เที่ยวบินของสายการบิน Southwest Airlines ระหว่างทางจากนิวยอร์กซิตี้ไปดัลลัส ประสบปัญหาเครื่องยนต์ขัดข้องไม่จำกัด ส่งผลให้ลูกเรือต้องลงจอดฉุกเฉินในฟิลาเดลเฟีย เจ้าหน้าที่ยืนยันว่ามีผู้เสียชีวิต 1 ราย และบาดเจ็บอีกหลายคน อย่างไรก็ตาม เครื่องบินก็ลงจอดอย่างปลอดภัย
เที่ยวบินตะวันตกเฉียงใต้ 1380 ซึ่งเป็นเครื่องบินโบอิ้ง 737-700 กำลังบินจากนิวยอร์ก สนามบินลาการ์เดีย ไปยัง Dallas Love Field เมื่อเหตุการณ์เกิดขึ้นเมื่อเวลาประมาณ 11.15 น. ET จากข้อมูลของสายการบิน เครื่องบินลำนี้บรรทุกผู้โดยสาร 143 คน และลูกเรือ 5 คน แม้ว่าการสอบสวนอยู่ระหว่างดำเนินการ ผู้โดยสารได้รับรายงานว่ามีเครื่องยนต์ด้านซ้าย (หมายเลข 1) ระเบิด กระจกแตก และเกือบดูดผู้โดยสารผ่านหน้าต่างที่แตก
วิดีโอแนะนำ
พยานยังรายงานด้วยว่าผู้โดยสารและลูกเรือพยายามดึงผู้หญิงคนนั้นกลับขึ้นเครื่องบินได้ แต่เธอก็เสียชีวิตในเวลาต่อมา ในขณะที่สายการบินยังไม่ได้ตั้งชื่อเธออย่างเป็นทางการ แต่ร้านจำหน่ายหลายแห่ง รวมถึง New York Times ก็ได้รายงานว่า เหยื่อคือเจนนิเฟอร์ ริออร์แดน ผู้บริหารธนาคารเวลส์ ฟาร์โก วัย 43 ปี และเป็นแม่ลูกสองจากเมืองอัลบูเคอร์คี รัฐนิวเม็กซิโก
บรรยายถึงเหตุการณ์นี้ ผู้โดยสาร มาร์ตี้ มาร์ติเนซ บอกกับซีเอ็นเอ็น มี “ความโกลาหลไปทั่ว”
“เราสัมผัสได้ถึงอากาศจากภายนอกที่เข้ามา และแล้วเราก็มีควันเข้ามาทางหน้าต่าง ในขณะเดียวกัน คุณมีผู้โดยสารที่อยู่ในทางเดินนั้น พยายามดูแลผู้หญิงที่เลือดออกจากการระเบิดของหน้าต่าง” มาร์ติเนซกล่าว
แม้ว่าทั้งคณะกรรมการความปลอดภัยด้านการขนส่งแห่งชาติและภาคตะวันตกเฉียงใต้จะยืนยันว่ามีผู้เสียชีวิต 1 รายในเหตุการณ์นี้ แต่ยังไม่มีการเปิดเผยรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับเหยื่อและสาเหตุการเสียชีวิต
“เรากำลังอยู่ในกระบวนการรวบรวมข้อมูลเพิ่มเติม เราจะแชร์ข้อมูลอัปเดตของเที่ยวบินดังกล่าวเมื่อได้รับการยืนยัน” เซาท์เวสต์ระบุในทวีต สายการบินก็มี ได้ออกแถลงการณ์อย่างเป็นทางการ ในเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น
อัปเดตบนเที่ยวบิน #1380: pic.twitter.com/JhwVlUBeia
– สายการบินเซาท์เวสต์แอร์ไลน์ (@SouthwestAir) 17 เมษายน 2018
แกรี เคลลี ซีอีโอของเซาท์เวสต์ กล่าวในแถลงการณ์ผ่านวิดีโอว่าเหยื่อ ครอบครัวของเหยื่อ และผู้ที่เกี่ยวข้องกับเหตุการณ์เป็นปัญหาหลักของสายการบิน
แกรี เคลลี่ - เที่ยวบิน 1380
เครื่องบินลำดังกล่าวลงจอดอย่างปลอดภัยที่สนามบินนานาชาติฟิลาเดลเฟีย เมื่อเวลา 11.23 น. ET ตามข้อมูลจาก Flightaware ผู้โดยสารสามารถลงจากเครื่องได้โดยใช้ขั้นบันได และเจ็ดคนได้รับการรักษาในสถานที่ ความเสียหายมีความสำคัญมาก สำนักงานบริหารการบินแห่งชาติ (FAA) กล่าวว่าตัวเครื่อง เครื่องยนต์ และหน้าต่างได้รับความเสียหาย ภาพถ่ายของผู้โดยสารที่สวมหน้ากากออกซิเจนสามารถเห็นได้บนโซเชียลมีเดีย เช่นเดียวกับภาพถ่ายเครื่องบินที่เสียหาย
@เซาท์เวสต์แอร์ ฉันอยากจะขอบคุณลูกเรือ SWA 1380 สำหรับงานที่ดีเยี่ยมในการพาเราลงจอดอย่างปลอดภัยหลังจากสูญเสียเครื่องยนต์ #นางฟ้าซินเธสกี้pic.twitter.com/QL0YPUp0Vj
— คริสโตเฟอร์ จอห์นสัน (@EMMS_MrJohnson) 17 เมษายน 2018
คริสโตเฟอร์ จอห์นสัน ผู้โดยสารรายหนึ่งบอกกับซีเอ็นเอ็นว่า นักบินสามารถควบคุมเครื่องบินได้อีกครั้ง ก่อนที่จะลงจอดในฟิลาเดลเฟีย ตามรายงานของ FlightRadar 24 เว็บไซต์ที่ติดตามเที่ยวบิน เครื่องบินตกลงจากความสูงเกือบ 32,000 ฟุตเหลือ 10,000 ฟุตในเวลาประมาณห้านาที เว็บไซต์ดังกล่าวยังระบุด้วยว่าเครื่องบินลำดังกล่าวถูกส่งไปยังภาคตะวันตกเฉียงใต้ในปี 2543
#WN1380นิวยอร์ก-ดัลลาส ประสบความล้มเหลวของเครื่องยนต์หมายเลข 1 อย่างเห็นได้ชัดและเปลี่ยนเส้นทางไปยังฟิลาเดลเฟียอย่างปลอดภัย https://t.co/XpU9UJXxMvpic.twitter.com/Qh7Rw6A5Hy
— ไฟลต์เรดาร์24 (@flightradar24) 17 เมษายน 2018
แม้ว่าการบินจะยังคงเป็นหนึ่งในวิธีการเดินทางที่ปลอดภัยที่สุด และเหตุการณ์ที่เกี่ยวข้องกับเครื่องยนต์ดังกล่าวเกิดขึ้นได้ยาก แต่ก็เกิดขึ้นได้ ในความเป็นจริง Southwest 737 บินจากนิวออร์ลีนส์ไปยังออร์แลนโด ได้ทำการลงจอดฉุกเฉิน เนื่องจากเครื่องยนต์ขัดข้องคล้ายกันในปี 2559 เมื่อต้นปีที่ผ่านมา ในเดือนกุมภาพันธ์ เที่ยวบินของ United Airlines จากซานฟรานซิสโกไปโฮโนลูลู สูญเสียส่วนหนึ่งของฝาครอบเครื่องยนต์หนึ่งชั่วโมงก่อนเครื่องลง อย่างไรก็ตาม ในทั้งสองเหตุการณ์ เที่ยวบินดังกล่าวลงจอดอย่างปลอดภัยและไม่มีผู้โดยสารได้รับบาดเจ็บ
ยังไม่มีคำแถลงหรือรายงานอย่างเป็นทางการจากคณะกรรมการความปลอดภัยการขนส่งแห่งชาติ (NTSB) ในงานแถลงข่าวเมื่อเย็นวันอังคารที่ 16 เมษายน นายโรเบิร์ต ซัมวอลต์ ประธาน NTSB กล่าวว่าการตรวจสอบเบื้องต้นเกี่ยวกับความล้มเหลวของใบพัดลมแสดงให้เห็นหลักฐานของความล้าของโลหะ ตามข้อมูลของ Business Insider. ซัมวอลท์ยังระบุด้วยว่าพัดลมตัวที่ 13 จากทั้งหมด 24 ตัวของเครื่องยนต์เทอร์โบแฟน “หลุดออกมาใกล้ดุมกลาง”
บริษัทเซาท์เวสต์เป็นผู้ดำเนินการที่ใหญ่ที่สุดของฝูงบินโบอิ้งทั้งหมด บริษัทกล่าวบนเว็บไซต์ และเป็นหนึ่งในผู้ให้บริการที่ใหญ่ที่สุดของโบอิ้ง 737
อัปเดตเมื่อวันที่ 18 เมษายน: เพิ่มข้อมูลจาก NTSB จากการตรวจสอบเบื้องต้นของเครื่องยนต์
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- เครื่องบิน 737 Max ที่มีปัญหาของ Boeing กลับมาให้บริการเชิงพาณิชย์ในสหรัฐฯ แล้ว
- โบอิ้งยอมรับ 49 'ช่องว่างในการทดสอบ' ในความล้มเหลวของการบินทดสอบ NASA Starliner
- ภัยพิบัติในห้องนักบิน: ข้อผิดพลาดของนักบินทำให้เกิดการแจ้งเตือนความปลอดภัยในการจี้เครื่องบินโดยสาร
- Southwest Airlines มอบ Nintendo Switch ฟรีให้กับผู้โดยสารทุกคนบนเที่ยวบินนี้
- American Airlines ขยายบริการ Wi-Fi ในเที่ยวบินที่รวดเร็ว แต่คุณยังคงต้องเสียค่าใช้จ่าย
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร
