![](/f/786bb8f37a0f928a1e2729ec8d31e422.jpg)
Audi เปิดตัวรถยนต์สองคันที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิงในงาน Frankfurt Auto Show ปี 2019 แผนก Audi Sport ที่ก้าวไปอย่างรวดเร็วนำเสนอ RS7 รุ่นที่สองซึ่งเป็นรถฟาสท์แบ็คขนาด 600 แรงม้าที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ V8 ที่มีเสียงดัง บริษัทยังได้เปิดตัวการศึกษาการออกแบบล้ำสมัยขั้นสูงที่มีชื่อว่า AI: เทรล (ตามภาพ) รถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบ อัตโนมัติบางส่วน และออกแบบมาเพื่อใช้งานร่วมกัน การผูกสเปกตรัมยานยนต์ทั้งสองเข้าด้วยกันฟังดูเป็นไปไม่ได้ แต่ Audi ก็พร้อมรับมือกับความท้าทาย
“ความสามารถในการเล่นแบนด์วิธนี้คือจุดแข็งของ Audi” สมาชิกคณะกรรมการ Hildegard Wortmann กล่าวระหว่างการประชุมโต๊ะกลมสื่อ Digital Trends ที่เข้าร่วมนอกรอบของการแสดง
วิดีโอแนะนำ
“ความสามารถในการเล่นแบนด์วิธนี้คือจุดแข็งของ Audi”
RS 7 เป็นตัวแทนของ Audi ในปี 2019 ในขณะที่ AI: Trail แสดงให้เห็นว่าผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมันรายนี้มองเห็นอนาคตอย่างไรในขณะที่เตรียมการสำหรับปี 2020 ดูเหมือนว่าควรเข้าร่วมคณะสำรวจที่ส่งไปสำรวจดาวพฤหัสบดี และการศึกษาการออกแบบที่มีตรา AI 3 ชิ้นที่อยู่ก่อนหน้านั้น มีอนาคตไม่แพ้กัน แต่ Marc Lichte หัวหน้าฝ่ายออกแบบของ Audi บอกกับ Digital Trends ว่าพวกเขาไม่ได้เข้าใจอะไรไกลเหมือนตอนเริ่มแรก ปรากฏ.
ที่เกี่ยวข้อง
- แนวคิด Audi GrandSphere แสดงให้เห็นว่าความเป็นอิสระเปิดช่องทางการออกแบบใหม่ได้อย่างไร
- CES 2021 และรถยนต์: สิ่งที่เราคาดหวังจากรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ, EVs และอื่นๆ
- Audi ใช้เทคโนโลยีเพื่อเปลี่ยนรถของคุณให้เป็นพื้นที่อยู่อาศัยที่สาม
“รายละเอียดมากมายของรถทั้งสี่คันนี้คุณจะเห็นได้จากรถยนต์ที่ใช้งานจริง ฉันสัญญากับคุณได้ พวกเขาอยู่ข้างหน้าประมาณ 10 ปี” เขาเปิดเผยพร้อมรอยยิ้มระหว่างการประชุมโต๊ะกลม เขาเลือกขอบเข็มขัดนิรภัยต่ำเป็นคุณลักษณะที่เขาต้องการนำเสนอในโชว์รูม และทำให้เราประหลาดใจด้วยการเปิดเผยว่าทีมงานของเขากำลังทำงานเพื่อทำให้สิ่งนี้เป็นจริงภายในปี 2567
แนวคิดที่มีตราสัญลักษณ์ AI แต่ละแนวคิดได้รับการพัฒนาโดยคำนึงถึงกรณีการใช้งานครั้งเดียว ดังนั้นจึงให้บริการในภารกิจที่เฉพาะเจาะจงมาก AI: Trail ได้รับการออกแบบมาสำหรับการขี่แบบออฟโรดโดยเฉพาะ ลักษณะนี้ช่วยให้พวกเขาโดดเด่นจากรถยนต์ที่ Audi จำหน่ายในปัจจุบัน “เมื่อคุณออกแบบ A4 หรือ A5 คุณต้องรวมคุณลักษณะหลายอย่างไว้ในผลิตภัณฑ์เดียว รถยนต์เหล่านี้ได้รับการออกแบบโดยไม่มีการประนีประนอม” Lichte กล่าว แนวทางการออกแบบยานพาหนะนี้ปูทางไปสู่โครงการแบ่งปันรถ
วันหนึ่ง Audi (หรือพันธมิตร) สามารถใช้งานยานพาหนะที่ได้รับแรงบันดาลใจจากแนวคิด AI ซึ่งผู้ขับขี่รถยนต์จะสามารถจองได้ตามต้องการ โดยมีแนวโน้มว่าจะผ่านทาง สมาร์ทโฟน แอป. คุณสามารถจอง ไอ: ฉัน เพื่อเดินทางเป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์และขอ AI: Trail เพื่อตั้งแคมป์ช่วงสุดสัปดาห์ให้ห่างจากที่ทำงานของคุณมากที่สุด รถแต่ละคันจะจดจำคุณได้ และรู้ทันทีว่าคุณชอบนั่งแบบไหน ชอบฟังอะไร และอุณหภูมิที่คุณเดินทางสะดวกที่สุด การดำเนินการนี้ในปี 2019 จะต้องเดินทางด้วยรถ Jeep Wrangler ขับรถ Audi A3 แบบออฟโรด หรือมีรถยนต์สองคัน
โอเค แต่อนาคตอันใกล้นี้ล่ะ?
![](/f/9ac72def92bd2d60fcaf25232eeac1a9.jpg)
Audi มีแนวคิดอื่นๆ อีกมากมายที่มีแผนจะเปลี่ยนเป็นโมเดลการผลิตในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า
Lichte ชี้ให้เห็นถึง "รถยนต์สำหรับการผลิตในอนาคตที่ก้าวหน้ามาก" ซึ่งปัจจุบันได้รับการพัฒนาในสหรัฐอเมริกา แม้ว่าเขาจะไม่ยอมให้รายละเอียดเพิ่มเติมแก่เราเลยก็ตาม ที่ ครอสโอเวอร์ไฟฟ้า E-Tron จะได้รับพี่น้องที่เก่งกว่าชื่อ สปอร์ตแบ็ค ในระหว่างงานลอสแองเจลิสออโต้โชว์ปี 2019 และแค็ตตาล็อกของบริษัทจะเติบโตขึ้นด้วยรถยนต์ครอสโอเวอร์ไฟฟ้าขนาดเล็กที่ได้รับแรงบันดาลใจจาก แนวคิด Q4 E-Tron ในปี 2020 นั่นคือเวลาที่ Audi Sport จะเปิดตัวเวอร์ชันการผลิตที่น่าทึ่ง แนวคิดของอี-ตรอน จีที นำเสนอต่อสาธารณชนในปี 201 และเมื่อเราคาดว่าจะได้เห็น A3 รุ่นต่อไป. มีโมเดลที่กำลังจะมาถึง ซึ่งส่วนใหญ่เป็นรุ่นที่ใช้ไฟฟ้า ซึ่งบริษัทยังไม่ได้พูดถึงเช่นกัน ลองนึกภาพว่าศูนย์ R&D ในเมือง Ingolstadt มีงานยุ่งขนาดไหน ไม่เคยมีการละเมิดผลิตภัณฑ์ในวงกว้างขนาดนี้มาก่อนในประวัติศาสตร์อันยาวนานหลายทศวรรษของบริษัท
“มันใช้ไม่ได้ผลที่จะบอกว่ามีรถยนต์อยู่เสมอ และจะมีรถยนต์รุ่นต่อไป เมื่อโลกเปลี่ยนแปลงรอบตัวคุณ”
“Audi ได้สร้างตำนานมากมาย” เธอชี้ให้เห็น โดยตั้งชื่อ Quattro และ Allroad เป็นตัวอย่าง “ด้วยการเปลี่ยนแปลงที่เราเห็นในอุตสาหกรรม เราต้องคิดว่าตำนานแห่งอนาคตจะเป็นอย่างไร” เธออธิบายการนำตำนานในอดีตไปสู่อนาคต ต้องใช้ความฉลาดและความคิดสร้างสรรค์ ไม่ต้องพูดถึงความสามารถทางวิศวกรรม แต่เป็นสิ่งที่ทีมพัฒนารถยนต์ของ Audi ต้องทำเพื่อที่จะพิสูจน์บริษัทในอนาคต “มันใช้ไม่ได้ผลที่จะบอกว่ามีรถยนต์อยู่เสมอ และจะมีรถยนต์คันต่อไปตามมา เมื่อโลกเปลี่ยนแปลงรอบตัวคุณ” Wortmann กล่าวสรุป
R8 จะอยู่ต่อไปไหม? เป็นการยากที่จะพูดอย่างแน่นอน Wortmann ย้ำว่ายังไม่มีการตัดสินใจ เช่นเดียวกับ TT; เวลาจะบอกได้ว่าแผ่นป้ายจะกลับมาหลังจาก รุ่นที่สาม เกษียณ หากไม่มีรถกลับมา โปรดมั่นใจได้ว่าจุดที่พวกเขาครอบครองอยู่ในระยะของบริษัทจะไม่ว่างเปล่าเป็นเวลานาน “จะมีรถสปอร์ตอยู่เสมอ” Lichte ยืนยันกับเรา
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- รถยนต์ที่มีข่าวลือของ Apple อาจมีราคาเท่ากับ Tesla Model S
- EV ใหม่ล่าสุดจาก Audi มาพร้อมเทคโนโลยีความเป็นจริงเสริมและไฟที่ปรับแต่งได้
- E-Tron Sportback อันมีสไตล์ของ Audi จะสอนเทคนิคใหม่ด้าน EV อื่นๆ
- ออกเดินทางใน AI ของ Audi: Me รถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติในเมืองแห่งอนาคต
- Lexus เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าคันแรก แต่ไม่น่าจะขายในสหรัฐอเมริกา
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร