2018 เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี E63

เมื่อเปิดตัว E-Class เจเนอเรชั่นปัจจุบัน, Mercedes-Benz สร้างความฮือฮาให้กับเทคโนโลยีช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูงของรถซีดานหรู แต่ Mercedes ก็ไม่ลืมเกี่ยวกับคนที่มองว่าการขับรถเป็นความสุข มากกว่างานที่ต้องมอบหมายให้ดูแลระบบอิเล็กทรอนิกส์

Mercedes-AMG E63 ปี 2018 ที่จะเปิดตัวในเดือนหน้าในงาน Los Angeles Auto Show ปี 2016 ล้วนแต่เกี่ยวกับประสิทธิภาพ แนวคิดของระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่คือ "โหมดดริฟท์" ซึ่งเป็นที่ยอมรับว่าเป็นแนวคิดที่คัดลอกมา จากฟอร์ด โฟกัส อาร์เอสช่วยให้คุณเข้าใจได้ว่า E63 คืออะไร

วิดีโอแนะนำ

การให้พลังในการดริฟท์ของ E63 เป็นเครื่องยนต์ V8 เทอร์โบคู่ 4.0 ลิตรแบบเดียวกับที่ใช้ใน เอเอ็มจี ซี63 และ เอเอ็มจี จีที รถสปอร์ตเชื่อมต่อกับเกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่ 9 สปีด และระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ 4Matic ของ Mercedes ที่ได้รับการปรับแต่งสมรรถนะแล้ว E63 มาตรฐานมีกำลัง 563 แรงม้าและแรงบิด 553 ปอนด์-ฟุต ในขณะที่ E63 S มีกำลัง 603 แรงม้าและแรงบิด 627 ปอนด์-ฟุต นั่นทำให้มันเป็นรุ่น E-Class ที่ทรงพลังที่สุดเท่าที่เคยมีมา แม้ว่ามันจะยังน้อยกว่าคู่แข่งถึง 640 แรงม้า และ 630 ปอนด์-ฟุต คาดิลแลค ซีทีเอส-วี.

ที่เกี่ยวข้อง

  • Mercedes-AMG A35 ปี 2020 เป็นประตูสู่โลกแห่งสปอร์ตซีดาน
  • ด้วยบทเรียนจากการแข่งรถ Mercedes-AMG ยกระดับรถสปอร์ต GT R ขึ้นไปอีกระดับ

1 ของ 4

Jeff Zurschmeide / เทรนด์ดิจิทัล
Jeff Zurschmeide / เทรนด์ดิจิทัล
Jeff Zurschmeide / เทรนด์ดิจิทัล
Jeff Zurschmeide / เทรนด์ดิจิทัล

แต่นั่นก็ยังมีพลังเหลือเฟือ Mercedes กล่าวว่า E63 รุ่นพื้นฐานจะทำความเร็ว 0 ถึง 100 ไมล์ต่อชั่วโมงได้ใน 3.4 วินาที ในขณะที่ E63 S ใช้เวลาเพียง 3.3 วินาที ความเร็วสูงสุดถูกจำกัดด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ไว้ที่ 155 ไมล์ต่อชั่วโมงใน E63 และ 186 ไมล์ต่อชั่วโมงใน E63 S นอกจากนี้ Mercedes ยังติดตั้ง E63 ทั้งสองรุ่นพร้อมระบบกันสะเทือนที่ปรับแต่ง AMG โดยใช้ระบบ Air Body Control ของรถ นอกเหนือจากการยึดเกาะของระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแล้ว นั่นน่าจะทำให้ E63 เข้าโค้งได้ดีพอสมควรเช่นกัน

ตอนนี้เกี่ยวกับโหมดดริฟท์นั้น เป็นมาตรฐานของ E63 S และส่งกำลังทั้งหมดไปยังล้อหลังเมื่อเปิดใช้งาน ทำให้สามารถขับออกด้านข้างแบบควันยางได้ ในการดำเนินการนี้ รถจะต้องอยู่ในโหมด "Race" โดยปิดระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบเกียร์อยู่ในโหมดเปลี่ยนเกียร์ธรรมดา E63 นั้นต่างจาก Focus RS ตรงที่ใช้แพลตฟอร์มขับเคลื่อนล้อหลัง ดังนั้นการดริฟต์จึงอาจให้ความรู้สึกเป็นธรรมชาติมากกว่าในฟอร์ด

การเปลี่ยนแปลงสไตล์ค่อนข้างละเอียดอ่อน E63 แตกต่างจากรุ่น E-Class อื่นๆ ด้วยแผงด้านหน้าใหม่ กระจังหน้าเฉพาะรุ่น และซุ้มล้อเพื่อรองรับความกว้างของแทร็กที่กว้างขึ้น การปรับเปลี่ยนนี้ทำให้ E63 มีรูปลักษณ์ที่ดุดัน แต่ไม่ต้องทำอะไรไกลเกินไป

หลังจากเปิดตัวที่งาน 2016 Los Angeles Auto Show แล้ว 2018 Mercedes-AMG E63 ก็จะเริ่มวางจำหน่ายในฤดูร้อนหน้า ข้อมูลราคาจะมีให้ใกล้วันเปิดตัวมากขึ้น

คำแนะนำของบรรณาธิการ

  • 2024 Mercedes-AMG S63 E Performance การตรวจสอบการขับขี่ครั้งแรก: ปลั๊กอินประสิทธิภาพสูง
  • Mercedes-Benz หวังที่จะทำซ้ำความสำเร็จของ Formula One ใน Formula E ที่ใช้พลังงานไฟฟ้าทั้งหมด

อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร

หมวดหมู่

ล่าสุด

ย้อนรอยเรือไททานิคที่กำลังจมแบบเรียลไทม์ผ่าน Twitter

ย้อนรอยเรือไททานิคที่กำลังจมแบบเรียลไทม์ผ่าน Twitter

หากคุณเป็นแฟนพันธุ์แท้ของลีโอนาร์ด ดิคาปริโอ คุ...

AMD เตรียมเปิดตัวกราฟิกการ์ดราคาประหยัด Radeon R7 250X

AMD เตรียมเปิดตัวกราฟิกการ์ดราคาประหยัด Radeon R7 250X

ดูเหมือนว่า AMD จะเปิดตัวกราฟิกการ์ดรุ่นใหม่ที่...

BMI ยื่นฟ้องเพื่อให้ Pandora จ่ายค่าธรรมเนียมใบอนุญาตที่เป็นธรรม

BMI ยื่นฟ้องเพื่อให้ Pandora จ่ายค่าธรรมเนียมใบอนุญาตที่เป็นธรรม

มันเป็นความเคลื่อนไหวที่ ตามคำพูดของประธานสมาคม...