สูตร 1 นักแข่ง Romain Grosjean โชคดีที่ยังมีชีวิตอยู่หลังจากเกิดอุบัติเหตุร้ายแรงในการแข่งขัน Bahrain Grand Prix เมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมา ซึ่งส่งผลให้รถของเขาขาดครึ่งและลุกเป็นไฟ
ในวิดีโออันน่าทึ่งของเหตุการณ์ดังกล่าว มองเห็นคนขับชาวฝรั่งเศสวัย 34 ปีกำลังวิ่งหนีออกมาจากรถ ลูกไฟที่จู่ๆ ก็กลืนรถของเขาหลังจากที่เขาชนสิ่งกีดขวางด้วยความเร็ว 140 ไมล์ต่อชั่วโมงในช่วงวันอาทิตย์ แข่ง. ตอนนี้เขากำลังพักฟื้นในโรงพยาบาลหลังจากได้รับบาดเจ็บจากไฟไหม้ที่มือและข้อเท้า
วิดีโอแนะนำ
ช่วงเวลาที่หัวใจหยุดเต้นในรอบที่ 1 ในบาห์เรน
เราทุกคนรู้สึกขอบคุณอย่างเหลือเชื่อ @RGrosjean เดินออกไปจากเหตุการณ์นี้#บาห์เรนจีพี??? #F1pic.twitter.com/6ZztuxOLhw
— สูตร 1 (@F1) 29 พฤศจิกายน 2020
ขณะพูดจากเตียงในโรงพยาบาลเพียงไม่กี่ชั่วโมงหลังเกิดอุบัติเหตุ Grosjean รับรองกับแฟนๆ ว่าเขา “โอเค … สบายดี” และขอบคุณทุกคนสำหรับข้อความสนับสนุน
เขาเสริมว่าเขาเชื่อว่าอุปกรณ์นิรภัยแบบ "รัศมี" ของยานพาหนะช่วยชีวิตเขาได้ด้วยการปกป้องศีรษะและดูดซับแรงกระแทกที่รุนแรง
“เมื่อหลายปีก่อนฉันไม่ได้ชอบรัศมีนี้ แต่ฉันคิดว่านี่เป็นสิ่งที่ยิ่งใหญ่ที่สุดที่เรานำมาสู่การแข่งขัน Formula 1 และถ้าไม่มีมัน ฉันคงไม่สามารถพูดคุยกับคุณได้ในวันนี้” Grosjean กล่าวเสริมว่า “ขอบคุณเจ้าหน้าที่ทางการแพทย์ทุกคนที่สนามแข่งรถ และที่โรงพยาบาล และหวังว่าผมจะได้เขียนข้อความถึงคุณเร็วๆ นี้ และบอกคุณว่ามันเป็นยังไงบ้าง” กำลังไป."
วิดีโอที่ดีที่สุดที่เราเคยเห็นในวันนี้?
นี้??? ???#บาห์เรนจีพี??? #F1@RGrosjeanpic.twitter.com/TbGblznMBv
— สูตร 1 (@F1) 29 พฤศจิกายน 2020
ระบบป้องกันการชนแบบ Halo คือแฮนด์โค้งที่ผลิตจากไทเทเนียมแกะสลักน้ำหนักประมาณ 7 กิโลกรัม ซึ่งวางอยู่รอบๆ ห้องนักบินของรถแข่ง ความสามารถในการทนทานต่อแรง 125 กิโลนิวตัน (เทียบเท่า 12 ตัน) ทำให้เป็นชิ้นส่วนที่แข็งแกร่งที่สุดของรถ F1
การพัฒนารัศมีเกิดขึ้นหลังจากที่นักแข่ง F1 ชาวฝรั่งเศส Jules Bianchi เสียชีวิตในโรงพยาบาล กรกฎาคม 2015 หลังจากได้รับบาดเจ็บสาหัสที่ศีรษะจากอุบัติเหตุที่เจแปนนิส กรังด์ปรีซ์ เก้าเดือน ก่อนหน้านี้.
ไม่ใช่ทุกคนที่ยินดีกับอุปกรณ์ความปลอดภัยนี้เมื่อติดตั้งกับรถยนต์เป็นครั้งแรกในปี 2018 และบางส่วนก็ใช้ในกีฬาด้วย โดยบอกว่ามันขัดต่อธรรมเนียมของการแข่งรถแบบเปิดห้องนักบิน โดยแยกคนขับออกจากรถในระดับหนึ่ง แฟน ๆ อย่างไรก็ตาม คนอื่นๆ ต่างชื่นชมว่านี่เป็นมาตรการสำคัญในการปกป้องผู้ขับขี่จากการบาดเจ็บสาหัสในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ เช่นเดียวกับเศษซากที่กระเด็นออกมาจากอุบัติเหตุในส่วนอื่นๆ ในสนามแข่ง
ประการหนึ่ง Grosjean เชื่อว่าเขาเป็นหนี้ชีวิตของเขากับอุปกรณ์นี้ และหลังจากปาฏิหาริย์ของเขาก็หลุดพ้นจากเขา รถถูกไฟไหม้เมื่อวันอาทิตย์ บาดเจ็บเพียงเล็กน้อย ก็สามารถกลับมาอยู่หลังพวงมาลัยได้ก่อนหน้านี้เช่นกัน ยาว.
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- กล้อง Insta360 แล่นไปรอบสนามแข่ง F1 ของโมนาโกอย่างรวดเร็ว
- จากรถยนต์สู่คอมพิวเตอร์: ข้อมูลกำลังเปลี่ยนแปลงการแข่งรถ F1 อย่างไร
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร
