ปอร์เช่เปิดตัว. ใหม่ทั้งหมด 2020 911 ในงาน Los Angeles Auto Show ปี 2018 แต่ยังไม่เสร็จสิ้นการอัพเดตรุ่นปัจจุบัน ก็จะปล่อยความเซ็กซี่ออกมา สปีดสเตอร์ ในช่วงต้นปี 2019 และได้เปิดตัวเวอร์ชัน Clubsport ของ 911 จีที2 อาร์เอส ซึ่งเป็นรุ่นโปรดักชั่นที่ทรงพลังที่สุดเท่าที่ 911 เคยผลิตมา ควบคู่ไปกับโมเดลใหม่ในลอสแอนเจลิส
911 GT2 RS ตัวถังภายนอกหุ้มด้วยตัวถังอันดุดันและถือกระบองของเครื่องยนต์ ถือเป็นรถที่เขย่าขวัญทุกสนามแข่ง ในบรรดา 911 เวอร์ชันทั้งหมดที่ปอร์เช่เคยผลิต ในช่วงสองทศวรรษที่ผ่านมา GT2 เป็นสิ่งที่ให้อภัยน้อยที่สุด ดังที่กล่าวไปแล้ว Porsche อ้างว่ารุ่นล่าสุดนั้นเชื่องแล้ว บอกเราหน่อยว่า 700 แรงม้าและระบบขับเคลื่อนล้อหลังฟังดูเชื่องสำหรับคุณไหม? การยืม เครื่องยนต์ 3.8 ลิตร หกแบน จากรุ่น 911 เทอร์โบ เอส จีที2 อาร์เอสเพิ่มกำลังเป็น 700 แรงม้า และแรงบิด 553 ปอนด์-ฟุต ระบบเกียร์เดียวที่มีคือระบบคลัตช์คู่เจ็ดสปีดของปอร์เช่ ซึ่งอาจสร้างความรำคาญให้กับผู้พิถีพิถัน แต่ก็ปฏิเสธไม่ได้ว่าจะทำให้อัตราเร่งและเวลารอบเร็วขึ้นอย่างปฏิเสธไม่ได้
วิดีโอแนะนำ
ปอร์เช่ประเมินความเร็ว 0 ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงที่ 2.7 วินาที แต่ให้ไว้
911 เทอร์โบ เอส รุ่น (ที่มีแรงม้าน้อยกว่า 120 แรงม้า) ได้รับการโอเวอร์คล็อกที่ 2.7 วินาทีโดยแหล่งข้อมูลอิสระ เราพนันได้เลยว่า GT2 RS นั้นถูกประเมินต่ำไป แซงสนาม Nurburgring ในเยอรมนีด้วยเวลา 6 นาที 47.3 วินาที ตัวเลขใหญ่ตัวสุดท้ายคือความเร็วสูงสุดของ GT2: 211 ไมล์ต่อชั่วโมง ซึ่งสูงกว่า Turbo S ถึง 6 ไมล์ต่อชั่วโมงการดูแลให้ GT2 RS คงความเย็นอยู่เสมอคือระบบฉีดน้ำแบบใหม่ (คล้ายกับ BMW M4 GTS) และช่วยให้ซุปเปอร์คาร์คงสภาพไว้ได้คือชุดยาง Michelin Pilot Sport Cup 2 ที่มีความกว้าง 325 ส่วนที่ด้านหลัง (ยางที่กว้างที่สุดเท่าที่เคยมีมาสำหรับการผลิต 911) สำหรับผู้ที่ต้องการความบ้ามากกว่านี้ Porsche เสนอแพ็คเกจ Weissach มูลค่า 31,000 เหรียญสหรัฐ ซึ่งลดน้ำหนักลงได้ 40 ปอนด์จากตัวรถด้วยแถบกันโคลงคาร์บอน ล้อแม็กนีเซียม และฝากระโปรงหลังคาร์บอนไฟเบอร์
1 ของ 7
รุ่น Clubsport (ภาพด้านบน) ของ GT2 RS เปิดตัวที่ 2018 ลอสแองเจลิสออโต้โชว์ หมุนปุ่มหมุนขึ้น มันถูกออกแบบมาสำหรับสนามแข่ง ไม่ถูกกฎหมายบนท้องถนน และพร้อมสำหรับการแข่งขันด้วยโรลเคจในตัว เบาะนั่งเดี่ยว และสายรัดนิรภัยแบบหกจุด พวงมาลัยคาร์บอนไฟเบอร์ที่มาจาก GT3 R และภายในถูกถอดออกเพื่อลดน้ำหนัก แต่ปอร์เช่ยังคงสร้าง Clubsport ที่มีคุณสมบัติด้านความสะดวกสบาย เช่น เครื่องปรับอากาศและระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า กระจกเงา โดยกลไกแล้ว Clubsport และ GT2 RS มาตรฐานจะเหมือนกัน
Porsche 911 GT2 RS มีราคา 294,250 เหรียญสหรัฐ แม้ว่าคุณจะช้าเกินไปหากยังไม่ได้สั่งซื้อ ตามรายงานของนิตยสารอังกฤษ ขายหมดภายในเวลาเพียงสองเดือน ออโต้คาร์. ตัวอย่าง 200 ตัวอย่างของ GT2 RS Clubsport Porsche จะยังคงมีอยู่ในขณะที่เขียน ราคาเริ่มต้นที่ 478,000 ดอลลาร์ ไม่รวมภาษี ค่าขนส่ง และค่าธรรมเนียมนำเข้า สำหรับวิวัฒนาการขั้นสูงสุดของ GT2 RS ผู้ที่ชื่นชอบรถควรเข้าแถวเพื่อซื้อรถที่สืบทอดมรดก ติดตามเท่านั้น 935 ซึ่งจำกัดเพียง 77 ตัวอย่างทั่วโลก
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- รีวิวการขับครั้งแรกของ Audi e-tron GT ปี 2022: รถสล็อตคันนี้ไม่จำเป็นต้องมีสนามแข่ง
- Porsche 911 GT2 RS ทำลายสถิติรอบสนาม Nürburgring ใหม่ โดยมีเครื่องหมายดอกจัน
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร
