New Land Rover Defender ใช้โดยกลุ่มอนุรักษ์สิงโตแอฟริกา

เป็นผู้สืบทอดจิตวิญญาณจากเดิม แลนด์โรเวอร์ ซีรีส์ 1Defender รุ่นต่อไปจำเป็นต้องพิสูจน์ความสามารถในการขับขี่แบบออฟโรด แลนด์โรเวอร์ได้นำรถเอสยูวีรุ่นใหม่ไปใช้แล้ว การทดสอบที่ยากลำบากบางอย่างแต่การผจญภัยครั้งล่าสุดของผู้พิทักษ์ก็มีส่วนช่วยด้วยเช่นกัน แลนด์โรเวอร์มอบรถต้นแบบ Defender ให้กับกลุ่มอนุรักษ์สัตว์ป่า Tusk ซึ่งใช้รถรุ่นนี้ เพื่อปฏิบัติการอนุรักษ์สิงโต ที่ Borana Conservancy บนพื้นที่ 35,000 เอเคอร์ในเคนยา

ผู้ผลิตรถยนต์มักจะห่อยานพาหนะต้นแบบด้วยลายพรางเพื่ออำพรางพวกมันจากการสอดรู้สอดเห็น แต่ Defender คันนี้ต้องการมันมากกว่าที่เคย ลายพรางได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับสภาพแวดล้อมตามข้อมูลของ Land Rover ช่วยให้ยานพาหนะกลมกลืนกับสภาพแวดล้อม การทำเช่นนี้ยังช่วยให้ผู้จัดการสัตว์ป่าสามารถสงบสิงโตตัวผู้จากรถ SUV ได้ เพื่อที่พวกเขาจะได้ใช้แทนปลอกคอติดตามของสัตว์ได้ งานอื่นๆ ที่น่าทึ่งน้อยกว่าสำหรับ ผู้พิทักษ์ รวมถึงการขนส่งเสบียงและการติดตามความภาคภูมิใจของสิงโต

“ผู้พิทักษ์คนใหม่ทำทุกอย่างตั้งแต่การลุยน้ำลึกไปจนถึงการปีนเส้นทางหิน” Charles Mayhew ผู้บริหารระดับสูงของ Tusk กล่าวในแถลงการณ์

Land Rover ทำงานร่วมกับ Tusk มาเป็นเวลา 15 ปีแล้ว ทางกลุ่มได้ประกาศให้ปี 2019 เป็น “ปีสิงโต” เพื่อเน้นย้ำถึงสถานการณ์ที่ไม่ปลอดภัยที่สัตว์ต่างๆ เผชิญ มีสิงโตน้อยกว่า 20,000 ตัวที่รอดชีวิตในป่าทั่วโลก เทียบกับประมาณ 200,000 ตัวในช่วงศตวรรษที่ 20 ตามข้อมูลของ Land Rover อย่างไรก็ตาม ไม่ใช่เรื่องปกติสำหรับผู้ผลิตรถยนต์ที่จะปล่อยให้บุคคลภายนอกเข้ามาใกล้กับรถต้นแบบของตน ไม่ต้องพูดถึงการขับรถข้ามภูมิประเทศที่ยากลำบากของแอฟริกา แต่สำหรับ Land Rover มันเป็นเพียงส่วนหนึ่งของกระบวนการพัฒนาเท่านั้น

“การทำงานร่วมกับพันธมิตรของเราที่ Tusk ในเคนยาทำให้สามารถรวบรวมข้อมูลประสิทธิภาพอันมีค่าได้” นิค คอลลินส์ ผู้อำนวยการกลุ่มผลิตภัณฑ์รถยนต์ Jaguar Land Rover กล่าวในแถลงการณ์ “เขตสงวน Borana มีสภาพแวดล้อมที่ท้าทายมากมาย ทำให้เป็นสถานที่ที่สมบูรณ์แบบสำหรับการทดสอบคุณลักษณะทุกพื้นที่ของ Defender ใหม่จนถึงขีดสุด”

ในขณะที่รถแลนด์โรเวอร์รุ่นอื่นๆ เติบโตขึ้น หรูหรามากขึ้น, ที่ ผู้พิทักษ์คนเดิม ยังคงยึดมั่นในรากฐานที่แข็งแกร่งของแบรนด์จนกระทั่งเลิกผลิต ในปี 2559. นั่นทำให้ Defender รุ่นเก่าได้รับความนิยมจากผู้ชื่นชอบรถออฟโรด (ได้รับความนิยมมากจน Land Rover สร้างรถวิ่งในจำนวนจำกัด) รุ่นที่ขับเคลื่อนด้วย V8 หลังจากการผลิตสิ้นสุดลงอย่างเป็นทางการ) และนั่นจะทำให้การดำเนินการนี้เป็นเรื่องยากที่จะปฏิบัติตาม ความท้าทายของ Land Rover กับ Defender ใหม่จะเป็นการผสมผสานความสะดวกสบายและเทคโนโลยีที่ทันสมัย ​​โดยไม่ทำให้ความเรียบง่ายและความสามารถที่ทำให้รุ่นดั้งเดิมได้รับความนิยมลดลง

Land Rover Defender ใหม่จะสูญเสียลายพรางและจะถูกเปิดเผยต่อสาธารณชนในปลายปีนี้ นับเป็นครั้งแรกในรอบสองทศวรรษที่ Defender จะจำหน่ายในสหรัฐอเมริกา โดยจะเข้าโชว์รูมในปี 2020 ที่ เมอร์เซเดส-เบนซ์ จี-คลาส ได้พิสูจน์แล้วว่า SUV รุ่นเก่าสามารถเรียนรู้เทคนิคใหม่ ๆ ได้ แต่ Land Rover จะสามารถดึงเอาความทันสมัยที่คล้ายกันออกมาได้หรือไม่?

คำแนะนำของบรรณาธิการ

• Land Rover ค้นหาวิธีที่จะทำให้ลูกค้าและหน่วยงานกำกับดูแลพึงพอใจ
• 2020 Toyota 4Runner ลุยออฟโรดพร้อมฟีเจอร์ด้านความปลอดภัยและเทคโนโลยีที่มากขึ้น
• Land Rover Defender ที่ออกแบบใหม่เต็มไปด้วยเทคโนโลยีใหม่ในทางบวก
• ชมกาชาดนำ Land Rover Defender ใหม่ไปทดสอบในดูไบ
• BMW และ Jaguar-Land Rover ละทิ้งความแตกต่างเพื่อพัฒนา EV ใหม่

อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร