ในเดือนมกราคม พายุฝุ่นลูกใหญ่บนดาวอังคารทำให้ NASA ต้องดำเนินการ เลื่อนเที่ยวบินที่ 19 ของเฮลิคอปเตอร์อัจฉริยะ
เมื่อฝุ่นจางลง ทีมงานที่ดูแลภารกิจที่ห้องปฏิบัติการขับเคลื่อนด้วยไอพ่น (JPL) ในแคลิฟอร์เนียพบว่าภารกิจส่วนใหญ่จบลงด้วยความเฉลียวฉลาด
วิดีโอแนะนำ
การวิเคราะห์เฮลิคอปเตอร์เผยให้เห็นปัญหาสองสามประการที่ต้องแก้ไขก่อนที่เครื่องบินสูง 19 นิ้วหนัก 4 ปอนด์จะสามารถขึ้นสู่ท้องฟ้าดาวอังคารได้อีกครั้ง
ที่เกี่ยวข้อง
- NASA สูญเสียการติดต่อกับเฮลิคอปเตอร์ Mars Ingenuity เป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์ แต่ตอนนี้ไม่เป็นไรแล้ว
- วิธีดูภารกิจส่วนตัวของ NASA มาถึงสถานีอวกาศ
- ชมแบบจำลองเฮลิคอปเตอร์ดาวอังคารของ NASA ที่กำลังบินบนโลก
อย่างแรกคือฝุ่นบริเวณขอบหน้าต่างกล้องนำทางแบบหันหน้าไปทางภาคพื้นดินของ Ingenuity
“เศษซากบนหน้าต่างกล้องนำทางเป็นปัญหาเนื่องจากซอฟต์แวร์นำทางด้วยภาพของ Ingenuity อาจสร้างความสับสน เศษซากที่มีลักษณะพื้นจริงซึ่งมันพยายามติดตามระหว่างการบิน ซึ่งอาจทำให้เกิดการนำทางได้ ข้อผิดพลาด” เจพีแอลกล่าว ในบทความบนเว็บไซต์ของตน
โชคดีที่ทีมงานสามารถแก้ไขปัญหานี้ได้ด้วยการอัปเดตซอฟต์แวร์ของ Ingenuity ด้วยไฟล์มาสก์รูปภาพใหม่ที่สั่งงานเฮลิคอปเตอร์ ซอฟต์แวร์นำทางด้วยภาพจะเพิกเฉยต่อพื้นที่บางส่วนของภาพ ดังนั้นจึงป้องกันไม่ให้เครื่องบินทำการหลบหลีกที่เป็นอันตรายในระหว่างนั้น เที่ยวบิน.
ปัญหาอื่นที่ทีมต้องจัดการคือฝุ่นบนชุดแผ่นสวัชเพลทของ Ingenuity ซึ่งเป็นส่วนสำคัญของเครื่องบินที่ควบคุมระดับเสียงของใบพัดเพื่อให้แน่ใจว่าการบินมีเสถียรภาพ
ปัญหาเกิดขึ้นเมื่อทีมงานทำการทดสอบตัวเองของแอคทูเอเตอร์แบบสวอชเพลทเป็นครั้งแรกหลังจากเกิดพายุฝุ่นเมื่อวันที่ 28 มกราคม
“ข้อมูลเปิดเผยว่าเซอร์โวแอคชูเอเตอร์สวอชเพลททั้งหกตัวประสบกับระดับความต้านทานที่ผิดปกติขณะเคลื่อนสวอชเพลทเหนือช่วงการเคลื่อนไหว” JPL กล่าว “ทีมงานพิจารณาแล้วว่าคำอธิบายที่เป็นไปได้มากที่สุดสำหรับความต้านทานที่เพิ่มขึ้นคือฝุ่นและทรายสะสมบนชุดแผ่นสวอชเพลท ซึ่งเผยให้เห็นชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว”
ข่าวดีก็คือวิศวกรได้คำนึงถึงปัญหาที่อาจเกิดขึ้นนี้แล้วเมื่อออกแบบ Ingenuity วิธีแก้ไขคือสั่งให้ Ingenuity ดำเนินการหลายอย่างที่เรียกว่า "เซอร์โวขยับ" ซึ่งเป็นกระบวนการทำความสะอาดตัวเองที่ออกแบบมาเพื่อขจัดฝุ่น
“น่าสังเกตที่เมื่อสิ้นสุดกิจกรรมนั้น โหลดเซอร์โวของ Ingenuity เกือบจะเหมือนกับโหลดปกติที่เห็นก่อนเกิดพายุฝุ่น” JPL กล่าว
การเอาชนะทั้งสองประเด็นนี้ได้ปูทางไปสู่การบินครั้งที่ 19 ของ Ingenuity เมื่อต้นเดือนนี้ ซึ่งดำเนินไปราวกับความฝัน
“โดยรวมแล้ว เที่ยวบินที่ 19 เต็มไปด้วยความท้าทาย แต่ความเฉลียวฉลาดได้แสดงให้เห็นถึงความยืดหยุ่นอีกครั้ง โดยสลัดฝุ่นและออกจากแอ่งเซอีตาห์ตอนใต้” JPL กล่าว
ทีมงานยืนยันในสัปดาห์นี้ว่า Ingenuity พร้อมสำหรับภารกิจที่ 20 แล้ว ซึ่งจะนำเฮลิคอปเตอร์กลับไปยังตำแหน่งปัจจุบันของรถแลนด์โรเวอร์ Perseverance ของ NASA จากนั้น หุ่นยนต์คู่หูทั้งสองจะเริ่มเดินทางสู่ปากปล่องแม่น้ำ Jezero Crater ที่ซึ่ง Perseverance จะ ดำเนินการค้นหาสิ่งมีชีวิตจุลินทรีย์โบราณต่อไปพร้อมทั้งเก็บตัวอย่างหินเพื่อกลับคืนสู่โลกในอนาคต ภารกิจ.
ความฉลาดสร้างประวัติศาสตร์ในเดือนเมษายน 2021 เมื่อกลายเป็นเครื่องบินลำแรกที่ทำการบินด้วยพลังงานและควบคุมได้บนดาวเคราะห์ดวงอื่น โดยเอาชนะความท้าทายในการบินในชั้นบรรยากาศที่บางเฉียบของดาวอังคาร
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- NASA กลับมาติดต่อกับเฮลิคอปเตอร์ Mars อีกครั้งหลังจากเงียบไปนานเก้าสัปดาห์
- เคล็ดลับการดูท้องฟ้าในเดือนมิถุนายนของ NASA ได้แก่ ดาวอังคารในรังผึ้ง
- วิธีดูลูกเรือส่วนตัวทั้งหมดของ NASA เปิดตัวสู่ ISS ในวันอาทิตย์
- ความฉลาดและความเพียรพยายามถ่ายรูปกันและกันบนดาวอังคาร
- เฮลิคอปเตอร์ดาวอังคารของ NASA ประสบความสำเร็จในการบินครั้งที่ 50
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร
