6 ภารกิจอวกาศที่แปลกประหลาดที่สุดเท่าที่เคยมีมา

เรือเหาะบนไททัน

ที่ ยานสำรวจแคสซินี ให้มวลมนุษย์มองดู ไททัน ดวงจันทร์ที่ใหญ่ที่สุดของดาวเสาร์. เป็นดวงจันทร์ดวงเดียวในระบบสุริยะของเราที่ทราบว่ามีชั้นบรรยากาศและ นักวิจัยเชื่อว่ามันอาจมีชีวิตด้วยซ้ำ . เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับภารกิจไปยังไททันในอนาคต NASA ได้เสนอชุดการออกแบบแนวความคิด รวมถึงเรือดำน้ำขนาดเล็กที่เต็มไปด้วยฮีเลียม หรือที่เรียกว่า แอโรเวอร์ บลิมป์.

เรือเหาะจะใช้ใบพัดสามใบเพื่อเดินทางรอบไททันทุกๆ หนึ่งหรือสองสัปดาห์ แอโรเวอร์จะมีความยาวประมาณ 33 ฟุตและมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 8 ฟุต หรือตามที่ JPL ระบุไว้ค่อนข้างแปลก "คือประมาณความยาวและความสูงของ รถลีมูซีนยืด” การออกแบบต้องใช้ล้อเป่าลมขนาดเล็กที่ด้านล่างเพื่อรองรับเรือเหาะเมื่อลงจอดบนภูมิประเทศที่เป็นหินและปล่อยให้เครื่องลอยอยู่ในมหาสมุทรที่มีเทนเหลว ตาม เจพีแอลแนวคิดนี้ยังอยู่ระหว่างการพิจารณา ดังนั้นแนวคิดในการขับเรือเหาะควบคุมระยะไกลที่ไหนสักแห่งในจักรวาลจึงยังคงมีบทบาทอยู่ อย่างน้อยก็ตอนนี้.

ปลุกพระจันทร์

ภารกิจอวกาศที่แปลกประหลาดที่สุดบางภารกิจเป็นผลมาจากฮิสทีเรียและเงินทุนทางทหารที่ดูเหมือนไม่มีที่สิ้นสุดในช่วงสงครามเย็น ในปีพ.ศ. 2500 การปล่อยสปุตนิกที่ประสบความสำเร็จได้ส่งทหารระดับสูงของสหรัฐฯ เข้าสู่โหมดตื่นตระหนก การมองว่าคอมมิวนิสต์ครอบงำโลกเป็นก้าวต่อไปที่สมเหตุสมผลหลังจากความสำเร็จของกองทัพอากาศสหรัฐ ตัดสินใจว่าจำเป็นต้องเกร็งกล้ามเนื้อของตัวเองเพื่อรักษาหน้า และวิธีที่ดีที่สุดในการทำเช่นนี้คือการใช้อาวุธนิวเคลียร์อย่างชัดเจน ดวงจันทร์. ดังคำกล่าวที่ว่า: หากคุณไม่สามารถเอาชนะพวกมันได้ ให้ทำลายบางสิ่งอย่างไร้เหตุผล … อะไรก็ได้

โปรแกรมนี้เรียกว่า โครงการ A119ยังคงเป็นความลับมานานกว่า 40 ปี จนกระทั่ง Leonard Reiffel นักฟิสิกส์ที่ทำงานในโครงการนี้ เปิดเผยรายละเอียดภารกิจเหล่านี้ต่อสาธารณะโดยระบุว่า ณ ขณะนั้น “กองทัพอากาศต้องการให้เมฆรูปเห็ดมีขนาดใหญ่จนสามารถมองเห็นได้บนโลก” ในที่สุดเย็นลง หัวหน้าได้รับชัยชนะและกองทัพอากาศก็นำของเล่นนิวเคลียร์ออกไป โชคดีที่ได้ตั้งเป้าไปที่ความทะเยอทะยานเชิงปฏิบัติมากขึ้น — เช่น ที่จะพามนุษย์ไปเหยียบดวงจันทร์.

สถานีรบที่โคจรอยู่

ดังที่กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ มหาอำนาจทั้งสองของโลกค่อนข้างจะมีความสุขในช่วงที่จุดสูงสุดของสงครามเย็น ทั้งสองฝ่ายกำลังพัฒนาวิธีที่ชาญฉลาดมากมายในการทำให้พวกเรากลายเป็นไออย่างมีประสิทธิผล ไม่จำเป็นต้องพูดอีก เครื่องจักรแห่งความตายที่ถูกหลอกเหล่านี้ไม่ได้จำกัดอยู่เพียงสงครามเต็มรูปแบบบนโลกนี้ โซเวียตกำลังออกแบบสถานีอวกาศที่มี "ปืนใหญ่" ติดตัวไว้เผื่อไว้ และไม่เหมือนกับแนวคิดอื่นๆ เหล่านี้ สถานีรบที่โคจรอยู่นี้ได้ทำการออกสู่อวกาศจริงๆ

Solyut-3 ซึ่งเป็นสถานีอวกาศโซเวียตในยุคแรก โคจรรอบโลกและบรรทุกน้ำหนักได้ 37 ปอนด์ ปืนใหญ่ยิงเร็ว สามารถยิงได้มากกว่า 5,000 นัดต่อนาที และโจมตีเป้าหมายที่อยู่ห่างออกไปเกือบ 2 ไมล์ การออกแบบโดยรวมมีข้อบกพร่องด้านการออกแบบที่ค่อนข้างน่าอึดอัดอย่างหนึ่ง ในการเล็งปืน นักบินอวกาศต้องเคลื่อนพลไปยังสถานีอวกาศขนาด 20 ตันทั้งหมด

โชคดีที่สงครามเย็นสิ้นสุดลงโดยไม่มีการยิงปืนทางกาแล็คซี่เต็มรูปแบบ แต่โซเวียตทำได้ ยิงปืนใหญ่ อย่างน้อยหนึ่งครั้ง ในปี 1975 ก่อนที่สถานีอวกาศจะถูกยกเลิกวงโคจร โซเวียตได้ยิงกระสุน 20 นัดจากระยะไกล ซึ่งกล่าวกันว่าทั้งหมดลุกไหม้ในชั้นบรรยากาศ

การบินผ่านดาวเคราะห์สามดวง

ในช่วงทศวรรษปี 1960 และ 1970 ทั้งสหรัฐอเมริกาและสหภาพโซเวียตต่างสนใจในภารกิจบินผ่านดาวอังคารและดาวศุกร์โดยมีคนขับ สำหรับสหรัฐอเมริกา การบินผ่านดังกล่าวสามารถทำได้โดยใช้ฮาร์ดแวร์ภารกิจ Apollo ที่อัปเกรดแล้ว ในปี พ.ศ. 2509 กลุ่มปฏิบัติการร่วมของ NASA (JAG) เสนอให้มนุษย์สี่คนบินผ่านดาวอังคารซึ่งจะออกจากโลกในเดือนกันยายน พ.ศ. 2518 ถึงดาวอังคารในปี พ.ศ. 2519 จากนั้นกลับมายังโลกในปี พ.ศ. 2520

ทีมงานยังตั้งข้อสังเกตว่า “สามบิน” โอกาสที่เกี่ยวข้องกับทั้งดาวอังคารและดาวศุกร์ นี้ ภารกิจทางทฤษฎี จะออกจากโลกในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2524 บินผ่านดาวศุกร์ในวันที่ 28 ธันวาคม พ.ศ. 2524 บูมเมอแรงรอบดาวอังคารในวันที่ 5 ตุลาคม พ.ศ. 2525 และบินผ่านดาวศุกร์อีกครั้งในฤดูใบไม้ผลิ พ.ศ. 2526 ก่อนที่จะกลับมายังโลกในวันที่ 25 กรกฎาคม พ.ศ. 2526 น่าเสียดายที่เวลาผ่านไปเกือบสี่ทศวรรษแล้วนับตั้งแต่ความทะเยอทะยานที่ค่อนข้างสูงส่งเหล่านี้โดยไม่มีมนุษย์บินผ่านดาวเคราะห์ทั้งสองดวง บางทีอาจจะมีการเปลี่ยนแปลงในอนาคตอันใกล้นี้ ในมัสค์เราไว้วางใจ

“รถม้าพระจันทร์” ขนาดใหญ่

เพื่อให้ปรับเปลี่ยนภูมิทัศน์ของดวงจันทร์ได้ดีขึ้น NASA มอบหมายให้บริษัท General Motors ออกแบบชุดยานพาหนะบนดวงจันทร์แบบมีคนขับ และห้องปฏิบัติการเคลื่อนที่ (โมแล็บ) เป็นรถต้นแบบปี 1965 ด้วยความยาว 20 ฟุตและหนักมากกว่า 4 ตัน MOLAB ห้องโดยสารแบบปิดจึงเป็นสัตว์แห่งรถแลนด์โรเวอร์ ยานพาหนะแรงดันดังกล่าวได้รับการออกแบบให้ทำหน้าที่เป็นห้องปฏิบัติการทางธรณีวิทยา ซึ่งสามารถช่วยเหลือนักบินอวกาศสองคนได้นานถึงสองสัปดาห์ รถแลนด์โรเวอร์มีความเร็วสูงสุด 21 ไมล์ต่อชั่วโมงและมีพิสัยการเดินทางมากกว่า 60 ไมล์

หน่วยนี้บรรจุเครื่องยนต์ Corvair ที่ได้รับการดัดแปลงไว้ใต้ฝากระโปรง และมีขนาดใหญ่มากจนสามารถนำจรวดของดาวเสาร์ไปได้ เปิดตัวมันไปยังดวงจันทร์. ในที่สุด NASA ก็ยกเลิกแผนสำหรับรถบรรทุกมอนสเตอร์บนดวงจันทร์ และหันไปใช้การออกแบบรถ Moon Buggy ที่บางกว่าเล็กน้อยและใช้งานได้จริงมากกว่าแทน อย่างไรก็ตาม มีบุคคลอย่างน้อยสองสามคนที่มีโอกาสทดลองขับรถรุ่นที่ใหญ่กว่าและแย่กว่าในทะเลทรายนิวเม็กซิโกก่อนที่จะถูกปลดประจำการ และเมื่อเร็ว ๆ นี้เราได้ดูสิ่งนี้แล้ว แนวคิด Badass Mars Rover.

การสำรวจดาวฤกษ์อันห่างไกล

อัลฟ่าเซนทอรี อยู่ห่างจากโลกประมาณ 4.37 ปีแสง (หรือประมาณ 26 ล้านล้านไมล์) อย่างไรก็ตามภารกิจที่เรียกว่า โปรเจ็กต์ลองช็อต เกี่ยวข้องกับการส่งยานสำรวจไปยังเพื่อนบ้านบนสวรรค์ของเรา ตัวยานพาหนะจะต้องถูกประกอบที่สถานีอวกาศและถูกปล่อยลงสู่ไซต์งาน โพรบจะใช้ เครื่องปฏิกรณ์ฟิชชัน เพื่อเดินทางข้ามกาแล็กซีมานานกว่าศตวรรษก่อนจะถึงจุดหมายปลายทาง อย่างที่ใครๆ ก็สามารถจินตนาการได้ Project Longshot ถือเป็นอนาคตที่เริ่มต้นและไม่เคยได้รับเงินทุนเลย ในขณะนี้ ยานโวเอเจอร์ 1 ยังคงเป็นโอกาสที่ดีที่สุดของเราในการไปถึงระบบดาวอื่น ในอีกประมาณ 40,000 ปี ยานอวกาศจะเข้าใกล้โลกมากขึ้น สตาร์ เอซี +79 3888 กว่าดวงอาทิตย์ของเรา ทำเครื่องหมายปฏิทินของคุณ

NASA มองข้าม SpaceX สำหรับการลงจอดบนดวงจันทร์ในอนาคต

NASA ได้ประกาศต้อนรับแนวคิดการลงจอดบนดวงจันทร์จากบริษัทเชิงพาณิชย์อื่นที่ไม่ใช่ SpaceX ซึ่งมีอยู่แล้ว สัญญาที่จะส่งผู้หญิงคนแรกและบุคคลผิวสีคนแรกไปเหยียบดวงจันทร์ในช่วงกลางปี ​​​​2020 โดยเป็นส่วนหนึ่งของเรืออาร์เทมิส โปรแกรม.

การออกแบบที่ได้รับการยอมรับจะสามารถขนส่งนักบินอวกาศและอุปกรณ์ระหว่างสถานีเกตเวย์ที่โคจรรอบดวงจันทร์และพื้นผิวดวงจันทร์ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ NASA เป้าหมายระยะยาวในการสร้างการปรากฏของมนุษย์บนดวงจันทร์อย่างยั่งยืน โดยมีจุดมุ่งหมายเพื่อใช้ฐานเป็นก้าวสำคัญสำหรับภารกิจแรกของลูกเรือในการ ดาวอังคาร