วิธีแก้ไขยางแบนบนรถของคุณ

หากคุณมีเครื่องมือและความรู้ที่เหมาะสม ยางแบนถือเป็นอุปสรรคเล็กๆ น้อยๆ มากกว่าภัยพิบัติที่ทำลายล้างในแต่ละวัน คำแนะนำทีละขั้นตอนของเราจะสอนวิธีแก้ไขยางแบนโดยใช้ชุดซ่อม และวิธีเปลี่ยนยางอะไหล่

เครื่องมือที่คุณต้องการ

ล้อนั้นจะไม่หลุดออกมาเองใช่ไหม? คุณจะต้องมีแม่แรงและประแจดึงอย่างน้อยที่สุด เราขอแนะนำให้ใช้ a เพื่อเพิ่มความเสถียร แม้ว่าคุณอาจไม่สามารถเข้าถึงได้หากคุณถูกเจาะที่ 5 ไมล์จากที่ห่างไกล ขาตั้งแม่แรงและประแจทอร์คช่วยให้ชีวิตของคุณง่ายขึ้นมาก หากรถของคุณไม่มียางอะไหล่ คุณจะต้องมีชุดซ่อมพร้อมปลั๊กยาง อุปกรณ์โพรบ คีม ​​และเครื่องอัดอากาศ หรือคุณสามารถใช้เครื่องเติมลมเพื่อพาคุณไปร้านยางที่ใกล้ที่สุดได้ คุณอาจต้องการรับ เกจวัดแรงดันลมยาง ถ้าคุณยังไม่มี

ซ่อมแฟลต

โดยปกติแล้ว เราจะซ่อมยางแบนโดยการถอดยางที่เจาะออกแล้วเปลี่ยนยางอะไหล่ เพื่อที่คุณจะได้ขับรถไปที่ร้านและรับยางทดแทนที่เหมาะสมได้

แต่สมมติว่ายางของคุณมีรูไม่ใหญ่มากและคุณไม่มียางอะไหล่ หากคุณมีเครื่องมือที่เหมาะสม ชุดปะยาง และสามารถถอดยางได้อย่างปลอดภัย และแน่นอนว่ายางไม่ได้รับความเสียหายสาหัส นี่เป็นวิธีแก้ปัญหาระยะสั้นที่ใช้การได้ เช่น ซ่อมรูในผนัง. โปรดทราบว่านี่คือก ช่วงเวลาสั้น ๆ วิธีการรักษา, เนื่องจากยางที่ปะยางโดยทั่วไปแล้วจะปลอดภัยเมื่อขับต่อไปเป็นระยะทางประมาณ 100 ไมล์หรือสามวัน ขึ้นอยู่กับว่ากรณีใดจะเกิดขึ้นก่อน เช่นเดียวกับการใช้ยางอะไหล่ วิธีนี้จะไม่ช่วยแก้ปัญหาเช่นกัน ทางออกที่ดีที่สุดคือนำรถของคุณไปที่ร้านมืออาชีพเพื่อเปลี่ยนรถ

ขั้นตอนที่ 1: ถอดล้อที่มียางแบน

ขั้นแรก คุณจะต้องดึงยางที่แบนออก ใช้ประแจคลายน็อตดึงออก แต่อย่าเพิ่งถอดน็อตออกจากน็อตเลย ถัดไป หลังจากคลายน็อตแล้ว ให้วางแม่แรงไว้ใต้ (หรือเข้าใน) จุดแม่แรงที่ถูกต้อง และต้องแน่ใจว่าทำในระดับเดียวกัน โดยให้รถจอดหรือเข้าเกียร์อยู่หากเป็นแบบคันเกียร์ และเข้าเบรกจอดรถเพื่อป้องกันไม่ให้รถกลิ้ง การจอดรถบนทางลาดอาจเป็นอันตรายอย่างยิ่ง เมื่อแม่แรงขึ้น คุณสามารถถอดน็อตดึงและถอดยางออกได้

ขั้นตอนที่ 2: ค้นหารอยรั่ว

เมื่อคุณถอดยางออกแล้วก็ถึงเวลาค้นหารอยรั่ว หากคุณสามารถระบุวัตถุที่เจาะยางได้อย่างเห็นได้ชัด อาจเป็นตะปู ชิ้นส่วนโลหะ หรืออย่างอื่นทั้งหมด ให้ดึงออกอย่างระมัดระวัง คีมคู่หนึ่งมีประโยชน์ที่นี่ หากคุณไม่รู้ว่ารอยรั่วมาจากไหน คุณจะต้องค้นหามัน คุณสามารถทำได้โดยการเติมลมยางและสัมผัสหรือฟังรอบๆ พื้นผิวของยางเพื่อเปิดหรือหลบหนีอากาศ

อีกวิธีหนึ่งคือเติมลมยางแล้วฉีดด้วยน้ำสบู่ อากาศที่หลบหนีออกไปจะทำให้เกิดฟองอากาศขึ้นอย่างรวดเร็ว ณ จุดที่เจาะ

ขั้นตอนที่ 3: เสียบปลั๊ก

เมื่อคุณพบรูแล้ว ให้รีมออกเพื่อให้แน่ใจว่าปลั๊กจะพอดี โดยปกติแล้ว จะมีเครื่องมือสำหรับการดำเนินการดังกล่าวมาพร้อมกับชุดแพทช์ของคุณ ต่อไปก็ถึงเวลาอุดรู ติดกาวที่จำเป็นจากชุดอุปกรณ์เข้ากับปลั๊ก จากนั้นสอดเข้าไปในรูจนกระทั่งวัสดุประมาณ 2 นิ้วยื่นออกมาจากยาง หลังจากนั้นปล่อยให้กาวแห้งและตัดส่วนที่ยื่นออกมาของปลั๊กออกก่อนทิ้ง

ขั้นตอนที่ 4: ทดสอบปลั๊ก

ถึงเวลาทดสอบซีลปลั๊กแล้ว เติมลมยางและตรวจสอบอากาศที่เล็ดลอดออกมาโดยใช้ความรู้สึกหรือวิธีการฟังที่กล่าวข้างต้น ขอย้ำอีกครั้งว่าคุณสามารถใช้สบู่และน้ำได้หากต้องการใช้วิธีอื่น

ขั้นตอนที่ 5: ประกอบล้อใหม่

ใส่ยางและน็อตดึงกลับเข้าไปใหม่ แต่ขันให้แน่นเพียงพอเท่านั้นเพื่อให้ยางยังคงอยู่ต่อไป อย่าเพิ่งขันให้แน่นจนสุด ลดรถลงกับพื้นแล้วถอดแม่แรงออก เมื่อรถมั่นคงอย่างปลอดภัยบนล้อทั้งสี่แล้ว ให้ปิดท้ายกระบวนการด้วยการขันน็อตดึงให้แน่น ลายดาวหรือรูปแบบ "X" หากคุณกำลังติดต่อกับรุ่นสี่สายฟ้า ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ปฏิบัติตามข้อกำหนดแรงบิดในคู่มือรถของคุณ นี่คือเวลาที่ประแจปอนด์มีประโยชน์

ตอนนี้หากทำอย่างถูกต้อง คุณก็จะสามารถนำรถไปที่ร้านเพื่อเปลี่ยนยางได้ ขอย้ำอีกครั้งว่านี่ไม่ใช่วิธีแก้ปัญหาในระยะยาว และคุณจะต้องเปลี่ยนยางภายในระยะทาง 100 ไมล์หรือสามวัน

แทนที่แฟลต

ขั้นตอนที่ 1: ถอดล้อที่มียางแบน

ก่อนอื่นคุณต้องถอดยางแบนออก ก่อน ยกรถ เมื่อใช้แม่แรง ให้ใช้ประแจเพื่อคลายน็อตดึงออก แต่อย่าเพิ่งถอดออก วางแม่แรงไว้ใต้ (หรือ) จุดแม่แรงของรถ ยกรถขึ้นจากพื้น และถอดน็อตดึงออกเมื่อล้อไม่ได้สัมผัสกับพื้นถนนอีกต่อไป โดยจะต้องทำบนพื้นราบโดยให้รถจอดอยู่ (หรือถ้าเป็นเกียร์ก็ให้เข้าเกียร์) และให้เบรกฉุกเฉิน ไว้วางใจเรา; วิธีนี้ปลอดภัยกว่ามาก

ขั้นตอนที่ 2: ติดตั้งยางอะไหล่

ก่อนเปลี่ยนยางแบน ใช้เวลาสักครู่เพื่อให้แน่ใจว่าล้อที่คุณจะใส่นั้นอยู่ในสภาพที่ยอมรับได้ ไม่ใช่เรื่องแปลกที่รถยนต์จะมีอะไหล่เดิมซึ่งมีอายุ 20 ปี เก็บไว้ในกระโปรงหลัง และการขับต่อไปอาจทำให้คุณตกอยู่ในพื้นที่ยางแบนได้ หากดีให้ติดตั้งแล้วใส่น็อตดึงกลับเข้าไปแต่ยังขันไม่แน่นจนสุด รอจนกว่าคุณจะลดแม่แรงลงและตรวจดูให้แน่ใจว่าน้ำหนักเต็มของรถกลับอยู่บนยางแล้ว

เมื่อมีอะไหล่สำรองแล้ว คุณสามารถขับรถของคุณได้อีกครั้ง อย่างไรก็ตาม โปรดใช้ความระมัดระวัง เนื่องจากยางอะไหล่ไม่ได้ถูกสร้างขึ้นมาเพื่อให้ใช้งานเป็นเวลานาน และคุณไม่ควรขับเกิน 50 ไมล์ต่อชั่วโมงเมื่อขับขี่โดยใช้อะไหล่ชั่วคราวแบบโดนัท ให้ช่างมืออาชีพเปลี่ยนยางแล้วพิจารณาดู การหมุนยางของคุณ ในเวลาเดียวกัน.

คำแนะนำของบรรณาธิการ

• เว็บไซต์รถมือสองที่ดีที่สุดในปี 2023
• คุณจะสามารถรับชมวิดีโอ YouTube ในรถยนต์ Android Automotive ของคุณได้ในเร็วๆ นี้
• แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าราคาเท่าไหร่?
• ลำโพงที่ "มองไม่เห็น" ของ LG Display นำเสียงมาสู่ทุกพื้นผิวในรถของคุณ
• Tesla เตรียมแก้ไขซอฟต์แวร์ติดหน้าต่างรถยนต์ 1 ล้านคันในสหรัฐฯ