Lotus Evija Electric Hypercar เข้าสู่สนามทดสอบในวิดีโอใหม่

ดูเหมือนไม่น่าจะเป็นไปได้ที่บริษัทเล็กๆ ที่ไม่ได้เปิดตัวรถยนต์ใหม่ในรอบกว่าทศวรรษจะสามารถสร้างไฮเปอร์คาร์ไฟฟ้าที่มีตัวเลขสมรรถนะที่แซงหน้าโลกได้ แต่ โลตัสเอวิจา มีจริงหรืออย่างน้อยก็สามารถเคลื่อนไหวได้ภายใต้พลังของมันเอง Lotus เผยแพร่วิดีโอที่แสดงต้นแบบการทำงานที่อยู่ระหว่างการทดสอบ Evija คาดว่าจะเริ่มการผลิตในปี 2020

Evija (ออกเสียงว่า “e-vi-ya”) เปิดตัวในเดือนกรกฎาคม 2019 ทำให้ Lotus มีกำหนดเวลาในการผลิตที่แน่นแฟ้น Lotus วางแผนที่จะดำเนินการทดสอบอย่างกว้างขวางทั้งที่ฐานการผลิตในเมือง Hethel ประเทศอังกฤษ และในสนามแข่งทั่วยุโรป รถต้นแบบหลายคัน “จะครอบคลุมระยะทางหลายพันไมล์และหลายร้อยชั่วโมงในการประเมินการขับขี่ รวมถึงบนถนนสาธารณะด้วย” ข่าวประชาสัมพันธ์ของ Lotus ระบุ รถในวิดีโอคือรถต้นแบบของ Evija คันที่สอง ตามข้อมูลของ Lotus

Lotus ได้ตั้งเป้าหมายที่ค่อนข้างทะเยอทะยานให้กับ Evija กำลังขับอยู่ที่ 1,973 แรงม้า และแรงบิด 1,250 ปอนด์-ฟุต ซึ่งมาจากมอเตอร์ไฟฟ้าสี่ตัว หนึ่งตัวสำหรับแต่ละล้อ การจัดเรียงนี้ยังช่วยให้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อของ Evija และความสามารถในการเวกเตอร์แรงบิดอีกด้วย การออกแบบที่รุนแรงซึ่งรวมถึงอุโมงค์ที่วิ่งผ่านตัวถังควรสร้างแรงกดจำนวนมหาศาล ซึ่งช่วยยึด Evija ไว้กับทางเท้าและใช้ประโยชน์จากพละกำลังนั้นให้เกิดประโยชน์สูงสุด

Evija จะทำความเร็ว 0 ถึง 100 ไมล์ต่อชั่วโมงในเวลาต่ำกว่า 3.0 วินาที ไปถึง 186 ไมล์ต่อชั่วโมงจากการหยุดนิ่งใน 9.0 วินาที และมีความเร็วสูงสุดมากกว่า 200 ไมล์ต่อชั่วโมง ตามข้อมูลของ Lotus นี่เป็นตัวเลขที่น่าประทับใจสำหรับรถยนต์ทุกคัน ไม่ว่าจะเป็นน้ำมันเบนซินหรือไฟฟ้า แต่ Lotus ยังคงมีการแข่งขันสูง

รุ่นที่สอง เทสลา โรดสเตอร์ มีความเร็วเป็นศูนย์ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงที่ 1.9 วินาทีในขณะที่ ริแมค อ้างว่ามัน แนวคิดที่สอง จะทำความเร็วจากศูนย์ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 1.8 วินาที ที่ แอสปาร์คนกฮูก มีกำลัง 2,012 แรงม้า ความเร็วสูงสุด 248 ไมล์ต่อชั่วโมง และความเร็ว 0 ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 1.69 วินาที นั่นจะทำให้ไฮเปอร์คาร์ของญี่ปุ่นคันนี้เป็นรถที่เร่งความเร็วได้เร็วที่สุดในการผลิต อย่างไรก็ตามยังไม่มีรถยนต์เหล่านี้เข้าถึงลูกค้าเลย มาตรฐานปัจจุบันคือ นีโอ EP9ซึ่งมีการผลิตจำนวนจำกัดเพียง 16 คัน EP9 มีกำลัง 1,342 แรงม้า และถือเป็นช่วงสั้นๆ ที่ทำสถิติรอบการผลิตของรถที่สนามเนือร์บูร์กริง

Lotus มีอายุการใช้งานยาวนานกว่าคู่แข่งมาก แต่ Evija ยังคงไม่น่าจะเป็นไปได้เหมือนกับรถยนต์ไฟฟ้าจากสตาร์ทอัพที่เพิ่งก่อตั้งใหม่ ในขณะที่โลตัสได้สร้างรถสปอร์ตและรถแข่งที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ และยังมีอีกหลายคัน นวัตกรรมทางเทคนิค, บริษัทได้หยุดนิ่งเมื่อเร็ว ๆ นี้. Evora, Exige และ Elise ในปัจจุบันเป็นการออกแบบโบราณตามมาตรฐานอุตสาหกรรมยานยนต์ เป็นการก้าวกระโดดครั้งใหญ่จากการสร้างโมเดลเก่าๆ เหล่านั้นไปสู่การเปิดตัว Evija ที่ล้ำสมัย

คำแนะนำของบรรณาธิการ

• รีวิวการขับขี่ครั้งแรกของ Mercedes-AMG EQE SUV: SUV ไฟฟ้าที่ดีกว่า
• รถยนต์ไฟฟ้าที่ถูกที่สุดที่คุณสามารถซื้อได้
• เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าประเภทต่าง ๆ มีอะไรบ้าง?
• แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าราคาเท่าไหร่?
• เครื่องบินไฟฟ้าทดลองของ NASA ก้าวเข้าสู่ "ก้าวสำคัญ" สู่การบินครั้งแรก

อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร