Maserati Levante Trofeo 2019 เปิดตัวที่งาน NY Auto Show 2018

Maserati เปิดตัวหนึ่งในยานยนต์การผลิตที่ทรงพลังและเร็วที่สุดเท่าที่เคยผลิตมา และสร้างความประหลาดใจให้กับตัวเองด้วยรถ SUV Levante Trofeo สร้างมันขึ้นมา ทางเข้าที่ยิ่งใหญ่ ในการเปิดตัวรุ่นเปิดตัวที่งาน New York International Auto Show ปี 2018

Levante Trofeo เพิ่มองค์ประกอบด้านสุนทรียภาพและการใช้งานที่เหนือกว่ามาตรฐาน เลบานเต้และเป็น SUV สุดหรูและสมรรถนะใหม่ล่าสุดที่เพิ่มเข้ามาในกลุ่มข้อเสนอ แลมโบกินี่, เบนท์ลีย์, พอร์ช, และ โรลส์-รอยซ์, ท่ามกลางคนอื่น ๆ. โดยผสานเครื่องยนต์ V8 เทอร์โบคู่ขนาด 3.8 ลิตรเข้ากับระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออัจฉริยะ Q4 ของ Maserati ให้กำลัง 590 แรงม้า และแรงบิด 730 ปอนด์-ฟุต อัตราเร่ง 0-100 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 3.9 วินาที และความเร็วสูงสุดมากกว่า 186 ไมล์ต่อชั่วโมง

เครื่องยนต์มีกำลังต่อลิตรสูงสุด (156 แรงม้า/ลิตร) เมื่อเทียบกับขุมพลังของ Maserati ที่เคยผลิตมา และเช่นเดียวกับเครื่องยนต์เบนซินของ Maserati ทั้งหมดที่ประกอบโดย Ferrari ในเมืองมาราเนลโล ประเทศอิตาลี

“มันเป็นข้อพิสูจน์ว่าเมื่อคุณเล่นกับองค์ประกอบต่างๆ คุณจะจบลงด้วยพายุ” Tim Kuniskis ซีอีโอของ Maserati กล่าว “ในกรณีของ Trofeo วิศวกรและนักออกแบบในโมเดนารู้ดีว่าค่าระบบขับเคลื่อนนั้นมีค่ามากกว่า เกินกว่าจะสามารถรองรับกำลังเพิ่มเติมได้ และพวกเขายังรู้ด้วยว่า Maserati สามารถเข้าถึงเครื่องยนต์ที่ดีที่สุดได้ โลก. ดังนั้นพวกเขาจึงพร้อมรับมือกับความท้าทายในการสร้างรถ SUV ระดับหรูที่ดีที่สุดให้เป็นหนึ่งในรถที่เร็วที่สุด”

Trofeo เพิ่มโหมดการขับขี่ "Corsa" พร้อมฟังก์ชันการควบคุมการเปิดตัวให้กับโหมด Normal, I.C.E., Sport และ Off-Road ที่มีอยู่ โหมด Corsa ช่วยเพิ่มการตอบสนองของเครื่องยนต์ในขณะที่เปิดวาล์วไอเสียเพื่อให้เกิดเสียงรบกวนมากขึ้น นอกจากนี้ยังทำให้การเปลี่ยนเกียร์เร็วขึ้นและลดความสูงของระบบกันสะเทือนแบบถุงลมลง มาเซราติรวมระบบควบคุมยานพาหนะแบบผสมผสาน (IVC) เป็นครั้งแรกในเลบานเต้

เช่นเดียวกับ Levante ทุกรุ่น Trofeo มีน้ำหนักสมดุล 50:50 และมีจุดศูนย์ถ่วงต่ำ ผสมผสานกับระบบกันสะเทือนหน้า/มัลติลิงค์ด้านหลังแบบปีกนกคู่ที่ได้รับการปรับแต่งอย่างประณีต

Trofeo มาพร้อมล้ออะลูมิเนียมฟอร์จ “Orione” ขนาด 22 นิ้ว ซึ่งเป็นล้อที่ใหญ่ที่สุดเท่าที่ Maserati เคยติดตั้งมา ขอบแผงด้านข้างทำจากคาร์บอนไฟเบอร์และตัวแยกคาร์บอนไฟเบอร์เน้นส่วนหน้า ไฟหน้าแบบ LED ล้อมรอบกระจังหน้าพร้อมแถบสีดำเปียโนและแผงหน้าปัดแบบตาข่ายรังผึ้งด้านล่าง ด้านหลัง องค์ประกอบคาร์บอนไฟเบอร์ช่วยเพิ่มความกว้างให้กับรูปลักษณ์ และปลายท่อไอเสียรูปวงรีก็โผล่ออกมาจากแผงหน้าปัดด้านล่าง

ฮู้ดแบบใหม่มีช่องระบายอากาศที่ใช้งานได้จริงเพื่อช่วยระบายความร้อน ด้านใต้ฝาครอบเครื่องยนต์คาร์บอนไฟเบอร์มีโลโก้ Trident ฝาสูบและท่อร่วมไอดีทาสีแดง

ภายในห้องโดยสารรุ่น Trofeo Launch Edition เบาะนั่งแบบสปอร์ตหุ้มด้วยหนังธรรมชาติ Full Grain โดยสามารถเลือกเป็นสีดำ แดง หรือน้ำตาลแทนก็ได้ โดยเย็บตะเข็บสีตัดกัน Maserati กล่าวว่าหนัง “Pieno Fiore” นั้น “ไม่เหมือนหนังอื่นๆ ที่ใช้ในอุตสาหกรรมยานยนต์” โดยอ้างถึง ให้ความรู้สึกนุ่มนวลเป็นธรรมชาติ และ “เอกลักษณ์เฉพาะตัว” คาลิเปอร์เบรกที่ทาสีแล้วอาจมีสีแดง น้ำเงิน ดำ สีเงิน หรือ สีเหลือง. โลโก้ Trofeo “Saetta” เฉพาะเจาะจงประดับที่เสา C

ป้ายรุ่นเปิดตัวต่อเนื่องถูกรวมเข้ากับคอนโซลกลางและมีชื่อของลูกค้า

ภายในตกแต่งด้วยตราสัญลักษณ์ Trofeo พร้อมด้วยขอบคาร์บอนไฟเบอร์ด้าน แป้นเปลี่ยนเกียร์ และนาฬิกา Maserati ระบบเสียงเซอร์ราวด์ Bowers และ Wilkins พร้อมลำโพง 17 ตัว ให้กำลังขับ 1,280 วัตต์

Levante Trofeo รุ่นเปิดตัวจะมีสีภายนอกให้เลือกถึง 8 สี รถโชว์คันนี้ใช้สี Grigio Lava แบบด้านพิเศษ พร้อมล้อขนาด 22 นิ้วเคลือบด้านและคาลิปเปอร์เบรกสีแดง

Levante Trofeo จะเริ่มการผลิตในฤดูร้อนนี้ที่ โรงงานมาเซราติ ในเมืองมิราฟิออรี ประเทศอิตาลี ราคาจะประกาศให้ทราบภายหลัง

คำแนะนำของบรรณาธิการ

• ซีดาน CT5 ปี 2020 ใหม่ของ Cadillac ให้คุณ Super Cruise ข้ามอเมริกาได้
• เทคโนโลยีและพื้นที่มากขึ้นทำให้ Mercedes-Benz GLS เป็น S-Class ของโลก SUV
• 2020 Acura TLX PMC Edition เป็นซีดานธรรมดาที่สร้างขึ้นในโรงงานซุปเปอร์คาร์
• ครอสโอเวอร์ Lincoln Corsair ปี 2020 มีขนาดเล็ก แต่ยิ่งใหญ่ในด้านความหรูหรา
• R1S เจ็ดที่นั่งไฟฟ้าทั้งหมดของ Rivian ไม่ใช่รถ SUV สำหรับครอบครัวทั่วไปของคุณ

อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร