Optimus Ride เริ่มต้นการเดินทางด้วยรถรับส่งอัตโนมัติในนิวยอร์กซิตี้

รถยนต์ไร้คนขับกำลังจะมาถึงนิวยอร์กซิตี้ แต่ไม่คิดว่าจะได้เห็นพวกมันวิ่งไปตามถนนฟิฟท์อเวนิว

Optimus Ride สตาร์ทอัพรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติในบอสตัน กำลังนำเทคโนโลยีของตนมาสู่ Brooklyn Navy Yard สวนอุตสาหกรรมขนาด 300 เอเคอร์ที่มีธุรกิจการผลิตมากกว่า 400 แห่ง และบุคลากร 10,000 คนทำงานในสถานที่ บริษัท. อย่างไรก็ตาม โรงงานแห่งนี้ไม่ได้สร้างเรือให้กับกองทัพเรือมานานหลายทศวรรษแล้ว

ขบวนรถรับส่งขนาดเล็กจำนวน 6 คันจะดำเนินการภายในขอบเขตของสนาม โดยมีสภาพแวดล้อมที่มีการควบคุมมากกว่าถนนสาธารณะที่วุ่นวายนอกประตูสนาม ยานพาหนะแต่ละคันจะมีคนขับเพื่อความปลอดภัยของมนุษย์และผู้ควบคุมซอฟต์แวร์อยู่บนรถตลอดเวลาในกรณีที่เกิดปัญหา ตามข่าวประชาสัมพันธ์ของ Optimus Ride

Optimus Ride คาดว่ายานพาหนะของบริษัทจะขนส่งผู้โดยสารได้ 500 คนต่อวัน และมากกว่า 16,000 คนต่อเดือน ในวันธรรมดา บริการรถรับส่งจะวิ่งต่อเนื่องระหว่างเวลา 7.00 น. ถึง 22.30 น. โดยเชื่อมต่อท่าเรือริมแม่น้ำกับทางเข้าถนน Cumberland Gate รถรับส่งจะวิ่งระหว่างท่าเรือและอาคาร 77 ในวันหยุดสุดสัปดาห์ในช่วงเวลาเดียวกัน

Optimus Ride กล่าวว่านี่เป็นโครงการรถยนต์ไร้คนขับโครงการแรกที่เปิดตัวในรัฐนิวยอร์ก เจ้าหน้าที่ก็พยักหน้า เพื่อทดลองบนถนนสาธารณะในปี 2560 ส่งผลให้ Audi และ GM Cruise ต้องยื่นขอใบอนุญาต แต่ดูเหมือนว่าข้อกำหนดด้านความปลอดภัยที่เข้มงวดจนถึงขณะนี้ยังมีอยู่ ขัดขวางทั้งสองบริษัท จากการทดลองในรัฐ

ความพยายามของ Optimus Ride นั้นคล้ายคลึงกับความพยายามในส่วนอื่นๆ ของประเทศที่มีการใช้งานยานยนต์ไร้คนขับบนถนนส่วนบุคคลตามเส้นทางที่ตายตัวภายในพื้นที่เฉพาะ เช่น วิทยาเขตของมหาวิทยาลัย หรือ ชุมชนเกษียณอายุที่มีรั้วรอบขอบชิด.

ในความเป็นจริง Optimus Ride ยังเปิดตัวรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติบนพื้นที่ชุมชนเกษียณอายุขนาด 80 เอเคอร์ในเมืองแฟร์ฟิลด์ รัฐแคลิฟอร์เนีย บริษัทจะเปิดโอกาสให้พนักงานและผู้อยู่อาศัยสามารถใช้บริการรถไร้คนขับระหว่างสถานที่ต่างๆ ในสถานที่ตั้งของตนทั้งที่นิวยอร์กและแคลิฟอร์เนียได้

Ryan Chin ซีอีโอและผู้ร่วมก่อตั้ง Optimus Ride กล่าวว่าบริการรถรับส่งในนิวยอร์ก รวมถึงการใช้งานยานพาหนะ Optimus Ride ก่อนหน้านี้ แสดงให้เห็นว่ายานพาหนะขับเคลื่อนอัตโนมัติสามารถทำได้ ทำงานในปัจจุบันใน "สภาพแวดล้อมที่มีโครงสร้าง" นอกจากนี้เขายังตั้งข้อสังเกตอีกว่าบริการดังกล่าวจะทำให้ผู้คนหันมาใช้ระบบขับขี่อัตโนมัติมากขึ้น ซึ่งช่วยเพิ่มการยอมรับของสาธารณชนต่อบริการดังกล่าว เทคโนโลยี. ในขณะที่บริษัทต่างๆ ผลักดันอย่างหนักเพื่อพัฒนาเทคโนโลยีการขับขี่แบบอัตโนมัติ การสำรวจล่าสุดได้แสดงให้เห็นว่าความคิดเห็นของสาธารณชนเป็นเช่นนั้น สับสนที่สุด.

คาดว่าจะมีบริการรถรับส่งอัตโนมัติเช่นเดียวกับที่ดำเนินการโดย Optimus Ride ให้กลายเป็นเรื่องธรรมดามากขึ้น ในขณะที่บริษัทยานยนต์ไร้คนขับยังคงพัฒนาเทคโนโลยีของตนอย่างต่อเนื่อง เพื่อปรับปรุงความน่าเชื่อถือและความปลอดภัยในสภาวะการขับขี่ที่หลากหลาย บริษัทขนาดใหญ่ เช่น Waymo, GM Cruise และ Ford มีแผนรถยนต์ไร้คนขับที่คล้ายกัน ทั้งสามกำลังทำงานบนระบบของตัวเอง ด้วยตา ในการเปิดตัวบริการ Ridesharing และ Delivery บนถนนสาธารณะ

Optimus Ride ก่อตั้งขึ้นในปี 2558 โดยทีมงานจากสถาบันเทคโนโลยีแมสซาชูเซตส์

อัปเดตเมื่อวันที่ 6 สิงหาคม 2019: เพิ่มรายละเอียดเกี่ยวกับการเปิดตัวบริการ

คำแนะนำของบรรณาธิการ

• รถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติสับสนกับหมอกของซานฟรานซิสโก
• Ford และ VW ปิดหน่วยรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ Argo AI
• ชมชาวซานฟรานซิสโกนั่งรถขับเคลื่อนด้วยตนเองของ Waymo
• Apple Car จะเป็นระบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบโดยไม่มีการป้อนข้อมูลจากคนขับ คนวงในอ้าง
• CES 2021 และรถยนต์: สิ่งที่เราคาดหวังจากรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ, EVs และอื่นๆ

อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร