เมื่อสร้างแล้วเสร็จในปี 2558 เซี่ยงไฮ้ทาวเวอร์ได้รับความน่าประทับใจแม้จะดูไม่สดใสก็ตาม ชื่อ “ตึกที่สูงเป็นอันดับสองของโลก” ถูกทำลายโดยเบิร์จคาลิฟาในดูไบไปเกือบ 700 ปี เท้า. อย่างไรก็ตาม อย่างน้อย Shanghai Tower จะสามารถครองอันดับหนึ่งในด้านความเร็วของลิฟต์ที่ล้ำสมัยได้หรือไม่ วิศวกรเชื่อเช่นนั้น
วิดีโอแนะนำ
ผู้คนหลายพันเดินทางขึ้นและลงเซี่ยงไฮ้ทาวเวอร์เป็นประจำทุกวัน เนื่องจากมีมนุษย์จำนวนมากเข้าออกอย่างรวดเร็ว ความเร็วจึงเป็นชื่อของเกม ในขณะที่อาคารต่างๆ ทั่วโลกยังคงเอาชนะกันและกันในแง่ของความสูง ความต้องการลิฟต์ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นจึงมีมากขึ้นกว่าที่เคย วิศวกรที่ Mitsubishi Electric รู้สึกว่าด้วย Tower ทำให้พวกเขาต้องเผชิญกับงานที่ยากลำบากในการสร้างมงกุฎเพชรในเทคโนโลยีลิฟต์
เจ้าของสถิติเดิมคือ CTF Finance Center ในกวางโจว ลิฟต์ซึ่งสร้างโดยฮิตาชิ สามารถยกผู้โดยสารด้วยความเร็ว 65 ฟุตต่อวินาที ลิฟต์มีความสามารถในการซูมจากชั้นล่างถึงชั้น 95 ได้ในเวลาเหลือเชื่อเพียง 45 วินาที
ลิฟต์ในเซี่ยงไฮ้ทาวเวอร์สามารถยกผู้โดยสารด้วยความเร็วเกือบ 46 ไมล์ต่อชั่วโมง หรือมากกว่า 67 ฟุตต่อวินาที Mitsubishi Electric อ้างว่าลิฟต์สามารถเดินทางจากชั้นใต้ดินชั้น 2 ไปยังชั้น 119 ได้ภายใน 53 วินาที ไม่มีคำพูดใดๆ ว่าผู้โดยสารจะอยู่ในสภาพใดเมื่อมาถึงที่นั่น
นี่ไม่ใช่แค่การให้อาหารอย่างบ้าคลั่งเพื่อสร้างลิฟต์ที่เร็วที่สุดในโลก มิตซูบิชิยังได้รวมคุณลักษณะด้านประสิทธิภาพต่างๆ ไว้ในผลิตภัณฑ์ที่ทำลายสถิติอีกด้วย มีการปรับปรุงคุณสมบัติด้านความปลอดภัยมากมาย เช่น การอัพเกรดบัฟเฟอร์และการเบรก รวมถึงตัวควบคุมความเร็ว ควรสังเกตด้วยว่าลิฟต์มีความสามารถในการสลับระหว่างการตั้งค่าความเร็วต่างๆ ได้เช่นกัน ลิฟต์สามารถเดินทางได้ระหว่าง 40 ถึง 46 ไมล์ต่อชั่วโมง ขึ้นอยู่กับระดับการจราจรในช่วงเวลาหนึ่งๆ
อาจดูเหมือนความสามารถในการยกกล่องใหญ่ขึ้นได้เร็วกว่าแบบอื่นจะค่อนข้างง่ายและมันก็เป็นเช่นนั้น อย่างไรก็ตาม เมื่อคุณต้องเดินทางด้วยความเร็วใกล้ทางหลวงและหยุดรถกะทันหัน สิ่งสำคัญคือต้องคำนึงถึงระดับความสะดวกสบายของผู้โดยสารบนเครื่องด้วย ไม่ต้องพูดถึงข้อจำกัดพื้นฐานและความสมบูรณ์ของโครงสร้างของสายเคเบิล มันจะดีแค่ไหน หรือสงครามลิฟต์เพิ่งจะเริ่มต้นเท่านั้น?
วิศวกรบางคนเชื่อว่าลิฟต์ของ Shanghai Tower สามารถและจะขึ้นไปถึงจุดสูงสุดได้ อย่างไรก็ตาม ประสิทธิภาพสูงสุดนั้นอยู่ไม่ไกลแล้ว เมื่อเร็วๆ นี้ Albert So ผู้เชี่ยวชาญด้านวิศวกรรมลิฟต์ได้ย้ำถึงความรู้สึกนี้ในการให้สัมภาษณ์กับ ซีเอ็นเอ็น:
“ฉันคาดการณ์ว่าความเร็วสูงสุดของห้องโดยสารลิฟต์แนวตั้งจะต้องไม่เกิน 79 ฟุตต่อวินาที” ตั้งข้อสังเกต ดังนั้น. “นี่ไม่ใช่เพราะเราไม่สามารถสร้างลิฟต์ที่ไปได้เร็วกว่านี้ แต่เป็นเพราะอากาศ ความดัน."
แน่นอนว่าฟังดูท้าทาย
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร