Volkswagen และ Ford จับมือเป็นพันธมิตรด้านรถยนต์ไฟฟ้า ระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติ

Volkswagen และ Ford ก่อตั้งขึ้นก่อนหน้านี้ พันธมิตร มุ่งเน้นไปที่รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ แต่ผู้ผลิตรถยนต์ทั้งสองจะทำงานร่วมกันเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้าตามรายงานใหม่ หลังจากรายงานการขยายความร่วมมือกัน ฟอร์ดและโฟล์คสวาเก้นยืนยันว่าพวกเขาจะทำงานร่วมกันในด้านเทคโนโลยีทั้งสองนี้

ข้อตกลงดังกล่าวจะทำให้ Ford สามารถใช้แพลตฟอร์ม MEB ของ Volkswagen สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าได้ MEB จะเป็นพื้นฐานสำหรับตระกูล Volkswagens ไฟฟ้า โดยเริ่มจาก บัตรประชาชน 3 แฮทช์แบ็กและในที่สุดก็ครอบคลุมรุ่นต่างๆ เช่น ครอสโอเวอร์ที่มีพื้นฐานมาจาก บัตรประชาชน แนวคิดของครอสซ์เช่นเดียวกับเวอร์ชันไฟฟ้าที่เกิดใหม่ของ ไมโครบัสสุดคลาสสิก. เมื่อพูดถึงรถยนต์ไฟฟ้า MEB คือหนึ่งใน Volkswagen ทรัพย์สินที่มีค่าที่สุด. ฟอร์ดจะเปิดตัวรถยนต์ที่ใช้ MEB ในปี 2566 ตามข่าวประชาสัมพันธ์จากผู้ผลิตรถยนต์ แต่ยอดขายในสหรัฐฯ ยังไม่ได้รับการยืนยัน

นี่เป็นความร่วมมือด้านรถยนต์ไฟฟ้าที่โดดเด่นครั้งที่สองของฟอร์ด ผู้ผลิตรถยนต์ในเมืองดีทรอยต์เพิ่งประกาศข้อตกลงกับ สตาร์ทอัพ Rivian. ฟอร์ดจะ ลงทุน 500 ล้านดอลลาร์ ใน Rivian และใช้แพลตฟอร์ม “สเก็ตบอร์ด” ของสตาร์ทอัพเพื่อพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าแห่งอนาคต แพลตฟอร์มของ Rivian ได้รับการออกแบบมาเพื่อ

นอกเหนือจากโมเดลที่พัฒนาร่วมกับ Rivian แล้ว Ford ยังมีแผนที่จะเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นที่ขายดีที่สุดอีกด้วย รถกระบะเอฟ-150และ “มัสแตงเป็นแรงบันดาลใจ” ครอสโอเวอร์ไฟฟ้า การเข้าถึงแพลตฟอร์ม MEB ของ Volkswagen จะทำให้ Ford มีวิธีง่ายๆ ในการพัฒนารถยนต์นั่งไฟฟ้าเพื่อให้เข้ากับรถที่มีความทนทานมากขึ้น แต่ในปัจจุบันของ Ford ไม่สนใจ ในการขายรถยนต์ในอเมริกาเหนืออาจหมายความว่ารถรุ่นเหล่านั้นไปไม่ถึงฝั่งเรา

องค์ประกอบหลักที่สองของข้อตกลงคือการลงทุนใน Volkswagen อาร์โก เอ.ไอ.ซึ่งเป็นสตาร์ทอัพเทคโนโลยีขับเคลื่อนอัตโนมัติที่ได้รับการสนับสนุนจากฟอร์ดแล้ว ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมันรายนี้จะบริจาคเงิน 2.6 พันล้านดอลลาร์ ซึ่งรวมถึงเงินทุน 1 พันล้านดอลลาร์และการก่อตั้งบริษัทมูลค่า 1.6 พันล้านดอลลาร์ที่เรียกว่า Autonomous Intelligent Driving (AID) AID จะทำหน้าที่เป็นหน่วยงานในยุโรปของ Argo A.I. ซึ่งมีเจ้าหน้าที่ประจำอยู่ในโครงการพัฒนารถยนต์ไร้คนขับของ VW Volkswagen จะซื้อ Argo A.I. มูลค่า 500 ล้านดอลลาร์ หุ้นจากฟอร์ดกว่าสามปี ก่อนหน้านี้ฟอร์ดได้ประกาศว่าจะ ลงทุน 1 พันล้านดอลลาร์ ใน Argo A.I. ทั้ง Ford และ VW ต้องการใช้เทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติของ Argo A.I. ในรถยนต์โปรดักชั่นในอนาคต

ปัจจุบันความร่วมมือระหว่างโฟล์คสวาเกนและฟอร์ดมุ่งเน้นไปที่รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ ก่อนหน้านี้ผู้ผลิตรถยนต์ทั้งสองรายเคยกล่าวไว้ว่าฟอร์ดจะพัฒนารถกระบะขนาดกลางที่เปิดตัวในปี 2565 สำหรับตลาดทั่วโลก ฟอร์ดจะตามมาด้วยรถตู้เพื่อการพาณิชย์ขนาดใหญ่สำหรับยุโรป ในขณะที่โฟล์คสวาเก้นจะพัฒนารถตู้ขนาดเล็กสำหรับใช้งานในเมือง

อัปเดตเมื่อวันที่ 12 กรกฎาคม 2019: เพิ่มการยืนยันการลงทุนของ VW ใน Argo A.I. และการใช้แพลตฟอร์ม VW MEB ของฟอร์ด

คำแนะนำของบรรณาธิการ

• รีวิวการขับขี่ครั้งแรกของ Mercedes-AMG EQE SUV: SUV ไฟฟ้าที่ดีกว่า
• รถยนต์ไฟฟ้าที่ถูกที่สุดที่คุณสามารถซื้อได้
• Volkswagen ID.7 แสดงให้เห็นว่ารถยนต์ไฟฟ้าทุกคันไม่จำเป็นต้องเป็น SUV
• เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าประเภทต่าง ๆ มีอะไรบ้าง?
• ข้อดีข้อเสียของการซื้อรถยนต์ไฟฟ้ามือสอง

อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร