หนึ่งในคำมั่นสัญญาที่สำคัญของรถยนต์ไฟฟ้าคือความจริงที่ว่ามันจะช่วยคุณประหยัดเงิน อย่างน้อยก็ในเรื่องค่าเชื้อเพลิง นั่นเป็นเรื่องจริงมากขึ้นกว่าที่เคยด้วยราคาน้ำมันที่เพิ่มขึ้นในช่วงไม่กี่ครั้งที่ผ่านมา ทำให้เป็นเรื่องง่ายที่จะใช้จ่าย 100 เหรียญสหรัฐหรือมากกว่านั้นกับถังน้ำมัน ขึ้นอยู่กับรุ่นรถของคุณ แต่บางทีความเข้าใจผิดที่สำคัญประการหนึ่งเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้าก็คือความจริงที่ว่าพวกเขาไม่ได้เป็นอิสระ ถูกต้องแล้ว คุณยังคงต้องจ่ายเงินเพื่อเรียกเก็บเงินจากรถของคุณ
แต่เท่าไหร่กันแน่? มันแตกต่างกันอย่างสิ้นเชิง สิ่งต่างๆ เช่น ตำแหน่งที่ชาร์จ รถที่คุณขับ และอื่นๆ ล้วนส่งผลต่อค่าใช้จ่ายในการชาร์จรถยนต์
BMW 7 Series เป็นเรือธงของผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมันที่น่านับถือมานานกว่า 40 ปี แต่ด้วยการออกแบบใหม่ล่าสุด BMW กำลังนำสิ่งต่าง ๆ ไปในทิศทางใหม่ที่น่าตื่นเต้น
2023 BMW i7 xDrive60 (หรือเรียกสั้น ๆ ว่า i7) คือซีรีส์ 7 ที่ใช้ไฟฟ้าล้วนคันแรกในประวัติศาสตร์ของรุ่นนี้ เทียบกับรถซีดานหรูไฟฟ้าอย่าง Lucid Air, Tesla Model S และ Mercedes-Benz EQS ซีดาน ซึ่งเป็นคู่แข่งกันของ BMW มายาวนาน แต่ BMW กลับใช้แนวทางที่แตกต่างออกไปด้วยรถม้าไฟฟ้าของคนมีฐานะ
เนื่องจากในขณะที่ EV อื่นๆ เหล่านั้นมีพื้นฐานมาจากการออกแบบที่สะอาดหมดจด แต่ i7 เป็นเพียงเวอร์ชันหนึ่งของรถยนต์ที่ยังคงใช้เครื่องยนต์สันดาปต่อไป โดยจะมีสไตล์และเทคโนโลยีเหมือนกัน รวมถึงจอไวด์สกรีนที่เบาะหลังแบบพับลงได้ พร้อมด้วยรุ่นซีรีส์ 7 แบบสันดาปภายใน ดังนั้นจึงนำเสนอแนวทางดั้งเดิมสำหรับความหรูหราสำหรับผู้ซื้อ EV ที่ไม่ต้องการเปลี่ยนแปลงอะไรเกี่ยวกับรถยนต์ของตน ยกเว้นวิธีการขับเคลื่อน
ผู้ซื้อเหล่านั้นจะต้องจ่ายเบี้ยประกันภัยเล็กน้อยด้วย i7 เริ่มต้นที่ 120,295 ดอลลาร์ เทียบกับ 114,595 ดอลลาร์สำหรับ 760i xDrive ซึ่งเป็นรุ่นเบนซิน 7 Series รุ่นแรกของคนรุ่นใหม่ BMW ยังวางแผนที่จะเสนอน้ำมันเบนซิน 740i ราคาถูกกว่าในราคา 94,295 ดอลลาร์ในช่วงหลังเปิดตัว แต่เมื่อคุณใช้จ่ายมากขนาดนี้กับรถคันใหม่ นั่นก็ไม่ได้มีความแตกต่างมากนัก
การออกแบบและตกแต่งภายใน
ซีรี่ส์ 7 ใหม่ - และส่วนขยาย i7 - มั่นใจได้ว่าจะพิสูจน์ข้อขัดแย้งเนื่องจากส่วนหน้าใหม่ของ BMW สไตล์ซึ่งผสมผสานกระจังหน้าขนาดใหญ่เข้าด้วยกันเพื่อให้แน่ใจว่ามีมส์อินเทอร์เน็ตและสองชั้นที่ดูแปลกตา ไฟหน้า เอฟเฟกต์นี้เกินจริงด้วยการรักษาส่วนหน้าแบบปิดทึบที่มีอยู่ ซึ่งทำให้ดูเหมือนว่าชิ้นส่วนต่างๆ ขาดหายไป
องค์ประกอบการออกแบบเหล่านี้สืบทอดมาจากรุ่นเบนซิน 7 Series ไปจนถึง i7 เช่นเดียวกับตัวถังที่มีลักษณะคล้ายฮัลค์ซึ่งก็คือ สูงผิดปกติสำหรับรถเก๋ง โดยต้องเหยียบฝากระโปรงหน้าและกันชนหลังให้กลมกลืนกับส่วนกลางที่หนาของตัวรถ ร่างกาย. i7 ยังมีฝากระโปรงที่ยื่นออกมายาว ซึ่งจำเป็นสำหรับติดตั้งเครื่องยนต์ในรุ่นเบนซิน ซีรีส์ 7 แต่เป็นเพียงผลกระทบที่นี่
BMW อ้างว่า i7 จะดึงดูดผู้ซื้อที่ต้องการรถยนต์ซีดานหรูแบบดั้งเดิมเป็นอันดับแรกและรถยนต์ไฟฟ้าเป็นอันดับสอง พูดตามตรง i7 นั้นดูธรรมดากว่ารถเก๋ง Mercedes-Benz EQS และ Lucid Air ที่ได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นมาก หรือ Tesla Model S ที่ไม่มีกระจังหน้า แต่งานบางส่วนกลับถูกยกเลิกโดยตัวเลือกการออกแบบที่แหวกแนวของ BMW ในด้านอื่นๆ ซึ่งอาจไม่ดึงดูดใจนักอนุรักษ์นิยมเช่นกัน
i7 จะต้องพิสูจน์ความขัดแย้งอย่างแน่นอนเนื่องจากสไตล์ส่วนหน้าใหม่ของ BMW
Jeep จะเปิดตัวรถ SUV ไฟฟ้า 4 รุ่นสำหรับอเมริกาเหนือและยุโรปภายในสิ้นปี 2568 โดยอย่างน้อย 2 รุ่นจะมาที่สหรัฐอเมริกา ผู้ผลิตรถยนต์ยืนยันเมื่อวันพฤหัสบดี แม้ว่า Jeep จะมีปลั๊กอินไฮบริดอยู่ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ แต่สิ่งเหล่านี้จะเป็นโมเดลไฟฟ้าล้วนรุ่นแรกของแบรนด์
โมเดลแรกที่จะเปิดตัวคือ Jeep Recon ซึ่งมีกำหนดเริ่มการผลิตในปี 2567 และจะเปิดจองในต้นปี 2566 แม้ว่าจะยังไม่ได้รับการเปิดเผยอย่างเต็มรูปแบบจนกว่าจะถึงปีหน้า แต่ Jeep ยืนยันว่า Recon จะมี "ระบบเปิดปิดด้วยปุ่มเดียว ประตูและกระจกที่ถอดออกได้" คล้ายกับ Jeep Wrangler ในปัจจุบัน แม้ว่าจะไม่ได้มาแทนที่ Wrangler แต่ก็ได้รับแรงบันดาลใจมาจากรถออฟโรดชื่อดัง Jim Morrison หัวหน้าแบรนด์ Jeep ในอเมริกาเหนือกล่าวระหว่างการนำเสนอแผนการใช้พลังงานไฟฟ้า
