หากคุณเคยไปลาสเวกัสเมื่อปีที่แล้ว คุณอาจเคยเห็นรถยนต์ไร้คนขับของ Lyft คันหนึ่งวิ่งขึ้นลงบนถนน Strip เฮ้คุณอาจจะเคยขี่มันด้วยซ้ำ
บริษัทเพิ่งเปิดเผยว่าขณะนี้ได้ให้บริการการเดินทางอัตโนมัติแก่ผู้โดยสารที่ชำระเงินในเมืองแล้วมากกว่า 50,000 ครั้ง เพิ่มขึ้นจาก 30,000 ครั้งในเดือนมกราคม 2019 Lyft กล่าวว่าตัวเลขดังกล่าวทำให้เป็นโครงการรถยนต์ไร้คนขับเชิงพาณิชย์ที่ใหญ่ที่สุดที่ดำเนินงานอยู่ในสหรัฐอเมริกา
วิดีโอแนะนำ
Lyft ร่วมมือกับบริษัทเทคโนโลยียานยนต์ Aptiv เพื่อเปิดตัวบริการนี้ โดยคนในพื้นที่และนักท่องเที่ยวสามารถเรียกรถได้ตามปกติผ่านแอป Lyft ใช้รถ BMW 540i ที่ได้รับการดัดแปลงจำนวน 30 คัน โดยทุกคันมีเซ็นเซอร์ กล้อง และซอฟต์แวร์ที่ผลิตขึ้นโดย Aptiv เพื่อให้แน่ใจว่าขับขี่ได้อย่างปลอดภัย
ที่เกี่ยวข้อง
- รถยนต์ไร้คนขับของ Lyft กลับมาสู่ท้องถนนในแคลิฟอร์เนียอีกครั้ง
- ขณะนี้ชาวเมืองเดนเวอร์มีโอกาสมากขึ้นที่จะได้นั่งรถ Lyft แบบไฟฟ้า
- ผู้ทดสอบของ Waymo เสนอความคิดเห็นที่ตรงไปตรงมาเกี่ยวกับบริการโรโบแท็กซี่
ใน โพสต์ในบล็อก Lyft ได้ประกาศความสำเร็จครั้งสำคัญในการขับขี่รถยนต์ครบ 50,000 ครั้ง โดยกล่าวว่าคะแนนการขับขี่โดยเฉลี่ยที่ผู้โดยสารมอบให้คือ น่าประทับใจ 4.97 จาก 5 ตัวเลขที่บ่งบอกว่ารถสามารถพาพวกเขาจาก A ไป B ได้สำเร็จโดยไม่ต้องมีหลักสำคัญใดๆ อุบัติเหตุ คุณต้องสงสัยว่ามันหายไปไหน 0.03
เพื่อสนับสนุนคะแนนการขับขี่ที่ดีต่อสุขภาพ ผู้โดยสาร 92% กล่าวว่าพวกเขารู้สึก “ปลอดภัยมากหรือปลอดภัยอย่างยิ่ง” ในระหว่างการเดินทาง แม้ว่าส่วนหนึ่งอาจเป็นผลมาจากการมีคนขับที่ปลอดภัยอยู่หลังพวงมาลัยสำหรับโรโบแท็กซี่ของ Lyft ทั้งหมด ขี่
สิ่งที่น่าสนใจคือ 95% ของผู้ที่ปีนขึ้นไปบนรถไฮเทคคันหนึ่งของ Aptiv กล่าวว่านี่เป็นครั้งแรกที่พวกเขาได้เข้าไปในรถ รถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ แม้ว่า Lyft จะชี้ให้เห็นว่าผู้ขับขี่ที่มีความกระตือรือร้นเป็นพิเศษคนหนึ่งได้เดินทางไปแล้ว 14 ครั้งโดยใช้ บริการ.
เช่น เราเคยสังเกตมาก่อนการขับขี่ภายในรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองได้รับการออกแบบมาให้… น่าเบื่อ เนื่องจากซอฟต์แวร์ที่ขับเคลื่อนยานพาหนะจะให้ความสำคัญกับความปลอดภัยโดยยึดตามขีดจำกัดความเร็วและกฎจราจรอื่นๆ รถเหล่านี้ไม่มีการเร่งความเร็วที่น่าตื่นเต้น ไม่มีการเลี้ยวเร็ว และไม่มีการเบรกอย่างรวดเร็ว (เว้นแต่จะมีคนกระโดดออกมาข้างหน้า) — เพียงแค่การขับขี่ที่นุ่มนวลและไร้ดราม่า
แม้ว่าจะใช้เวลาหลายปีก่อน Lyft ขยายบริการแชร์รถอัตโนมัติ ในทางที่มีความหมายมากขึ้น บริษัทยังคงมองหาความร่วมมือเพื่อสานต่อความทะเยอทะยานในการขับขี่ด้วยตนเอง ตัวอย่างเช่น เพิ่งประกาศข้อตกลงกับ Waymo สำหรับบริการร่วมเดินทาง ในเมืองฟีนิกซ์ รัฐแอริโซนา ซึ่ง Waymo มีประสบการณ์บนท้องถนนมากมายในการทดสอบรถยนต์ไร้คนขับ
Lyft กล่าวว่าเป้าหมายสูงสุดของบริษัทคือลดการเป็นเจ้าของรถยนต์เพื่อทำให้เมืองต่างๆ “ปลอดภัยขึ้น เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น และมีประสิทธิภาพมากขึ้น” ด้วยเหตุนี้ จึงมีการเพิ่มด้วยเช่นกัน บริการให้เช่าจักรยานและสกู๊ตเตอร์ไปยังแอปในเมืองต่างๆ ที่กำลังเติบโต กระตุ้นให้ผู้ขับขี่สลับไปมาระหว่างข้อเสนอต่างๆ เพื่อเข้าถึงพวกเขา ปลายทาง.
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- ชมชาวซานฟรานซิสโกนั่งรถขับเคลื่อนด้วยตนเองของ Waymo
- สิ่งที่ Lyft และ Aptiv เรียนรู้จากการเดินทางด้วยรถยนต์ด้วยตนเอง 100,000 ครั้ง
- Waymo และ Renault จับตาดูปารีสเพื่อให้บริการโรโบแท็กซี่เต็มรูปแบบ
- ความพ่ายแพ้สำหรับหน่วยรถยนต์อัตโนมัติของ GM เนื่องจากทำให้การเปิดตัวบริการ robo-taxi ล่าช้า
- Robo-taxis ก้าวไปอีกขั้นสู่การใช้งานเชิงพาณิชย์ในแคลิฟอร์เนีย
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร
