แรงบิด V6 ที่มากขึ้นและการประหยัดน้ำมันที่ดีขึ้นคือหนึ่งในคำมั่นสัญญาของ Land Rover สำหรับรถ SUV สุดหรูที่ขับเคลื่อนด้วยดีเซล เปิดตัวครั้งแรกที่งาน Detroit Auto Show 2016 Range Rover HSE Td6 และ Range Rover Sport HSE Td6 ถือเป็นรถยนต์รุ่นล่าสุดรุ่นแรกของผู้ผลิตรถยนต์ที่นำเสนอขุมพลังดีเซลในสหรัฐอเมริกา
ทั้งคู่จะเข้าสู่โชว์รูมภายในฤดูใบไม้ร่วงปี 2558 และ Land Rover กล่าวว่ารุ่นอื่นๆ ในกลุ่มผลิตภัณฑ์จะเพิ่มตัวเลือกเครื่องยนต์ดีเซล “ในปีต่อๆ ไป”
สำหรับรุ่นท็อปสุดของกลุ่มผลิตภัณฑ์ ได้แก่ เรนจ์โรเวอร์ และเรนจ์โรเวอร์ สปอร์ต เครื่องยนต์ดีเซลใหม่ปรับปรุงประสิทธิภาพอย่างมาก เมื่อประเมินที่ 22 mpg ในเมืองและ 28 mpg บนทางหลวง การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงของ Td6 เหนือกว่าน้ำมันเบนซิน V6 พื้นฐาน 5 mpg ในแต่ละรอบการขับขี่
ที่เกี่ยวข้อง
- Range Rover Astronaut Edition เปิดตัวสำหรับลูกค้า Virgin Galactic เท่านั้น
- Range Rover Evoque ปี 2020 ใหม่ของ Land Rover เป็นรถออฟโรดที่ชาญฉลาดและเก๋ไก๋ในเมือง
- Land Rover ยกเลิก Range Rover ที่หรูหราที่สุด (และแพง) จนถึงปัจจุบัน
ประสิทธิภาพที่ดีขึ้นส่งผลให้มีระยะทางที่ไกลขึ้นเช่นกัน โดย Td6 ทำให้น้ำมันดีเซลเต็มถังเป็นระยะทาง 658 ไมล์ การผสมผสานระหว่างประสิทธิภาพและระยะทางทำให้รถ SUV ที่ขับเคลื่อนด้วยดีเซลเป็นตัวเลือกที่ชาญฉลาดสำหรับการเดินทางบนทางหลวงระยะไกล
รถออฟโรดและนักขับ Range Rover ที่หายากซึ่งลากรถพ่วงอาจชอบ Td6 เช่นกัน เมื่อเปรียบเทียบกับน้ำมันเบนซิน V6 พื้นฐานแล้ว เทอร์โบดีเซล Td6 ขนาด 3.0 ลิตร ให้แรงบิดที่มากกว่ามาก แม้ว่าจะไม่สามารถรองรับแรงม้าของเครื่องยนต์ก๊าซที่ซูเปอร์ชาร์จได้ก็ตาม
Td6 มีพิกัดอยู่ที่ 440 ฟุตปอนด์และกำลัง 254 แรงม้า นั่นเป็นข้อได้เปรียบที่มากกว่า 100 ปอนด์-ฟุต เมื่อเทียบกับแก๊ส V6 และใกล้เคียงกับอัตราแรงบิดของซุปเปอร์ชาร์จ V8 ที่ 461 ปอนด์-ฟุต
ที่เกี่ยวข้อง: Range Rover Sport SVR ปี 2015 ของ Land Rover: Land Rover ที่เร็วที่สุดและทรงพลังที่สุดเท่าที่เคยมีมา
แม้จะมีแรงม้าขาดไป แต่รุ่นดีเซลก็เร่งความเร็วได้เกือบจะเร็วพอๆ กับรุ่นที่ใช้แก๊ส V6 Land Rover แสดงเวลา 0 ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงสำหรับ Range Rover Td6 และ Range Rover Sport Td6 ที่ 7.4 วินาทีและ 7.1 วินาทีตามลำดับ ตัวเลขทั้งสองนั้นช้ากว่าตัวเลขของ Land Rover น้อยกว่าครึ่งวินาทีสำหรับก๊าซ V6 ที่เทียบเท่ากัน
ราคาสำหรับรุ่น Range Rover ที่ขับเคลื่อนด้วย Td6 ยังไม่ได้ประกาศออกมา แต่มีแนวโน้มว่าจะมีระดับพรีเมียมมากกว่ารุ่นที่เทียบเท่ากับรุ่นที่ใช้แก๊ส V6 สำหรับปี 2015 Range Rover Sport HSE มีราคาต่ำกว่า 70,000 เหรียญสหรัฐ ในขณะที่ Range Rover HSE มีราคาอยู่ที่ 90,000 เหรียญสหรัฐ
การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงอาจไม่ใช่ประเด็นหลักของผู้ขับขี่ด้วยเงินส่วนที่ดีกว่า 100 พันเพื่อใช้จ่ายกับรถ SUV หากความได้เปรียบด้านประสิทธิภาพนั้นมาพร้อมกับการปรับปรุงความสามารถในการขับขี่อย่างแท้จริง ไม่ว่าจะเป็นทางออฟโรด บนทางหลวง หรือในขณะที่ การลากรถพ่วง – Td6 อาจพิสูจน์ให้เห็นถึงจุดที่น่าสนใจในกลุ่มผลิตภัณฑ์สามเครื่องยนต์สำหรับ Range Rover และ Range Rover ปี 2016 กีฬา.
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- Land Rover เปลี่ยนโฉม Defender ในตำนานแห่งศตวรรษที่ 21
- Toyota Supra มีประสิทธิภาพมากกว่าตัวถังที่โฉบเฉี่ยว แนะนำเครื่องยนต์หกสูบตรง
- Land Rover มอบขุมพลัง V8 ให้ Range Rover Velar ด้วยรุ่นพิเศษ
- แนวคิด Nissan IMs ล้อเลียนรถยนต์ไฟฟ้าขับเคลื่อนอัตโนมัติระยะไกลแห่งอนาคต
- Ford Explorer ปี 2020 เปิดตัวด้วยรุ่น ST สปอร์ตแบบไฮบริดที่เน้นประสิทธิภาพ
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร
