XEV สตาร์ทอัพสัญชาติจีนกำลังพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าที่พิมพ์ด้วยเครื่องพิมพ์ 3 มิติมาตั้งแต่ปี 2559 และเห็นได้ชัดว่าสิ่งต่างๆ ไม่เป็นไปด้วยดี ในขณะที่ XEV กล่าวถึงก่อนหน้านี้ ร่วมมือกับบริษัทจีนแห่งที่สองเพื่อขายรถยนต์คันนี้ในราคา 10,000 ดอลลาร์ ขณะนี้บริษัทกำลังพยายามระดมทุนจากมวลชนผ่าน Kickstarter
ตามโครงการฯ หน้าคิกสตาร์ทเตอร์XEV ตั้งเป้าวันที่เริ่มการผลิตในเดือนสิงหาคม 2020 เพื่อให้บรรลุเป้าหมายดังกล่าว จึงต้องการเงินทุนจำนวน 552,834 ดอลลาร์ภายในวันที่ 6 กุมภาพันธ์ 2020 ตามนโยบาย Kickstarter เงินจะไปที่ XEV เท่านั้นหากบรรลุเป้าหมายนั้น คำมั่นสัญญาเล็กๆ น้อยๆ จะได้รับรางวัลเป็นแม่เหล็กติดตู้เย็น เสื้อยืด และโมเดลจำลอง แต่การมีส่วนร่วมที่มากขึ้นจะทำให้ผู้สนับสนุนสามารถจองรถยนต์จริงได้ (อย่างน้อยในยุโรป)
รถยนต์ที่พิมพ์แบบ 3 มิติซึ่งก่อนหน้านี้เรียกว่า LSEV และปัจจุบันใช้ชื่อว่า YoYo ผลิตจากส่วนประกอบเพียง 57 ชิ้น ซึ่งถือเป็นก้าวสำคัญจากชิ้นส่วนหลายพันชิ้นที่ประกอบขึ้นเป็นรถยนต์ทั่วไป โยโย่ดูเหมือนเป็นของเลียนแบบ สมาร์ท ฟอร์ทูแต่จริงๆแล้วมันเล็กกว่ารถเยอรมันนิดหน่อย มอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 10 แรงม้าช่วยให้รถมีความเร็วสูงสุด 43 ไมล์ต่อชั่วโมง ตามข้อมูลของ XEV ชุดแบตเตอรี่ขนาด 9.2 กิโลวัตต์ชั่วโมงให้พลังงานเพียงพอสำหรับการขับขี่ระยะทาง 93 ไมล์ แม้ว่าการประมาณช่วงนั้นน่าจะขึ้นอยู่กับวงจรการทดสอบของจีนที่ผ่อนปรนกว่า
ที่เกี่ยวข้อง
- ชีสเค้กพิมพ์ 3 มิติ? ภารกิจการทำอาหารเพื่อสร้างเครื่องจำลองอาหาร Star Trek
- ข้อดีข้อเสียของการซื้อรถยนต์ไฟฟ้ามือสอง
- VW แสดงตัวอย่างรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นต่อไปในรูปแบบลายพราง Trippy
XEV ยังไม่ได้หารือถึงแผนการขาย YoYo ในสหรัฐอเมริกา และรถคันนี้อาจจะไม่ถูกกฎหมายบนท้องถนนหากเป็นเช่นนั้น ขนาดที่เล็กและความเร็วสูงสุดที่ต่ำของ YoYo หมายความว่าอย่างดีที่สุด จะถูกจัดเป็นรถยนต์ไฟฟ้าในบริเวณใกล้เคียง (NEV) นี่คือการจัดหมวดหมู่สำหรับยานพาหนะขนาดเล็กที่ออกแบบมาเพื่อใช้กับเครือข่ายถนนแบบปิด ในสถานที่ เช่น วิทยาเขตของวิทยาลัย หรือชุมชนเกษียณอายุ ไม่สามารถขับบนถนนสาธารณะได้ เว้นแต่รัฐจะผ่านข้อยกเว้นเฉพาะ เช่นเดียวกับที่อนุญาตให้ขับรถเอทีวีบนถนนสาธารณะ
วิดีโอแนะนำ
แม้กระทั่งใน น่าสงสัยอยู่แล้ว โลกแห่งการระดมทุน การเปิดตัวรถยนต์ผ่าน Kickstarter ดูเหมือนจะเป็นเรื่องที่ยาวนาน แม้ว่า YoYo จะกลายเป็นรถที่ผลิตได้ง่ายกว่ารถยนต์ทั่วไป XEV ก็ยังต้องเผชิญกับอุปสรรคอื่นๆ อีกมากมาย โดยปกติแล้วการเปิดตัวรถยนต์ใหม่จะมีค่าใช้จ่ายหลายล้านดอลลาร์ และบริษัทต่างๆ ตั้งแต่ DeLorean ไปจนถึง ฟาราเดย์อนาคต ได้แสดงให้เห็นว่าสิ่งต่างๆ อาจผิดพลาดได้เมื่อคุณเกิดข้อผิดพลาด XEV จะต้องปฏิบัติตามกฎระเบียบด้านความปลอดภัยในตลาดที่วางแผนจะขาย YoYo การออกแบบการพิมพ์ 3 มิติที่แหวกแนวของรถมีแนวโน้มที่จะดึงดูดการพิจารณาเป็นพิเศษ
นั่นไม่ได้หมายความว่าการพิมพ์ 3 มิติจะไม่ทำงานในอุตสาหกรรมยานยนต์ Local Motors ได้พิมพ์โมเดล 3 มิติของตัวอย่างรถยนต์ไฟฟ้า Strati จำนวนหนึ่งแล้ว และผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ได้ทดลองใช้การพิมพ์ 3 มิติสำหรับชิ้นส่วนรถยนต์บางประเภท โฟล์คสวาเก้น วางแผนที่จะใช้เครื่องพิมพ์ 3D เพื่อสร้างสิ่งของเล็กๆ เช่น หัวคันเกียร์ ก่อนที่จะขยับไปสู่ส่วนประกอบที่ใหญ่ขึ้นในที่สุด ฟอร์ดใช้ชิ้นส่วนที่พิมพ์แบบ 3 มิติในระบบเบรก เชลบี GT500 มัสแตง, และ แอสตัน มาร์ติน ดีบีเอส จีที ซากาโต มีชิ้นส่วนตกแต่งภายในที่พิมพ์แบบ 3 มิติ
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- รถยนต์ไฟฟ้าที่ถูกที่สุดที่คุณสามารถซื้อได้
- เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าประเภทต่าง ๆ มีอะไรบ้าง?
- แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าราคาเท่าไหร่?
- วิธีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่บ้าน
- รถยนต์ที่มีข่าวลือของ Apple อาจมีราคาเท่ากับ Tesla Model S
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร