บริการ Bikesharing ของ Uber กำลังเข้าสู่ธุรกิจปกติ

เมื่อ Dara Khosrowshahi CEO ของ Uber สังเกตเห็นว่าแผนการแบ่งปันจักรยานกำลังได้รับความนิยม เขาต้องการมีส่วนร่วม

บริษัทเริ่มต้นโดย ร่วมมือกับจั๊ม ในซานฟรานซิสโกเมื่อต้นปี 2561 ก่อนหน้านี้ การได้มาซึ่งการเริ่มต้น ไม่กี่เดือนต่อมาในเดือนเมษายน

การผูกมัดหมายความว่าผู้ขับขี่ Uber สามารถหาที่นั่งว่างได้ จักรยานไฟฟ้า ผ่านแอพ Uber ที่ให้โอกาสผู้ใช้ “การเดินทางที่สะดวกสบายและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมแม้ในเมืองหนาแน่นซึ่งมีพื้นที่จำกัดและถนนสามารถแออัดได้” ตามที่บริษัทอธิบายไว้

ปรากฎว่าบริการแชร์รถจักรยานกำลังได้รับความนิยมในหมู่ผู้ขับขี่ Uber มากจนทำให้พวกเขาใช้เวลาเดินทางด้วยรถยนต์น้อยลงกับบริษัทแชร์รถ

Ryan Rzepecki CEO ของ Jump เปิดเผยเกร็ดความรู้ที่น่าสนใจ โพสต์ในบล็อก เผยแพร่ในช่วงสุดสัปดาห์ เขาอธิบายว่าบริการของ Jump มีบทบาทสำคัญในการเปลี่ยนแปลงพฤติกรรมการเดินทางได้อย่างไร เนื่องจากพยายามปรับปรุงความน่าเชื่อถือ ความสามารถในการจ่าย และความสะดวกสบายสำหรับนักบิดที่กำลังมองหาวิธีที่จะข้ามไป เมือง.

Rzepecki กล่าวว่านักขี่ Jump มากกว่า 63,000 คนได้ปั่นจักรยานในซานฟรานซิสโกไปแล้วประมาณ 625,000 ครั้งนับตั้งแต่เปิดตัวเมื่อต้นปี 2561 นั่นเป็นจำนวนมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อคุณพิจารณาว่าในช่วงเก้าเดือนแรกมีจักรยานให้เช่าเพียง 250 คันเท่านั้น

เพียงสามเดือนหลังจากที่ Uber เข้าซื้อกิจการ Jump ผลกระทบของการบูรณาการของ Jump ต่อการแชร์รถของ Uber ก็เริ่มปรากฏให้เห็นชัดเจน

“ข้อมูลแสดงให้เห็นว่าการเดินทางของ Jump เริ่มเข้ามาแทนที่การเดินทางของ Uber โดยการเดินทางด้วยรถยนต์ลดลง 10 เปอร์เซ็นต์ ในขณะที่ความถี่การเดินทางโดยรวมของ Jump + Uber เพิ่มขึ้น 15 เปอร์เซ็นต์หลังจากการขี่ Jump ครั้งแรกของนักบิด” Rzepecki กล่าวเสริม “การเพิ่มขึ้นทั้งหมดนี้เป็นผลมาจากการใช้ จักรยานไฟฟ้า”

CEO กล่าวว่านับตั้งแต่ผลการศึกษาเผยแพร่ในเดือนกรกฎาคม แนวโน้มเหล่านั้นยังคงมีความสอดคล้องกัน นอกจากนี้เขายังตั้งข้อสังเกตอีกว่าการเดินทางของ Uber ในช่วงเร่งด่วนนั้นลดลงมากยิ่งขึ้นสำหรับผู้ใช้ Uber ที่เริ่มใช้ Jump บนแอพ Uber สิ่งนี้อาจเกิดจากการที่ผู้คนกระโดดบนรถสองล้อเพื่อขับผ่านยานยนต์ที่ติดอยู่ในการจราจร

ข่าวผลกระทบของ Jump จะไม่ทำให้ Dara Khosrowshahi หัวหน้า Uber กังวล ท้ายที่สุด เขาได้กล่าวไปแล้วว่าเขากำลังทำงานเพื่อเปลี่ยนธุรกิจให้เป็น "แพลตฟอร์มการคมนาคมในเมือง" ที่รวบรวมยานพาหนะและบริการประเภทต่างๆ ไว้ด้วยกัน ซึ่งทั้งหมดนี้บูรณาการอย่างแนบแน่น คอสโรว์ชาฮีชี้แจงอย่างชัดเจน ฤดูร้อนที่แล้วเขาต้องการให้ Uber มุ่งเน้นไปที่ ebikes และ escooters มากขึ้นอย่างไร มากกว่ารถยนต์เมื่อต้องเดินทางระยะสั้นในเมือง บอกกับ Financial Times ว่า "ไม่มีประสิทธิภาพมากนักสำหรับโลหะหนัก 1 ตันที่จะเอาคนคนหนึ่งไป 10 บล็อก" โดยเฉพาะอย่างยิ่งใน ชั่วโมงเร่งด่วน.

คู่แข่งการแชร์รถ Lyft ก็กำลังเคลื่อนไหวคล้าย ๆ กัน เพื่อบูรณาการบริการทางรถยนต์เข้ากับการเช่าจักรยานและสกู๊ตเตอร์ Lyft กล่าวว่าบริษัทเห็นว่าความสนใจที่เพิ่มขึ้นในการแบ่งปันจักรยานถือเป็นส่วนขยายตามธรรมชาติของ "วิสัยทัศน์ในการปรับปรุงการเข้าถึงการคมนาคม ความยั่งยืน และ ในราคาที่เอื้อมถึง” กล่าวเพิ่มเติมว่าบริการดังกล่าวให้ประโยชน์มากมาย รวมถึงสุขภาพส่วนบุคคลที่ดีขึ้น ตลอดจนระยะเวลาการเดินทางที่มากกว่าการเดินและ การจราจรติดขัด

บริษัทกล่าวว่าหวังว่าบริการขนส่งต่างๆ จะช่วยทำให้เมืองต่างๆ สะอาดขึ้น และแออัดน้อยลง โดยการนำรถยนต์หนึ่งล้านคันออกจากถนนภายในสิ้นปี 2562

คำแนะนำของบรรณาธิการ

• หุ่นยนต์ส่งของหลายพันตัวเข้าร่วม Uber Eats
• Uber กล่าวว่ากำลังสืบสวน 'เหตุการณ์ความปลอดภัยทางไซเบอร์'
• Uber ขายธุรกิจแท็กซี่บินได้ให้กับธุรกิจแท็กซี่บินได้อื่น
• อูเบอร์ ปะทะ ลิฟท์
• การปิดระบบ Uber และ Lyft ถูกยกเลิกในแคลิฟอร์เนียหลังจากการตัดสินของศาล

อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร