1 ของ 11
ปอร์เช่เปิดตัว ไทคานซึ่งเป็นรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกที่ผลิตในซีรีส์ โดยเผยโฉมรุ่นเรือธงอย่าง Turbo และ Turbo S เพิ่งเปิดตัวรุ่นที่ถูกกว่าและมีประสิทธิภาพน้อยกว่าชื่อ 4S ซึ่งมีให้เลือกใช้ระบบส่งกำลังที่แตกต่างกันสองแบบ
Taycan 4S ช่วยให้เรามีแนวคิดที่ชัดเจนยิ่งขึ้นว่าปอร์เช่วางแผนการทำตลาดอย่างไร รถยนต์ไฟฟ้าแห่งอนาคต. ระบบส่งกำลังมีความแตกต่างกันตามขนาดของชุดแบตเตอรี่เป็นหลัก 4S ระดับเริ่มต้นทั่วไปถูกสร้างขึ้นจากชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 79.2 กิโลวัตต์ชั่วโมงที่กระแทกมอเตอร์ไฟฟ้าคู่หนึ่ง (หนึ่งตัวบนแต่ละเพลา) ด้วยกำลัง 429 แรงม้า และแรงบิด 472 ปอนด์-ฟุต แม้ว่าแรงม้าจะเพิ่มขึ้นในช่วงสั้นๆ เป็น 522 เมื่อผู้ขับขี่เปิดระบบควบคุมการปล่อยตัว คุณสมบัติ. การเข้าถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงจากการหยุดใช้เวลา 3.8 วินาที และความเร็วสูงสุดถูกจำกัดไว้ที่ 155 ไมล์ต่อชั่วโมง
วิดีโอแนะนำ
ผู้ขับขี่สามารถจ่ายเงินเพิ่มสำหรับสิ่งที่ปอร์เช่เรียกว่า Performance Battery Plus ซึ่งมีความจุอยู่ที่ 93.4 กิโลวัตต์-ชั่วโมง เป็นหน่วยเดียวกับที่พบในที่กล่าวมาข้างต้น รุ่น Turbo และ Turbo S. มอเตอร์ไฟฟ้าสองตัวผลิตกำลังได้ 482 แรงม้า (หรือเรียกสั้นๆ ว่า 563 แรงม้าพร้อมระบบควบคุมการปล่อยตัว) และแรงบิด 479 ปอนด์-ฟุต ของแรงบิด ความเร็วจากศูนย์ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใช้เวลา 3.8 วินาที และความเร็วสูงสุดยังจำกัดอยู่ที่ 155 ไมล์ต่อชั่วโมง ช่วงนี้น่าจะเป็นเหตุผลหลักในการเลือกชุดแบตเตอรี่ แต่เรายังไม่รู้ว่าคุ้มค่าหรือไม่
ปอร์เช่ยังไม่ได้ประกาศว่า 4S สามารถขับเคลื่อนได้ไกลแค่ไหนด้วยการชาร์จเพียงครั้งเดียว เนื่องจากรถรุ่นนี้ยังไม่ได้ทดสอบโดยสำนักงานคุ้มครองสิ่งแวดล้อม (EPA) อย่างไรก็ตาม บริษัทชี้ให้เห็นว่าเทคโนโลยีการชาร์จ 800 โวลต์จะเติมแบตเตอรี่จาก 5% เป็น 80% ใน 22.5 นาที “ภายใต้สถานการณ์ที่เหมาะสม” บริษัทเน้นย้ำ
เราไม่คาดหวังให้คุณบอก 4S นอกเหนือจากรุ่น Turbo หรือ Turbo S เพียงแค่มองดู การปรับเปลี่ยนรูปลักษณ์นั้นเล็กน้อย และส่วนใหญ่จำกัดอยู่ที่กันชนหน้าด้านล่างที่ออกแบบใหม่ สเกิร์ตข้างที่ปรับรูปทรงใหม่ และดิฟฟิวเซอร์สีดำที่ฝังอยู่ในกันชนหลัง ล้ออัลลอยขนาด 19 นิ้วเฉพาะรุ่น 4S เพิ่มสัมผัสการตกแต่งให้กับดีไซน์
Porsche Taycan 4S รุ่นปี 2020 วางจำหน่ายแล้วในราคาพื้นฐานที่ 103,800 ดอลลาร์สหรัฐฯ แต่ผู้ขับขี่รถยนต์ที่ต้องการชุดที่ใหญ่กว่านี้จะต้องจ่ายเงิน 110,380 ดอลลาร์สหรัฐฯ ไม่มีตัวเลขใดรวมค่าธรรมเนียมปลายทาง 1,350 ดอลลาร์ ในการเปรียบเทียบ Turbo S ซึ่งเป็นเรือธงจะทำให้คุณกลับมาที่ 185,000 เหรียญสหรัฐ ในขณะที่ Porsche ตั้งราคา Turbo ไว้ที่ 150,900 เหรียญสหรัฐ การส่งมอบจะเริ่มในฤดูใบไม้ผลิปี 2020
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- Porsche Taycan นั้นด้อยกว่า Model S โดยสิ้นเชิงเมื่อพิจารณาถึงระยะทาง
- Tesla ส่ง Model S ไปที่ 'Ring เพื่อลองเอาชนะ Porsche (อัปเดต!)
- Porsche Taycan เป็นจูนเนอร์ EV ตัวแรกที่ Hennessey เข้ามามีส่วนร่วม
- ในที่สุดปอร์เช่ก็เผยโฉม Taycan รถยนต์ไฟฟ้าคันแรกที่ผลิตออกมา
- ในที่สุด Taycan รถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมดของ Porsche ก็มาถึงแล้ว แต่จะเกิดอะไรขึ้นต่อไป
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร
