ยอดขาย Cayenne Diesel SUVs ในปี 2014 ถึง 2016 จะถูกระงับจนกว่าจะมีประกาศเพิ่มเติม เนื่องมาจาก "สิ่งที่ไม่คาดคิด" การค้นพบของ EPA ว่ายานพาหนะเหล่านั้นมีการติดตั้งซอฟต์แวร์ที่อนุญาตให้พวกเขาโกงการทดสอบการปล่อยมลพิษได้ แถลงการณ์ของปอร์เช่ เปิดเผย ตัวแทนจำหน่ายจะไม่สามารถขายเครื่องยนต์ดีเซลคาเยนน์ใหม่หรือมือสองที่อาจมีในสต็อกได้จนกว่าปอร์เช่จะยุติคำสั่งหยุดการขาย
วิดีโอแนะนำ
เมื่อต้นสัปดาห์ที่ผ่านมา EPA ระบุว่ารถรุ่น Volkswagen Group ที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซล V6 ขนาด 3.0 ลิตร ได้รับการติดตั้งซอฟต์แวร์ "defeat device" แบบเดียวกัน พบก่อนหน้านี้ในรุ่นปี 2552 ถึง 2558 จำนวน 482,000 รุ่น ในสหรัฐอเมริกาที่ติดตั้งระบบส่งกำลังสี่สูบที่แตกต่างกัน แม้ว่า Porsche จะหยุดการขาย Cayenne Diesels รุ่นปี 2014-2016 แต่ EPA อ้างถึงเฉพาะรุ่นปี 2015 พร้อมด้วย Volkswagen Touareg TDI ปี 2014 รวมถึง Audi A6, A7, A8 และ Q5 TDI ปี 2016
ที่เกี่ยวข้อง
- การสั่งซื้อล่วงหน้าของ Google Stadia ไม่รับประกันว่าคุณจะได้เล่นในวันที่วางจำหน่าย
- ชม Porsche Cayenne สร้าง 'สถิติ' ต่อรอบบนสนามแข่งที่ยังสร้างไม่เสร็จ
- Audi เปิดตัวเครื่องยนต์ดีเซลสปอร์ตในยุโรป แต่อย่าคาดหวังในสหรัฐอเมริกา
เช่นเดียวกับโมเดลที่เกี่ยวข้องกับการโกงการปล่อยมลพิษในเดือนกันยายน EPA กล่าวถึง Audi, Porsche และ Volkswagen เหล่านี้ โมเดลต่างๆ ได้รับการติดตั้งซอฟต์แวร์ที่ช่วยให้ระบบออนบอร์ดสามารถตรวจจับการทดสอบการปล่อยมลพิษและปรับแต่งยานพาหนะได้ พารามิเตอร์ บนท้องถนน การควบคุมการปล่อยมลพิษถูกข้ามไป ซึ่งหมายความว่ายานพาหนะเหล่านี้อาจปล่อยมลพิษได้มากถึงเก้าเท่าของปริมาณมลพิษที่กฎหมายกำหนด EPA กล่าว
พอร์ช ในตอนแรกกล่าวว่า การค้นพบครั้งนี้ทำให้ "ประหลาดใจ" และอ้างว่าเชื่อว่า Cayenne Diesel "ปฏิบัติตามกฎระเบียบด้านการปล่อยมลพิษอย่างสมบูรณ์" ผู้ผลิตรถยนต์ตั้งข้อสังเกตว่ายานพาหนะที่ได้รับผลกระทบทั้งหมดยังคงขับขี่ได้อย่างปลอดภัย และเจ้าของรถยนต์ก็สามารถทำเช่นนั้นต่อไปได้ ปอร์เช่ไม่ได้หารือเกี่ยวกับกำหนดเวลาในการเรียกคืนหรือการแก้ไขใดๆ ที่อาจเกิดขึ้น
แม้ว่าจะจัดการกับข้อกล่าวหาเรื่องการโกงเพิ่มเติม แต่โฟล์คสวาเกนก็ยอมรับในสัปดาห์นี้ว่าได้ระบุระดับการปล่อยก๊าซคาร์บอนในการรับรองต่ำเกินไป สำหรับรถยนต์ 800,000 คันทั่วโลก. โดยระบุว่าได้เปิดเผย “ความไม่สอดคล้องกันที่ไม่สามารถอธิบายได้” ในการรายงานระดับการปล่อยมลพิษในระหว่างการสอบสวนภายในที่เกี่ยวข้องกับเรื่องอื้อฉาวเกี่ยวกับดีเซลที่กำลังดำเนินอยู่ บริษัทประเมินว่าปัญหาล่าสุดนี้อาจมีมูลค่าถึง 2.2 พันล้านดอลลาร์
รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบส่วนใหญ่เป็นรุ่น “ดีเซล” จาก Volkswagen และยี่ห้ออื่นๆ เช่น Audi, Seat และ Skoda ซึ่งหมายความว่ารุ่นเบนซินบางรุ่นก็อาจได้รับผลกระทบเช่นกัน โฟล์คสวาเก้นกล่าวว่าในกรณีนี้ ไม่จำเป็นต้องมีการเรียกคืน ซึ่งไม่เกี่ยวข้องกับซอฟต์แวร์ "defeat device"
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- อย่าปล่อยให้บริษัทเคเบิลของคุณขายทีวีให้คุณ
- 2020 Ram 1500 EcoDiesel พิสูจน์ว่ารถบรรทุกขนาดใหญ่ไม่จำเป็นต้องกินน้ำมัน
- SQ8 TDI 429 แรงม้าของ Audi พิสูจน์ให้เห็นว่าเครื่องยนต์ดีเซลไม่จำเป็นต้องช้า
- Porsche Cayenne Coupe ปี 2020 คือการออกแบบที่มีรูปทรงเกินฟังก์ชัน
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร
