คนขับ Uber ในแคลิฟอร์เนียจะสามารถกำหนดค่าโดยสารของตนเองได้ โดยเป็นส่วนหนึ่งของโครงการนำร่องใหม่ ซึ่งบริษัทผู้ให้บริการเรียกรถร่วมกำลังทดสอบเพื่อตอบสนองต่อมาตรการใหม่ของรัฐ กฎหมายเศรษฐกิจขนาดใหญ่ ที่จัดประเภทผู้รับเหมารายบุคคลของบริษัทให้เป็นพนักงาน
ที่ รายงานของวอลล์สตรีทเจอร์นัล ว่าบริษัทจะเริ่มทดสอบฟีเจอร์นี้ตั้งแต่วันอังคารที่ 21 มกราคม ผู้ขับขี่ที่มีผู้โดยสารไปหรือกลับจากสนามบินซานตาบาร์บารา ปาล์มสปริงส์ หรือแซคราเมนโตสามารถเรียกเก็บเงินผู้โดยสารได้สูงสุดห้าเท่าของค่าโดยสารปกติ
อย่างไรก็ตาม นั่นไม่ได้หมายความว่าราคาค่าโดยสารทั้งหมดจะต้องสูงขึ้นเสมอไป วารสารรายงานว่าการอัปเดตจะสร้างระบบการเสนอราคาโดยพื้นฐาน ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถเพิ่มค่าโดยสารได้ครั้งละ 10% และสูงสุดไม่เกิน 5 เท่าของราคาปกติ Uber จะจับคู่ผู้โดยสารกับคนขับด้วยราคาต่ำสุดโดยอัตโนมัติ และผู้ขับขี่ที่มีค่าโดยสารสูงกว่าจะถูกจับคู่กับบริการรับส่งเมื่อมีความต้องการใช้บริการเพิ่มขึ้น
วิดีโอแนะนำ
“เนื่องจาก [Assembly Bill 5] มีผลบังคับใช้ เราได้ทำการเปลี่ยนแปลงผลิตภัณฑ์หลายประการเพื่อรักษางานที่ยืดหยุ่นสำหรับผู้ขับขี่ในแคลิฟอร์เนียหลายหมื่นคน ขณะนี้เรากำลังทำการทดสอบเบื้องต้นเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงเพิ่มเติม ซึ่งจะทำให้ผู้ขับขี่สามารถควบคุมอัตราค่าบริการที่เรียกเก็บจากผู้โดยสารได้มากขึ้น” โฆษกของ Uber กล่าวกับ Digital Trends
มีรายงานว่าการอัปเดตใหม่เป็นวิธีของ Uber ในการส่งเสริมจุดยืนที่ว่าคนขับของพวกเขาเป็นอิสระจากบริษัทในฐานะผู้รับเหมา แทนที่จะเป็นพนักงานประจำ ตามที่กฎหมายใหม่ระบุไว้ ร่างพระราชบัญญัติสภาผู้แทนราษฎรฉบับที่ 5 มีผลบังคับใช้ในรัฐแคลิฟอร์เนียเมื่อวันที่ 1 มกราคม โดยกำหนดให้บริษัทต่างๆ ปฏิบัติต่อผู้รับเหมาในลักษณะเดียวกับที่พวกเขาปฏิบัติต่อพนักงานประจำ ขณะนี้ผู้รับเหมามีสิทธิ์ได้รับความคุ้มครองขั้นพื้นฐาน เช่น ข้อกำหนดค่าจ้างขั้นต่ำ สวัสดิการด้านสุขภาพ และประกันสังคม
Uber ได้เปล่งออกมาก่อนหน้านี้แล้วว่าเป็นเช่นนั้น ต่อต้านการเรียกเก็บเงินและไดรเวอร์ของมันก็เช่นกัน
“คำตัดสินก่อนหน้านี้หลายข้อพบว่างานของคนขับอยู่นอกเส้นทางปกติของธุรกิจของ Uber ซึ่งทำหน้าที่เป็นเทคโนโลยี แพลตฟอร์มสำหรับตลาดดิจิทัลหลายประเภท” Tony West ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายกฎหมายของ Uber กล่าวระหว่างการประชุมทางโทรศัพท์อีกครั้ง กันยายน.
“จะมีการเปลี่ยนแปลงอย่างแท้จริงในวิธีที่ผู้ขับขี่โต้ตอบกับแพลตฟอร์ม และจากสิ่งที่ผู้ขับขี่บอกเรา การเปลี่ยนแปลงเหล่านั้นไม่ใช่การเปลี่ยนแปลงที่พวกเขายินดี” West กล่าวเสริม
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- การปิดระบบ Uber และ Lyft ถูกยกเลิกในแคลิฟอร์เนียหลังจากการตัดสินของศาล
- Uber และ Lyft อาจใช้รูปแบบธุรกิจแฟรนไชส์ในแคลิฟอร์เนีย
- Uber อาจปิดแอพในแคลิฟอร์เนียเนื่องจากวิธีจำแนกพนักงาน
- แคลิฟอร์เนียฟ้อง Uber, Lyft เพื่อบังคับให้พวกเขาจ้างพนักงานขับรถ
- Uber อาจระงับบัญชีสำหรับผู้โดยสารและผู้ขับขี่ที่ติดเชื้อไวรัสโคโรน่า
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร
