น่าเสียดายที่ความต้องการที่เพิ่มขึ้นมีผลกระทบตามมา และส่วนใหญ่มาที่ปั๊ม การผสมก๊าซที่ใช้จ่ายมากขึ้นและค่าบำรุงรักษาโรงกลั่นล้วนทำให้เพิ่มขึ้นเป็นดอลลาร์ต่อน้ำมันเชื้อเพลิง 1 แกลลอน และแม้ว่าราคาจะยังคงลดลงในปี 2559 แต่แนวโน้มนี้จะไม่คงอยู่ตลอดไป เพื่อช่วยยืดทุกหยด เราได้รวบรวมเคล็ดลับที่เราชื่นชอบเพื่อช่วยให้คุณประหยัดในช่วงฤดูขับรถในฤดูร้อน
วิดีโอแนะนำ
เกลียดการประหยัดเงิน? ลองดูรายการนี้แทน!
ใช้เทคโนโลยีให้เป็นประโยชน์
สำหรับคนส่วนใหญ่ เทคโนโลยียานยนต์นำไปใช้กับความสะดวกสบายและปลอดภัย แต่ก็แค่นั้นแหละ รถยนต์ในปัจจุบันมีอุปกรณ์ประหยัดน้ำมันมากมายเช่นกัน แต่บางชิ้นก็ใช้งานได้โดยที่คนขับไม่ต้องทำอะไรเลย เราจะพูดถึงสิ่งที่ซับซ้อนมากขึ้นในอีกสักครู่ แต่สำหรับตอนนี้ เรามาเริ่มกันที่เทคโนโลยีที่พบในยานพาหนะเกือบทุกชนิดกันก่อน
ที่เกี่ยวข้อง
- ฮุนไดอ้างว่าเครื่องยนต์ CVVD ใหม่จะช่วยเพิ่มระยะทางและประสิทธิภาพของน้ำมัน
การเปิดเครื่องปรับอากาศหมายความว่ายานพาหนะจะต้องทำงานหนักขึ้นเพื่อเดินทางด้วยความเร็วเท่าเดิม
อย่างแรกเลยก็คือเครื่องปรับอากาศ รถเกือบทุกคันติดตั้งระบบปรับอากาศเป็นมาตรฐานในปี 2016 และถึงแม้ว่าเราจะชอบลมเย็นๆ ในวันที่อากาศร้อนอบอ้าว แต่ระบบปรับอากาศก็ใช้คอมเพรสเซอร์ที่ทำหน้าที่รับภาระเสริมในเครื่องยนต์ โดยพื้นฐานแล้ว นั่นหมายความว่ายานพาหนะจะต้องทำงานหนักขึ้นเพื่อเดินทางด้วยความเร็วเท่าเดิม คุณไม่น่าจะสังเกตเห็นความแตกต่างใดๆ ในการเดินทางระยะสั้น แต่ในการเดินทางระยะไกลโดยมีการแวะเติมน้ำมันหลายครั้ง กระเป๋าเงินของคุณอาจจะเบาลงได้ สิ่งสำคัญที่ควรทราบด้วยว่าที่ความเร็วบนฟรีเวย์ การเปิดหน้าต่างอาจส่งผลเสียที่เท่ากันหรือมากกว่าได้ เรื่องการประหยัดน้ำมันโดยการสร้างแรงต้าน ดังนั้น หากคุณต้องการเหน็บแนมจริงๆ คุณอาจต้องเสียเหงื่อ (ตามตัวอักษร) มัน.
คุณสมบัติทั่วไปอีกประการหนึ่งที่จะช่วยคุณที่ปั๊มคือระบบควบคุมความเร็วคงที่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่ดีกว่ามากในการรักษาความเร็วให้คงที่มากกว่าหุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์ทั่วไป และการป้อนคันเร่งที่สม่ำเสมอหมายถึง "การเพิ่มขึ้น" น้อยลงและใช้ทรัพยากรอย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น นอกจากนี้ การยกเท้าออกจากคันเร่งจะทำให้ความอยากเร่งความเร็วน้อยลง
ยานพาหนะรุ่นใหม่ที่ฉลาดกว่าได้เพิ่มอุปกรณ์ต่างๆ มากมายที่สามารถเปลี่ยนวิธีการทำงานของรถของคุณได้ คุณอาจสังเกตเห็นปุ่ม “Eco” หรือ “Econ” บนรถยนต์สมัยใหม่ หากเราพูดตามตรง สวิตช์เหล่านี้หลายตัว – เช่นเดียวกับใน Honda HR-V ปี 2016 — มีไว้เพื่อเปิดไฟสีเขียวสวย ๆ และไม่ได้มีอะไรมาก แต่จริงๆ แล้วมีบางคนปรับแต่งระบบส่งกำลังและแมปคันเร่งใหม่ ค่าเหล่านี้คือค่าที่คอมพิวเตอร์ของเครื่องยนต์ใช้ในการเพิ่มประสิทธิภาพ ดังนั้นในโหมด Eco จึงให้ความสำคัญกับประสิทธิภาพมากกว่าสมรรถนะ โดยใช้พลังงานน้อยลง ในด้านเทคโนโลยี เครื่องเล่นระดับไฮเอนด์มีระบบนำทางที่ซับซ้อนพร้อม “EcoRoutes” ที่ปรับปรุงแล้ว ซึ่งหลีกเลี่ยงเนินเขา การจราจร และทางโค้งที่คับแคบเพื่อแสวงหาประสิทธิภาพที่มากขึ้น
อย่าเป็นคนลาก
คำแนะนำถัดไปของเราอาจดูเหมือนเกี่ยวข้องกับบุคลิก แต่อย่ากลัวไป เพราะใช้ได้กับหลักอากาศพลศาสตร์จริงๆ พูดง่ายๆ ก็คือ อากาศพลศาสตร์จะศึกษาการเคลื่อนที่ของอากาศในขณะที่มันโต้ตอบกับวัตถุที่เป็นของแข็ง และยิ่งวัตถุมีอากาศพลศาสตร์มากเท่าใด พลังงานที่ใช้ในการเคลื่อนที่ก็จะน้อยลงเท่านั้น
ยานพาหนะระดับไฮเอนด์นำเสนอการนำทาง "EcoRoute" ที่ได้รับการปรับปรุง ซึ่งหลีกเลี่ยงเนินเขา การจราจรติดขัด และทางโค้งที่คับแคบ
อย่างไรก็ตาม เว้นแต่คุณจะใช้เครื่องเป่าลมหรือแม่พิมพ์ไฟเบอร์กลาสได้สะดวกมาก คุณคงทำอะไรกับรูปทรงโดยรวมของรถได้ไม่มากนัก ดังที่กล่าวไว้ คุณสามารถปรับปรุงโปรไฟล์การขับขี่ของคุณได้โดยยกกระจกขึ้น เพิ่มบล็อกตะแกรงหรือล้อ ครอบคลุม ลดน้ำหนักส่วนเกิน และรักษาลมยางให้เหมาะสมเพื่อลดการหมุน ความต้านทาน. หากการขับขี่ของคุณยังใหม่เพียงพอ อาจมีแอโรไดนามิกอัจฉริยะด้วยซ้ำ ตัวอย่าง ได้แก่ บานเกล็ดแบบแอคทีฟ สปอยเลอร์แบบยืดหดได้ และความสูงในการนั่งที่ปรับได้เพื่อลดความวุ่นวาย ตัวอย่างที่รุนแรงของเรื่องนี้ก็คือ เมอร์เซเดส-เบนซ์ คอนเซ็ปต์ ไอเอเอซึ่งสามารถเปลี่ยนรูปร่างได้อย่างแท้จริงเพียงกดปุ่ม
สุดท้ายนี้ ติดตามข้อมูลล่าสุดเกี่ยวกับการบำรุงรักษายานพาหนะของคุณ เราหวังว่าสิ่งนี้จะดำเนินไปโดยไม่บอกกล่าว แต่รถยนต์ที่มีปัญหาด้านกลไกหรือสมรรถนะที่ตึงเครียด จะไม่ทำให้การหยุดจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงเกิดขึ้นน้อยลงอีกต่อไป
สมองพบกับเท้า
สิ่งที่โชคร้ายเกี่ยวกับการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงสูงสุดคือต้องใช้ความพยายามอย่างมากในการทำให้สำเร็จ แต่ต้องเสียสมาธิเพียงชั่วครู่จึงจะเลิกทำ นั่นเป็นเหตุผลว่าทำไมเคล็ดลับสุดท้ายของเราซึ่งเน้นไปที่การใช้เทคนิคที่เหมาะสมหลังพวงมาลัยจึงเป็นสิ่งสำคัญที่สุด
หากคุณเคยค้นคว้าเกี่ยวกับหัวข้อนี้มาก่อน คุณอาจเคยได้ยินเรื่องไฮเปอร์มิลลิ่งมาก่อน การไฮเปอร์มิลลิ่งมักถูกนำไปสู่อันตรายสุดขั้ว (ดู: การร่างภาพ) แต่หลักการสำคัญของการเร่งความเร็วช้า การเบรกน้อยที่สุด และความเร็วคงที่นั้นมีคุณค่าที่แท้จริง เหตุผลง่ายๆ ก็คือ การได้รับความเร็วนั้นต้องใช้พลังงานมากกว่าการรักษาความเร็วเอาไว้ และเมื่อเวลาผ่านไปก็จะเพิ่มมากขึ้น คุณควรเพิ่มโมเมนตัมให้สูงสุดด้วยการเลียบชายฝั่งให้มากที่สุด อย่างไรก็ตาม คุณต้องคาดเดาเนินเขา ทางโค้ง และตำแหน่งของยานพาหนะที่อยู่ข้างหน้า ระบบ GPS สามารถช่วยได้ แต่การเตรียมการสักครู่ก่อนขึ้นรถก็สามารถให้ผลลัพธ์เดียวกันได้
โดยทั่วไปการวางแผนล่วงหน้าไม่ใช่ความคิดที่ไม่ดี การทำความคุ้นเคยกับเส้นทางสามารถช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงการจราจรติดขัด สถานการณ์ที่ต้องหยุดรถ และเดินเบามากเกินไป ซึ่งทั้งหมดนี้ทำให้สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงโดยไม่เกิดประโยชน์ใดๆ เลย ลองเตรียมพิธีกรรมทางจิตหรือแม้กระทั่งตบโน้ตบนแดชบอร์ดเพื่อเตือนตัวเองถึงเป้าหมาย และให้จิตใจจดจ่อกับงานที่ทำอยู่ ทำถูกต้องแล้วทั้งรถและกระเป๋าเงินของคุณจะขอบคุณ
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- SUV ที่ใช้น้ำมันที่ดีที่สุด
