่งกำลังแบบเดียวกับที่ Lexus ใช้ใน ES300h และ IS300h

LF-NX เป็นแกะในชุดหมาป่าอย่างแน่นอน

เมอร์เซเดส-เบนซ์ คอนเซ็ปต์ เอส-คลาส คูเป้

Mercedes-Benz CL-Class เป็นหนึ่งในรถยนต์ที่ได้รับการประเมินต่ำที่สุดเท่าที่เคยมีมา มันมีความหรูหราเทียบเท่ากับเรือธง S-Class แต่ก็ไม่ได้ทำให้ผู้คนคิดว่าเจ้าของเป็นเผด็จการ เจ้าหน้าที่วอลล์สตรีท หรือคนชั่วร้ายประเภทอื่น

บางทีเพื่อให้รถคูเป้คันใหญ่ได้รับความสนใจมากขึ้น CL ใหม่จึงได้เปลี่ยนชื่อเป็น S-Class Coupe มันคือทุกสิ่งที่ชื่อนี้สื่อถึง

รถคันนั้นก็คือ ดูตัวอย่างที่แฟรงก์เฟิร์ตตามแนวคิดและหวังว่าจะไม่เปลี่ยนแปลงวิธีการผลิตมากนัก การออกแบบมีความสง่างามที่ Mercedes รุ่นปัจจุบันยังขาดไป แต่ก็ดูไม่น่าเบื่อ

ภายในตกแต่งด้วยหนังลูกวัวและวัสดุเมทัลลิกพิเศษ “แบล็คไดมอนด์” นอกจากนี้ยังมีระบบเพลง MoodGrid ที่รวบรวมเพลย์ลิสต์สำหรับไดรเวอร์โดยอัตโนมัติ

แนวคิดของโอเปิ้ล มอนซ่า

แฟรงก์เฟิร์ตเป็นงานบ้านสำหรับผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมัน ซึ่งหมายความว่าแม้แต่แผนกยุโรปของ General Motors ก็ยังต้องมีสิ่งที่ดีเกิดขึ้น

Opel Monza ตั้งชื่อตามกลุ่มรถ Opel coupes ในช่วงปี 1970 และ 1980 และจะเข้ามาเป็นส่วนเสริมที่ยอดเยี่ยมให้กับกลุ่มผลิตภัณฑ์ในปัจจุบัน

ผิวอันน่าทึ่งของมันถูกพาดผ่านระบบส่งกำลังแบบปลั๊กอินไฮบริดซึ่งมีเครื่องยนต์สามสูบขนาด 1.0 ลิตรที่ขับเคลื่อนโดยก๊าซธรรมชาติอัด (CNG)

เปิดประตูบานพับหลังคาเหล่านั้นแล้วคุณจะพบกับแผงหน้าปัดแห่งอนาคตที่ใช้ เทคโนโลยีการฉายภาพ LED เพื่อผลิตจอแสดงผลที่ดูเหมือนไร้ที่ติ ไม่มีเกจหรือหน้าจอสัมผัสตรงกลางกองที่นี่

จอแสดงผลมีกราฟิก 3 มิติและการตั้งค่าสามแบบเพื่อกรองข้อมูล ป้องกันไม่ให้ผู้ขับขี่ถูกครอบงำด้วยแดชบอร์ดวิเศษ

ปอร์เช่ 918 สปายเดอร์

ในที่สุดปอร์เช่ก็ได้เปิดตัวเวอร์ชั่นการผลิตของมัน 918 สปายเดอร์ ปลั๊กอิน ไฮบริด ซุปเปอร์คาร์ ที่แฟรงก์เฟิร์ต เช่นเดียวกับ BMW i8 รถคันนี้ถูกแสดงตัวอย่างและล้อเล่นหลายครั้ง ทำให้เกิดความคาดหวังอย่างมากที่จะได้เห็นผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้าย

918 ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ V8 ขนาด 4.6 ลิตรที่ได้รับแรงบันดาลใจจากการแข่งขัน และมอเตอร์ไฟฟ้าสองตัว อันหนึ่งช่วยส่งกำลังให้กับล้อหลัง ส่วนอีกอันช่วยขับเคลื่อนล้อหน้า กำลังรวมของระบบคือ 887 แรงม้า และแรงบิด 590 ปอนด์-ฟุต

ด้วยกำลังทั้งหมดนั้น 918 จะทำความเร็ว 0 ถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงได้ภายใน 2.8 วินาที แต่ยังสามารถแล่นได้ระยะทาง 18 ไมล์ด้วยความเร็วสูงสุด 93 ไมล์ต่อชั่วโมงโดยใช้พลังงานไฟฟ้าเพียงอย่างเดียว นั่นคือสิ่งที่เป็นคู่แข่งกับลูกผสม ลาเฟอร์รารี และ แม็คลาเรน พี 1 ทำไม่ได้.

นั่นเป็นเหตุผลที่ปอร์เช่บอกว่า 918 จะสามารถบรรลุ 85 mpg ในรอบยุโรป

อย่างไรก็ตาม ความสามารถทั้งหมดนั้นมีราคาอยู่ที่ 845,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ

วอลโว่ คูเป้ คอนเซ็ปต์

วอลโว่กำลังมองหาทิศทางใหม่ และรถคูเป้ที่ดูโฉบเฉี่ยวคันนี้อาจแสดงให้เห็นหนทางนั้น

สไตล์ที่โดดเด่นแต่ก็โดดเด่นของ Volvo ซึ่งเป็นคุณสมบัติสองประการที่ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติสวีเดนจำเป็นต้องสังเกต ที่สำคัญกว่านั้นคือ แนวคิดคูเป้ ขึ้นอยู่กับสถาปัตยกรรมผลิตภัณฑ์ที่สามารถปรับขนาดได้ (SPA) ใหม่ของวอลโว่ ซึ่งจะสนับสนุนโมเดลในอนาคตหลายรุ่น

ภายใต้ฝากระโปรงมีระบบส่งกำลังแบบปลั๊กอิน รวมถึงเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบขนาด 2.0 ลิตรที่มีทั้งเทอร์โบชาร์จและซูเปอร์ชาร์จ พร้อมด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า เมื่อรวมกันแล้วจะผลิตกำลังได้ 440 แรงม้า และแรงบิด 400 ปอนด์-ฟุต

วอลโว่ที่รวดเร็ว ไม่เคยได้ยินมาก่อนแต่นั่นไม่ได้หมายความว่าไม่ควรมีมากกว่านี้

คำแนะนำของบรรณาธิการ

• อุปกรณ์รถยนต์ที่เจ๋งที่สุด
• รถแนวคิดที่เจ๋งที่สุดตลอดกาล
• Audi E-Tron Sportback ปี 2020, RS Q8 ยืนยันแล้วในงาน LA Auto Show 2019
• กลุ่มรถโบราณกล่าวว่า EV classic ไม่ใช่รถคลาสสิกที่แท้จริง นี่คือสาเหตุที่ผิด
• 44 ทีมเพิ่งเสร็จสิ้นการแข่งขันรถพลังงานแสงอาทิตย์ทั่วออสเตรเลีย