Flow แบตเตอรี่: วิธีแก้ปัญหาไฟดับในแคลิฟอร์เนีย

ทิวทัศน์เมืองลอสแอนเจลิสแคลิฟอร์เนียตอนพระอาทิตย์ตก

เมื่อพูดถึงเรื่องไฟฟ้า แคลิฟอร์เนียมีความรุนแรงมากกว่ารัฐส่วนใหญ่ เป็นบ้านของผู้อยู่อาศัยที่ใช้ไฟฟ้ามากกว่าที่อื่นในประเทศ และเมื่อมีความต้องการไฟฟ้าพุ่งสูงขึ้น (บ่อยครั้งในช่วง คลื่นความร้อนในฤดูร้อน) บางครั้งรัฐไม่สามารถจัดหาพลังงานให้กับผู้อยู่อาศัยเหล่านั้นได้ทั้งหมด ด้วยเหตุนี้ หน่วยงานด้านพลังงานของรัฐแคลิฟอร์เนียจึงจะดำเนินการตามแผนไฟฟ้าดับเป็นครั้งคราว ซึ่งเรียกว่าไฟฟ้าดับ หากคุณเคยโดนความร้อน 100 องศาโดยไม่มีเครื่องปรับอากาศ คุณจะรู้ว่านั่นยังน้อยกว่าอุดมคติ

สารบัญ

  • ไปตามกระแส.
  • ประกอบกิจการแบตเตอรี่ขนาดใหญ่

วิธีหนึ่งที่แคลิฟอร์เนียเป็น การวางแผน ในการจัดการกับปัญหานี้คือการติดตั้งโครงข่ายแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ซึ่งเจ้าหน้าที่ของรัฐหวังว่าจะช่วยให้ทุกอย่างดำเนินต่อไปได้เมื่อสภาพอากาศเลวร้าย แบตเตอรี่เหล่านี้สามารถชาร์จได้ด้วยเครือข่ายแผงโซลาร์เซลล์และกังหันลมที่กำลังเติบโตของรัฐ และแบตเตอรี่เหล่านี้สามารถชาร์จได้เมื่อขาดแคลนพลังงานในการจ่ายพลังงาน

วิดีโอแนะนำ

แต่แบตเตอรี่ที่ Golden State กำลังสร้างนั้นไม่เหมือนกับแบตเตอรี่ที่คุณจะพบในแบตเตอรี่ของคุณ สมาร์ทโฟนหรือแม้แต่ในรถยนต์ไฟฟ้าของคุณ โดยทั่วไปแล้วอุปกรณ์เหล่านั้นจะใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ซึ่งเหมาะสำหรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และอุปกรณ์ขนาดเล็กอื่นๆ แต่ก็ไม่เหมาะเสียทีเดียวเมื่อพูดถึง

การจัดเก็บพลังงานระดับกริด. มีราคาแพงเกินไปและไม่ได้ออกแบบมาเพื่อส่งพลังงานให้กับเมืองทั้งเมือง

ที่เกี่ยวข้อง

  • ควบคุมความมืด: การแข่งขันเพื่อแก้ไขปัญหาที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของพลังงานแสงอาทิตย์
  • ทุ่นคลื่นยักษ์ขนาด 826 ตันนี้เปลี่ยนทะเลที่มีคลื่นลมแรงให้เป็นพลังงานหมุนเวียน
  • ความจุแบตเตอรี่สมาร์ทโฟนสามารถเพิ่มขึ้นได้โดยใช้วัสดุนาโนเชน

รัฐกำลังลงทุนในอาร์เรย์ของแบตเตอรี่ไหลแทน แบตเตอรี่โฟลว์เป็นแบตเตอรี่ขนาดกริดขนาดใหญ่ที่เก็บพลังงานไว้ในของเหลวอิเล็กโทรไลต์ ซึ่งต่างจากอิเล็กโทรดที่เป็นของแข็ง เช่น ลิเธียมไอออน แบตเตอรี่เหล่านี้สามารถดับไฟได้นานกว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน และยังมาพร้อมกับคุณประโยชน์อื่นๆ อีกมากมาย

ไปตามกระแส.

Joe Worthington ผู้อำนวยการฝ่ายสื่อสารของบริษัท Invinity Energy Systems ซึ่งเป็นบริษัทโฟลแบตเตอรี่กล่าว กำลังทำงานร่วมกับรัฐแคลิฟอร์เนียเพื่อแสดงให้เห็นว่าเหตุใดแบตเตอรี่แบบโฟลว์จึงเป็นทางเลือกหนึ่งที่ต้องใช้แบตเตอรี่ กริด “เราได้รับเงินทุนสำหรับสี่โครงการจากคณะกรรมาธิการพลังงานแห่งแคลิฟอร์เนีย” เวิร์ทธิงตันกล่าว

Worthington กล่าวว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนจะหมดประจุสูงสุดในระยะเวลาสี่ชั่วโมง และระบบลิเธียมไอออนโดยทั่วไปไม่มีความจุขนาดนั้นด้วยซ้ำ แบตเตอรี่แบบโฟลว์ที่ Invinity ผลิตได้มากกว่านั้น เนื่องจาก Worthington กล่าวว่า คุณสามารถเพิ่มของเหลวอิเล็กโทรไลต์ลงในแบตเตอรี่แบบโฟลว์เพื่อให้เก็บประจุได้นานขึ้น ปัจจุบันบริษัทมี ระบบแบตเตอรี่ไหล 10 ชั่วโมง ปฏิบัติการที่สถานีดับเพลิงในพื้นที่ชนพื้นเมืองอเมริกันในรัฐแคลิฟอร์เนีย

แบตเตอรี่ไหลอนันต์

ข้อดีประการหนึ่งของแบตเตอรี่แบบไหลคือแบตเตอรี่ "ไม่เสื่อมสภาพ" วอร์ธิงตันกล่าว และสามารถนำไปรีไซเคิลได้เกือบทั้งหมด แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีชื่อเสียง ยาก นำกลับมาใช้ใหม่.

“แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีอายุการใช้งานประมาณเจ็ดปี แบตเตอรี่แบบโฟลว์มีอายุการใช้งาน 20” เวิร์ธทิงตันกล่าว “หากคุณจะมีมันบนเว็บไซต์ของคุณเป็นเวลา 20 ปี คุณจะต้องซื้อแบตเตอรี่ลิเธียมนั้นเพิ่มอีกสองเท่า คุณจะมีแบตเตอรี่ไหลแบบเดียวกับที่คุณซื้อในวันแรกในปีที่ 20”

ข้อเสียประการหนึ่งของแบตเตอรี่โฟลว์คือขนาดของแบตเตอรี่ มีขนาดใหญ่กว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมาก ซึ่งเป็นสาเหตุที่ Worthington กล่าวว่าแบตเตอรี่เหล่านี้ดีที่สุดสำหรับโครงข่ายพลังงาน มากกว่ารถยนต์หรือสิ่งอื่นๆ ที่ต้องเคลื่อนที่ ในแง่ของราคา แบตเตอรี่โฟลว์กำลังแซงหน้าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนซึ่งมีราคาค่อนข้างถูกในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา

“ทุกวันนี้ เราน่าจะพอๆ กับลิเธียมไอออนโดยคิดต้นทุนล่วงหน้า” เวิร์ทธิงตันกล่าว “เมื่อคุณไปถึงโครงการขนาดใหญ่ … ลิเธียมไอออนมีข้อได้เปรียบอย่างแน่นอนในปัจจุบัน เพียงเพราะพวกเขามีห่วงโซ่อุปทานขนาดใหญ่ระดับโลก และเรายังคงขยายขนาดธุรกิจ”

ประกอบกิจการแบตเตอรี่ขนาดใหญ่

Michael Gravely รองหัวหน้าแผนกวิจัยและพัฒนาพลังงานของคณะกรรมาธิการพลังงานแคลิฟอร์เนียกล่าว Digital Trends ที่แคลิฟอร์เนียสนใจเทคโนโลยี Flow Battery เป็นอย่างมาก และหวังว่าจะแสดงให้ตลาดเห็นว่าคุ้มค่า การลงทุน.

“ความท้าทายคือมีเทคโนโลยีไม่มากนักที่อยู่ในระดับเดียวกับลิเธียมไอออนในกระบวนการเชิงพาณิชย์” Gravely กล่าว “มีความเข้าใจว่าเราต้องการพื้นที่จัดเก็บมากกว่าสี่ชั่วโมง และขึ้นอยู่กับปริมาณ แต่ไม่มีใครรู้”

Gravely กล่าวว่าแบตเตอรี่แบบไหลน่าจะเป็น "เทคโนโลยีถัดไป" ในพื้นที่นี้ และเขาเชื่อว่าในไม่ช้า แบตเตอรี่เหล่านี้อาจมีราคาถูกลงและจ่ายพลังงานให้กับสิ่งต่าง ๆ พร้อมกันได้นานกว่าระบบลิเธียมไอออน เขากล่าวว่าพวกเขากำลังทำงานเพื่อสาธิตประโยชน์ของเทคโนโลยีนี้ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า ในขณะที่เทคโนโลยีนี้ได้รับการยอมรับมากขึ้นในอุตสาหกรรมสาธารณูปโภค

แบตเตอรี่ที่สามารถเก็บประจุได้นานกว่า อาจมีราคาถูกกว่าในเร็วๆ นี้ สามารถรีไซเคิลได้ และมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าลิเธียมไอออนเป็นสิ่งที่น่าดึงดูดอย่างแน่นอน ลิเธียมไอออนจะไม่ถูกแทนที่ในเร็วๆ นี้เมื่อพูดถึงการจ่ายไฟให้กับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภคและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ แต่อาจกลายเป็นทางเลือกที่ไม่ค่อยได้รับความนิยมสำหรับการจัดเก็บพลังงานสาธารณูปโภคในที่ไม่ไกลเกินไป อนาคต. ซึ่งจะช่วยให้รัฐจัดการกับสภาพอากาศสุดขั้วและช่วยให้แน่ใจว่าไฟฟ้าจะมาอย่างต่อเนื่องเมื่อดวงอาทิตย์ไม่ส่องแสงหรือลมไม่พัด

คำแนะนำของบรรณาธิการ

  • A.I. การจดจำภาพ มีจุดอ่อนใหญ่ นี่อาจเป็นวิธีแก้ปัญหา
  • ลิเธียมไอออนเป็นเพียงจุดเริ่มต้นเท่านั้น มาดูอนาคตของแบตเตอรี่กัน
  • โลกมีปัญหาขยะอาหาร ตู้เย็นพลังงานแสงอาทิตย์ขนาดยักษ์ช่วยได้หรือไม่?
  • ฟาร์มโซลาร์ฟาร์มขนาดยักษ์แห่งใหม่ในรัฐเท็กซัสจะควบคุมแสงอาทิตย์เพื่อ…ต้มเบียร์?
  • Spacewalk ประสบความสำเร็จในขณะที่นักบินอวกาศอัพเกรดแบตเตอรี่บน ISS

อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร

หมวดหมู่

ล่าสุด

เหตุใด GPS ในโทรศัพท์ของคุณจึงต้องมีการยกเครื่องครั้งใหญ่

เหตุใด GPS ในโทรศัพท์ของคุณจึงต้องมีการยกเครื่องครั้งใหญ่

เทคโนโลยีที่ทันสมัยที่สุด รวมถึงสมาร์ทโฟนด้วย, ...

Platangon ต้องการเลี้ยงเมืองด้วย "Plantcrapers" ที่สูงตระหง่าน

Platangon ต้องการเลี้ยงเมืองด้วย "Plantcrapers" ที่สูงตระหง่าน

เมื่อ Hans Hassle จินตนาการถึงอนาคต เขามองเห็น...

ฟังดูบ้า แต่อนาคตของอาหารทะเลอาจอยู่บนบก

ฟังดูบ้า แต่อนาคตของอาหารทะเลอาจอยู่บนบก

เกษตรกรรมก้าวหน้าไปมากในศตวรรษที่ผ่านมา เราผลิต...