หน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ 17 นิ้วเป็นหนึ่งในคุณสมบัติอันเป็นเอกลักษณ์ของรถยนต์ไฟฟ้า Tesla Model S และ Tesla Model X รู้จักกันในชื่อหน่วยควบคุมสื่อ (MCU) มันถูกผลักดันจนถึงขีดจำกัดด้วยคุณสมบัติใหม่ต่างๆ ที่ Tesla ได้เพิ่มเข้ามา หลายปีที่ผ่านมา Tesla เริ่มเสนอการอัพเกรดสำหรับรถยนต์รุ่นเก่าในปีที่แล้ว และเพิ่งลดราคาของการอัพเกรดลง 1,000 ดอลลาร์
ราคาของการอัพเกรดลดลงจาก 2,500 ดอลลาร์เหลือ 1,500 ดอลลาร์ – โดยไม่มีคำอธิบายจาก Tesla ราคาที่แสดงบนเว็บไซต์ของบริษัทมีการเปลี่ยนแปลงอย่างง่ายดาย อิเล็กเทรค. การอัพเกรดนี้จะทำให้ MCU ของรถยนต์ไฟฟ้ารุ่น S และ X รุ่นเก่ามีประสิทธิภาพมากขึ้น เวอร์ชันที่สามารถรองรับคุณสมบัติของซอฟต์แวร์รุ่นใหม่และมีเป้าหมายเพื่อให้การตอบสนองหน้าจอสัมผัสดีขึ้น เช่นกัน.
วิดีโอแนะนำ
เทสลา มีนิสัยชอบเปลี่ยนแปลงราคาของยานพาหนะและคุณสมบัติเฉพาะบางอย่าง แต่การเปลี่ยนแปลงนี้เกิดขึ้นพร้อมกับเสียงเรียกร้องจากรัฐบาลกลางให้เรียกคืนหน้าจอสัมผัสใน Tesla EV รุ่นเก่า
ที่เกี่ยวข้อง
- ผู้ขับขี่ Ford EV สามารถใช้ Tesla Superchargers ได้ 12,000 เครื่องในปี 2024
- เทสลา รุ่น X เทียบกับ Tesla Model Y: ช่วง ความเร็ว ราคา และรายละเอียดอื่นๆ เปรียบเทียบ
- เทสลาเรียกคืนรถยนต์ในสหรัฐฯ 130,000 คัน เหตุปัญหาความปลอดภัยของหน้าจอสัมผัส
เมื่อต้นเดือนที่ผ่านมา สำนักงานบริหารความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติ (NHTSA) ได้ขอให้ Tesla ทำ เรียกคืนรถยนต์ประมาณ 158,000 คันรวมถึงรุ่น S ปี 2012-2018 และรุ่น X ปี 2016-2018 เกี่ยวกับปัญหาเกี่ยวกับ MCU ความล้มเหลวของหน้าจอสัมผัสส่งผลกระทบต่อคุณสมบัติด้านความปลอดภัยหลายประการ รวมถึงกล้องมองหลัง ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่อัตโนมัติ เสียงสัญญาณไฟเลี้ยว และระบบไล่ฝ้าและไล่ฝ้าที่กระจกหน้ารถ นั่นเป็นข้อเสียของแนวทาง tcouhscreen-centric ของ Tesla ซึ่งย่อส่วนควบคุมแบบอะนาล็อกให้เหลือน้อยที่สุดเพื่อสนับสนุนหน้าจอ
สาเหตุของปัญหาคือโปรเซสเซอร์ NVIDIA Tegra 3 ของหน้าจอสัมผัสและชิปหน่วยความจำแฟลชขนาด 8GB ในตัวซึ่ง อาจล้มเหลวได้เมื่อถึงขีดความสามารถ โดยปกติหลังจากการใช้งานโดยเฉลี่ยห้าหรือหกปี NHTSA ระบุในคำขอเรียกคืน ในเดือนกรกฎาคม 2020 ข้อมูลของ Tesla แสดงให้เห็นอัตราความล้มเหลวของ MCU อยู่ที่ 17.3% สำหรับรถยนต์รุ่น S ที่ได้รับผลกระทบ และ 4.1% สำหรับรถยนต์รุ่น X ที่ได้รับผลกระทบ ตามข้อมูลของหน่วยงาน ในปี 2018 Tesla ได้เปิดตัว MCU เวอร์ชันที่ทรงพลังยิ่งขึ้น ซึ่งใช้กับรถยนต์ไฟฟ้า Model S และ Model X ที่สร้างขึ้นหลังจากนั้น
NHTSA กล่าวเพิ่มเติมว่า เทสลา พยายามแก้ไขปัญหาด้วยการอัปเดตซอฟต์แวร์แบบ over-the-air (OTA) แต่บอกว่าได้รับการพิสูจน์แล้ว “ไร้ประสิทธิภาพอย่างมาก” ขณะนี้ Tesla มีเวลาจนถึงวันที่ 27 มกราคมในการตอบสนองต่อคำขอของเอเจนซี่สำหรับ จำ.
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- Tesla Cybertruck: ราคาข่าวลือ, วันที่วางจำหน่าย, ข้อมูลจำเพาะและอื่น ๆ
- เทสลาเรียกคืนรถยนต์ 363,000 คันจากปัญหาด้านความปลอดภัย
- Tesla เตรียมแก้ไขซอฟต์แวร์ติดหน้าต่างรถยนต์ 1 ล้านคันในสหรัฐฯ
- เทสลาเรียกคืนรถยนต์เกือบครึ่งล้านคันจากปัญหาด้านความปลอดภัย
- รถยนต์ไฟฟ้าของ Tesla ขึ้นราคาครั้งที่สองในหนึ่งเดือน
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร