1 ของ 6
ลองนึกภาพรถแข่ง Lamborghini แล้วสมองของคุณอาจตอบสนองต่อภาพของ Huracan GT3 ของเราทำ บริษัทสัญชาติอิตาลีต้องการทำลายทัศนคติแบบเหมารวมและประเพณีด้วย Urus SUV เวอร์ชันพร้อมสำหรับการแข่งขัน เปิดตัวรถแนวคิดเพื่อดูตัวอย่างโมเดล
การศึกษาด้านการออกแบบที่เรียกว่า ST-X ควรปิดปากผู้ที่ไม่ยอมรับที่อ้างสิทธิ์ ยูรุส ไม่สมควรที่จะสวมสัญลักษณ์ Raging Bull เนื่องจากขนาด น้ำหนัก และสไตล์ของตัวมัน มีพื้นฐานมาจาก Urus ที่ Lamborghini เปิดตัวในช่วงปลายปี 2017 อย่างเห็นได้ชัด แต่ได้รับรูปลักษณ์ส่วนหน้าใหม่พร้อมช่องรับอากาศที่ใหญ่ขึ้น ซึ่งช่วยเพิ่มการระบายความร้อนในห้องเครื่องยนต์ ST-X ที่มีความต่ำและกว้างมีท่วงท่าที่น่าเกรงขามซึ่งปกติแล้วจะไม่เกี่ยวข้องกับรถ SUV
วิดีโอแนะนำ
มองอย่างใกล้ชิดแล้วคุณจะเห็นปลายท่อไอเสียหกเหลี่ยมใต้ประตูด้านหลัง นักออกแบบยังได้เพิ่มสปอยเลอร์บนหลังคาเพื่อเพิ่มแรงกด โรลเคจแบบเต็ม และล้ออัลลอยด์แบบเซ็นทรัลล็อกขนาด 21 นิ้ว หุ้มด้วยยาง Pirelli ผลลัพธ์ที่ได้คือคนซื้อของที่สามารถปัดเป่ารถสปอร์ตที่สร้างขึ้นโดยเฉพาะในระหว่างการออกวิ่งในตอนเช้า และล่องลอยไปบนสนามดินเหมือนรถแรลลี่ในช่วงบ่าย ST-X จะทำทั้งสองอย่าง Lamborghini ออกแบบมาสำหรับการแข่งรถทั้งแบบออนโรดและออฟโรด
ที่เกี่ยวข้อง
- รถบินได้ขนาด SUV ของ Aska เข้าใกล้ความเป็นจริงมากขึ้นในงาน CES 2023
- รถยนต์หรูหรายังคงลุกไหม้บนเรือบรรทุกสินค้าที่ถูกทิ้งร้าง
- การแข่งขันแข่งรถไร้คนขับมูลค่าล้านดอลลาร์ที่กำลังจะมาถึงอินเดียนาโพลิส
ที่ คาร์บอนไฟเบอร์ ฝากระโปรงบ่งบอกถึงความพยายามของฝ่ายวิจัยและพัฒนาของ Lamborghini ในการลดน้ำหนักให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ แม้ว่าจะไม่ได้ระบุตัวเลขเฉพาะเจาะจง แต่บริษัทอิตาลี เข้าใจแล้ว วิศวกรทำให้ ST-X เบากว่า Urus ที่ผลิตปกติประมาณ 25 เปอร์เซ็นต์ ซึ่งมีน้ำหนักประมาณ 4,800 ปอนด์. Lamborghini จะเปิดเผยการเปลี่ยนแปลงที่ทำขึ้นเพื่อทำให้น้ำหนักของ ST-X ลดลงเหลือประมาณ 3,600 ปอนด์ในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า
ดูเหมือนว่า ST-X ยังคงใช้เครื่องยนต์ V8 เทอร์โบคู่ 4.0 ลิตรของ Urus เลือกจากแรงบิด แปดสูบมีกำลัง 650 แรงม้า และแรงบิด 627 ปอนด์-ฟุต มันหมุนล้อทั้งสี่ผ่านเกียร์อัตโนมัติแปดสปีด
แล้วประเด็นคืออะไร? ST-X ไม่ใช่การออกกำลังกายเพื่อขัดเกลาคนเจ้าระเบียบในทางที่ผิด มันจะเข้าร่วมในซีรีย์การแข่งขันใหม่ที่ Lamborghini จะเปิดตัวในปี 2020 ซีรีส์ที่ยังไม่มีชื่อสัญญาว่าจะพาผู้เข้าร่วมขึ้นและลงบนถนนที่ได้รับการรับรองจาก FIA ซึ่งตั้งอยู่ในยุโรปและในตะวันออกกลาง Lamborghini ยังไม่ได้เผยแพร่ปฏิทิน แต่รับประกันว่าจะได้รับประสบการณ์ "มาถึงแล้วขับ" ผู้ซื้อบินเข้ามา รัดเข็มขัด และออกวิ่งบนสนามโดยไม่ต้องกังวลเรื่องการขนส่งรถหรือเก็บรถไว้ด้านบนสุด เงื่อนไข; ทีมสนับสนุนการแข่งขันของผู้ผลิตรถยนต์จะทำหน้าที่ด้านโลจิสติกส์
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- 'รถยนต์คือดวงดาว' ผู้ผลิตรถยนต์สร้างความตื่นเต้นให้กับสนามแข่งได้อย่างไร
- รีวิวการขับขี่ครั้งแรกของ Rivian R1S ในปี 2022: SUV EV เหมาะสำหรับการเดินทางหรือการแข่งขันทางตรง
- Lamborghini นำซุปเปอร์คาร์ในตำนานกลับมาอีกครั้งในรูปแบบไฮบริด 803 แรงม้า
- ชมขณะที่ Sony เริ่มทดสอบรถยนต์ไฟฟ้า Vision-S บนถนนในยุโรป
- เทคโนโลยีเรือธงของ BMW คือ SUV ไฟฟ้าที่มีสไตล์เหมือนรถคอนเซ็ปต์
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร