ไมล์สุดท้าย -- ส่วนสุดท้ายของการเดินทางที่คุณกีบ คุณจอดรถแล้ว คุณได้ก้าวลงจากรถไฟ แต่ยังคงมีส่วนยืดที่คุณคาดว่าจะใช้เท้า ซึ่งรู้สึกเหมือนออกกำลังกายอย่างน่าสงสัย ผู้สัญจรที่รัก Frito ใช้หัวใจ: การระเบิดของการขนส่งส่วนบุคคลแห่งอนาคต (และสนุกสนาน) ดูเหมือนจะพาเราไปในไมล์สุดท้าย
จำเซกเวย์?
Segway ดั้งเดิมไม่เคยทำได้จริงตามโฆษณา ส่วนหนึ่งเป็นเหยื่อของความคาดหวังของสื่อที่หวังว่าจะได้พบ หลังจากหลายเดือนของความคาดหมายอันแทบหยุดหายใจและไม่รู้อะไรเลยเกี่ยวกับมัน ยกเว้นชื่อรหัสว่า "ขิง" ผู้คนคาดเดากันว่าอาจเป็น พลังงานสะอาดแห่งอนาคต เช่น นักประดิษฐ์ Dean Kamen ในที่สุดก็เปิดตัวใน Good Morning America ในปี 2544 และผู้คนก็พูดว่า "นั่น ทั้งหมด?"
เครดิตรูปภาพ: David Isaac / Techwalla
Naysayers คาดการณ์ว่าทั้งเมืองจะต้องได้รับการออกแบบใหม่เพื่อรองรับอุปกรณ์จักรยานยนต์ที่ไม่ใช้รถค่อนข้างน้อย แล้วเราก็รู้ราคา พวกเขาเปิดตัวประมาณ 8,000 เหรียญต่อคน
จากนั้น อดีตประธานาธิบดีจอร์จ ดับเบิลยู. บุชร่วงไปหนึ่งตัวในปี 2546 ซึ่งไม่ได้เพิ่มชื่อเสียงของจอร์จบุช หรือ เซกเวย์ ในที่สุด ผู้ประกอบการชาวอังกฤษรายหนึ่งซื้อบริษัทและรีบขับรถออกจากหน้าผาไปยังจุดตายก่อนวัยอันควร ดูเหมือนว่าจะพิสูจน์สิ่งที่คนอเมริกันรู้อยู่แล้วว่า Segway เป็นอันตราย
แต่อเมริกาอาจตัดสินเร็วเกินไป Segway ไม่ได้เป็นเพียงปู่ทางเทคโนโลยีของ hoverboards และแทบทุกสกู๊ตเตอร์ที่ทรงตัวได้เองที่มีอยู่ก็ยังได้รับสัญญาเช่าใหม่ในชีวิต บริษัทนี้ถูกซื้อโดย Ninebot Limited ของจีน ซึ่งกำลังมีผลิตภัณฑ์ Segway ที่สร้างสรรค์ขึ้นทุกรูปแบบ แม้แต่หุ่นยนต์ Segway สองผลิตภัณฑ์ใหม่ที่เปิดตัวเมื่อเดือนที่แล้ว ได้แก่ หนึ่ง S1 และ มินิโปร.
เซกเวย์ Ninebot One S1
NS Ninebot One S1ซึ่งขายปลีกสำหรับ $600โดยพื้นฐานแล้วเป็นล้อที่มีแผ่นรองเท้าสองอันที่คุณยืน สามารถเดินทางได้ 15 ไมล์ต่อการชาร์จหนึ่งครั้งและมีความเร็วสูงสุด 12.5 ไมล์ต่อชั่วโมง สามารถรองรับผู้ขับขี่ที่มีน้ำหนักมากถึง 220 ปอนด์ ตัวเครื่องมีน้ำหนัก 25 ปอนด์
ข้อแม้อย่างหนึ่งเกี่ยวกับ One S1: มีช่วงการเรียนรู้ และไม่ใช่สำหรับทุกคน Brian Buccella รองประธานฝ่ายการตลาดและการพัฒนาธุรกิจของ Segway กล่าวว่า "เราพบว่าผู้ขับขี่ที่มีทักษะเฉพาะ บวกกับความคิดที่กล้าหาญ สามารถเรียนรู้ที่จะขี่ได้ภายในหนึ่งชั่วโมง กล่าวอีกนัยหนึ่งคือสำหรับผู้ที่ชอบการผจญภัยและมีเสน่ห์ดึงดูดใจที่ชอบความท้าทาย บางทีนั่นอาจเป็นเหตุผลว่าทำไมตัวแทน Segway ที่ฉันพบจึงมองมาที่ฉันแล้วพูดว่า ลืมมันไป. พวกเขาไม่ได้ทำร้ายความรู้สึกของฉัน ฉันรู้สึกโล่งใจ ถ้าฉันได้รับสิ่งนี้ ฉันสงสัยว่าฉันน่าจะได้รับบาดเจ็บ
Segway MiniPRO
แต่ฉันขี่ มินิโปรซึ่งดูน่ากลัวแต่เรียนรู้ได้ง่ายและรวดเร็ว ดูเหมือนเซกเวย์จิ๋ว เว้นแต่แถบควบคุมจะหยุดอยู่เหนือเข่าของคุณ คุณบังคับทิศทางโดยใช้แรงกดจากต้นขาด้านในของคุณ
ระบบทำงานได้ดีและฉันรู้สึกประหลาดใจที่สามารถทำเลขแปดได้ในเวลาไม่นาน MiniPro มีความเร็วสูงสุด 10 ไมล์ต่อชั่วโมงและช่วง 14 ไมล์ มันมีน้ำหนัก 28 ปอนด์
MiniPro มีคุณสมบัติเจ๋ง ๆ มากมาย รวมถึงความสามารถในการขับจากระยะไกลผ่านแอพในโทรศัพท์ของคุณ การเรียกรถของคุณให้พุ่งเข้าหาคุณนั้นน่าดึงดูดใจอย่างแน่นอน
แอพนี้ยังมีล็อคเพื่อความปลอดภัยเพื่อไม่ให้ใครก็ตามกระโดดขึ้นและขับออกไป MiniPro ขายปลีกสำหรับ $600.
Espin eBike
นักอนุรักษนิยมอาจชอบบางสิ่งที่ล้ำสมัยน้อยกว่าล้อที่ทรงตัวได้ หากเป็นรสนิยมของคุณมากกว่านั้น คุณจะต้องการดู เอสปินจักรยานไฟฟ้ารุ่นใหม่จากซานฟรานซิสโก (สถานที่ที่มีเนินเขามากมาย ทำให้เป็นพื้นที่เพาะพันธุ์จักรยานไฟฟ้าที่สมบูรณ์แบบ)
เครดิตรูปภาพ: David Isaac / Techwalla
อันที่จริง Josh Lam ผู้ร่วมก่อตั้งของบริษัทบอกผมว่า เขาเริ่มต้นบริษัทเพราะเขาเคยขี่จักรยานไปทำงานในตัวเมือง "ฉันจะขี่จักรยานไปทำงานและเหงื่อออก" เขากล่าว "ฉันต้องเปลี่ยนเสื้อผ้าและหลังจากทำงานมาทั้งวัน ฉันก็ต้องขี่กลับขึ้นเนิน"
Josh ยังคงต้องการลักษณะที่เหมือนจักรยานของรถจักรยานไฟฟ้า อย่างไรก็ตาม สิ่งที่เขายังสามารถใช้สำหรับออกกำลังกายได้ ผลที่ได้คือจักรยานไฟฟ้าที่ทำงานเหมือนจักรยานทุกประการ แต่คุณสามารถเลือกเอนกายลงในมอเตอร์ช่วยเหยียบได้ มีระดับการช่วยเหลือห้าระดับ โดยแต่ละระดับจะเพิ่มพลังการเหยียบของคุณ การตั้งค่าสูงสุดให้ความเร็วสูงสุดประมาณ 25 ไมล์ต่อชั่วโมง แน่นอน คุณยังสามารถใช้เลนจักรยานได้ และคุณไม่จำเป็นต้องมีใบอนุญาต
ฉันรู้สึกสงสัยเล็กน้อยเมื่อ Josh บอกฉันว่าจักรยาน 47 ปอนด์นี้รู้สึกไร้น้ำหนักเมื่อขี่ แต่ปรากฏว่าเขาพูดถูก น้ำหนักยังดีอยู่แม้ขณะถีบโดยไม่ต้องใช้ตัวช่วย ด้วยระบบช่วยเหยียบ คุณจะรู้สึกเหมือนกำลังบินอยู่
จักรยานใช้แบตเตอรี่แบบเดียวกับที่พบใน Tesla Model S และมีระยะทาง 25 ถึง 50 ไมล์ขึ้นอยู่กับว่าคุณขี่อย่างไร แบตเตอรี่จะชาร์จใน 4.5 ชั่วโมงจากสภาวะที่แบตเตอรี่หมด (ซึ่งหากคุณนำไปใช้งาน ก็มีเวลาเหลือเฟือในการชาร์จให้เต็ม) แบตเตอรี่ต้องใช้ที่ชาร์จแบบพิเศษที่คุณต้องมีติดตัว จักรยาน Espin ขายในราคา $1,888.
Immotor Go
NS Immotor Go เป็นผลิตผลของ CEO Daniel Huang ซึ่งรู้จักกันเป็นอย่างดีในการสร้างเคสชาร์จสมาร์ทโฟน Mophie เขายังคงเป็นแบตเตอรี่ และ Immotor Go เองก็เป็นเครื่องพิสูจน์แนวคิดสำหรับ 'Super Battery' ที่ขับเคลื่อนมัน
เครดิตรูปภาพ: David Isaac / Techwalla
เมื่อกระโดดขึ้นไปบนสกู๊ตเตอร์สามล้อคันนี้ ฉันสามารถพูดได้เลยว่ามันใช้เวลาไม่นานในการรับมือกับมัน มีโหมดการขับขี่สามโหมด: โหมดแรกช้าและปลอดภัย โหมดที่สองเร็วกว่า และโหมดที่สามเป็นแบบฟรีสไตล์ที่ให้ความเร็วสูงสุด 20 ไมล์ต่อชั่วโมง ระยะของมันคือประมาณ 20 ไมล์
Immotor go มีแตรดังพอสมควร มีไฟ LED ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง และคุณสามารถปรับความสูงของที่จับได้ คุณจะพบข้อมูลดิจิทัลที่อ่านข้อมูลความเร็ว สถานะแบตเตอรี่ และข้อมูลอื่นๆ ที่ด้ามจับ นอกจากนี้ยังมีพอร์ต USB เพื่อให้คุณสามารถชาร์จสมาร์ทโฟนได้ในขณะขับขี่
สกู๊ตเตอร์พับได้ คุณจึงสามารถดึงมันไว้ข้างหลังได้เหมือนกระเป๋าเดินทางติดตัว ทำให้ง่ายต่อการพกพาขึ้นรถไฟใต้ดินหรือรถบัส หรือวางไว้ที่โต๊ะทำงานของคุณที่ทำงาน นอกจากนี้ยังมีการกำหนดค่าที่สามระหว่างแบบเปิดและแบบพับ ซึ่งจะช่วยให้คุณลากสิ่งของไปรอบๆ
แล้วก็มีซุปเปอร์แบตเตอรี่ เป็นแบตเตอรี่อัจฉริยะที่มีไมโครชิปและระบบปฏิบัติการเป็นของตัวเอง สกู๊ตเตอร์มีจำหน่ายพร้อมโมดูลแบตเตอรี่ ซึ่งโดยทั่วไปแล้ว จะเป็นขาตั้งที่คุณสามารถใส่แบตเตอรี่ของ Immotor เพื่อชาร์จแล็ปท็อปและอุปกรณ์อื่นๆ
เครดิตรูปภาพ: David Isaac / Techwalla
ด้วยแบตเตอรี่ระเบิดที่พาดหัวข่าว Immotor ได้วางความปลอดภัยหลายชั้นไว้ในแบตเตอรี่พิเศษ สำหรับผู้เริ่มต้น มันถูกหุ้มด้วยโลหะเพื่อกันฝุ่นและน้ำ เซลล์ภายในแบตเตอรี่จะถูกคั่นด้วยชั้นที่เพิ่มเข้ามาเพื่อเพิ่มความทนทานต่อแรงกระแทก และแต่ละเซลล์จะมีแถบโลหะติดอยู่ หากเซลล์ร้อนเกินไป แท็บจะละลาย ถอดออกจากแบตเตอรี่ที่เหลือและป้องกันไม่ให้ความร้อนไปถึงอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ Immotor กล่าวว่าแบตเตอรี่ของมันปลอดภัยพอที่จะขึ้นเครื่องบินได้
Immotor Go เปิดให้สั่งจองล่วงหน้าพร้อมส่วนลด 400 ดอลลาร์ ราคาสุดท้ายคือ $1,100.
โอโจ อิเล็คทริค
Ojo สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า จะดึงดูดผู้ที่ต้องการขี่สบายและมีสไตล์ มีรูปทรงปีกที่สวยงาม แผงหน้าปัดดิจิตอล ระบบกันสะเทือนหน้าและหลัง ดิสก์เบรก ยางสำหรับทุกสภาพอากาศ และแม้แต่ลำโพง Bluetooth ที่รวมอยู่ในคอพวงมาลัย มันค่อนข้างคล้ายกับเวสป้า โดยมีความแตกต่างที่สำคัญที่คุณสามารถขี่มันในเลนจักรยานได้
สกู๊ตเตอร์ Ojo มีความเร็วสูงสุด 20 ไมล์ต่อชั่วโมง มีการตั้งค่าความเร็วสามแบบ: โหมด Eco สำหรับผู้เริ่มต้น โหมด Touring สำหรับการเพิ่มระยะทางสูงสุด และโหมด Sport สำหรับประสิทธิภาพ คันเร่งนิ้วหัวแม่มือควบคุมความเร็ว ที่นั่งถอดออกได้หากคุณต้องการนั่งแบบยืน หรือในคำของบริษัท ให้ไปที่ "street surfing" เฮ้ พวกเขาอยู่ในซานตาโมนิกา
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 48 โวลต์มีระยะทางสูงสุด 25 ไมล์ คุณลักษณะที่ดีอย่างหนึ่งคือ คุณไม่จำเป็นต้องพกแท่นแบตเตอรี่แบบพิเศษเพื่อชาร์จ ปลั๊กแบบยืดหดได้ติดตั้งไว้ที่ด้านหน้าของคอพวงมาลัย ทำให้คุณสามารถชาร์จสกู๊ตเตอร์นี้ได้ทุกที่ที่มีเต้ารับ 110V เวลาในการชาร์จใช้เวลาหกถึงแปดชั่วโมง
สกู๊ตเตอร์ Ojo มีไฟ LED และแตร และเป็นหนึ่งในแดชบอร์ดดิจิทัลที่ดีที่สุดที่ฉันเคยเห็น นอกจากนี้ยังมีสิ่งอำนวยความสะดวกเพิ่มเติม เช่น กระจกและตะกร้า ด้านความปลอดภัยมีไฟหน้าแบบ 4-LED และแถบไฟเบรก LED ด้านหลัง มีแตรด้วย มีการปลุกด้วยการเคลื่อนไหวเช่นกัน หากมีคนพยายามเคลื่อนย้าย จะมีเสียงเตือนดังขึ้นมา
สกู๊ตเตอร์ Ojo มาในหลากหลายสีสดใสและขายปลีกสำหรับ $2,000.
Modobag
Modobag เรียกตัวเองว่าเป็น "กระเป๋าเดินทางแบบใช้เครื่องยนต์และขี่ได้เครื่องแรกของโลก" และแม้ว่าจะพูดได้เต็มปาก แต่ก็แม่นยำ คุณขี่มันอย่างแท้จริง ผู้ผลิตของ Modobag กล่าวว่า "มันเป็นกระเป๋าถือที่จะพาคุณไป" ดังนั้นคุณจึงไม่ต้องเดินจากจุดตรวจไปที่ประตูขึ้นเครื่องที่สนามบิน ซึ่งฉันสงสัยว่าจะเป็นอันดับหนึ่งที่ใช้สำหรับ Modobag
เครดิตรูปภาพ: David Isaac / Techwalla
Modobag รับน้ำหนักได้มากถึง 260 ปอนด์และเดินทางได้หกไมล์ (ขึ้นอยู่กับผู้ขับขี่ 180 ปอนด์) ตัวกระเป๋าไม่เบาเป็นพิเศษ (หนัก 20 ปอนด์) ดังนั้นคุณอาจต้องการใช้สองมือในการยกกระเป๋าเข้าไปในช่องเก็บของเหนือที่นั่งของคุณ
การชาร์จใช้เวลาเพียงหนึ่งชั่วโมง ซึ่งไม่สำคัญว่าคุณจะมีเวลารอเพียงสั้นๆ ที่อาคารผู้โดยสารของสนามบินหรือไม่ มันยังมาพร้อมพอร์ต USB สองพอร์ต คุณจึงสามารถชาร์จอุปกรณ์ของคุณได้ ความเร็วของมันแตกต่างกันไปตั้งแต่ 5 ไมล์ต่อชั่วโมง (ในอาคาร) ถึง 8 ไมล์ต่อชั่วโมง (กลางแจ้ง) และใช่ แบตเตอรี่ลิเธียมเป็นไปตามข้อกำหนดของสายการบิน
การขับรถ Modobag ไปรอบๆ ทำให้ฉันไม่แน่ใจ ฉันไม่สามารถคาดเดาได้ว่าผลิตภัณฑ์นี้จะถูกตีหรือล้มเหลว พูดตามตรง ฉันรู้สึกอ่อนแอเมื่อนั่งลงกับพื้นโดยมีผู้คนมากมายเดินอยู่รอบๆ ตัวฉัน และฉันสงสัยว่าผู้คนจะมีปฏิกิริยาอย่างไรในสนามบินที่มีผู้คนพลุกพล่านขณะที่ฉันวิ่งไปรอบๆ พวกเขา หรือแย่กว่านั้น ถ้าฉันบีบแตรให้พวกเขาออกไปจากทาง &@#@* ของฉัน การตัวเล็กและน่ารังเกียจไม่เคยเป็นสิ่งที่ดี
เครดิตรูปภาพ: David Isaac / Techwalla
อย่างไรก็ตาม Modobag ประสบความสำเร็จอย่างมากในแคมเปญ Indiegogoระดมทุนได้กว่า 480,000 เหรียญสหรัฐ เห็นได้ชัดว่ามีความสนใจในกระเป๋าที่สามารถใช้เป็นของส่วนตัวได้ Modobag พร้อมสำหรับการสั่งซื้อล่วงหน้าสำหรับ $1,100. จัดส่งในเดือนพฤษภาคม