กระทรวงมหาดไทย David Bernhardt ลงนาม คำสั่งที่อนุญาตให้เข้าถึง ebike บนที่ดินของรัฐบาลกลาง ผู้ขับขี่ ebike สามารถเดินทางไปได้ทุกที่ที่อนุญาตให้ใช้จักรยานทั่วไปในพื้นที่สาธารณะที่ได้รับการจัดการโดยรัฐบาลกลาง โดยมีผลทันที
วัตถุประสงค์ของคำสั่งนี้คือ “เพื่อเพิ่มโอกาสด้านสันทนาการให้กับชาวอเมริกันทุกคน โดยเฉพาะผู้ที่มีข้อจำกัดทางกายภาพ และ ส่งเสริมความเพลิดเพลินในผืนดินและผืนน้ำที่กรมมหาดไทยจัดการ” ผลกระทบเฉพาะคือการทำให้กฎง่ายขึ้น โดยใช้ จักรยานไฟฟ้า บนดินแดนของรัฐบาลกลางและเพื่อลดความสับสนสำหรับผู้ขับขี่และเจ้าหน้าที่บังคับใช้
วิดีโอแนะนำ
ตามคำสั่งดังกล่าว การเพิ่มมอเตอร์ไฟฟ้าให้กับจักรยานถือเป็นการพัฒนาที่ค่อนข้างใหม่ แต่เป็นสิ่งหนึ่งที่ทำให้เกิดความสับสนว่าเจ้าหน้าที่กำกับดูแลควรมองมอเตอร์ไฟฟ้าอย่างไร ไม่นับรวมส่วนเสริมมอเตอร์ไฟฟ้าหลังการขายขนาดเล็กสำหรับจักรยานทั่วไปซึ่งมีมานานหลายทศวรรษ ขณะนี้ผู้ผลิต ebike นำเสนอหมวดหมู่การขนส่งใหม่ Ebikes แตกต่างกันอย่างมาก ในการออกแบบด้วยความสามารถที่สามารถเชื่อมโยงจักรยาน รถจักรยานยนต์ รถมอเตอร์ไซค์ และรถยนต์ในระดับที่น้อยกว่าแต่เป็นของจริง
ที่เกี่ยวข้อง
- ebike บนถนนรุ่นใหม่ของ Specialized จะช่วยรักษาความวิตกกังวลของคุณได้เป็นอย่างดี
- Coleen ebike เชื่อมโยงประสิทธิภาพการทำงานและการออกแบบที่หรูหราในราคาระดับพรีเมียม
- Wabash ebike ของ Yamaha มีทั้งทางกรวด ทางเดี่ยว และอื่นๆ อีกมากมาย
ความสับสนที่เบิร์นฮาร์ดกล่าวถึงนั้นขยายไปไกลกว่าบุคลากรของกระทรวงมหาดไทย การจัดประเภท Ebike เกี่ยวข้องกับแผนกยานยนต์ของรัฐ หน่วยงานบังคับใช้กฎหมายในท้องถิ่น และผู้ขับขี่ ผู้ขับขี่จักรยานไฟฟ้า ผู้ขี่จักรยานทั่วไป และผู้ที่ไม่ใช่ผู้ขับขี่มักมีความคิดเห็นที่แตกต่างกันว่าจุดใดที่จักรยานไฟฟ้าควรและไม่ควรได้รับอนุญาต
ตรงกันข้ามกับยอดขายรถจักรยานยนต์และจักรยานทั่วไป ซึ่งทั้งสองอย่างนี้ลดลงในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา แต่ยอดขาย ebike กลับเพิ่มสูงขึ้น มีแบรนด์ผู้ผลิต ebike โดยเฉพาะมากมาย และไม่น่าแปลกใจเลยที่ความกังวลเรื่องยอดขายของพวกเขาเองก็เพิ่มขึ้น จำนวนผู้ผลิตจักรยาน รถจักรยานยนต์ จักรยานยนต์ สกู๊ตเตอร์ และรถยนต์ ได้มีการนำ ebikes หรือประกาศเจตนารมณ์ ทำเช่นนั้น
กฎระเบียบเกี่ยวกับ ebikes นั้นไม่สอดคล้องกันระหว่างหน่วยงานต่างๆ แม้แต่ภายในกรมมหาดไทยก็ตาม ความไม่สอดคล้องกันนี้ได้จำกัดการเข้าถึงที่ดินโดยรวมที่รัฐบาลกลางเป็นเจ้าของ รวมถึงผู้ขับขี่ผู้สูงอายุและผู้พิการ กฎระเบียบมักจะแตกต่างจากกฎและกฎหมายของรัฐและท้องถิ่นสำหรับพื้นที่ใกล้เคียง
ดังนั้นคำสั่งดังกล่าวจึงกำหนดให้ ebikes ตามพระราชบัญญัติความปลอดภัยสินค้าอุปโภคบริโภคเป็น "ความเร็วต่ำ" จักรยานไฟฟ้า” ที่มีสองหรือสามล้อ คันเหยียบที่ใช้งานได้ และมอเตอร์ไฟฟ้าที่มีขนาดต่ำกว่า 750 วัตต์ จักรยานไฟฟ้าตามที่กำหนดภายใต้พระราชบัญญัตินี้มีความเร็วสูงสุดน้อยกว่า 20 ไมล์ต่อชั่วโมงบนพื้นราบที่ผู้ขับขี่มีน้ำหนัก 170 ปอนด์ ภายในคำจำกัดความทั่วไปนั้น มีสามคลาส:
- ebikes คลาส 1 เพิ่มความช่วยเหลือด้านพลังงานไฟฟ้าเฉพาะเมื่อมีการเหยียบและมีความเร็วน้อยกว่า 20 ไมล์ต่อชั่วโมงเท่านั้น
- ebikes คลาส 2 สามารถขับเคลื่อนจักรยานได้โดยไม่ต้องถีบ แต่มีความเร็วน้อยกว่า 20 ไมล์ต่อชั่วโมงเท่านั้น
- ebikes คลาส 3 ให้ความช่วยเหลือเฉพาะเมื่อมีการเหยียบและมีความเร็วน้อยกว่า 28 ไมล์ต่อชั่วโมงเท่านั้น
คำสั่งของกรมระบุว่า ebikes จะไม่ถือเป็นยานยนต์หรือรถออฟโรดโดย กรมอุทยานแห่งชาติ กรมประมงและสัตว์ป่า สำนักจัดการที่ดิน หรือสำนัก ก การบุกเบิก
คำสั่งของกระทรวงมหาดไทยไม่ได้หมายความว่าอนุญาตให้ใช้ ebikes ในพื้นที่สัตว์ป่าที่กำหนดซึ่งมีการจำกัดการใช้จักรยาน ทุกที่ที่อนุญาตให้ใช้จักรยานประเภทอื่นได้ ตอนนี้ก็อนุญาตให้ใช้จักรยานไฟฟ้าได้เช่นกัน
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- นี่เป็นครั้งแรกที่คุณได้เห็นกลุ่มผลิตภัณฑ์ ebikes ใหม่ของ Harley-Davidson
- ebike ของ Bird Cruiser ที่จะมาในฤดูร้อนนี้ จะเพิ่มทางเลือกในการขับเคลื่อนขนาดเล็กในเมือง
- ebike ที่ได้รับแรงบันดาลใจจาก Café racer สามารถเร่งความเร็วได้ถึง 28 ไมล์ต่อชั่วโมงอย่างรวดเร็วและเงียบด้วยระบบขับเคลื่อนด้วยสายพานคาร์บอน
- ebike ที่ไม่ต้องบำรุงรักษาทำให้ง่ายต่อการเดินทางในเมือง
- Wau โดดเด่นในตลาด ebike ที่มีผู้คนพลุกพล่านด้วยระยะทาง 60 ไมล์
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร
