Lyft กำลังถูกกลุ่มฟ้องร้อง ผู้หญิงมากกว่า 20 คน ที่บอกว่าถูกข่มขืนหรือล่วงละเมิดทางเพศขณะใช้บริการรถร่วม นี่เป็นการฟ้องร้องบริษัทดังกล่าวครั้งที่สองในรอบสี่เดือน เรื่องนี้ถูกรายงานครั้งแรกโดย Washington Post
Mike Bomberger หุ้นส่วนของบริษัทกฎหมาย Estey and Bomberger LLC ในรัฐแคลิฟอร์เนีย บอกกับ Digital Trends ว่า 80 เปอร์เซ็นต์ของการร้องเรียนเหล่านี้ ผู้หญิงเมาหรือมีความเสี่ยงในทางใดทางหนึ่ง และคนขับ ถูกทำร้าย หรือข่มขืนพวกเขาบนรถ
วิดีโอแนะนำ
Estey และ Bomberger ดำเนินการเว็บไซต์ UberSexualAssaultLawyer.com และยังเป็นตัวแทนของโจทก์ในการฟ้องร้องดำเนินคดีแบบกลุ่มต่อ Lyft ใน กันยายน ที่เกี่ยวข้องกับผู้หญิง 14 คนที่มีข้อร้องเรียนคล้ายกัน
“เราได้รับการร้องเรียนมากกว่า 100 เรื่อง และเราคาดว่าจะมากกว่านี้” Bomberger กล่าว “เราจะดำเนินคดีเพิ่มเติม”
โฆษกของ Lyft บอกกับ Digital Trends ในแถลงการณ์ว่าบริษัทได้ดำเนินการใหม่ 15 รายการ คุณสมบัติเพื่อเพิ่มความปลอดภัย รวมถึงการตรวจสอบประวัติอาชญากรรมอย่างต่อเนื่องและเหตุฉุกเฉินในแอป ความช่วยเหลือ.
“สิ่งที่ผู้หญิงเหล่านี้อธิบายคือสิ่งที่ไม่มีใครควรอดทน ทุกคนสมควรได้รับความสามารถในการเคลื่อนย้ายไปทั่วโลกอย่างปลอดภัย แต่ผู้หญิงยังคงเผชิญกับความเสี่ยงที่ไม่สมส่วน” โฆษกกล่าว “เราตระหนักถึงความเสี่ยงเหล่านี้ ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมเราจึงทำงานอย่างไม่หยุดยั้งเพื่อสร้างความปลอดภัยให้กับงานทุกด้าน นั่นหมายถึงการลงทุนอย่างต่อเนื่องในฟีเจอร์และนโยบายใหม่เพื่อปกป้องผู้ขับขี่และผู้ขับขี่ของเรา”
ในเดือนกันยายน ไม่กี่วันหลังจากการยื่นฟ้องคดีแบบกลุ่มครั้งสุดท้าย บริษัทประกาศ โดยร่วมมือกับเครือข่ายแห่งชาติ Rape, Abuse & Incest National Network และกำกับดูแลการศึกษาด้านคนขับ ในเดือนพฤษภาคม มีการประกาศว่าได้มีการเพิ่มปุ่มตกใจลงในแอป
การแก้ไขดังกล่าวขึ้นอยู่กับผู้ใช้ที่ตื่นตัวและสามารถเข้าถึงแอปของตนได้ Bomberger กล่าวว่าการแก้ไขที่มีประสิทธิภาพมากกว่าอาจเป็นวิธีหนึ่งก็ได้ อูเบอร์ เริ่มเปิดตัวเมื่อเดือนที่แล้ว: การบันทึกการขี่ เครื่องเล่นทั้งหมด
“หากพนักงานรู้ว่าพวกเขากำลังถูกบันทึกไว้ อัตราการโจมตีจะลดลงอย่างมาก” เขากล่าว “ตอนนี้ Lyft กำลังพยายามเริ่มฟีเจอร์ด้านความปลอดภัยที่คุณใช้หลังจากการโจมตีเริ่มขึ้นแล้วเท่านั้น มาลองใช้แนวคิดใหม่ในการป้องกันการโจมตีก่อนที่มันจะเริ่ม”
Bomberger กล่าวว่าอย่างน้อยที่สุดพวกเขาก็หวังที่จะบังคับให้ Lyft ยอมรับผู้คนจำนวนมากที่เคยถูกทำร้ายร่างกายในลักษณะเดียวกัน “เราคาดหวังว่า Lyft จะพยายามทำสิ่งที่พวกเขาทำมาเป็นเวลาห้าปี ซึ่งปกปิดจำนวนผู้ถูกทำร้ายในรถของพวกเขา” เขากล่าว ขณะนี้ยังไม่มีหมายเลขสาธารณะเกี่ยวกับจำนวนผู้ถูกทำร้ายร่างกายด้วยยานพาหนะร่วมโดยสารทุกปี
“จากสิ่งที่เราได้ยินจากเมืองและรัฐต่างๆ ทั่วประเทศ เรารู้ว่าตัวเลขดังกล่าวอยู่ในหลักพัน” บอมเบอร์เกอร์กล่าว “ฉันได้รับสายหลายร้อยสายตั้งแต่เดือนกันยายน”
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- ทนายความกล่าวว่าการบันทึกการขี่ไม่สามารถแก้ไขปัญหาการโจมตีของ Uber ได้ แต่นี่เป็นเพียงจุดเริ่มต้น
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร
