Ford Escape ปี 2020 เปิดตัวพร้อมตัวเลือกระบบส่งกำลังไฮบริดแบบปลั๊กอิน

ฟอร์ดเป็น ขยับออกไป ตั้งแต่รถซีดานและแฮทช์แบ็กไปจนถึงรถกระบะและรถ SUV และ Escape รุ่นล่าสุดก็เป็นตัวอย่างที่ชัดเจน Ford Escape ปี 2020 ได้รับรูปลักษณ์ที่เพรียวบางและคล้ายรถมากขึ้นเพื่อช่วยดึงดูดผู้ซื้อในวงกว้างขึ้น ตัวเลือกระบบส่งกำลังไฮบริดและปลั๊กอินไฮบริดเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและเทคโนโลยีที่หลากหลายยิ่งขึ้น คุณสมบัติ. แต่ฟอร์ดยืนยันว่า Escape ที่ออกแบบใหม่ยังคงมีอรรถประโยชน์ที่ผู้ซื้อ SUV แบบดั้งเดิมต้องการ

เปิดตัวในรุ่นปี 2544 Escape ดั้งเดิมเป็นหนึ่งในรถยนต์อเนกประสงค์แบบครอสโอเวอร์คันแรก ตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา กลุ่มดังกล่าวก็ขยายตัวอย่างรวดเร็ว โดยมีรถยนต์รุ่นใหม่หลายรุ่นออกสู่โชว์รูม นับตั้งแต่ที่ Escape รุ่นปี 2013 รุ่นที่ออกไปเปิดตัวไปแล้วก็ตาม Ford พยายามใช้การออกแบบภายนอกเพื่อสร้างความแตกต่างให้กับ Escape 2020 จากคู่แข่งกลุ่มนี้ Craig Patterson ผู้จัดการฝ่ายการตลาดของ Ford SUV กล่าวกับ Digital Trends

“การมีมุมมองเป็นสิ่งสำคัญ” แพตเตอร์สันกล่าว สำหรับ The Escape มุมมองนั้นคือความคล่องตัวของรถบรรทุกน้อยลง และความโฉบเฉี่ยวเหมือนรถยนต์มากขึ้น 2020 Escape มีความยาว ต่ำกว่า และกว้างกว่ารุ่นก่อน โดยมีเส้นหลังคาที่โฉบเฉี่ยวยิ่งขึ้น และไม่มีรายละเอียดจุกจิกใด ๆ ที่ทำให้เวอร์ชันเก่าเกะกะ ผู้ซื้อที่ต้องการรูปลักษณ์ SUV แบบดั้งเดิมมากขึ้นสามารถรอฟอร์ดได้

Ford Escape ปี 2020 จะมาพร้อมกับระบบส่งกำลังที่แตกต่างกันสี่แบบ เครื่องยนต์สี่สูบเทอร์โบชาร์จขนาด 1.5 ลิตรเป็นอุปกรณ์มาตรฐานสำหรับรุ่น S, SE และ SEL ให้กำลัง 180 แรงม้า และแรงบิด 177 ฟุตปอนด์ แต่ใช้เชื้อเพลิงออกเทน 93 เท่านั้น ตัวเลือกระบบส่งกำลังเบนซินอื่น ๆ คือ EcoBoost เทอร์โบสี่ลิตร 2.0 ลิตร มีเฉพาะในระดับขอบไทเทเนียมเท่านั้น เครื่องยนต์นี้ให้กำลัง 250 แรงม้าและแรงบิด 275 ปอนด์-ฟุต (อีกครั้งเมื่อใช้เชื้อเพลิงออกเทน 93 เท่านั้น) และสามารถลากจูงได้มากถึง 3,500 ปอนด์เมื่อติดตั้งอย่างเหมาะสม

The Escape ยังได้รับตัวเลือกระบบส่งกำลังไฮบริดเป็นครั้งแรก ตั้งแต่ปี 2555. ฟอร์ดสร้างมาตรฐานให้กับรุ่น SE Sport และ Titanium เพื่อแสดงถึงความมั่นใจอย่างมากในรถไฮบริด ระบบส่งกำลังนั้นมีพื้นฐานมาจากเครื่องยนต์สี่สูบ Atkinson-cycle ขนาด 2.5 ลิตร โดยมีกำลังรวมของระบบอยู่ที่ 198 แรงม้า อย่างไรก็ตาม ฟอร์ดไม่ได้ระบุประมาณการการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง ระบบส่งกำลังแบบปลั๊กอินไฮบริด ซึ่งเป็นครั้งแรกสำหรับ Escape จะถูกนำเสนอในทุกระดับยกเว้น S และ SE Sport ฟอร์ดคาดว่าระยะทางที่ใช้ระบบไฟฟ้าเท่านั้นจะวิ่งได้อย่างน้อย 30 ไมล์ และความเร็วสูงสุดที่ 85 ไมล์ต่อชั่วโมงในโหมดไฟฟ้า

ระบบส่งกำลัง EcoBoost ทั้งสองรุ่นและไฮบริดมีระบบขับเคลื่อนล้อหน้าแบบมาตรฐานหรือตัวเลือกระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ แต่ปลั๊กอินไฮบริดเป็นระบบขับเคลื่อนล้อหน้าเท่านั้น ชุดแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ของระบบส่งกำลังนั้นไม่มีที่ว่างสำหรับเพลาขับด้านหลัง Patterson กล่าว ผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นๆ ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าที่ติดตั้งด้านหลังเพื่อให้สามารถขับเคลื่อนทุกล้อได้ แต่นั่นถือว่าแพงเกินไป เขากล่าว

ฟอร์ดเว้นพื้นที่ไว้มากมายสำหรับผู้โดยสารและสินค้า ผู้ผลิตรถยนต์อ้างว่าชุดแบตเตอรี่ไฮบริดและปลั๊กอินไฮบริดไม่ส่งผลกระทบต่อพื้นที่ภายในรถ The Escape ยังมีเบาะนั่งแถวที่สองแบบเลื่อนได้ ก่อนหน้านี้เห็นแต่ใน นิสสัน โร๊ค ในส่วนนี้ ช่วยให้เจ้าของรถมีพื้นที่มากขึ้นสำหรับผู้โดยสารหรือสินค้า ขึ้นอยู่กับสิ่งที่จำเป็น ด้านหน้า Escape สามารถติดตั้งหน้าจอสัมผัสขนาด 8.0 นิ้ว และแผงหน้าปัดดิจิตอลขนาด 12.3 นิ้ว รวมถึงจอแสดงผลบนกระจกหน้า รองรับระบบสาระบันเทิง Sync 3 แอปเปิ้ลคาร์เพลย์ และ แอนดรอยด์ออโต้และ Escape มีฮอตสปอต Wi-Fi ในตัวที่สามารถรองรับอุปกรณ์ได้สูงสุด 10 เครื่อง

เช่นเดียวกับฟอร์ดรุ่นล่าสุด 2020 Escape ได้รับชุดอุปกรณ์ช่วยคนขับมาตรฐานภายใต้แบนเนอร์ Co-Pilot360 คุณสมบัติมาตรฐาน ได้แก่ ระบบเตือนการชนด้านหน้า ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ ระบบตรวจสอบจุดบอด ระบบช่วยรักษาเลน กล้องมองหลัง และไฟสูงอัตโนมัติ อุปกรณ์เสริมเพิ่มเติม ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้พร้อมการตั้งศูนย์เลน ระบบช่วยจอดที่ควบคุมรถ เข้าไปในช่องว่างและระบบช่วยบังคับเลี้ยวแบบหลบเลี่ยงซึ่งช่วยเพิ่มการบังคับเลี้ยวเพื่อช่วยให้คนขับดำเนินการฉุกเฉินได้ การซ้อมรบ

Ford Escape รุ่นเบนซินและไฮบริดปี 2020 จะเปิดตัวโชว์รูมในฤดูใบไม้ร่วงนี้ ในขณะที่รุ่นปลั๊กอินไฮบริดจะเปิดตัวในฤดูใบไม้ผลิปี 2020 ราคาจะประกาศให้ทราบเมื่อใกล้เปิดตัว Escape รุ่นปี 2020 ทั้งหมดจะถูกสร้างขึ้นที่โรงงานประกอบรถยนต์ Ford ในเมืองลุยส์วิลล์ ในรัฐเคนตักกี้ เป็นปีที่ยิ่งใหญ่สำหรับฟอร์ดด้วย นักสำรวจปี 2020 มีกำหนดวางจำหน่ายในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า

อัปเดตเมื่อวันที่ 17 เมษายน 2019: เพิ่มภาพถ่ายสด

คำแนะนำของบรรณาธิการ

• ฟอร์ดเรียกคืนรถเอสยูวีมากกว่าครึ่งล้านคันเนื่องจากเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้
• Staff Picks: เทคโนโลยียานยนต์ยอดนิยมของ DT ในปี 2020
• 2020 Nissan Rogue Sport มีราคาแพงกว่า แต่เพิ่มเทคโนโลยีช่วยเหลือผู้ขับขี่มากขึ้น
• รถยนต์ฟอร์ดจะได้รับการอัปเดตซอฟต์แวร์แบบ over-the-air เริ่มในปี 2563
• 2020 Subaru Crosstrek ได้รับเทคโนโลยีมากขึ้นและปรับราคาขึ้นเล็กน้อย

อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร