รีวิว Propella 2.2 eBike: น้ำหนักเบา ราคาไม่แพง และสนุกสนาน

รีวิวอีไบค์ Propella 2.2

โพรเพลล่า 2.2 อีไบค์

MSRP $999.00

รายละเอียดคะแนน
สินค้าแนะนำ DT

ข้อดี

  • ซื้อได้
  • น้ำหนักเบาสำหรับ ebike
  • สะดวกสบาย
  • สนุกกับการขี่
  • ชาร์จเร็ว

ข้อเสีย

  • ค่อนข้างมีขอบเขตจำกัด
  • ชุดส่วนประกอบเฉลี่ย
  • ไม่มีไฟในตัว

แม้ว่าตอนนี้ ebikes จะประกอบขึ้นแล้วก็ตาม ส่วนที่เติบโตเร็วที่สุดของอุตสาหกรรมการปั่นจักรยานยังมีอุปสรรคบางประการที่ต้องเอาชนะก่อนที่จะได้รับการยอมรับจากกระแสหลักในวงกว้าง บางทีอุปสรรคที่ใหญ่ที่สุดก็คือการรับรู้ว่ามอเตอร์ไซค์เหล่านี้มีราคาแพงมาก ซึ่งเสริมด้วยความจริงที่ว่าบางรุ่นมีราคามากกว่า 5,000 ดอลลาร์ แต่เมื่อตลาดยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่อง เราก็เริ่มเห็นแล้ว ตัวเลือกที่มั่นคงบางอย่าง เข้ามาในราคาที่ต่ำกว่านั้นมาก รวมถึง Propella 2.2 ใหม่ ซึ่งให้ความคุ้มค่าอย่างน่าประหลาดใจในรถมอเตอร์ไซค์ที่ดูดีและขี่สนุกด้วยเช่นกัน

สารบัญ

  • ข้อมูลการรับประกัน
  • ใช้เวลาของเรา

มีให้เลือกทั้งรุ่นความเร็วเดียวและเจ็ดสปีด Propella ebike มีราคาที่เป็นมิตรกับกระเป๋าเงินมาก (อย่างน้อยก็ในแง่ ebike) ซึ่งเริ่มต้นเพียง $ 999 นั่นทำให้สามารถแข่งขันได้กับจักรยานยนต์ทั่วไปในตลาด แม้ว่าจะมาพร้อมกับมอเตอร์ดุมล้อหลัง 250 วัตต์ และชุดแบตเตอรี่ 36 โวลต์ 7 แอมป์ชั่วโมงก็ตาม ส่วนประกอบเหล่านี้ทำให้ ebike คันนี้มีสมรรถนะที่มั่นคงและทำให้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสมสำหรับทุกคน ที่กำลังมองหาการกระโดดเข้าสู่ตลาดจักรยานไฟฟ้าแต่ไม่อยากใช้เงินจำนวนมากในการทำ ดังนั้น.

เมื่อเร็วๆ นี้ ฉันมีโอกาสได้ขี่ Propella ebike รุ่น 7 สปีดอย่างกว้างขวาง และโดยทั่วไปแล้วฉันรู้สึกประทับใจมาก การรวมระบบเกียร์ซึ่งใช้ตีนผี Shimano Altus M310 ช่วยให้จักรยานยนต์มีความคล่องตัวในระดับที่พี่น้องความเร็วเดียวไม่สามารถเทียบได้ การอัปเกรดนี้มีราคาพรีเมียมอยู่ที่ 200 ดอลลาร์ แต่ถึงแม้จะอยู่ที่ 1,199 ดอลลาร์ Propella 2.2 ก็ยังมีราคาถูกกว่าคู่แข่งส่วนใหญ่อย่างมาก

ที่เกี่ยวข้อง

  • Harley-Davidson เข้าสู่กลุ่ม e-bike ด้วยแบรนด์ย่อย Serial 1
  • การปฏิบัติจริงของ Bosch Kiox และ SmartphoneHub: e-bikes ที่เพรียวบางสมควรได้รับ
  • Electric Citi Bikes กำลังกลับมาที่นิวยอร์กซิตี้พร้อมกับการปรับราคา
รีวิวอีไบค์ Propella 2.2
Kraig Becker / เทรนด์ดิจิทัล

เกียร์ 7 สปีดจับคู่กับระบบช่วยเหยียบ 5 ระดับจากมอเตอร์ไฟฟ้าในตัว ทำให้ผู้ขับขี่มีตัวเลือกมากมายให้เลือก โดยสลับระหว่างโหมดเกียร์และกำลังได้อย่างราบรื่นเพื่อให้เหมาะกับความต้องการส่วนบุคคล จริงๆ แล้วฉันต้องนั่งรถสองสามครั้งเพื่อหาการตั้งค่าที่เหมาะสมที่สุด แต่เมื่อฉันทำ ฉันสามารถปีนขึ้นเนินสูงชันและเคลื่อนตัวไปตามความเร็วได้ดี ในขณะเดียวกันก็ประหยัดอายุการใช้งานแบตเตอรี่ด้วย เมื่อขี่ ebike เป็นครั้งแรก มีความโน้มเอียงตามธรรมชาติที่จะหมุนระบบช่วยเหยียบให้สูงที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้และเคลื่อนที่ไปอย่างรวดเร็วที่สุด แต่วิธีการดังกล่าวอาจทำให้แบตเตอรี่หมดอย่างรวดเร็ว ดังนั้นการหาสมดุลที่เหมาะสมจึงเป็นสิ่งสำคัญในการเพิ่มระยะให้สูงสุด

เมื่อพูดถึงเรื่องนี้ Propella จะแสดงระยะทางโดยประมาณสำหรับรุ่นนี้อยู่ระหว่าง 20 ถึง 40 ไมล์ก่อนที่แบตเตอรี่จะต้องชาร์จใหม่ โดยปกติแล้ว สิ่งนี้จะผันผวนขึ้นอยู่กับว่าคุณพึ่งพาโหมดช่วยเหยียบมากเพียงใดเทียบกับความพยายามที่คุณทุ่มเทให้กับตัวเอง ถึงกระนั้น ตัวเลขเหล่านี้ยังค่อนข้างสั้นเมื่อคุณพิจารณาว่าขณะนี้มี ebikes บางรุ่นที่มีช่วงดังกล่าว มากกว่าสองเท่า สิ่งที่ Propella นำเสนอ ซึ่งหมายความว่าฉันมักจะพบว่าตัวเองติดตามอายุการใช้งานแบตเตอรี่อย่างใกล้ชิดและหลีกเลี่ยงการใช้ระบบช่วยเหยียบในระดับที่สูงขึ้นเป็นเวลานานเกินไปเพื่อมิให้แบตเตอรี่หมดระหว่างการขับขี่

แม้ว่าคุณจะใช้งานเซลล์กำลังจนแห้งสนิท คุณก็สามารถสำรองและปั่นอีกครั้งได้ในระยะเวลาอันสั้น

ด้วยน้ำหนัก 35 ปอนด์ Propella 2.2 ค่อนข้างเบาตามมาตรฐาน ebike นี่เป็นทรัพย์สินที่สำคัญเมื่อต้องยืดอายุการใช้งานแบตเตอรี่และระยะการใช้งานสูงสุดที่คุณจะได้รับในโลกแห่งความเป็นจริง เนื่องจากมันค่อนข้างบาง จึงเหยียบจักรยานได้ง่ายแม้จะปิดมอเตอร์แล้วก็ตาม สิ่งเดียวกันนี้ไม่สามารถพูดได้กับ ebikes อื่น ๆ ส่วนใหญ่ที่ฉันเคยขี่ - หลายแห่งกลายเป็น สัตว์ร้ายที่หนักอึ้ง เมื่อแบตเตอรี่หมด นั่นไม่ใช่กรณีนี้และฉันมักจะพบว่าตัวเองร่อนไปอย่างมีความสุขโดยไม่ต้องเหยียบคันเร่งเลย ซึ่งจะช่วยยืดอายุการใช้งานแบตเตอรี่ให้ยาวนานขึ้นอย่างเห็นได้ชัด

ตามที่กล่าวไว้ Propella ebike มีระบบช่วยเหยียบห้าระดับ แม้ว่าเราจะพบว่ามีเพียงสามระดับเท่านั้นที่เห็นได้ชัดเจน ระดับ 1 และ 2 ไม่ได้ให้ความช่วยเหลือที่เป็นประโยชน์มากนัก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อขี่ด้วยเกียร์ที่สูงขึ้น แต่กระโดดขึ้นไปที่ระดับ 3 แล้วจักรยานก็เริ่มส่องแสงอย่างแท้จริง ที่นี่ ผู้ขับขี่จะรู้สึกถึงความเร็วที่เพิ่มขึ้นและความสามารถในการปีนเขาที่เพิ่มขึ้นทันที เนื่องจากมอเตอร์ดุมล้อหลังจะรีดกำลังออกมามากขึ้น แอมป์ระดับ 4 และ 5 ขึ้นไปอีก ทำให้ง่ายต่อการขับขี่ด้วยความเร็วที่เร็วขึ้นหรือพิชิตทางลาดชันโดยไม่ทำให้เหนื่อย พลังงานพิเศษนั้นต้องแลกมาด้วยอายุการใช้งานแบตเตอรี่ ดังนั้นเราจึงมักจะใช้มันเท่าที่จำเป็น

รีวิวอีไบค์ Propella 2.2
รีวิวอีไบค์ Propella 2.2

แม้ว่าแบตเตอรี่ของจักรยานยนต์จะค่อนข้างเล็ก แต่ต้องชาร์จใหม่เป็นประจำ แต่ก็สามารถกู้คืนตัวเองได้ด้วยความสามารถในการปิดระดับพลังงานได้อย่างรวดเร็ว Propella บอกว่าจะใช้เวลาประมาณ 2.5 ชั่วโมงในการเติมแบตเตอรี่ให้เต็ม แต่ในการทดสอบของฉัน ฉันพบว่าใช้เวลาน้อยกว่านั้นเล็กน้อย นั่นหมายความว่าแม้ว่าคุณจะใช้งานเซลล์กำลังจนแห้งสนิท คุณก็สามารถสำรองและปั่นอีกครั้งได้ในระยะเวลาอันสั้น

ขณะที่ขี่บนถนนเรียบและเรียบเป็นส่วนใหญ่ ฉันพบว่าตัวเองต้องรูดซิปพร้อมกับปิดมอเตอร์ไปโดยสิ้นเชิงเพียงเพราะไม่จำเป็น ebike นี้ขี่ได้เหมือนกับจักรยานทั่วไป แม้ว่าจะเป็นรุ่นที่หนักกว่าเล็กน้อยก็ตาม อย่างไรก็ตาม ฉันพบว่าการเปิดระบบช่วยเหยียบเมื่อเร่งความเร็วจากป้ายหยุดและไฟจราจรนั้นมีประโยชน์ เช่นเดียวกับเมื่อขึ้นเนิน แต่การปิดระบบขับเคลื่อนขณะขี่ไปที่อื่น ก็เป็นไปได้ที่จะไปถึงจุดสูงสุดของระยะประมาณการณ์ของ Propella โดยอาจมีกำลังเหลืออยู่เล็กน้อย

ด้วยโครงอลูมิเนียมตามหลักอากาศพลศาสตร์และแบตเตอรี่รูปขวดน้ำ คุณแทบจะบอกไม่ได้เลยว่านี่คือ ebike

ผู้ขี่สามารถปรับระดับระบบช่วยเหยียบของจักรยานยนต์ได้ผ่านหน้าจอ LCD และปุ่มควบคุมสามปุ่มที่ติดตั้งโดยตรงบนแฮนด์ด้านซ้าย ปุ่มใดปุ่มหนึ่งจะเปิดและปิดหน้าจอ ในขณะที่อีกสองปุ่มหมุนเวียนไปตามตัวเลือกและการควบคุมต่างๆ ตามต้องการ โดยส่วนใหญ่แล้วหมายถึงการใช้ปุ่มต่างๆ เพื่อเพิ่มหรือลดปริมาณพลังงานที่มอเตอร์จ่ายออกไปเพื่อตอบสนองความต้องการของคุณ เมื่อไม่ได้ขี่จักรยาน การกดปุ่มลงค้างไว้จะเป็นการเปิดใช้งาน "โหมดเดิน" ด้วยเช่นกัน ซึ่งทำให้ง่ายต่อการเข็นขึ้นเนินหรือข้ามพื้นผิวที่ยากลำบาก

หน้าจอ LCD ออนบอร์ดยังทำหน้าที่เป็นคอมพิวเตอร์จักรยาน แสดงเวลา ระยะทางที่ขี่ ความเร็ว และหน่วยวัดอื่นๆ อีกมากมาย นอกจากนี้ยังแสดงระดับอายุการใช้งานแบตเตอรี่ในปัจจุบันอย่างเด่นชัด ซึ่งจะอัปเดตแบบไดนามิกตามโหมดช่วยเหยียบที่คุณใช้อยู่ในปัจจุบัน จอแสดงผลของ Propella นั้นใกล้เคียงกับที่พบใน ebikes อื่น ๆ ส่วนใหญ่ ซึ่งหมายความว่าเป็นเรื่องง่าย อ่านได้แม้อยู่กลางแสงแดดโดยตรง และให้ข้อมูลไม่น้อยตรงไปตรงมาและเรียบง่าย รูปแบบ.

รีวิวอีไบค์ Propella 2.2
Kraig Becker / เทรนด์ดิจิทัล

ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับผู้สัญจรในเมืองและนักปั่นเพื่อการออกกำลังกาย Propella ebike มีทั้งน่าดึงดูดและเข้าถึงได้ แม้แต่สำหรับผู้ที่ไม่ได้ขี่มาระยะหนึ่งแล้ว หลังจากปีนขึ้นไปบนอานแล้ว นักบิดรุ่นเก๋าและมือใหม่จะรู้สึกเหมือนอยู่บ้านภายในไม่กี่นาที ความรู้สึกดังกล่าวได้รับการปรับปรุงโดยความสบายและความว่องไวของจักรยานยนต์เมื่ออยู่บนท้องถนน แม้ว่าจะไม่ได้ใช้งานระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าก็ตาม นั่นทำให้สิ่งนี้เป็นมากกว่าจักรยานเอนกประสงค์ในการเข้าและออกจากสำนักงาน แต่ยังเป็นสิ่งที่คุณอยากขี่สนุกในช่วงสุดสัปดาห์ด้วยเช่นกัน

ส่วนหนึ่งของสิ่งที่ทำให้มอเตอร์ไซค์คันนี้ขี่สนุกก็คือรูปลักษณ์ที่สะดุดตา Propella ได้มอบรูปทรงเรขาคณิตแบบคลาสสิกซึ่งยังเกิดขึ้นพร้อมกับความรู้สึกอ่อนไหวในการออกแบบที่ทันสมัยอีกด้วย ตัวอย่างเช่น ล้อสีน้ำเงินสะท้อนแสงของจักรยานยนต์ช่วยให้โดดเด่นท่ามกลางฝูงชน ขณะเดียวกันก็ปรับปรุงทัศนวิสัยให้กับผู้ขับขี่รถยนต์ในเวลาเดียวกัน เฟรมอะลูมิเนียมตามหลักอากาศพลศาสตร์และแบตเตอรี่รูปขวดน้ำยังช่วยปกปิดความสามารถทางไฟฟ้าของจักรยานยนต์ได้ดีอีกด้วย ผู้ยืนดูส่วนใหญ่อาจจะไม่สังเกตเห็นด้วยซ้ำว่าเป็น ebike เลย

นอกเหนือจากการพูดเล่นเล็กน้อย Propella 2.2 ยังเป็น ebike ง่าย ๆ ที่จะแนะนำในราคาเพียงอย่างเดียว

ที่กล่าวว่ามีบางพื้นที่ที่ชัดเจนว่า Propella ตัดสินใจเลือกการออกแบบโดยมีจุดประสงค์เพื่อรักษาราคาของจักรยานยนต์ให้ต่ำที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ตัวอย่างเช่น ชุดเกียร์ Shimano และดิสก์เบรกแบบกลไกนั้นมีความสามารถในสิ่งที่พวกเขาทำ แต่เป็นส่วนประกอบที่มีราคาไม่แพงซึ่งไม่ได้น่าประทับใจเป็นพิเศษ ยาง Kenda แบบมาตรฐานก็ใช้ได้ดีเช่นกัน แต่ในรุ่นทดสอบของฉัน ส่วนท้ายมีแนวโน้มที่จะดูอึดอัดเล็กน้อยหากล้อหลังไม่พองจนสุด โดยเฉพาะอย่างยิ่งในโหมดช่วยเหยียบที่สูงขึ้น ไม่ใช่เรื่องแปลกที่ยางจะสูญเสียการยึดเกาะเมื่อเข้าโค้ง ทำให้เกิดการลื่นไถลเล็กน้อย และจำเป็นต้องแก้ไขเล็กน้อยจากผู้ขับขี่

ebikes หลายรุ่นมาพร้อมกับไฟหน้าและไฟท้ายที่ติดตั้งไว้ล่วงหน้าในปัจจุบัน แต่ Propella ไม่ใช่หนึ่งในนั้น ในขณะที่มันเป็นเรื่องง่ายๆ ในการเพิ่มของคุณเอง ไฟแบบชาร์จไฟได้ กับเฟรม อย่างน้อยก็น่าจะมีตัวเลือกให้ติดตั้งจากโรงงานและต่อสายเพื่อให้ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ของ ebike ไฟ LED ที่รวมไว้จะดีกว่าโซลูชันหลังการขายและน่าจะมีผลกระทบน้อยที่สุดต่อระยะของจักรยานยนต์เช่นกัน อย่างไรก็ตาม อาจมีผลกระทบต่อราคาของจักรยานยนต์ ซึ่งเป็นปัจจัยหนึ่งที่กำหนดอย่างแน่นอน

รีวิวอีไบค์ Propella 2.2
โพรเพลลา

นอกเหนือจากการพูดเล่นเล็กๆ น้อยๆ เหล่านี้แล้ว Propella 2.2 ยังเป็น ebike ง่าย ๆ ที่จะแนะนำในราคาเพียงอย่างเดียว ใช่ คงจะดีไม่น้อยหากมีแบตเตอรี่ที่ใหญ่กว่าและมีระยะการทำงานที่ไกลกว่า หรือมีชุดส่วนประกอบที่เน้นประสิทธิภาพมากกว่า หรือมาพร้อมกับไฟ LED ในตัว แต่คุณสมบัติทั้งหมดเหล่านี้มีอยู่ใน ebike อื่น ๆ และมีโอกาสที่คุณจะต้องจ่ายเงินมากขึ้นสำหรับรุ่นเหล่านั้น สิ่งที่ Propella ทำที่นี่คือการส่งมอบจักรยานยนต์ที่อยู่ระหว่างราคาและประสิทธิภาพอย่างเชี่ยวชาญ โดยมอบประสบการณ์ที่ดีในราคาที่คุ้มค่า

หากคุณกำลังพิจารณาที่จะซื้อ ebike มาระยะหนึ่งแล้ว แต่ต้องระวังเรื่องค่าใช้จ่าย Propella 2.2 อาจเป็นรุ่นที่เหมาะกับคุณ มีโอกาสที่คุณจะต้องประหลาดใจกับสิ่งที่นำมาสู่โต๊ะ ในขณะที่ยังคงจัดการเพื่อเก็บเงินสดจำนวนมากไว้ในกระเป๋าสตางค์ของคุณ ทั้งสนุกและใช้งานได้จริง นี่คือ ebike สำหรับคนทั่วไป

ข้อมูลการรับประกัน

Propella เสนอการรับประกันหนึ่งปีและนโยบายการคืนสินค้าภายใน 14 วัน

ใช้เวลาของเรา

น้ำหนักเบาตามมาตรฐาน ebike Propella 2.2 เป็นตัวเลือกที่สนุก รวดเร็ว และว่องไวสำหรับผู้สัญจรในเมืองและผู้ขับขี่ทั่วไป มีชุดส่วนประกอบและชุดแบตเตอรี่ที่ได้รับเลือกมาโดยเฉพาะเพื่อลดต้นทุน จึงไม่น่าประทับใจมากนัก แต่นี่คือรถมอเตอร์ไซค์ที่เป็นมากกว่าการรวมชิ้นส่วนเข้าด้วยกัน โดยให้ระดับสมรรถนะที่เหนือความคาดหมายในราคานี้

ซึ่งนำเราไปสู่คุณลักษณะที่ดีที่สุดของจักรยานยนต์: ราคา ด้วยราคาเริ่มต้นเพียง 999 ดอลลาร์ Propella ได้ขจัดอุปสรรคที่ใหญ่ที่สุดประการหนึ่งสำหรับผู้บริโภคที่ต้องการนำ ebikes มาใช้เป็นวิธีการขนส่ง แม้ว่าจะมี ebikes อื่น ๆ ในตลาดที่ให้ประสิทธิภาพที่ดีกว่า ระยะที่ไกลกว่า และคุณสมบัติที่มากกว่า แต่พวกเขาก็มีแนวโน้มที่จะมีราคาสูงกว่าอย่างน้อยสองเท่า ผู้ซื้อจักรยานที่คำนึงถึงงบประมาณจะพบกับสิ่งที่ชอบมากมายในรุ่นนี้ ซึ่งช่วยลดต้นทุนในการเข้าสู่ตลาด ebike

มีทางเลือกอื่นที่ดีกว่านี้ไหม?

มี ebikes ที่ดีกว่าอย่างแน่นอน แต่ไม่ใช่ในราคานี้ หากคุณกำลังมองหาจักรยานยนต์ที่มีคุณสมบัติครบถ้วนมากขึ้นพร้อมระยะการเดินทางไกลและกำลังที่มากขึ้น Power Assist ของ Yamaha เส้นหรือ อาร์เรย์ของแบบจำลองของราลี จะเหมาะกับความต้องการของคุณมากกว่า เพียงแค่คาดว่าจะจ่ายมากขึ้นสำหรับคุณสมบัติเหล่านั้น อย่างไรก็ตาม หากราคาเป็นประเด็นหลักของคุณ คุณจะยากจะหารุ่นที่ดีกว่า Propella 2.2

มันจะอยู่ได้นานแค่ไหน?

Propella 2.2 ให้ความรู้สึกเหมือนเป็นจักรยานยนต์ที่ทนทานและออกแบบมาอย่างดีซึ่งควรยังคงเป็นตัวเลือกที่ใช้งานได้แม้สำหรับผู้ขับขี่รายวันไปอีกหลายปี โครงอะลูมิเนียมมีความทนทาน และส่วนประกอบต่างๆ ได้รับการออกแบบให้มีอายุการใช้งานยาวนาน ส่วนหนึ่งที่มักจะเสื่อมสภาพก่อนคือแบตเตอรี่ซึ่งอาจสูญเสียประจุบางส่วนเมื่อเวลาผ่านไป ข้อเสนอของโพรเพลลา เซลล์พลังงานทดแทนราคา 295 ดอลลาร์ อย่างไรก็ตาม หากคุณต้องการใช้ในภายหลัง

คุณควรซื้อมันหรือไม่?

หากคุณอยู่ในตลาด ebike แต่ไม่มีเงินมากนัก Propella 2.2 เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยม ค่าใช้จ่ายในการเข้าที่ต่ำทำให้ผู้ขับขี่ที่กำลังมองหาทางเลือกอื่นในการเดินทางไปและกลับจากที่ทำงานหรือเพียงล่องเรือไปรอบ ๆ เป็นเรื่องง่าย นักปั่นจักรยานที่จริงจังอาจต้องการลงทุนกับจักรยานยนต์ที่มีส่วนประกอบรอบด้านที่ดีกว่า แต่ก็เป็นอีกครั้งที่รุ่นนี้อาจไม่เหมาะกับพวกเขาตั้งแต่แรก สำหรับพวกเราที่เหลือ นี่คือ ebike ที่ดึงดูดใจคนจำนวนมาก

คำแนะนำของบรรณาธิการ

  • แร็คจักรยานที่ดีที่สุดสำหรับรถของคุณ
  • e-bike ขนาดกระเป๋าเป้สะพายหลังแบบพองได้นี้เป็นแนวคิดการขนส่งที่ไร้สาระที่สุด
  • ใช้หมวกกันน็อคใหม่ของ Wheels และการเริ่มต้นแบ่งปันจักรยานจะลดราคาการขับขี่ของคุณ
  • จักรยานไฟฟ้า Amsterdam ของ Spinciti มอบความเร็วและระยะการเดินทางในราคาที่เอื้อมถึง
  • รีวิว Propella 3.0 ebike: ความตื่นเต้นราคาถูก

หมวดหมู่

ล่าสุด

นอนหลับได้ดีขึ้นในเขตทุรกันดารด้วยเตียง ZenBivy Light

นอนหลับได้ดีขึ้นในเขตทุรกันดารด้วยเตียง ZenBivy Light

ก่อนหน้า ต่อไป 1 ของ 3ปีที่แล้วเราเล่าให้คุณฟ...

Crush Light ของ Goal Zero เป็นโคมไฟพลังงานแสงอาทิตย์แบบพับได้ มูลค่า 20 ดอลลาร์

Crush Light ของ Goal Zero เป็นโคมไฟพลังงานแสงอาทิตย์แบบพับได้ มูลค่า 20 ดอลลาร์

ก่อนหน้า ต่อไป 1 ของ 4หากคุณกำลังมองหาตะเกียง...

นักสกีข้ามประเทศโอลิมปิกจะสวมชุดแข่งที่เบาที่สุดเท่าที่เคยมีมา

นักสกีข้ามประเทศโอลิมปิกจะสวมชุดแข่งที่เบาที่สุดเท่าที่เคยมีมา

เมื่อนักสกีข้ามประเทศโอลิมปิกจากสหรัฐอเมริกาและ...