รถยนต์ที่ประหยัดน้ำมัน (ไม่ใช่ไฮบริด) มากที่สุดที่เงินสามารถซื้อได้

เราทุกคนเห็นพ้องต้องกันว่า: ไม่มีใครชอบเสียเงินที่ปั๊ม น่าเสียดายที่ราคาน้ำมันผันผวนบ่อยกว่ารอบเอวของ Jessica Simpson จึงไม่ใช่เรื่องง่ายเสมอไปที่จะหลีกเลี่ยงการระบายกระเป๋าสตางค์ขณะเติมน้ำมัน แน่นอนว่ายังมีทางเลือกเสมอในการได้ขี่รถคาร์แทรปชันแบบใหม่ เช่น ไฮบริด หรือ - หอบ! — รถยนต์ไฟฟ้า แต่นั่นสำหรับคอมมิวนิสต์ (ล้อเล่นนะสหาย) ไม่ว่าเหตุผลของคุณในการละทิ้งเชื้อเพลิงทดแทนคืออะไร สิ่งที่เรามีในที่นี้ก็คือรายชื่อรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินที่ประหยัดเชื้อเพลิงมากที่สุดในตลาด

ฟอร์ด เฟียสต้า

เมื่อพูดถึงรถยนต์ที่ประหยัดน้ำมัน ฟอร์ดคือผู้นำในด้านยานยนต์ และฟอร์ด เฟียสต้า ปี 2012 ก็เป็นตัวอย่างที่ดีเยี่ยมของความพยายามของวงรีสีน้ำเงิน Ford Fiesta ปี 2012 เป็นหนึ่งในรถยนต์ประหยัดน้ำมันมากที่สุดในรายการของเรา มีทั้งรุ่นซีดานและแฮทช์แบ็กเพื่อเพิ่มอรรถประโยชน์ อัตราไมล์มาตรฐานของ EPA ต่อแกลลอนสำหรับ Fiesta วัดได้ที่ทางหลวงหมายเลข 39 เมือง 29 แห่ง และ 33 แห่งรวมกัน ผู้ที่มองหาความประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างแท้จริงสามารถเลือกใช้แพ็คเกจ SFE ซึ่งเพิ่ม MPG เป็น 40 บนทางหลวง และ รวมถึงคุณลักษณะต่างๆ ในการเพิ่มระยะทาง รวมถึงการลดน้ำหนักตัวรถเล็กน้อย และหลักอากาศพลศาสตร์ขนาดเล็ก การเปลี่ยนแปลง

นิสสัน เวอร์ซ่า

Nissan Versa ปี 2012 จะไม่ทำให้คุณรู้สึกประทับใจ แต่ถ้าการประหยัดน้ำมันคือสิ่งที่คุณต้องการ (หรือจำเป็น) ไม่ต้องมองหาที่ไหนอีกแล้ว ในขณะที่ Versa แฮทช์แบ็กปี 2012 ส่งคืน MPG บนทางหลวงหมายเลข 34 ที่น่านับถือด้วยเครื่องยนต์ 4 สูบ 1.8 ลิตร แต่กลับเป็นรถซีดาน CVT 1.6 ลิตรในเวอร์ชันที่ผู้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงต้องการ ต้องขอบคุณทางหลวงที่ได้รับการรับรอง EPA ที่ 38 mpg, 30 mpg ในเมือง และ 33 mpg รวมกัน การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง

สำเนียงฮุนได

ฮุนไดก็เหมือนกับฟอร์ดที่ให้ความสำคัญกับการประหยัดน้ำมัน และ Hyundai Accent ก็เป็นอีกตัวอย่างหนึ่งของความพยายามร่วมกันในการส่งมอบการขับขี่ที่น่าดึงดูดพร้อมการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงโดยคำนึงถึงกระเป๋าสตางค์ สำหรับรุ่นปี 2012 ฮุนไดสามารถเพิ่มขนาด สไตล์ และกำลังของรถได้โดยไม่กระทบต่อประสิทธิภาพ สิ่งที่เราเหลือคือเครื่องยนต์สี่สูบขนาด 1.6 ลิตรที่ให้กำลัง 138 แรงม้าและแรงบิด 123 ปอนด์-ฟุต ยิ่งไปกว่านั้น การจัดอันดับของ EPA สำหรับ Accent จะวัดที่ 40 mpg บนทางหลวง, 30 mpg ในเมือง และ 33 mpg รวมกัน

ฮุนได เวโลสเตอร์ 

สำหรับผู้ที่ชื่นชอบประสบการณ์สปอร์ตและเน้นสมรรถนะเป็นหลัก Hyundai Veloster ปี 2012 อาจเป็นชุดล้อที่ใช่สำหรับคุณ Veloster รุ่นพื้นฐานบรรจุเครื่องยนต์สี่สูบมาตรฐานขนาด 1.6 ลิตร สามารถวิ่งบนทางหลวงได้ 40 ไมล์ต่อแกลลอนโดยประมาณ, วิ่งในเมืองได้ 28 ไมล์ต่อแกลลอน และ 32 ไมล์ต่อแกลลอนรวมกัน หาก 138 แรงม้าและแรงบิด 132 ปอนด์-ฟุตของ Veloster มาตรฐานไม่เพียงพอที่จะจุดไฟของคุณได้ การเลือกรุ่นเทอร์โบของรถสปอร์ตแฮทช์สามประตูจะทำให้คุณ เพิ่มกำลังได้ 201 แรงม้า และแรงบิด 195 ปอนด์-ฟุต แต่ยังจะเห็นการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงลดลง 26/38/30 mpg เมื่อใช้เกียร์ธรรมดา และ 25/34/29 mpg เมื่อใช้เกียร์อัตโนมัติ ความหลากหลาย. เพื่อดูรายละเอียดเพิ่มเติมที่ 2013 ฮุนได เวโลสเตอร์ เทอร์โบตรวจดูความประทับใจจากการลงมือปฏิบัติจริงของเรา

เชฟโรเลต ครูซ อีโค

ไม่นานมานี้รถยนต์ที่ประหยัดน้ำมันที่สุดได้รับการยกย่องจากดินแดนอาทิตย์อุทัย มีครั้งหนึ่งไม่นานมานี้ที่คุณจะชี้แนะและหัวเราะถ้าเราแนะนำรถอเมริกันเพราะมันประหยัดน้ำมันจริงๆ เวลานั้นมาถึงแล้วผ่านไป แกนนำของญี่ปุ่นยังคงมีอยู่ แต่พวกเขาพบว่าตัวเองกำลังต่อสู้กับรถอย่าง Ford และแม้กระทั่ง Chevy Cruze Eco เป็นกรณีที่น่าสนใจหากคุณกำลังตามหารถที่สูบน้ำมัน ได้รับการปรับให้เหมาะสมเพื่อประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงสูงสุด และรวมถึง: การปรับปรุงตามหลักอากาศพลศาสตร์, ล้ออัลลอยน้ำหนักเบา, ยางต้านทานการหมุนต่ำ ถังน้ำมันเชื้อเพลิงที่เล็กลง และการลบคุณสมบัติเล็กน้อยเล็กน้อยเพื่อลดเพิ่มเติม น้ำหนัก. ขุมพลังของ Cruze Eco นั้นเป็นเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จขนาด 1.4 ลิตรแบบอินไลน์สี่สูบที่ให้กำลัง 138 แรงม้าและแรงบิด 148 ปอนด์-ฟุต การประหยัดเชื้อเพลิงของ EPA เป็นทางหลวงที่โดดเด่น 42 mpg, 28 mpg ในเมือง และ 33 mpg รวมกันเมื่อจับคู่กับเกียร์ธรรมดา การเลือกใช้เกียร์อัตโนมัติจะทำให้ตัวเลขเหล่านี้ลดลงเหลือ 39, 26 และ 31 ตามลำดับ

เชฟโรเลต โซนิค

ใครจะคิดล่ะ: มีเชฟโรเลตสองคันอยู่ในรายการของเรา อย่าขยี้ตา นั่นเป็นเรื่องจริง ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติอเมริกันรายนี้พยายามแอบย่องนำรถยนต์ประหยัดน้ำมันอีกคันหนึ่งมานำเสนอ โดยคราวนี้อยู่ในรูปแบบของ Chevy Sonic ขนาดจิ๋ว แต่อย่าปล่อยให้ขนาดของมันหลอกคุณ Sonic ซึ่งเข้ามาแทนที่ Aveo ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ Chevrolet โดดเด่นด้วยเทอร์โบชาร์จสี่สูบแถวเรียงขนาด 1.4 ลิตรที่ให้กำลัง 138 แรงม้าและแรงบิด 148 ปอนด์-ฟุต ยิ่งไปกว่านั้น เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จยังมีอัตราที่สูงกว่าเครื่องยนต์มาตรฐานขนาด 1.8 ลิตรของโซนิคอีกด้วย อัตราการประหยัดเชื้อเพลิงของ EPA ที่ 40 mpg บนทางหลวง, 29 mpg ในเมือง และ 33 mpg รวมกันเมื่อจับคู่กับเกียร์ธรรมดา การแพร่เชื้อ. อีกทางหนึ่ง การเลือกใช้เกียร์อัตโนมัติจะทำให้ได้ 37 mpg บนทางหลวง, 27 mpg ในเมือง และ 31 mpg รวมกัน

ฮุนได เอลันตร้า

ลูกค้าที่ดู Hyundai Elantra มี 3 รุ่นให้เลือก ได้แก่ ฮุนได เอลันตร้า จีที 2013, ฮุนได เอลันตร้า คูเป้ 2013และรถเก๋งมาตรฐาน แต่เป็นสิ่งหลังที่เราต้องการเน้นที่นี่ ด้วยการออกแบบที่เพรียวบางสะดุดตา Elantra ซีดานจึงเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่น่าดึงดูดใจที่สุดในรายการของเรา แน่นอนว่าความงามอยู่ในสายตาของผู้มอง ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไม Elantra จึงเสริมรูปลักษณ์ที่ดีด้วยเครื่องยนต์สี่สูบประหยัดขนาด 1.8 ลิตร ที่ให้กำลัง 148 แรงม้า และแรงบิด 131 ปอนด์-ฟุต เช่นเดียวกับ Veloster และ Accent EPA ประมาณการว่าประหยัดน้ำมันถึงเกณฑ์ที่ต้องการที่ 40 mpg โดย Elantra ทำได้ 40 mpg บนทางหลวง, 29 mpg ในเมือง และ 33 mpg รวมกัน

ฮอนด้าซีวิค

เมื่อคุณอยู่ด้านบน ทุกคนต้องการชิ้นส่วน ฮอนด้าต้องรับมือกับกลุ่มกบฏและพวกอันธพาลที่ต้องการแย่งชิงมงกุฎมาหลายปีแล้ว และในขณะที่ทำหน้าที่ปกป้องบัลลังก์ได้อย่างน่าชื่นชม แต่ก็ไม่ใช่กษัตริย์แห่งแผ่นดินที่ไม่มีใครโต้แย้งอีกต่อไป อย่างไรก็ตาม Honda Civic ยังคงเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่ประหยัดน้ำมันมากที่สุดในตลาด แม้ว่าจะมีรุ่นและรุ่นต่างๆ ให้เลือกมากมาย แต่ผู้ขับขี่ที่ต้องการประหยัดน้ำมันมากที่สุดต่อแกลลอนจะต้องเลือกรุ่น Civic HF ซึ่งย่อมาจาก "การประหยัดเชื้อเพลิงสูง" Honda Civic HF ใช้เกียร์อัตโนมัติ 4 จังหวะและ 5 สปีด Honda R18 ขนาด 1.8 ลิตร ที่ได้รับการปรับแต่งเป็นพิเศษ มาพร้อมล้ออัลลอยขนาด 15 นิ้ว พร้อมยางต้านทานการหมุนต่ำ ที่ลดแรงต้านทานการหมุนลง 20 เปอร์เซ็นต์ รวมถึงแผ่นปิดใต้ท้องรถเพิ่มเติม และสปอยเลอร์ฝากระโปรงหลังเพื่อปรับปรุงแอโรไดนามิกโดยรวม 4 เปอร์เซ็นต์ ผลงาน. โดยรวมแล้ว Civic HF สามารถบรรลุผล 41 mpg บนทางหลวง, 29 mpg ในเมือง และ 33 mpg รวมกัน

ไซออน ไอคิว

คุณจะสร้างสรรค์รถยนต์สำหรับคนรุ่นใหม่ในเมืองได้อย่างไร? คุณตบโลโก้ Scion และวางตัวพิมพ์เล็กสุดเก๋ “i” ไว้หน้าชื่อ โชคดีที่ iQ ไม่เพียงแต่ให้ความสำคัญกับความรู้สึกอ่อนไหวของชาวเมืองสุดฮิปเท่านั้น และแม้ว่าเราจะปรารถนาอย่างแรงกล้าที่จะแสดงความคิดเห็นแบบ "น้อยแต่มาก" แต่ในกรณีของ Scion iQ คติพจน์แบบเก่าก็เป็นจริง iQ ค่อนข้างเล็กอย่างไม่ต้องสงสัย อย่างไรก็ตาม สิ่งที่ขาดหายไปนั้นก็มากกว่าการชดเชยด้วยการออกแบบที่สนุกสนานและประหยัดน้ำมัน ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงนั้นมาจากเครื่องยนต์สี่สูบเรียงขนาด 1.3 ลิตรของ iQ ซึ่งสามารถรีดกำลังได้ 94 แรงม้าและแรงบิด 89 ปอนด์-ฟุต ความเร็วสูงสุดสำหรับชาวเมืองอยู่ที่ 100 ไมล์ต่อชั่วโมง แต่ตัวเลขการจิบน้ำมันของรถนั้นน่าประทับใจที่สุด: 37 mpg บนทางหลวง, 36 mpg ในเมือง และ 37 mpg รวมกัน

เกีย ริโอ

Kia Rio ปี 2012 ที่ออกแบบใหม่อาจโดดเด่นด้วยสไตล์ที่ไหลเข้ามาและ je ne sais quoแต่ก็ไม่ลืมจุดเริ่มต้นอันต่ำต้อยของมัน ไม่ อันที่จริง Kia Rio คว้าตำแหน่งในสโมสรสูงอันทรงเกียรติที่ 40 ไมล์ต่อแกลลอนโดยอาศัยเครื่องยนต์สี่สูบขนาด 1.6 ลิตรที่เหมือนคนงานซึ่งให้กำลัง 138 แรงม้าและแรงบิด 123 ปอนด์-ฟุต Kia Rio รุ่นมาตรฐานปี 2012 มาพร้อมกับเกียร์ธรรมดา 6 สปีดที่มีอัตรา EPA ที่ 31 mpg ในเมือง และ 40 mpg บนทางหลวง ซึ่งคิดเป็น 33 mpg รวมกัน น่าประหลาดใจที่รุ่นอัตโนมัติเห็นการเพิ่มขึ้นของหนึ่งไมล์ต่อแกลลอนจากคะแนนรวม รวมเป็น 40 mpg บนทางหลวง, 30 mpg ในเมือง และ 34 mpg รวมกัน

ดีเซลกิตติมศักดิ์กล่าวถึง:

โฟล์คสวาเก้น พาสพาส TDI

มีการตีตราที่โชคร้ายในสหรัฐอเมริกาเกี่ยวกับรถยนต์ที่ใช้น้ำมันดีเซล โชคดีที่มันเริ่มมีการเปลี่ยนแปลง และ Volkswagen Passat TDI เป็นตัวอย่างที่ยอดเยี่ยมของเครื่องยนต์ดีเซลที่ทำถูกต้อง หากการเสียสละขนาดเพื่อการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นเรื่องยากเกินไป Passat TDI นำเสนอยูทิลิตี้ขนาดกลางพร้อมผลตอบแทนที่ยอดเยี่ยมจากการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง TDI มาพร้อมเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบสี่สูบขนาด 2.0 ลิตรประหยัดน้ำมัน ซึ่งให้กำลัง 140 แรงม้า และแรงบิด 236 ปอนด์-ฟุต จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 สปีดหรือเกียร์ธรรมดาอัตโนมัติ 6 สปีด (เรียกว่า “DSG” ใน VW talk) การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ได้รับการจัดอันดับโดย EPA สำหรับเกียร์ธรรมดา 6 สปีด TDI สามารถวิ่งบนทางหลวงได้ 44 ไมล์ต่อแกลลอน, 31 ไมล์ต่อแกลลอนในเมือง โดยมีอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันรวมกัน 35 ไมล์ต่อแกลลอน ในขณะที่ผู้ที่เลือกใช้ระบบขับเคลื่อน DSG สามารถคาดหวังได้ว่าจะลดลงเหลือ 40 mpg บนทางหลวง, 30 mpg ในเมือง และ 34 mpg รวมกัน

ออดี้ เอ 3 ทีดีไอ

ไม่น่าแปลกใจเลยที่ Audi ซึ่งเป็นลูกพี่ลูกน้องของ Volkswagen นำเสนอน้ำมันดีเซลแบบจิบเชื้อเพลิงในรูปแบบของ A3 TDI ที่ยอดเยี่ยม แน่นอนว่าในขณะที่ชาวอเมริกันกำลังตามทัน แต่ยุโรปกลับได้รับประโยชน์จากน้ำมันดีเซลที่สะอาดมานานหลายทศวรรษ โชคดีที่ดีเซลไม่ใช่เครื่องพ่นควันอีกต่อไป ซึ่งเป็นเครื่องเผาไหม้ที่เราเคยรู้จัก และ Audi A3 พิสูจน์ให้เห็นว่าดีเซลที่มีตราสินค้าหรูหรานั้นมีทั้งพลังและประหยัดน้ำมัน เครื่องยนต์ของ A3 TDI มีเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จขนาด 2.0 ลิตร ที่สามารถผลิตกำลังได้ 140 แรงม้า และแรงบิด 236 ปอนด์-ฟุต S tronic (เกียร์ธรรมดาอัตโนมัติของ Audi) มาพร้อมกับการประมาณการการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงจาก EPA ที่พิกัด 42 mpg บนทางหลวง, 30 mpg ในเมือง และ 34 mpg รวมกัน

คำแนะนำของบรรณาธิการ

• รถยนต์ประหยัดน้ำมันที่ดีที่สุดที่มีอยู่ในปัจจุบัน
• ฮุนได ทำลายสถิติความเร็วภาคพื้นดินใหม่ 2 รายการในกลุ่มเซลล์เชื้อเพลิงรถยนต์ไฮบริด