ปราสาท Waymo เป็นสถานที่พิสูจน์สำหรับรถยนต์ขับเคลื่อนด้วยตนเอง

การทดสอบรถยนต์ไร้คนขับบนถนนสาธารณะกลายเป็นหัวข้อข่าวส่วนใหญ่ แต่นั่นไม่ใช่ทางเลือกสำหรับ Waymo อีกต่อไปเมื่อการแพร่ระบาดของไวรัสโคโรนาโจมตีสหรัฐอเมริกาเมื่อต้นปีนี้ เมื่อคำสั่งให้กักตัวในสถานที่มีผลบังคับใช้ โปรแกรมการทดสอบของ Waymo จึงถอยกลับหลังกำแพงของสถานที่ปิดที่เรียกว่า Castle

Castle คือสถานที่ทดสอบรถยนต์ไร้คนขับขนาด 113 เอเคอร์ สร้างขึ้นบนฐานทัพอากาศ Castle Air Force ในเมืองแอตวอเตอร์ รัฐแคลิฟอร์เนีย ห่างจากซานฟรานซิสโกไปทางตะวันออกเฉียงใต้ประมาณ 2 ชั่วโมง ตั้งแต่ปี 2013 Waymo ได้ใช้ไซต์นี้เพื่อใช้งานรถยนต์ต้นแบบผ่านสถานการณ์ที่ยากที่สุดที่วิศวกรจะคิดได้ สิ่งที่เรียกว่า "การทดสอบเชิงโครงสร้าง" นี้เป็นส่วนหนึ่งของกระบวนการพัฒนารถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติมาโดยตลอด แต่ในช่วงที่เลวร้ายที่สุดของการแพร่ระบาด มันก็กลายเป็นวิธีหลักในการทำให้กระบวนการดังกล่าวดำเนินต่อไป Waymo ดึงรถทดสอบออกจากถนนสาธารณะในเดือนมีนาคม (ระงับการดำเนินงานที่ Castle ชั่วคราวในช่วงเวลานั้น) และกลับมาดำเนินการต่อในรัฐแอริโซนา ในเดือนพฤษภาคม.

สิ่งอำนวยความสะดวกนี้จำลองสภาพโลกแห่งความเป็นจริง ตั้งแต่ถนนในเมืองไปจนถึงทางข้ามทางรถไฟและวงเวียน สภาพแวดล้อมที่ได้รับการควบคุมนี้ช่วยให้วิศวกรสามารถทดสอบสถานการณ์เฉพาะได้โดยไม่ต้องรอให้รถเผชิญสถานการณ์เหล่านั้นบนถนนสาธารณะ สถานการณ์เหล่านี้อาจมีตั้งแต่เหตุการณ์ที่ไม่น่าเป็นไปได้ เช่น คนที่ออกจาก Porta Potty แล้วเดินเข้าไปในถนน หรืออยู่บนที่นอน ตกจากท้ายรถบรรทุก - สู่ความธรรมดา เช่น ตามรถบรรทุกขยะที่จอดหลายจุดในเมือง ถนน.

Waymo ได้รวบรวมสถานการณ์เหล่านี้ไว้มากกว่า 40,000 แห่ง โดยหลายสถานการณ์อิงตามสถานการณ์ที่พบบนถนนสาธารณะ การเปิดเผยระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติ (ซึ่ง Waymo เรียกว่า "ไดรเวอร์") กับสถานการณ์เหล่านี้ทำให้มีความพร้อมมากขึ้นสำหรับสภาวะในโลกแห่งความเป็นจริงตาม Waymo

บางส่วนของงานนี้สามารถทำได้ผ่าน การจำลองซึ่ง Waymo ยังได้ใช้อย่างต่อเนื่องตลอดช่วงการแพร่ระบาด อย่างไรก็ตาม การจำลองจะทดสอบซอฟต์แวร์เท่านั้น ในขณะที่การทดสอบรถยนต์จริงแบบปิดที่ Castle จะแสดงให้เห็นว่าซอฟต์แวร์และฮาร์ดแวร์ทำงานร่วมกันอย่างไร รถยนต์จะถูกส่งไปยังสนามทดสอบหลังจากเสร็จสิ้นสถานการณ์จำลองและการตรวจสอบความถูกต้องแล้ว ผลการจำลองและทำให้วิศวกรสามารถตรวจสอบปัจจัยในโลกแห่งความเป็นจริงที่อาจส่งผลต่อประสิทธิภาพการทำงาน

การทดสอบรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติต้นแบบทั้งระบบเป็นสิ่งจำเป็น เนื่องจากส่วนประกอบแต่ละส่วนมีการเปลี่ยนแปลงอยู่ตลอดเวลา ซอฟต์แวร์ได้รับการอัปเดต ชุดเซ็นเซอร์มีการเปลี่ยนแปลงเมื่อมีอุปกรณ์ที่ดีขึ้น และทุกอย่างต้องทำงานกับยานพาหนะหลายคัน ปัจจุบันฝูงบินของ Waymo ประกอบด้วยรถมินิแวนของ Chrysler Pacifica และ จากัวร์ ไอ-เพซ SUV ไฟฟ้าเช่นเดียวกับรถกึ่งรถบรรทุก การขับขี่แบบอัตโนมัติยังคงอยู่ในระหว่างดำเนินการ และการทดสอบแบบปิดทำให้ Waymo สามารถประเมินการเปลี่ยนแปลงใดๆ ก่อนที่จะส่งยานพาหนะไปยังถนนสาธารณะ ซึ่งในบางครั้งอาจมี จ่ายเงินให้ผู้โดยสารบนเครื่อง.

อัปเดตเมื่อวันที่ 10 กันยายน 2020: เพิ่มความชี้แจงว่า Waymo ระงับการดำเนินงานที่ Castle ในช่วงกลางเดือนมีนาคมด้วย

คำแนะนำของบรรณาธิการ

• Volkswagen กำลังเปิดตัวโครงการทดสอบรถยนต์ไร้คนขับในสหรัฐฯ
• Robotaxis ของ Waymo กำลังมาที่แอพแชร์รถของ Uber
• เจ้าหน้าที่สับสนขณะดึงรถเปล่าที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง
• Waymo เปิดตัวการออกแบบ Robotaxi ที่ไม่มีพวงมาลัย
• Tesla ดึงเบต้า Full Self-Driving ล่าสุดน้อยกว่าหนึ่งวันหลังจากเปิดตัว

อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร