ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าของบ๊อชเจเนอเรชันใหม่ทำให้ E-bikes เงียบขึ้น มีประสิทธิภาพมากขึ้น

ในขณะที่ตลาด ebike ยังคงเติบโตและพัฒนาอย่างต่อเนื่อง เราจะเห็นการปรับปรุงทั้งสองอย่างต่อไป การออกแบบและส่วนประกอบของจักรยาน. เช่นในเดือนนี้ อินเตอร์ไบค์ งานแสดงสินค้านานาชาติที่ลาสเวกัส, บ๊อช จะเปิดตัวระบบขับเคลื่อนใหม่ 2 ระบบสำหรับใช้ใน ebike รุ่นที่มีกำหนดวางจำหน่ายในปี 2561 มอเตอร์เจเนอเรชั่นใหม่เหล่านี้รับประกันคุณสมบัติใหม่ๆ มากมาย ซึ่งจะทำให้จักรยานไฟฟ้าดึงดูดทั้งผู้ชื่นชอบ ebike และผู้ขับขี่แบบดั้งเดิม

รุ่นรอบปฐมทัศน์ของไดรฟ์ไฟฟ้าใหม่เหล่านี้มีชื่อว่า Active Line Plus มีการออกแบบที่เล็กกว่าไดรฟ์ Bosch รุ่นก่อนถึง 20 เปอร์เซ็นต์ ทำให้สามารถรวมเข้ากับการออกแบบจักรยานยนต์ในอนาคตได้อย่างชัดเจนยิ่งขึ้น นอกจากนี้ยังเบาขึ้น 19 เปอร์เซ็นต์ โดยมีน้ำหนัก 7.1 ปอนด์ นั่นน่าจะช่วยให้โมเดล ebike ในอนาคตบางลงเล็กน้อย โดยแก้ไขปัญหาที่ใหญ่ที่สุดประการหนึ่งสำหรับนักปั่นจักรยานแบบดั้งเดิมที่ต้องต่อสู้กับน้ำหนักของโมเดลไฟฟ้า

ออกแบบมาเพื่อใช้ในจักรยานยนต์ที่สร้างขึ้นสำหรับผู้สัญจรและผู้ขับขี่ทั่วไป Active Line Plus มีระยะเพิ่มขึ้นอย่างมากด้วยการตั้งค่าแรงบิดสูงสุดที่ต่ำกว่า 50 นิวตันเมตร (Nm) ช่วยให้จักรยานยนต์ที่ติดตั้งระบบขับเคลื่อนใหม่สามารถเดินทางได้ไกลถึง 130 ไมล์ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง บ๊อชกล่าวว่ามอเตอร์ยังเงียบกริบ ช่วยขจัดเสียงรบกวนที่มักเกี่ยวข้องกับ ebikes เหนือสิ่งอื่นใด ตัวขับเคลื่อนสามารถรองรับวงแหวนโซ่หน้าได้หลายวงเพื่อการเข้าเกียร์ที่ดีขึ้น และตอนนี้ก็ให้ความต้านทานเป็นศูนย์แก่ผู้ขับขี่เมื่อปิดเครื่อง คุณลักษณะนี้ช่วยให้ e-bike สามารถเหยียบได้เหมือนกับแบบปกติเมื่อไม่ได้เชื่อมต่อไดรฟ์

ไดรฟ์ใหม่ตัวที่สองเรียกง่ายๆ ว่า Active Line และมีคุณสมบัติเหมือนกันทั้งหมดของรุ่น Plus โดยมีข้อแตกต่างที่สำคัญเพียงไม่กี่ประการ มอเตอร์เวอร์ชันนี้มีอัตราแรงบิดสูงสุดที่ 40 Nm แทนที่จะเป็น 50 ทำให้มีช่วงใกล้เคียงกันแต่ใช้พื้นที่น้อยกว่า Bosch กล่าวว่า Active Line มีน้ำหนักเพียง 6.4 ปอนด์ และมีขนาดเล็กกว่ารุ่นพี่ถึง 5 เปอร์เซ็นต์

นอกเหนือจากการเปิดตัวระบบขับเคลื่อนใหม่สองระบบที่ Interbike แล้ว Bosch ยังได้ประกาศการรวมระบบดังกล่าวด้วย โหมด eMTB ในมอเตอร์ที่ออกแบบมาเพื่อใช้กับจักรยานเสือภูเขาไฟฟ้า คุณสมบัตินี้ช่วยให้จักรยานตรวจจับปริมาณแรงกดบนแป้น และใช้ระดับการช่วยเหลือที่เหมาะสมตามความต้องการในปัจจุบันของผู้ขับขี่ โดยพื้นฐานแล้ว จักรยานยนต์จะปรับให้เข้ากับแต่ละบุคคลโดยอัตโนมัติ ทำให้สามารถให้การสนับสนุนโดยไม่ต้องเปลี่ยนโหมดและเมื่อขี่ด้วยจังหวะต่ำ โหมด eMTB ใช้งานได้สำหรับจักรยานยนต์ที่ติดตั้งไดรฟ์ Bosch Performance Line CX ผ่านการอัพเดตซอฟต์แวร์

ศึกษาข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ bosch-ebike.com.

คำแนะนำของบรรณาธิการ

• ระยะการขับขี่เพิ่มเติมทำให้ Hyundai Ioniq Electric เป็น EV ที่สามารถแข่งขันได้มากขึ้น
• รีวิว Propella 3.0 ebike: ความตื่นเต้นราคาถูก
• Vintage Electric เตรียมเปิดตัว Roadster Speed ​​Merchant ซึ่งเป็น ebike สุดล้ำ
• ebike บนถนนรุ่นใหม่ของ Specialized จะช่วยรักษาความวิตกกังวลของคุณได้เป็นอย่างดี
• Wabash ebike ของ Yamaha มีทั้งทางกรวด ทางเดี่ยว และอื่นๆ อีกมากมาย

อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร