SpaceX ตอกย้ำการปล่อยและลงจอดอีกครั้ง ไม่สามารถจับโคนจมูกได้

SpaceX ประสบความสำเร็จในการส่งดาวเทียมอีกดวงขึ้นสู่วงโคจรเมื่อวันจันทร์ที่ 16 ธันวาคม หลังจากการปล่อย Falcon 9 จากสถานีกองทัพอากาศ Cape Canaveral ในฟลอริดา ประมาณแปดนาทีในภารกิจ ผู้สนับสนุนได้ลงจอดบนเรือโดรนของ SpaceX อย่างสมบูรณ์แบบ

แต่มันไม่ใช่คืนที่สมบูรณ์แบบสำหรับบริษัทอวกาศเชิงพาณิชย์ เนื่องจากเรือสองลำที่ประจำอยู่ในมหาสมุทรแอตแลนติกไม่สามารถจับจรวดหรือโคนจมูกได้เมื่อมันกลับมายังโลก

SpaceX กำลังพัฒนาระบบจรวดที่เชื่อถือได้และนำกลับมาใช้ใหม่ได้ โดยมีเป้าหมายเพื่อทำให้การเดินทางในอวกาศประหยัดมากขึ้น ภารกิจในวันจันทร์ถือเป็นการออกนอกบ้านครั้งที่สามสำหรับผู้สนับสนุนรายนี้หลังจากการเดินทางไปยังสถานีอวกาศนานาชาติในเดือนพฤษภาคมและกรกฎาคม 2562

ดูเหมือนว่า SpaceX จะปล่อยจรวด Falcon 9 และลงจอดได้อย่างสมบูรณ์แบบ ภารกิจล่าสุดนี้จึงมุ่งเน้นไปที่ ไม่ว่าทีมจะสามารถกู้คืนส่วนแฟริ่งจรวดทั้งสองได้สำเร็จหรือไม่โดยจับพวกมันด้วยตาข่ายขนาดใหญ่ที่ยึดไว้สองตัว เรือ.

จนถึงตอนนี้ SpaceX ได้ส่งเรือลำเดียวออกไปเพื่อพยายามจับแฟริ่งครึ่งหนึ่งในขณะที่บริษัทพยายามขัดเกลากระบวนการนี้ ส่วนอีกครึ่งหนึ่งก็ฟื้นตัวจากทะเลได้ตามแผนที่วางไว้ เรือลำหนึ่งที่ใช้ชื่อมิสทรีสามารถจับแฟริ่งได้ครึ่งหนึ่งในสองครั้งที่แยกกัน – ในเดือนมิถุนายนและ สิงหาคม 2019 — โดยอีกครึ่งหนึ่งฟื้นตัวจากน้ำตามที่คาดไว้

สัปดาห์นี้ SpaceX ได้ส่งเรือสองลำ ได้แก่ Ms. Tree และ Ms. Chief ออกไปเป็นครั้งแรกเพื่อพยายามจับเรือทั้งสองลำ แต่ทวีตโพสต์ประมาณ 50 นาทีหลังการปล่อยจรวดยืนยันว่าเรือทั้งสองลำล้มเหลวในการจับ โดยทั้งสองส่วนของแฟริ่งลงสู่ทะเล

คุณทรีและคุณชีฟพลาดการจับแฟริ่งฮาล์ฟอย่างหวุดหวิด ทีมงานกำลังทำงานเพื่อนำกลับมาใช้ในอนาคต

— สเปซเอ็กซ์ (@SpaceX) 17 ธันวาคม 2019

เห็นได้ชัดว่าเป็นขั้นตอนที่ยุ่งยาก แต่ SpaceX คนหนึ่งก็กระตือรือร้นที่จะตอกย้ำเพื่อที่จะสามารถประหยัดเงิน 6 ล้านดอลลาร์จากความเสียหายจากน้ำเค็ม และนำกลับมาใช้ใหม่อีกครั้งโดยมีการบำรุงรักษาเพียงเล็กน้อย

เมื่ออยู่ในสภาพที่สมบูรณ์ แฟริ่งจะสูงประมาณ 13 เมตร กว้าง 5 เมตร และหนักประมาณ 1,000 กิโลกรัม แต่ละครึ่งมีตัวขับดันไนโตรเจนเย็นเพื่อให้แน่ใจว่าการลงอย่างมั่นคง จากนั้นระบบจะใช้งานพาราฟอยล์ที่ติดตั้ง GPS และควบคุมทิศทางได้ (คล้ายร่มชูชีพ) ที่ระดับความสูงประมาณ 5 ไมล์เหนือระดับน้ำทะเล เพื่อชะลอความเร็วของส่วนดังกล่าวให้เพียงพอสำหรับเรือที่จะเข้าสู่ตำแหน่ง แต่เห็นได้ชัดว่าช่วงเวลาสุดท้ายของปฏิบัติการกำลังพิสูจน์ความท้าทายสำหรับผู้ที่เกี่ยวข้อง ขณะนี้ SpaceX จะตรวจสอบข้อมูลที่รวบรวมจากความพยายามครั้งล่าสุดนี้เพื่อดูว่าจะสามารถปรับปรุงวิธีการปัจจุบันได้อย่างไร

ภารกิจเมื่อวันจันทร์ได้ส่งดาวเทียม JCSAT-18/Kacific1 ที่ผลิตโดยโบอิ้ง เพย์โหลด JCSAT-18 จะให้ความครอบคลุมและปรับปรุงบริการมือถือและบรอดแบนด์สำหรับลูกค้าในภูมิภาคหมู่เกาะเอเชียแปซิฟิก ในขณะที่ Kacific1 จะ เชื่อมต่อพื้นที่ที่ก่อนหน้านี้ไม่ได้รับบริการหรือด้อยโอกาสด้วย “บรอดแบนด์ความเร็วสูงราคาไม่แพงสำหรับการดูแลสุขภาพ การศึกษา บริการภาครัฐ ธุรกิจ และภัยพิบัติ การบรรเทา," SpaceX กล่าวในการแถลงข่าว.

คำแนะนำของบรรณาธิการ

• รูปภาพของ SpaceX อวดพลังอันน่าเกรงขามของจรวด Starship
• ชม SpaceX ระเบิดดาวเทียม Intelsat 5 ตันขึ้นสู่วงโคจร
• ชมไฮไลท์ของการเปิดตัว Falcon Heavy ที่เป็น Triple Booster ของ SpaceX
• SpaceX แบ่งปันภาพถ่ายยามค่ำคืนอันน่าทึ่งของ Super Heavy บนแท่นปล่อยจรวด
• ชม SpaceX ปล่อยจรวด Falcon 9 ในระยะแรกสำเร็จเป็นประวัติการณ์ครั้งที่ 16

อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร