การเปลี่ยนหัวเทียนของคุณเองถือเป็นธรรมเนียมปฏิบัติในหมู่หัวเกียร์ มันแสดงให้เห็นว่าคุณตระหนักดีว่ารถของคุณต้องการการบำรุงรักษาขั้นพื้นฐานเพื่อให้อยู่ในสภาพดีเยี่ยม และคุณพร้อมที่จะรับมือกับมันด้วยตัวเอง ยินดีด้วยถ้าคุณมาได้ไกลขนาดนี้
สารบัญ
- ขั้นตอนที่ 1: ค้นหาหัวเทียนของคุณ
- ขั้นตอนที่ 2: เข้าถึงปลั๊ก
- ขั้นตอนที่ 3: ถอดปลั๊กเก่าออก
- ขั้นตอนที่ 4: เว้นช่องว่างปลั๊กใหม่
- ขั้นตอนที่ 5: ติดตั้งปลั๊กใหม่
สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดในการถอดหัวเทียนคือการเปลี่ยนชุดใหม่ อย่างไรก็ตาม คุณอาจต้องการเพียงแค่ตรวจสอบรูปร่างของมันก่อนที่จะดำเนินการดังกล่าว หรือคุณอาจต้องทดสอบประกายไฟเพื่อขจัดปัญหาการจุดระเบิด ไม่ว่ากระบวนการนี้จะไม่น่ากลัวอย่างที่คิด และมันอยู่ในมือของ DIYer ที่เชี่ยวชาญ ท้ายที่สุดแล้ว หัวเทียนก็เป็นเพียงสลักเกลียวขนาดใหญ่ที่ปล่อยกระแสไฟฟ้าออกมา พร้อม? อ่านต่อเพื่อดูรายละเอียดทั้งหมด
วิดีโอแนะนำ
ทำไมต้องเปลี่ยนหัวเทียนของคุณ?
คุณต้องเปลี่ยนหัวเทียนบ่อยแค่ไหนนั้นส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับประเภทของรถที่คุณขับและประเภทของปลั๊กที่ติดตั้งอยู่ในเครื่องยนต์ของคุณในปัจจุบัน โดยปกติแล้ว ระยะเวลาการเปลี่ยนทดแทนจะแตกต่างกันไประหว่าง 30,000 ถึง 100,000 ไมล์ แต่หากคุณไม่แน่ใจ โปรดตรวจสอบคู่มือสำหรับเจ้าของรถ
ที่เกี่ยวข้อง
- ไฟเช็คเครื่องยนต์ของคุณเปิดอยู่หรือเปล่า? ต่อไปนี้เป็น 10 เหตุผลที่เป็นไปได้
- แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าราคาเท่าไหร่?
- วิธีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่บ้าน
หัวเทียนที่สึกหรออาจส่งผลให้ระยะทางการใช้ก๊าซไม่ดีและปัญหาด้านประสิทธิภาพหลายประการ โดยเฉพาะเครื่องยนต์ดับ การเดินเบาที่หยาบ และความลังเลในการเร่งความเร็ว ท้ายที่สุดแล้ว เครื่องยนต์ของคุณจะไม่ยอมสตาร์ทหากปลั๊กชำรุดมากเกินไป
ขั้นตอนที่ 1: ค้นหาหัวเทียนของคุณ
ขั้นตอนแรกคือต้องแน่ใจว่ารถของคุณมีหัวเทียนจริงๆ ส่วนใหญ่อย่างท่วมท้นทำ ไม่ว่าคุณจะขับ Toyota Tercel หรือ a ปอร์เช่ 918 สปายเดอร์. ถ้ารถของคุณวิ่งต่อไป ดีเซลอย่างไรก็ตาม มันไม่ได้ติดตั้งหัวเทียนเนื่องจากมีเครื่องยนต์ที่จุดระเบิดด้วยการอัด ซึ่งหมายความว่าส่วนผสมของเชื้อเพลิงและอากาศในห้องเผาไหม้จะติดไฟโดยไม่มีประกายไฟ คุณมีปลั๊กเรืองแสง แต่นั่นเป็นอีกเรื่องหนึ่ง
เมื่อคุณได้ยืนยันว่ามีหัวเทียนแล้ว คุณจะต้องค้นหามัน ในรถยนต์สมัยใหม่ส่วนใหญ่ หัวเทียนจะอยู่ใกล้กับด้านบนของเครื่องยนต์ โดยจะขันแน่นเข้ากับฝาสูบ โปรดจำไว้ว่าพวกมันอาจถูกฝังอยู่ใต้สายไฟที่ยุ่งเหยิงหรือซ่อนไว้ด้วยฝาพลาสติก เจ้าของ Subaru ควรมองหาปลั๊กที่ด้านข้างเครื่องยนต์ เช่นเดียวกับเจ้าของรถ รุ่นพอร์ช ขับเคลื่อนโดยแฟลตโฟร์หรือแฟลตหก
คุณต้องตรวจสอบด้วยว่าเครื่องยนต์ของคุณใช้หัวเทียนประเภทใด และต้องใช้จำนวนเท่าใด โดยปกติแล้วจำนวนหัวเทียนจะเท่ากับจำนวนกระบอกสูบ หากคุณกำลังขับรถสี่ล้อธรรมดา คุณจะต้องมีหัวเทียนสี่หัว หากคุณกำลังขับขี่โดยมี V12 อยู่ใต้ฝากระโปรง คุณจะต้องมี 12 อย่างไรก็ตามนั่นไม่ได้เป็นเช่นนั้นเสมอไป เครื่องยนต์บางรุ่น เช่น Mercedes V6 บางรุ่น ใช้หัวเทียน 2 หัวต่อสูบ โปรดศึกษาคู่มือผู้ใช้ของคุณหรือจากเว็บไซต์อีกครั้งเพื่อให้แน่ใจ
พบพวกเขาเหรอ? ดีเรามาเริ่มกันเลย เครื่องมือเดียวที่คุณต้องการคือสำหรับการถอดและการติดตั้ง รวมถึงหัวเทียนหรือเพื่อให้แน่ใจว่าคุณมีช่องว่างที่เหมาะสม วงล้อเป็นทางเลือก และเราขอแนะนำให้คุณซื้อหรือยืม ประแจแรงบิด สำหรับการประกอบกลับคืน
ขั้นตอนที่ 2: เข้าถึงปลั๊ก
หากคุณพับแขนเสื้อขึ้นและดันหัวไว้ใต้ฝากระโปรง คุณจะสังเกตเห็นสายไฟหนาหรือคอยล์ที่ป้อนกระแสไฟฟ้าไปที่หัวเทียนแต่ละอันอย่างรวดเร็ว รถยนต์สมัยใหม่หลายคันใช้คอยล์ชุดเดียวต่อกระบอกสูบ ในขณะที่รถยนต์รุ่นเก่ามักใช้คอยล์ชุดเดียวสำหรับเครื่องยนต์ทั้งหมด คลายเกลียวชุดคอยล์ (หรือค่อยๆ ดึงสายไฟ) เพื่อให้เห็นปลายด้านบนของปลั๊ก
ขั้นตอนที่ 3: ถอดปลั๊กเก่าออก
กำจัดเศษต่างๆ ออกจากบริเวณรอบหัวเทียนแต่ละอันโดยใช้ผ้าสะอาดหรือลมอัด เพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีสิ่งใดตกในกระบอกสูบเมื่อหัวเทียนดับ เชื่อใจเราคุณไม่ต้องการสิ่งนั้น เมื่อบ่อสะอาดแล้ว ให้คลายปลั๊กโดยใช้เต้ารับ มีโอกาสเป็นไปได้ยาก ดังนั้นการเอามันออกอาจต้องใช้จาระบีที่ข้อศอก นี่คือจุดที่วงล้อจะทำให้ชีวิตของคุณง่ายขึ้น ข้อควรจำ: Righty แน่น, ถนัดมือซ้าย loosey
ก่อนที่คุณจะพยายามใช้ลูกศรสามตัวเข้าไปในถังขยะที่ใกล้ที่สุด ให้ใช้เวลาสักครู่เพื่อตรวจสอบส่วนปลายด้านธุรกิจของหัวเทียน มันบอกคุณได้มากมายเกี่ยวกับสิ่งที่เกิดขึ้นภายในเครื่องยนต์ของคุณ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณกำลังพัฒนารถยนต์รุ่นเก่า หากอิเล็กโทรด (ซึ่งเป็นส่วนปลายสุดของปลั๊ก) เคลือบด้วยสารสีดำ แสดงว่าเครื่องยนต์ของคุณทำงานมากเกินไป ซึ่งหมายความว่าอัตราส่วนของน้ำมันเบนซินต่ออากาศสูงเกินไป หากอิเล็กโทรดเคลือบด้วยสารสีขาว แสดงว่าเครื่องยนต์ของคุณวิ่งน้อยเกินไป และอัตราส่วนน้ำมันเบนซินต่ออากาศต่ำเกินไป
ขั้นตอนที่ 4: เว้นช่องว่างปลั๊กใหม่
ใช้เกจวัดระยะห่างหัวเทียนใหม่ให้ถูกต้องก่อนทำการติดตั้ง ข้อกำหนดเกี่ยวกับช่องว่างหมายถึงช่องว่างระหว่างอิเล็กโทรดทั้งสอง ขึ้นอยู่กับรถยนต์แต่ละคัน แต่โดยทั่วไปจะอยู่ระหว่าง 0.02 ถึง 0.06 นิ้ว การเว้นช่องว่างให้ถูกต้องในครั้งแรกช่วยให้คุณประหยัดเวลาได้มาก ดังนั้นลองสอบถามตัวแทนจำหน่าย ร้านอะไหล่รถยนต์ในพื้นที่ของคุณ หรือ Google เพื่อวัดขนาดที่ถูกต้องหากคุณไม่แน่ใจ ความแม่นยำเป็นชื่อของเกมที่นี่
ขั้นตอนที่ 5: ติดตั้งปลั๊กใหม่
คุณพร้อมที่จะติดตั้งหัวเทียนแล้วเมื่อกำหนดช่องว่างแล้ว การประกอบเป็นสิ่งที่ตรงกันข้ามกับการถอด แต่เราแนะนำให้ใช้ประแจปอนด์เพื่อให้แน่ใจว่าปลั๊กขันแน่นดีแล้ว การขันให้แน่นโดยใช้ความรู้สึกถือเป็นวิธีที่ดีที่สุดสำหรับมืออาชีพ เพราะปลั๊กที่แน่นหรือหลวมเกินไปจะทำให้เกิดความเสียหายที่มีราคาแพงและใช้เวลานานอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้
ใส่คอยล์ (หรือสายหัวเทียน) กลับเข้าที่ ใส่ส่วนใดๆ ที่คุณต้องถอดออกเพื่อเข้าถึงปลั๊กกลับคืน ก็เป็นอันเสร็จสิ้น ตอนนี้เพียงสตาร์ทเครื่องยนต์เพื่อให้แน่ใจว่าทุกอย่างทำงานตามที่ออกแบบไว้!
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- เว็บไซต์รถมือสองที่ดีที่สุดในปี 2023
- ปลั๊กอินไฮบริดที่วิ่งได้ไกลที่สุด 9 รุ่น: รับประโยชน์สูงสุดจากทั้งสองโลก
- รถต้นแบบ Tesla Cybertruck มีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย
- รถยนต์ไฟฟ้าทำงานอย่างไร? อธิบายมอเตอร์และแบตเตอรี่ EV
- รถทุกคันรองรับ Apple CarPlay
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร
