Harley-Davidson ได้เน้นย้ำอยู่หลายครั้ง ไลฟ์ไวร์ซึ่งเป็นรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกที่ผลิตในซีรีส์ จะเป็นหัวหอกในการขยายขอบเขตไปสู่ขอบเขตการปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ ได้เผยแพร่ภาพร่างตัวอย่างที่ให้ความสว่างเกี่ยวกับรถสองล้อที่ใช้พลังงานแบตเตอรี่คันที่สอง ซึ่งเป็นจักรยานยนต์ที่เรียกอย่างลึกลับภายในว่า Mid-Power
แม้ว่า LiveWire จะเป็นเรือลาดตระเวนที่ค่อนข้างใหญ่ แต่รถจักรยานยนต์ที่ปรากฎในภาพร่างก็ดูเหมือนเป็นโมเดลขนาดเล็กกว่าซึ่งการออกแบบได้รับแรงบันดาลใจจากประสบการณ์อันยาวนานหลายทศวรรษของ Harley ใน การแข่งรถทางเรียบ. แฟริ่งพลาสติกไม่มีมากนัก ดังนั้นส่วนประกอบของระบบส่งกำลัง เช่น ชุดแบตเตอรี่จึงถูกเปิดออกจนสุด ไฟ LED เคลือบสีและล้อซี่ลวดรูปตัว Y สีดำทำให้ดูน่ากลัว ฉันไม่เห็นเกจแบบอะนาล็อก ซึ่งหมายความว่าน่าจะติดตั้งแผงหน้าปัดแบบดิจิทัลไว้ด้วย
วิดีโอแนะนำ
อย่างไรก็ตาม Mid-Power ดูเกือบจะพร้อมสำหรับการผลิตแล้ว ไม่ใช่เรื่องยากเลยที่จะจินตนาการว่า Harley จะนำมันไปที่โชว์รูมโดยไม่มีการดัดแปลงครั้งใหญ่ สิ่งหนึ่งที่จะเปลี่ยนไปอย่างแน่นอน: ชื่อ Mid-Power ไม่มีวงแหวนมากนัก และดูเหมือนว่าจะเป็นชื่อรหัสสำหรับโมเดลมากกว่าป้ายชื่อที่กำลังจะมาถึง
ที่เกี่ยวข้อง
- การศึกษาพบว่ารถยนต์ไฟฟ้าระดับไฮเอนด์ที่ทรงพลังมีแนวโน้มที่จะชนมากกว่ารุ่นที่ใช้แก๊สถึง 40%
- เจาะลึก: ทำไม Harley-Davidson ถึงผลิตรถมอเตอร์ไซค์ขนาดเล็กสำหรับประเทศจีน แต่ไม่ใช่สำหรับสหรัฐอเมริกา
อย่างน้อยการกำหนดก็บ่งบอกถึงสิ่งที่คาดหวังในแง่ของข้อกำหนด มันจะไม่เร็วเท่ากับ LiveWire แต่จะให้แรงม้าน้อยลงแก่ผู้ขับขี่ และมาพร้อมกับแบตเตอรี่ที่เล็กกว่า นั่นไม่ได้หมายความว่ามันจะช้าลงมากเสมอไป เพราะมันจะเล็กลงและเบาลงด้วย หาก LiveWire คือ Tesla Model S Mid-Power จะอยู่ในตำแหน่งเดียวกับ Model 3 ตามบริบทแล้ว ปลั๊กอินตัวแรกของ Harley ใช้มอเตอร์ไฟฟ้า 78 แรงม้า ชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 15.5 กิโลวัตต์ชั่วโมง และมีระยะการขับขี่สูงสุด 110 ไมล์
พลังกลางคือ ที่คาดหวัง เพื่อเข้าร่วมกลุ่มผลิตภัณฑ์ Harley-Davidson ภายในปี 2022 อย่างช้าที่สุด ราคายังคงอยู่ภายใต้การสรุปราคา แต่ฉันคาดว่าราคาจะต่ำกว่า LiveWire ซึ่งเริ่มต้นที่ประมาณ 30,000 ดอลลาร์ มันจะมีพลังน้อยกว่ารุ่นพี่ที่ใหญ่กว่า และจะใช้แบตเตอรี่ที่เล็กกว่า ดังนั้นมันจะถูกกว่าในการสร้าง การขยายกลุ่มผลิตภัณฑ์ไฟฟ้าจะช่วยให้ Harley ได้รับประโยชน์จากการประหยัดต่อขนาด และ (หวังว่า) จะช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายให้กับผู้ขับขี่ ในระหว่างนี้ บริษัทกำลังเตรียมพร้อมที่จะเปิดตัว สกู๊ตเตอร์ที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ ภายในสิ้นปี 2564
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- Harley-Davidson กลับมาขาย Livewire ใหม่อีกครั้งหลังจากชาร์จระบบจนทำให้ตกใจ
- นี่เป็นครั้งแรกที่คุณได้เห็นกลุ่มผลิตภัณฑ์ ebikes ใหม่ของ Harley-Davidson
- Harley-Davidson ยกเลิกระยะ ความเร็ว และเวลาในการชาร์จของรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า LiveWire
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร
