วิธีปรับแต่งจักรยาน

ฤดูร้อนกำลังใกล้เข้ามาอย่างรวดเร็ว (หรือมาถึงแล้ว ขึ้นอยู่กับว่าคุณอ่านข้อความนี้เมื่อใด) ซึ่งหมายความว่าถึงเวลาดึงจักรยานยนต์ลงจากโรงรถที่เต็มไปด้วยฝุ่นแล้วกลับขึ้นอาน อากาศร้อนๆก็มา ขี่จักรยานไปทำงาน อีกครั้งและลดน้ำหนักฤดูหนาวที่น่ารำคาญ และตอนนี้เมื่อเวลาออมแสงผ่านไปแล้ว เราก็อยู่ในชั่วโมงที่มีแสงแดดส่องถึงนานขึ้นเพื่อช่วยเติมพลังงานเหล่านั้น ทัศนศึกษาหลังเลิกงาน.

สำหรับนักปั่นจักรยานเสือภูเขา เป็นเวลาที่ดีที่สุดที่จะเริ่มวางแผนการเดินทางช่วงสุดสัปดาห์บนเส้นทางนี้เช่นกัน เนื่องจากส่วนใหญ่แล้วจักรยานยนต์ของคุณต้องนั่งนิ่งๆ ในช่วงฤดูหนาวอันยาวนาน จึงอาจต้องใช้การดูแลเอาใจใส่ที่มีคุณภาพก่อนที่จะพร้อมออกสู่ท้องถนน ต่อไปนี้เป็นเคล็ดลับบางประการในการปรับแต่งถนนหรือจักรยานเสือภูเขาของคุณ ให้ทันช่วงฤดูใบไม้ผลิพอดี

และหากคุณกำลังมองหาซื้อล้อชุดใหม่ในปีนี้ ลองดูตัวเลือกของเรา ebikes ที่ดีที่สุด และ จักรยานเสือภูเขา ที่ตลาด.

ขั้นตอนที่ 1: ทำความสะอาดอย่างเหมาะสม

หากคุณต้องการให้จักรยานของคุณวิ่งได้อย่างมีประสิทธิภาพ คุณจะต้องขจัดไขมันและทำความสะอาดชิ้นส่วนที่สะสมฝุ่นในช่วงสองสามเดือนที่ผ่านมา เริ่มต้นด้วยห่วงโซ่ — มีมากมาย 

น้ำยาทำความสะอาดเฉพาะโซ่ ในตลาดและส่วนใหญ่ น้ำมันหล่อลื่นโซ่ เป็นสารขจัดคราบไขมันที่ดีเยี่ยมถึงสองเท่า สิ่งที่สำคัญที่สุดที่คุณจะต้องมีคือจาระบีบริเวณข้อศอกเล็กน้อย

มีหลายวิธีในการทำความสะอาดโซ่ แต่วิธีที่ง่ายที่สุดคือการถอดโซ่ออกทั้งหมดแล้วแช่ไว้ข้ามคืน ในตอนเช้า นำแปรงสีฟันเก่าและผ้าเช็ดตัวมาทำความสะอาดลูกกลิ้งแต่ละอัน ก่อนใส่กลับเข้าไปใหม่ ต้องแน่ใจว่าได้ทำความสะอาดคาสเซ็ตด้วย หรือคุณสามารถคลุมโซ่ด้วยน้ำมันหล่อลื่น และในขณะที่จับส่วนล่างไว้ ให้เหยียบไปข้างหลังโดยใช้ผ้าเช็ดตัวเพื่อขจัดสิ่งสกปรกออกจากซอกมุมแต่ละซอกมุม ไม่ว่าคุณจะดำเนินการอย่างไร คุณจะต้องถอดโซ่ออกสำหรับขั้นตอนต่อไป

หากต้องการทำความสะอาดตลับเกียร์ ขั้นแรกให้ถอดล้อหลังของจักรยานยนต์ออกแล้วทาสารหล่อลื่นที่ตลับเกียร์ ตอนนี้ ให้ทำความสะอาดแบบเดียวกับที่คุณทำความสะอาดโซ่ อย่าลืมเจาะฟันเฟืองและสเปเซอร์แต่ละอันโดยใช้ผ้าเช็ดตัวหรือแปรงสีฟันเก่าเพื่อขจัดคราบมัน เมื่อคุณทำความสะอาดคาสเซ็ตเสร็จแล้ว ก็ถึงเวลาติดตั้งใหม่ — และล้อหลัง — และหล่อลื่นโซ่อีกครั้ง ใช้ประมาณหนึ่งหยดเล็กๆ ต่อฟันเฟืองขณะเปลี่ยนเกียร์ จากนั้นปล่อยทิ้งไว้ห้านาทีเพื่อให้สารหล่อลื่นซึมเข้าไป เช็ดสารหล่อลื่นส่วนเกินออกด้วยผ้าขี้ริ้ว

เมื่อคุณจัดการโซ่และเฟืองเสร็จแล้ว ก็ถึงเวลาทำความสะอาดส่วนที่เหลือของจักรยานยนต์ มุ่งความสนใจไปที่เฟรม ตีนผี และบันได ต้องการเปลี่ยนคันเหยียบของคุณในปีนี้หรือไม่? นี่คือบางส่วนของ เหยียบจักรยานเสือภูเขาที่ดีที่สุด คุณสามารถซื้อ. เคล็ดลับที่เป็นประโยชน์? ถอดหลักอานออก ทำความสะอาด จากนั้นใช้ปริมาณเล็กน้อย จาระบีจักรยาน ก่อนที่จะติดกลับเข้าไปใหม่

ขั้นตอนที่ 2: การตรวจสอบเบรก

เบรกทำหน้าที่เป็นกลไกการหยุดหลักของคุณ ดังนั้นเราจึงไม่สามารถกล่าวเกินจริงได้ว่าการทำให้เบรกทำงานได้อย่างสมบูรณ์นั้นสำคัญเพียงใด เริ่มต้นด้วยการตรวจสอบผ้าเบรกว่ามีการใช้งานมากเกินไป และประเมินการยืดสายเคเบิลของคุณ ดิสก์เบรกมีผ้าเบรกที่เสื่อมสภาพเมื่อเวลาผ่านไป ดังนั้นควรวิเคราะห์ผ้าเบรกเพื่อให้แน่ใจว่าไม่จำเป็นต้องเปลี่ยน ถอดล้อออกและตรวจสอบบริเวณที่โรเตอร์หมุน หากแผ่นอิเล็กโทรดดูเหมือนเป็นกระจก การนำแผ่นอิเล็กโทรดออกจากคาลิปเปอร์อาจเป็นประโยชน์ และค่อยๆ ใช้กระดาษทรายเพื่อให้เนื้อสัมผัสกลับคืนมา หากแผ่นอิเล็กโทรดมีขนาดน้อยกว่า 3 มิลลิเมตรรวมที่ยึดโลหะ จะต้องเปลี่ยนแผ่นใหม่

ตรวจสอบโรเตอร์เพื่อหาสิ่งสกปรกและเศษต่างๆ แล้วทำความสะอาดด้วยรับบิ้งแอลกอฮอล์ จากนั้นใช้กระดาษทรายขัดเบาๆ ขณะที่คุณเช็ดผ้าเบรก ตอนนี้ ให้ประเมินว่ามันตรงแค่ไหน โดยหลักการแล้วพวกเขาควรจะถูผ้าเบรกแต่ละอันเท่าๆ กัน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสลักเกลียวที่ยึดโรเตอร์เข้ากับล้อนั้นแน่นดีเช่นกัน

ตอนนี้คุณจะต้องแน่ใจว่าเบรกของคุณอยู่ในแนวที่ถูกต้อง บีบคันเบรกแต่ละอันบนแฮนด์ และดูว่าผ้าเบรกกระทบกับขอบล้อ พวกเขากระแทกล้อพร้อมกันหรือไม่? ถ้าไม่เช่นนั้น พวกเขาจะต้องได้รับการปรับเปลี่ยน คลายสลักเกลียวห้ามิลลิเมตรที่ยึดคาลิปเปอร์เบรกเข้ากับเฟรม จากนั้นทำการปรับจนกว่าจะเท่ากัน สุดท้ายขันสลักเกลียวให้แน่น

หรือคุณสามารถปรับเบรกได้โดยใช้สกรูปรับความตึงเบรกซึ่งอยู่บนแขนคันเบรกข้างใดข้างหนึ่ง ใช้ประแจเพื่อปรับตำแหน่งของผ้าเบรกแต่ละอันอย่างละเอียด คุณต้องการให้การพักของคุณตอบสนองเร็วขึ้นหรือไม่? คุณจะต้องขจัดความหย่อนออกจากสายเคเบิล หมุนตัวปรับกระบอกที่ปลายคันโยกออกเพื่อเพิ่มความตึงให้กับสายเคเบิล

เคล็ดลับการตรวจสอบเบรกเพิ่มเติม

ลองทำความสะอาดและหล่อลื่นคันเบรก และตรวจสอบดูว่าคุณจำเป็นต้องไล่ลมเบรกหรือไม่ หากคุณมีดิสก์เบรกไฮดรอลิกและคันบังคับรู้สึกเป็นรูพรุนเมื่อบีบ อาจมีฟองอากาศในท่อ คุณจะต้องไล่ลมในช่วงพักเพื่อเอาอากาศออกและเพื่อให้เบรกทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ คุณสามารถไล่ลมเบรกด้วยตัวเองหรือนำจักรยานยนต์ไปที่ร้านซ่อมบำรุงหากคุณไม่สะดวกใจที่จะทำตามขั้นตอนนี้ สิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบท่อไฮดรอลิกและข้อต่อทั้งหมดเพื่อหารอยรั่วที่อาจเกิดขึ้น เนื่องจากอาจบ่งบอกถึงปัญหาระบบเบรกที่ใหญ่กว่า

ขั้นตอนที่ 3: ตรวจสอบยางและล้อ

ตรวจสอบยางของคุณเพื่อดูร่องรอยการสึกหรอ รวมถึงการแตกร้าว รอยแตก หรือน้ำตา หากดอกยางเหลือไม่มาก คุณอาจพิจารณาซื้อยางใหม่สำหรับฤดูกาล เคสมักจะเสื่อมสภาพก่อนยาง ดังนั้นควรตรวจสอบแก้มยางอย่างละเอียดเช่นกัน หากเบรกไม่ตรงแนว ยางอาจทำให้ยางเสียหายได้ ดังนั้นให้ใช้เวลาทำงานแต่ละส่วนด้วยไฟฉาย ยางมีราคาไม่แพงนักในการเปลี่ยน และคำพูดดังกล่าวก็เป็นจริง: การป้องกันเป็นยาที่ดีที่สุด นอกจากนี้ยังมีพิเศษ เม็ดมีดพร้อมสำหรับการซื้อ ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงของยางแบน

เมื่อคุณตรวจสอบยางเสร็จแล้ว สิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบล้อของคุณ ตรวจดูซี่ล้อของคุณเพื่อให้แน่ใจว่าซี่ล้ออยู่ในสภาพดี และบีบเบาๆ เพื่อให้มั่นใจถึงความมั่นคง ตรวจสอบรอยแตกของเส้นผมเพราะอาจทำให้เกิดปัญหาใหญ่ขึ้นได้

ขั้นตอนที่ 4: ประเมินการขยับ

จักรยานของคุณจะต้องเปลี่ยนเกียร์ได้อย่างง่ายดาย และไม่มีอาการสะดุดในระบบเปลี่ยนเกียร์ ปัญหาหลักที่คุณกำลังมองหาคือความตึงของโซ่หลวม ต่อไปนี้เป็นวิธีทดสอบ: วางจักรยานของคุณบนขาตั้งแล้วเลื่อนไปที่ฟันเฟืองที่เล็กที่สุด ตอนนี้ ให้หมุนตัวปรับกระบอกบนตีนผีแล้วหมุนตามเข็มนาฬิกาครึ่งหนึ่งก่อนจะหมุนแป้นและเปลี่ยนเกียร์หนึ่ง โซ่ควรข้ามไปยังฟันเฟืองถัดไป แต่ถ้าไม่ คุณจะต้องหมุนอีกครึ่งรอบ

หมายเหตุ: หากโซ่ของคุณกระโดดฟันเฟืองสองตัวตรงข้ามกับเฟือง คุณจะต้องถอยมันลงครึ่งรอบ กระบวนการนี้อาจต้องอาศัยการลองผิดลองถูกเล็กน้อย แต่การเปลี่ยนเกียร์ได้อย่างราบรื่นก็คุ้มค่าเมื่อคุณทำเสร็จแล้ว

ขั้นตอนที่ 5: การหล่อลื่น

หลังจากทำความสะอาด ปรับแต่ง และประเมินจักรยานของคุณอย่างละเอียดถี่ถ้วน ก็ถึงเวลาหล่อลื่นส่วนประกอบที่เหลือของระบบขับเคลื่อนก่อนการขับขี่ครั้งแรก การหล่อลื่นช่วยป้องกันการสะสมของสิ่งสกปรกและคราบสกปรก และช่วยให้จักรยานของคุณวิ่งได้อย่างราบรื่นเป็นระยะเวลานานขึ้น คุณได้หล่อลื่นโซ่แล้ว ดังนั้นตอนนี้ก็ถึงเวลาหล่อลื่นชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวได้บนตีนผี จุดหมุนบนมือเบรก และสายไฟที่โผล่ออกมา

เคล็ดลับเฉพาะจักรยานเสือภูเขา

จักรยานเสือภูเขามีชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวได้มากกว่าที่ต้องกังวล รวมถึงส่วนประกอบระบบกันสะเทือนหน้าและหลัง คุณจะต้องตรวจสอบระบบกันสะเทือนเพื่อดูการสึกหรอ การฉีกขาด และรอยถลอก รวมถึงทำความสะอาดสิ่งสกปรกจากซีลโช้คด้วย ตรวจสอบซีลว่ามีรอยแตกร้าวหรือของเหลวสะสมหรือไม่ เนื่องจากอาจบ่งบอกถึงความจำเป็นในการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่ หมุนโช้คและระบบกันสะเทือนหลังก่อนที่จะประเมินของคุณ การตั้งค่าย้อย แล้วเพิ่มหรือลดแรงดันอากาศจนกว่าจักรยานจะขี่ได้ตามที่คุณต้องการ การปรับแต่งระบบกันสะเทือนเป็นหนึ่งในองค์ประกอบที่ซับซ้อนมากขึ้นในการปรับแต่งจักรยานยนต์ และหากคุณกังวลเกี่ยวกับข้อบกพร่องของระบบที่สำคัญ คุณอาจต้องเข้ารับการบำรุงรักษาอย่างมืออาชีพ

รายการตรวจสอบที่จำเป็นก่อนการเดินทาง

1. ทดสอบเบรกของคุณ: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคันเบรกทำงานอย่างถูกต้องและผ้าเบรกตีล้อให้เท่ากัน
2. ตรวจสอบยางของคุณ: เป็นความคิดที่ดีที่จะเติมลมยางของคุณอีกครั้งทุกครั้งที่คุณออกเดินทางเพื่อให้แน่ใจว่ายางเติมลมอย่างเหมาะสม การพกเครื่องปั๊มแบบพกพาติดตัวไปด้วยในกรณีที่รถแบนก็ควรเช่นกัน
3. การตรวจสอบการสั่นสะเทือน: สิ่งนี้อาจดูเหมือนง่าย แต่การปล่อยจักรยานให้ตกจากพื้นเพียงไม่กี่นิ้วและการฟังเสียงที่ผิดปกติสามารถช่วยให้คุณค้นหาชิ้นส่วนที่หลวมหรือขจัดปัญหาได้
4. การตรวจสอบล้อ: หมุนแต่ละล้อเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีการโยกเยกและติดเบรกอย่างแน่นหนา ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคันโยกแบบปลดเร็วแต่ละอันขันแน่นแน่นแล้ว นอกจากนี้ อย่าลืมตรวจสอบชุดหูฟังซึ่งอยู่ที่ด้านหน้าของจักรยานซึ่งทำหน้าที่เชื่อมต่อระหว่างตะเกียบกับเฟรม ขันชุดหูฟังให้แน่นหากคุณได้ยินเสียงคลิกขณะเบรกและเอียงจักรยานไปข้างหน้าหรือข้างหลัง

คำแนะนำของบรรณาธิการ

• จักรยานไฟฟ้าที่ดีที่สุดสำหรับปี 2019