รีวิว VW Golf S ปี 2019: ฟักสนุกที่ทำได้ทุกอย่าง

นับตั้งแต่ Volkswagen Golf เริ่มสายการผลิตในปี 1974 ปรัชญาของรถแฮทช์แบ็กขนาดกะทัดรัดนั้นเรียบง่าย นั่นคือ เป็นรูปแบบการขนส่งที่สนุกสนาน ราคาไม่แพง และค่อนข้างหรูหรา เป็นแนวคิดที่เรียบง่าย แต่มีเพียงไม่กี่คนเท่านั้นที่สามารถทำซ้ำได้เช่น Volkswagen แม้จะมีรถยนต์ซับคอมแพคครอสโอเวอร์และรถ SUV เพิ่มมากขึ้น แต่กลุ่มทหารของ Golf ยังคงดำเนินต่อไปด้วยปรัชญาเดียวกันที่ทำให้มันได้รับความนิยมอย่างรวดเร็วเมื่อเกือบ 45 ปีที่แล้ว

กลุ่มผลิตภัณฑ์ Golf ได้เติบโตขึ้นจนครอบคลุมรุ่นสมรรถนะบางรุ่น เช่น Golf GTI และ Golf R ซึ่งเป็นรุ่นเกวียน เรียกว่า Golf SportWagen และคู่แข่งแบบครอสโอเวอร์ที่รู้จักกันในชื่อ Golf Alltrack ในเกวียน ร่างกาย. น่าเสียดายที่ Golf เจเนอเรชั่นใหม่กำลังจะเกิดขึ้น

Sportwagen และ Alltrack จะทำเพื่อ แต่ Golf, GTI และ R ธรรมดา พวกเขาจะยังคงแขวนอยู่รอบ ๆ เพื่อแสดงให้เห็นว่าโมเดลเหล่านี้มีความสำคัญต่อผู้ผลิตรถยนต์เพียงใด

สำหรับ โปเกมอน โก แฟน ๆ ข้างนอกนั่น (มีใครยังเล่นเกมนั้นอยู่บ้างไหม?) คิดว่า Golf เป็นเวอร์ชันพื้นฐานของ a Pokemon, Charmander หากคุณต้องการ โดยที่ GTI และ R เป็นวิวัฒนาการที่สูงกว่า - Charmeleon และ ชาริซาร์ด. มันอาจจะมีเสน่ห์หรือประสิทธิภาพไม่เท่ากัน แต่นั่นก็หมายความว่าราคาถูกกว่ามากด้วย การตัดแต่งฐาน S ซึ่งเป็นแบบที่เราทดสอบเริ่มต้นที่ 22,740 ดอลลาร์ นอกจากนี้ยังมีรุ่น SE ที่ดูแปลกตากว่าเล็กน้อยด้วยราคาอยู่ที่ 25,040 ดอลลาร์ ด้วยราคาเฉลี่ยของรถใหม่อยู่ที่ประมาณ 30,000 ดอลลาร์ Golf จึงเป็นเครื่องเตือนใจว่าการขนส่งราคาถูกยังคงมีอยู่

การออกแบบภายในและภายนอก

แม้จะมีการหยิกและเหน็บเมื่อเร็ว ๆ นี้ในปี 2018 แต่กระดูกของ Mk7 Golf นั้นย้อนกลับไปในปี 2015 หากไม่มีการตกแต่งสีแดงเหมือนที่พบใน GTI หรือช่วงบั้นท้ายที่กว้างของ Golf R ที่คลั่งไคล้มากขึ้น Golf R ทั่วไปก็จะพยายามดิ้นรนเพื่อสร้างความตื่นเต้นให้กับแผนกลุค เมื่อเทียบกับคู่แข่งที่เฉียบคมกว่า ใหม่กว่า และอายุน้อยกว่า กอล์ฟเล่นแบบอนุรักษ์นิยมเกินไปเล็กน้อย การออกแบบกระเปาะทั่วไปของ Golf นั้นดูเยือกเย็นกว่าหนังสือเกี่ยวกับวันสิ้นโลก แต่มันทำหน้าที่ได้ ช่วยให้รถแฮทช์แบ็กสามารถไหลไปในอากาศได้โดยมีค่าสัมประสิทธิ์การลากต่ำที่ 0.29

สไตล์ที่ไม่ซ้ำใครยังรวมถึงการตกแต่งภายในด้วยการออกแบบที่เน้นความเป็นสปาร์ตัน น่าเบื่อไม่ได้หมายความว่าอึดอัดหรือผิดปกติ มันตรงกันข้ามเลย ในโลกที่เต็มไปด้วยเทคโนโลยีซึ่งมีเสียงปิ๊ง บ้อง แป้นหมุน ปุ่ม และหน้าจอ ห้องโดยสารที่เรียบง่ายของ Golf เป็นเหมือนเครื่องเตือนใจที่ละเอียดอ่อนถึงความเรียบง่ายในอดีต เส้นเรียบง่าย หน้าปัดธรรมดา ปุ่มธรรมดา เกจธรรมดา ล้วนเรียบง่าย อ่านง่าย และใช้งานง่าย เน้นย้ำถึงการเน้นย้ำถึงฟังก์ชันการใช้งานของ Golf

นอกจากจะได้ห้องโดยสารที่เรียบง่ายและใช้งานง่ายแล้ว สิ่งต่างๆ ภายในยังกว้างขวางอีกด้วย เนื่องจากการออกแบบภายนอกแบบกระเปาะ Golf จึงปฏิบัติต่อผู้โดยสารด้วยพื้นที่ที่เหมาะสมและพื้นที่เก็บสัมภาระที่ดีเยี่ยม ด้านหลังแถวที่ 2 ที่กว้างขวางและสะดวกสบาย มีพื้นที่เก็บสัมภาระ 22.8 ลูกบาศก์ฟุต เมื่อพับลงจะเท่ากับ 52.7 ลูกบาศก์ฟุต ตัวเลขเหล่านี้ไม่เพียงแต่ทำให้ Golf เป็นหนึ่งในรถแฮทช์แบ็กขนาดกะทัดรัดที่กว้างขวางมากขึ้นเท่านั้น แต่ยังจัดอยู่ในประเภทเดียวกันกับรถซับคอมแพ็คครอสโอเวอร์บางรุ่นอีกด้วย

ในขณะที่ให้ขั้นต่ำแก่คุณในการเดินทาง แต่กอล์ฟแทบจะไม่ได้มอบสิ่งพิเศษพิเศษให้กับคุณเลย อุปกรณ์ตกแต่งฐาน S ที่เราทดสอบนั้นแห้งแล้งพอ ๆ กับยานพาหนะในทุกวันนี้ ระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติ เบาะนั่งอุ่น เบาะหนัง สิ่งเหล่านี้ล้วนเป็นสิ่งที่คุณไม่สามารถทำได้หากใช้รุ่น S คุณจะได้รับเบาะคู่หน้าแบบปรับด้วยไฟฟ้าบางส่วน พวงมาลัยหุ้มหนัง รวมถึงระบบล็อคประตูและกระจกไฟฟ้า แต่ถ้ารุ่น S มาพร้อมกับหน้าต่างแบบแมนนวล เราจะไม่แปลกใจเลย คุณยังคงต้องใช้กุญแจจริงเพื่อสตาร์ทรถ

หากคุณไม่ได้อยู่บนรถไฟแบบ "ฐานหรือตาย" การตัดแต่ง SE ที่สูงขึ้นซึ่งมีราคาเพิ่มอีก 2,300 ดอลลาร์จะทำให้มีคุณลักษณะภายในมากขึ้น SE มาพร้อมเบาะหนังเทียม เบาะนั่งคู่หน้าแบบอุ่น และตัวเลือกในการเพิ่มกระจกมองหลังแบบตัดแสงอัตโนมัติ เป็นรายการอุปกรณ์มาตรฐานที่ดีกว่ามาก

คุณสมบัติทางเทคนิค

ประสิทธิภาพไม่ใช่สิ่งเดียวที่แยก Golf ธรรมดาออกจาก GTI และ Golf R; โฟล์คสวาเก้นยังแยกทั้งสามคนด้วยคุณสมบัติทางเทคนิคมาตรฐาน อุปกรณ์ตกแต่ง S ระดับเริ่มต้นมาพร้อมกับหน้าจอสัมผัสขนาด 6.5 นิ้วที่เรียบง่าย ระบบ MIB II ของ VW ที่มาพร้อมกับ แอปเปิ้ลคาร์เพลย์ และ แอนดรอยด์ออโต้ ผ่าน Volkswagen Car-New App-Connect ระบบสาระบันเทิงขาดความกระตือรือร้นในลักษณะเดียวกับสุนัขในวันอาทิตย์ที่ขี้เกียจ – ตอบสนองช้าไม่ว่าคุณจะกระตุก กระตุ้น หรือตะโกนกี่ครั้งก็ตาม เรายังมีบางกรณีที่ Apple CarPlay ตกใจเมื่อเราป้อนปลายทางลงในโทรศัพท์ของเรา และโทรศัพท์ปฏิเสธที่จะแสดงบนหน้าจอ หากคุณเลือกที่จะไม่ใช้ระบบสมาร์ทโฟนระบบใดระบบหนึ่ง คุณจะเหลือเพียงสิ่งอื่นๆ เพียงไม่กี่อย่างที่ต้องสลับไปมาซึ่งอาจใช้เพียงครั้งเดียวเพื่อตั้งค่าทุกอย่างตามที่คุณต้องการ กล่าวอีกนัยหนึ่ง ระบบสาระบันเทิงไม่แข็งแกร่งนัก และไม่มีอะไรน่าสนใจเว้นแต่ว่าคุณจะสลับผ่านสถานีวิทยุ

นอกเหนือจากหน้าจอสัมผัสยังมีน้อยมาก มีพอร์ต USB เพียงพอร์ตเดียวที่อยู่ในช่องแปลก ๆ ที่ด้านล่างของคอนโซลกลาง บลูทูธ และระบบเสียงลำโพงหกตัว รุ่น SE มีหน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้ว วิทยุดาวเทียม และการเข้าแบบไม่ใช้กุญแจพร้อมปุ่มกดสตาร์ท

ด้านความปลอดภัย Volkswagen ได้เพิ่มรายการคุณสมบัติด้านความปลอดภัยมาตรฐานของ Golf พร้อมคุณสมบัติช่วยเหลือผู้ขับขี่เพิ่มเติม ถึงแม้จะไม่แข็งแกร่งเท่าก็ตาม ฮอนด้า เซนเซอร์ หรือ โตโยต้า เซฟตี้เซนส์ 2.0ชุดเทคโนโลยีมาตรฐานของ Golf มีทุกสิ่งที่สำคัญ ระบบเตือนการชนด้านหน้า, ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ, การตรวจสอบจุดบอด, การตรวจจับคนเดินถนน, กล้องมองหลัง และการแจ้งเตือนการจราจรด้านหลัง ล้วนเป็นอุปกรณ์มาตรฐานของ S. SE ที่สูงกว่านำเสนอทางเลือกในการควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้และระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ

เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่น Golf ประสิทธิภาพสูงแล้ว Golf ทั่วไปนั้นอยู่ไม่ไกลเกิน GTI ในเรื่องเทคโนโลยี GTI Autobahn รุ่นท็อปมาพร้อมกับจอแสดงผลมัลติฟังก์ชั่น ระบบไฟสูง ระบบเครื่องเสียง Fender และอุปกรณ์ทั้งหมดของ SE เป็นมาตรฐาน R เป็นตัวเลือกที่ล้ำสมัยที่สุดของกอล์ฟและเป็นที่ต้องการของแบรนด์ ระบบดิจิตอลค็อกพิท. นอกจากนั้น R ยังมีเทคโนโลยีเดียวกับ Golf SE

ขับเคลื่อนความประทับใจ

ในปี 2019 Golf จะได้รับเครื่องยนต์สี่สูบเทอร์โบชาร์จขนาด 1.4 ลิตรแบบเดียวกับรุ่น เจตต้า ซีดาน ใหม่. กำลังสำหรับโรงสีขนาดเล็กมีกำลังสูงสุด 147 แรงม้าและแรงบิด 184 ปอนด์-ฟุต นั่นอาจดูเหมือนพิมพ์ผิดเพราะเทอร์โบชาร์จสี่หม้อขนาด 1.8 ลิตรของปีที่แล้วนั้นดีสำหรับ 170 แรงม้าและแรงบิด 199 ปอนด์-ฟุตพร้อมระบบอัตโนมัติหกสปีดที่มีอยู่ นอกจากจะสร้างช่องว่างที่ใหญ่ขึ้นระหว่าง Golf รุ่นปกติและ GTI และ R แล้ว เครื่องยนต์ใหม่ยังส่งผลให้มีการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นอย่างมาก กอล์ฟ 2019 คือ ได้รับการจัดอันดับโดย EPA ที่สูงสุด 29 mpg ในเมือง, 37 mpg hwy และ 32 mpg รวมกัน ปีที่แล้ว สิ่งที่ดีที่สุดที่กอล์ฟจะได้รับคือ 25 mpg สำหรับเมือง, 34 mpg hwy และ 29 mpg รวมกัน ในโลกแห่งความเป็นจริง ตัวเลขเหล่านี้น่าประทับใจยิ่งกว่าเดิม เนื่องจากเราเห็นอัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย 40 ไมล์ต่อแกลลอน โดยส่วนใหญ่เป็นไมล์บนทางหลวง

เมื่อพูดถึงช่องว่างระหว่างพี่น้อง Golf มันใหญ่ขึ้นกว่าเดิมด้วยเครื่องยนต์ 1.4 ลิตรใหม่ Golf GTI ที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดอยู่ที่ 27 mpg รวมกัน ในขณะที่ Golf R ตามหลังหนึ่ง mpg ที่ 26 mpg รวมกัน ในการทดสอบของเรา Golf GTI ได้รับการจัดอันดับโดยรวมในโลกแห่งความเป็นจริง ในขณะที่ Golf เป่าประตูออกจากตัวเลขที่คาดหวัง หากคุณพอใจกับประสิทธิภาพการเทรดเพื่อการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง ก็มีผู้ชนะที่ชัดเจน

แม้ว่าจะไม่ใช่เครื่องยนต์ที่ทรงพลังที่สุดในตลาด แต่เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 1.4 ลิตรใหม่ให้ความรู้สึกแข็งแกร่งมากกว่าที่คุณคาดหวังจากตัวเลข จับเท้าของคุณติดกับคันเร่ง แล้วล้อก็จะหมุนเล็กน้อยด้วยซ้ำ รอบเมืองมันเป็นเครื่องยนต์ที่ดีและมีเสียงดังพอสมควร บนทางหลวงที่เปิดกว้าง เครื่องยนต์ไม่มีพัฟทำให้การผสานรวมยุ่งยากเล็กน้อย โดยต้องมีการวางแผนเล็กน้อยเพื่อให้แน่ใจว่าคนขับคนอื่นๆ จะไม่ถูกควบคุมไว้ ด้วยระบบเกียร์ธรรมดา 6 สปีด การรักษาเครื่องยนต์ให้อยู่ในตำแหน่งที่ดีไม่เพียงแต่เป็นเรื่องง่าย แต่ยังให้ความสนุกสนานอีกด้วย นอกจากนี้ยังเป็นเรื่องน่ายินดีที่ได้เห็น VW ยังคงนำเสนอกระปุกเกียร์ธรรมดาบนฟัก หากคุณไม่ชอบการเปลี่ยนเกียร์ธรรมดา ระบบอัตโนมัติ 8 สปีดมีราคา 1,100 ดอลลาร์

การตัดสินใจยืมเครื่องยนต์ขนาดเล็กลงและมีประสิทธิภาพมากขึ้นจาก Jetta ถือเป็นแนวทางที่ชัดเจนสำหรับ Volkswagen ในการทำให้ Golf กลายเป็นผู้สัญจรที่แข็งแกร่งยิ่งขึ้น แต่ระบบกันสะเทือนของรถอยู่ในเรือโดยสารแล้ว แตกต่างจาก GTI ที่ร่าเริงและ Golf R ที่มีชีวิตชีวา การขับขี่ที่นุ่มนวลและเป็นไปตามข้อกำหนดของ Golf จะไม่ทำให้รู้สึกเหนื่อยล้า ในทางที่ผิดด้านของความนุ่มนวล ทางหลวง ถนนในเมืองที่เป็นร่อง และหลุมบ่อแปลก ๆ บนถนนด้านข้างได้รับการจัดการอย่างราบรื่น ล้ออัลลอยด์ขนาด 15 นิ้วขนาดเล็กที่มีแก้มยางเล็กน้อยก็น่าจะช่วยได้เช่นกัน

ในขณะที่ Volkswagen ต้องการให้คุณเลือกตัวเลือกที่มีราคาแพงกว่าหากคุณชอบพฤติกรรมอันธพาลเป็นครั้งคราว แต่ Golf ก็รวบรวมสุภาษิตโบราณของการขับรถช้าๆ อย่างรวดเร็ว คุณจะรู้สึกว่ากอล์ฟมีความสามารถมากกว่านั้นอีกมาก เนื่องจากกอล์ฟเข้าโค้งได้ด้วยความรู้สึกว่าการฝึกสอนที่เหมาะสมสามารถเป็นดาวเด่นได้ อย่างไรก็ตาม มั่นใจได้ว่าหากคุณกำลังมองหารถยนต์สำหรับเดินทางในเมืองที่เป็นมิตรต่อการเดินทาง นั่นคือจุดที่น่าสนใจของกอล์ฟ

คู่แข่ง

ปัจจุบันมีรถแฮทช์แบคจำนวนไม่น้อยให้สำรวจในตลาด ซึ่งรวมถึง มาสด้า3, โตโยต้า โคโรลา แฮทช์แบ็ก, และ ฮอนด้า ซีวิค แฮทช์แบ็ก. แต่ผู้บริโภคจำนวนมากอาจจะเปรียบเทียบ Golf กับรุ่นที่สปอร์ตกว่าซึ่งใช้พื้นที่โชว์รูมเดียวกัน เมื่อพูดถึงประสิทธิภาพ ลองนึกถึง Golf, Golf GTI และ Golf R ว่าเป็นพริก The Golf เป็นรสเปปเปอโรนชินี่ซึ่งพูดได้ว่าอ่อนโยนที่สุด Golf GTI เป็นรสฮาบาเนโร เข้มข้นและเผ็ดร้อน ในขณะที่ Golf R เป็นรสเผ็ด Carolina Reaper – ร้อน เผ็ดร้อน

เมื่อเปรียบเทียบกับ Golf มาตรฐาน Golf GTI มีราคาเพิ่มอีก 5,750 เหรียญสหรัฐ แต่มาพร้อมกับคุณสมบัติเพิ่มเติมที่ทำให้เป็นตัวเลือกด้านประสิทธิภาพ ประการแรกคือเครื่องยนต์สี่สูบแถวเรียงเทอร์โบชาร์จขนาด 2.0 ลิตรที่ให้กำลัง 228 แรงม้าและแรงบิด 258 ปอนด์-ฟุต – เพิ่มขึ้น 81 แรงม้าและแรงบิด 75 ปอนด์-ฟุตเมื่อเทียบกับกอล์ฟทั่วไป นั่นเป็นความแตกต่างอย่างมาก ในขณะที่กอล์ฟช่วยให้คุณค้นหากำลังที่มากขึ้นบนทางหลวงและเมื่อถูกขับอย่างหนัก เสียงฮึดฮัดที่เพิ่มเข้ามาก็ไม่ใช่เรื่องเลวร้าย ชิ้นส่วนเสริมสมรรถนะของ Golf GTI ได้แก่ เฟืองท้ายลิมิเต็ดสลิปและระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ต

นอกเหนือจากความสปอร์ตแล้ว คุณยังได้รับอุปกรณ์มาตรฐานเพิ่มเติมอีกด้วย หัวฉีดล้างกระจกหน้ารถแบบอุ่น คาลิปเปอร์เบรกสีแดง ล้อขนาด 18 นิ้ว เบาะนั่งคู่หน้าแบบอุ่น เบาะคู่หน้าแบบปรับด้วยไฟฟ้าได้บางส่วน และเบาะนั่งลายสก็อตที่ยอดเยี่ยมเหล่านั้นรวมอยู่ใน GTI ฐานแล้ว เมื่อพิจารณาความพิเศษทั้งหมดที่คุณได้รับแล้ว เงินเพิ่มอีก 6,000 ดอลลาร์ก็สมเหตุสมผลแล้ว

ในการตรวจสอบของเราเราพบว่า GTI เป็นการผสมผสานที่ลงตัวระหว่างประสิทธิภาพและความสะดวกสบาย แม้ว่าการขับขี่จะมั่นคงกว่า Golf ทั่วไป แต่ GTI ก็ไม่อึดอัดและมีความสามารถมากกว่าบนถนนโค้ง การอุ้มที่เพิ่มขึ้นจากเครื่องยนต์ยังหมายความว่ามีกำลังมากเกินพอที่จะขับผ่านไปบนทางหลวงได้ ข้อร้องเรียนเดียวที่เราได้รับคือการประหยัดน้ำมัน แต่นั่นเป็นข้อแลกเปลี่ยนที่เรายินดีเป็นอย่างยิ่ง

การเปรียบเทียบ Golf กับ Golf R นั้นไม่ยุติธรรมนัก เช่นเดียวกับการให้ Carolina Reaper กับเปปเปอโรนชินี ด้วยราคาเกือบสองเท่าของราคากอล์ฟพื้นฐาน (ความแตกต่างคือ 18,550 ดอลลาร์) Golf R เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการประสิทธิภาพที่คอหักในร่างกายอเนกประสงค์ กำลังของ Golf R มาจากเครื่องยนต์สี่สูบเทอร์โบชาร์จขนาด 2.0 ลิตร ที่ให้กำลัง 288 แรงม้า และแรงบิด 280 ปอนด์-ฟุต ซึ่งมากกว่ารุ่น Golf ทั่วไปถึง 141 แรงม้า และ 96 ปอนด์ฟุต

หากกำลัง 141 แรงม้าไม่เพียงพอที่จะดึงดูดคุณ Golf R จะเพิ่มระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ระบบกันสะเทือนแบบปรับได้ ระบบเฟืองท้าย XDS ระบบควบคุมเสถียรภาพแบบอิเล็กทรอนิกส์สามโหมด และเบรกที่ใหญ่ขึ้น คุณสมบัติที่ไม่มีประสิทธิภาพ ได้แก่ ไฟหน้าแบบปรับได้, ล้อขนาด 19 นิ้ว, ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบดูอัลโซน, กระจกมองหลังตัดแสงอัตโนมัติ และเบาะนั่งแบบสปอร์ตไฟฟ้า 12 ทิศทาง ยังมีเทคโนโลยีเพิ่มเติมอีกด้วย เนื่องจาก Golf R มาพร้อมกับ Digital Cockpit ของ Volkswagen ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้ และระบบเสียง Fender เป็นมาตรฐาน

หากประสิทธิภาพคือสิ่งที่คุณต้องการ กอล์ฟ อาร์ มีมันอยู่ในโพดำ เลือกใช้เกียร์อัตโนมัติแล้วคุณจะได้รับฟีเจอร์ควบคุมการออกตัวที่ทำให้รถแฮทช์แบ็กมีความเร็วพอๆ กับรถสปอร์ตอย่างแท้จริง ถ้าอย่างนั้นก็มีวิธีจัดการของ Golf R ด้วยการขับขี่ที่หนักแน่นยิ่งขึ้นซึ่งสามารถปรับได้ผ่านระบบกันสะเทือนแบบปรับได้ จึงเป็นรถที่แข็งแกร่งที่สุดในกลุ่มทั้งสามคันเมื่อเข้าโค้ง นอกจากนี้ยังมีการตอบรับผ่านพวงมาลัยมากกว่ากอล์ฟอีกสองรุ่น ในขณะที่เบรกที่หนักแน่นก็เป็นสิ่งที่ดีที่สุดเช่นกัน น่าประหลาดใจที่ Golf R ยังคงระดับความสะดวกสบายเช่นเดียวกับ GTI ทำให้สามารถรับมือกับการเดินทางในแต่ละวันได้อย่างสมดุล อีกครั้งหนึ่งที่การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นหนึ่งในข้อเสียบางประการ

การเลือกระหว่างสามศูนย์เกี่ยวกับสิ่งหนึ่ง: คุณกำลังมองหาระดับความร้อนใดในพริก?

ความสงบจิตสงบใจ

ปี 2562 ถือเป็นปีสุดท้ายของ การรับประกันครั้งแรกสำหรับผู้คนของ VW. ความคุ้มครองที่ยาวนานรวมถึงการรับประกันแบบจำกัดเงื่อนไขเป็นเวลา 6 ปี 72,000 ไมล์ นั่นเป็นหนึ่งในตลาดที่ยาวกว่าในตลาดและน่าจะช่วยลดความกังวลด้านความน่าเชื่อถือได้ นอกจากนี้ กอล์ฟยังได้รับการคุ้มครองโดยการรับประกันการเจาะทะลุการกัดกร่อนเป็นระยะทาง 7 ปี 100,000 ไมล์ และการรับประกันระบบส่งกำลังเป็นเวลา 6 ปี 72,000 ไมล์

ใน การบริหารความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติ การทดสอบ (NHTSA) กอล์ฟได้รับคะแนนความปลอดภัยโดยรวมระดับ 5 ดาว เมื่อแยกคะแนนดังกล่าวออก กอล์ฟได้รับคะแนนด้านหน้าโดยรวมสี่ดาว คะแนนด้านข้างโดยรวมระดับห้าดาว และคะแนนแบบโรลโอเวอร์สี่ดาว ที่ สถาบันประกันภัยเพื่อความปลอดภัยทางหลวง (IIHS) ไม่ได้มอบรางวัลให้กับกอล์ฟ รถยนต์แฮทช์แบ็กทำได้ดีในการทดสอบการชนของ IIHS แต่มีไฟหน้าที่ได้รับคะแนนแย่ ซึ่งเป็นคะแนนต่ำสุดที่มีอยู่ เพื่อประโยชน์ในการเปรียบเทียบ Golf GTI ได้รับการตั้งชื่อว่า a ตัวเลือกความปลอดภัยยอดนิยม.

นอกเหนือจากคุณสมบัติด้านความปลอดภัยที่ระบุไว้ข้างต้นแล้ว Golf ยังมาพร้อมกับระบบควบคุมเสถียรภาพแบบอิเล็กทรอนิกส์ เบรกป้องกันล้อล็อก ระบบช่วยเบรก และระบบตอบสนองการชนอัจฉริยะ

DT จะกำหนดค่ารถคันนี้อย่างไร

การเดินทางไปทำงานเป็นงานที่น่าเบื่ออยู่แล้ว และการตกแต่งแบบ S พื้นฐานก็ไม่ได้ช่วยทำให้มีชีวิตชีวามากนัก รุ่น SE เป็นรุ่นที่เราต้องการ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากมีการเพิ่มหน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ 8 นิ้ว การเข้าแบบไม่ใช้กุญแจรีโมท ปุ่มสตาร์ทแบบกด และซันรูฟแบบพาโนรามา สิ่งสำคัญอย่างยิ่งคือสามารถเลือกได้ด้วยคุณสมบัติด้านความปลอดภัยที่มากขึ้นด้วยแพ็คเกจ Driver Assistance ซึ่งเพิ่มระบบช่วยไฟสูง ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้ ระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ และอื่นๆ อีกมากมาย ไอซิ่งบนเค้ก Black Forest คือมันไม่ได้แพงไปกว่ารุ่น S ระดับเริ่มต้นเลย

ใช้เวลาของเรา

เนื่องจากเป็นรถขนาดกะทัดรัดราคาไม่แพง มีเพียงไม่กี่คันที่สามารถนำเสนอสิ่งที่ Golf สามารถทำได้ ด้วยการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ดีขึ้นกว่าเดิม Golf จึงเป็นทางเลือกที่สมเหตุสมผลในหมู่พี่น้องที่ร่าเริงมากขึ้น อย่างไรก็ตาม Golf เริ่มแสดงอายุแล้ว และตัวเลือกต่างๆ เช่น Mazda3, Civic Hatchback และ Toyota Corolla Hatchback มีการออกแบบที่สดใหม่และคุณสมบัติเพิ่มเติม หากคุณต้องการประสิทธิภาพที่พอเหมาะ Golf GTI เป็นตัวเลือกที่ดีกว่า สปอร์ตเร้าใจกอล์ฟคันนี้ไม่ใช่

จากรุ่นกอล์ฟสามรุ่นที่ Volkswagen นำเสนอ GTI ก็เป็นรุ่นที่เราได้รับ เนื่องจากเป็นลูกคนกลาง จึงมีพลังที่สนุกสนานมากที่สุด ใช้งานได้ง่ายเกือบทุกวันเหมือนกับกอล์ฟทั่วไป และคุณสมบัติอื่นๆ อีกสองสามอย่างที่ให้ความรู้สึกที่ประณีตยิ่งขึ้น นอกจากนี้ยังเป็นหนึ่งในประตูฮอตแฮทช์ที่น่าขบขันที่สุดในการขับขี่

ต้องการตัวเลือกเพิ่มเติมหรือไม่? ลองดูรถยนต์ที่เราชื่นชอบในปี 2019.

คุณควรได้รับหรือไม่?

ใช่ ตราบใดที่คุณไม่สนใจเรื่องความสปอร์ต ด้วยเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จใหม่ Golf เป็นตัวเลือกในกลุ่มผลิตภัณฑ์อย่างชัดเจนซึ่งจะช่วยให้คุณประหยัดเงินค่าน้ำมันเชื้อเพลิงโดยแลกกับความเพลิดเพลิน นุ่มนวล สะดวกสบาย และประณีต Golf เป็นรถยนต์ขนาดกะทัดรัดราคาไม่แพงสำหรับคนยุคใหม่

คำแนะนำของบรรณาธิการ

• บริการ Carsharing ใหม่ของ VW มีเป้าหมายที่จะแตกต่างจากที่อื่นเล็กน้อย