รถยนต์ไฟฟ้าได้รับความสนใจอย่างมาก แต่คลื่นพลังงานไฟฟ้าก็กำลังแผ่ขยายไปทั่วตลาดรถจักรยานยนต์เช่นกัน Ducati ได้ยืนยันแล้วว่ากำลังทำงานกับโมเดลที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ และหนึ่งในผู้บริหารระดับสูงของบริษัทได้ให้ข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับ Digital Trends ว่าการใช้ไฟฟ้าจะส่งผลต่อกระบวนการออกแบบของบริษัทได้อย่างไร
“ทุกคนกำลังมองหารถยนต์ไฟฟ้า” Andrea Ferraresi หัวหน้านักออกแบบของ Ducati กล่าวกับ Digital Trends ขณะที่เราเยี่ยมชมแผนกการออกแบบของบริษัท ความคิดเห็นของเขาสะท้อน พวกนั้น สร้างโดย Claudio Domenicali ซีอีโอของ Ducati ในเดือนมกราคม 2019
วิดีโอแนะนำ
Ferraresi มีหน้าที่ดูแลให้แน่ใจว่า Ducati ทุกรุ่นโดยไม่คำนึงถึงกลุ่มตลาดหรือระบบขับเคลื่อนนั้นสอดคล้องกับปรัชญาของบริษัท ซึ่งผสมผสานสไตล์ ประสิทธิภาพ และความประณีตเข้าด้วยกัน เขาคาดการณ์ว่าการใช้ไฟฟ้าอาจนำการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญมาสู่ภาษาการออกแบบของบริษัท
ที่เกี่ยวข้อง
- EV มีราคาแพงกว่ารถยนต์แก๊สหรือไม่? มันซับซ้อน
- Volcon Grunt เป็นรถจักรยานยนต์ออฟโรดไฟฟ้าที่คุณสามารถขี่ใต้น้ำได้
- โมเดลไฟฟ้ารุ่นที่สองของ Harley-Davidson จะมีขนาดเล็กกว่า LiveWire
“การใช้พลังงานไฟฟ้าจะเปลี่ยนการออกแบบจักรยานมากกว่าจะเปลี่ยนการออกแบบรถยนต์” เขาบอกเรา เขาเสริมว่าการเปลี่ยนแปลงจะไม่เกิดขึ้นทันที มันจะค่อยเป็นค่อยไป ในตอนแรก เขาแย้งว่า รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าจะมีลักษณะเหมือนกับรุ่นทั่วไปที่มีแบตเตอรี่ขนาดใหญ่แทนที่จะเป็นเครื่องยนต์ เมื่อมองไปข้างหน้า การใช้พลังงานไฟฟ้าเปิดโอกาสใหม่ๆ ให้กับนักออกแบบรถจักรยานยนต์ที่นักออกแบบรถยนต์ส่วนใหญ่ไม่ชอบ
“มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าไม่จำเป็นต้องมีระบบไอเสียหรือถังน้ำมันเชื้อเพลิง รถยนต์ไฟฟ้าก็ไม่เป็นเช่นนั้น แต่ส่วนประกอบเหล่านั้นไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของการออกแบบตามปกติ” เฟอร์ราเรซีชี้ให้เห็น สิ่งนี้สร้างโอกาส แต่ก็เป็นความท้าทายเช่นกัน นักออกแบบไม่สามารถถอดถังเชื้อเพลิงออกจากมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าได้ง่ายๆ หากไม่มีมัน โมเดลจะดูเหมือนจักรยานมาก บางสิ่งบางอย่างจะต้องเข้ามาแทนที่
คุณคาดเดาได้ดีพอๆ กับของเราเมื่อพูดถึงว่า Ducati ไฟฟ้าจะมีหน้าตาเป็นอย่างไร แม้ว่าเราอาจไม่ต้องรอนานก็ตาม การพูดในระหว่างงานในประเทศสเปน Domenicali เปิดเผยว่า Ducati นั้น "อยู่ไม่ไกลจากการเริ่มผลิตซีรีส์" ของโมเดลที่ใช้พลังงานแบตเตอรี่รุ่นแรกที่ผลิตในปริมาณมาก ในขั้นตอนนี้ยังไม่ชัดเจนว่าโมเดลที่ยังไม่มีชื่อจะแชร์สไตล์ (หรือสิ่งอื่นใด) กับ แนวคิดเป็นศูนย์ ที่ถูกนำเสนอในปี 2017 โดยความร่วมมือกับโรงเรียนการออกแบบในเมืองมิลาน ประเทศอิตาลี
เทคโนโลยีอีกประการหนึ่งสัญญาว่าจะมีอิทธิพลต่อการออกแบบรถจักรยานยนต์ในระยะใกล้: เครื่องช่วยการขับขี่ Bosch กำลังช่วย Ducati นำเทคโนโลยีที่ใช้เรดาร์ เช่น ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้ สู่โลกของรถจักรยานยนต์. ซึ่งต้องใช้เซ็นเซอร์รูปกล่องสีดำที่ปลายทั้งสองด้านของจักรยาน นักออกแบบรถยนต์เผชิญกับความท้าทายเดียวกัน แต่เห็นได้ชัดว่ารถยนต์กว้างกว่ารถจักรยานยนต์มาก ดังนั้นการเพิ่มเซ็นเซอร์จึงไม่ใช่เรื่องยาก
“มันจะเป็นปัญหา” เฟอร์ราเรซียอมรับ “มันไม่ง่ายเลย แต่คุณต้องเผชิญมัน”
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าที่ดุร้ายที่สุดมีความดุร้ายยิ่งขึ้นในงาน CES 2023
- 2022 Chevy Bolt EV และ Bolt EUV: รถยนต์ไฟฟ้าที่น่าชื่นชอบมากขึ้น
- การศึกษา: ผู้ขับขี่รถยนต์ที่ใช้ Apple CarPlay มีสมาธิมากกว่าคนเมาแล้วขับ
- Tesla กำลังรับสมัครนักออกแบบในจีนเพื่อสร้างรถซิตี้คาร์คันแรก
- มอเตอร์ไซค์แปลงร่าง Hypersport ของ Damon ทำให้ฉันรู้สึกเหมือนเป็นเด็กอีกครั้ง
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร
