รีวิวระบบสาระบันเทิง Audi MMI Touch Response

ระบบอินโฟเทนเมนต์ Audi MMI Touch Response

“หากคุณใช้สมาร์ทโฟนได้ คุณสามารถใช้ซอฟต์แวร์ MMI Touch Response ของ Audi ได้”

ข้อดี

• ใช้งานง่าย
• เวลาตอบสนองที่รวดเร็ว
• กราฟิกที่น่าประทับใจ
• การออกแบบที่หรูหรา

ข้อเสีย

• ง่ายต่อการทิ้งลายนิ้วมือไว้
• ไม่มีให้บริการในรถยนต์พื้นฐานเพิ่มเติม

หยุดเราถ้าคุณเคยได้ยินเรื่องนี้มาก่อน: เทคโนโลยีเป็นมาตรฐานใหม่ในกลุ่มรถยนต์หรูหรา

มันเป็นความคิดโบราณ แต่มันเป็นเรื่องจริง แรงม้าเพียงอย่างเดียวไม่เพียงพอที่จะขายรถยนต์ได้อีกต่อไป ผู้ซื้อก็ต้องการการเชื่อมต่อเช่นกัน Audi สัมผัสได้ว่ากระแสน้ำเปิดเร็ว และได้ปรับปรุงระบบสาระบันเทิง MMI อย่างสม่ำเสมอเพื่อให้อยู่ในตำแหน่งสูงสุดหรือใกล้เคียงที่สุด ซอฟต์แวร์เวอร์ชันใหม่ล่าสุดของ Audi ซึ่งมีชื่อว่า MMI Touch Response เปิดตัวในรุ่นที่สี่ เอ8 ซีดาน เปิดตัวในช่วงฤดูร้อนปี 2560

ตั้งแต่นั้นมามันก็แพร่กระจายไปยังรุ่นอื่นๆ อีกหลายรุ่น และเราได้ลองใช้ในเกือบทุกรุ่นแล้ว นี่คือลักษณะการใช้ชีวิต และเทียบกับคู่แข่งที่หรูหราได้อย่างไร

มีรถไหนบ้าง?

MMI Touch Response เป็นมาตรฐานใน Audi A6, A7, A8 และ คำถามที่ 8 โมเดล รถยนต์คันอื่นๆ ของบริษัท (รวมถึง A3, A4 และ Q7) ต่างก็ใช้ระบบที่เก่ากว่าเล็กน้อย MMI Touch Response เป็นรถใหม่ล่าสุด ดังนั้นจึงไม่ยากเกินไปที่จะคาดการณ์ว่าจะมีการแพร่กระจายไปยังกลุ่มผลิตภัณฑ์ต่างๆ ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า เนื่องจาก Audi อัปเดตรถยนต์ปัจจุบันและเปิดตัวรถยนต์ใหม่

รถยนต์ที่ติดตั้ง MMI Touch Response สามารถใช้งานได้ หุ่นยนต์ ออโต้และ Apple CarPlay Audi ยังไม่มีการอัปเดตแบบ over-the-air แต่ Filip Brabec รองประธานฝ่ายวางแผนผลิตภัณฑ์ของบริษัท บอกกับ Digital Trends เทคโนโลยีนี้จะเปิดตัวในรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมดในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า อี-ตรอน ควอตโตร เอสยูวี เขาเน้นย้ำว่านี่เป็นคุณลักษณะที่เราน่าจะเห็นในรถคันอื่นโดยไม่คำนึงถึงประเภทระบบส่งกำลัง

คุณไม่เคยเห็นห้องนักบินแบบนี้มาก่อน

เมื่อก้าวเข้าไปในรถยนต์รุ่น Audi ที่ติดตั้งระบบตอบสนองการสัมผัส MMI แล้วคุณจะสังเกตเห็นหน้าจอสามหน้าจอทันที เป็นการตั้งค่าที่ไม่น่ากลัวเท่าที่ควรในตอนแรก เพราะมันใช้งานง่าย และท้ายที่สุดแล้ว ทุกอย่างก็มีเหตุผล ยังทำให้ห้องโดยสารดูสะอาดตาและมีเทคโนโลยีสูงอีกด้วย

หน้าจอแรกที่คุณเห็นคือหน่วยขนาด 12.3 นิ้วที่เรียกว่า ห้องนักบินเสมือน ใน Audi-speak ซึ่งมาแทนที่แผงหน้าปัดแบบอะนาล็อก มันอยู่ในแนวสายตาของคนขับโดยตรง โดยจะแสดงแผนที่ มาตรวัดความเร็ว และมาตรวัดรอบในรูปแบบมาตรฐาน ล้อเลื่อนที่อยู่ทางด้านซ้ายของพวงมาลัยจะซูมเข้าและออกจากแผนที่ซึ่งเป็นคุณสมบัติของเรา ชื่นชมในขณะขับรถเพราะมันช่วยให้เราได้รับทิศทางที่ชัดเจนมากขึ้นโดยไม่ต้องยื่นมือไปที่ แผงควบคุม.

ปุ่มเพิ่มเติมสองปุ่มที่อยู่เหนือล้อเลื่อนช่วยให้ผู้ขับขี่กำหนดค่าหน้าจอได้ คุณสามารถทำให้แผนที่เล็กลงและมาตรวัดใหญ่ขึ้น หรือลบแผนที่ออกทั้งหมดเพื่อแสดงเมนูอื่นๆ เช่น การตั้งค่าสื่อและโทรศัพท์ หรือข้อมูลเกี่ยวกับรถและสภาพแวดล้อม

มองไปทางขวาจะพบหน้าจอสัมผัสขนาด 10.1 นิ้วที่รวมเข้ากับแผงตกแต่งอย่างประณีตซึ่งทอดยาวทั่วทั้งความกว้างของแดชบอร์ด มีความโค้งเล็กน้อยและล้อมรอบด้วยกรอบสีดำเพื่อให้จางหายไปในพื้นหลังเมื่อรถดับ ความละเอียดสูงทำให้ดูคมชัด และการตอบรับแบบสัมผัสจะส่งเสียงกระหึ่มเบาๆ เมื่อคุณโต้ตอบกับปุ่มต่างๆ โดยจะแสดงฟังก์ชันพื้นฐานที่คุณคาดว่าจะพบในระบบสาระบันเทิง เช่น ระบบนำทาง (ในกรณีนี้คือเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ต) ตัวเลือกสื่อ การตั้งค่ารถยนต์ และอื่นๆ อีกมากมาย

Audi ติดตั้งหน้าจอที่สามไว้ใต้จอแสดงผลอินโฟเทนเมนต์หลักโดยตรง เป็นหน่วยขนาดเล็กกว่า 8.6 นิ้ว ใช้เพื่อตั้งค่าระบบควบคุมสภาพอากาศเป็นหลัก โดยจะมาแทนที่แถบเลื่อน แป้นหมุน และปุ่มต่างๆ กว่าครึ่งโหลที่ปกติจะพบบนคอนโซลกลางในคราวเดียว การตั้งค่าเครื่องปรับอากาศหรือการเปิดเบาะนั่งแบบอุ่นทำได้ด้วยการแตะเพียงไม่กี่ครั้ง และด้วยเทคโนโลยีจดจำลายมือ ยังเป็นหน้าจอที่ผู้โดยสารตอนหน้าใช้เพื่อเขียนที่อยู่ลงในระบบนำทางด้วยตนเอง

ผู้ขับที่ถนัดขวาสามารถวางข้อมือลงบนตัวเลือกเกียร์และใช้ดัชนีในการเขียนได้ คนถนัดซ้ายสามารถเรียนรู้ที่จะเป็นคนตีสองหน้าหรือเอื้อมมือซ้ายไปอย่างเชื่องช้า หรือใครๆ ก็สามารถพิมพ์ที่อยู่โดยใช้หน้าจอสัมผัสดังกล่าวได้ คำสั่งเสียงก็ใช้งานได้เช่นกัน

ความเรียบง่ายคือกุญแจสำคัญ

เราขอขอบคุณที่ Audi ทำให้ MMI Touch Response ใช้งานได้เหมือนสมาร์ทโฟน เมนูหลักประกอบด้วยแผ่นสี่เหลี่ยมจัตุรัสรหัสสีแปดแผ่น แถบข้อมูลที่ด้านบน และไอคอนห้าไอคอนที่จัดเรียงในแนวตั้งเพื่อเข้าถึงฟังก์ชันที่ใช้ทั่วไปอย่างรวดเร็ว เช่น การนำทาง

คุณสามารถลากและวางไอคอนหลังจากกดเป็นเวลานานเพื่อจัดเรียงใหม่ ฉลาด เทคโนโลยีระบบสัมผัส ยืนยันว่าคุณได้กดไอคอนด้วยแรงกระตุ้นสั้นๆ และระบบยังส่งเสียงคลิกอย่างละเอียดอีกด้วย จากประสบการณ์ของเราทั้งสัมผัสและ ได้ยิน การยืนยันช่วยลดการเสียสมาธิของผู้ขับขี่ ลูกค้าหมายเหตุของ Audi สามารถปิดทั้งสองฟังก์ชันได้ เมนูส่วนใหญ่จะตื้น เช่น การเปลี่ยน โหมดการขับขี่ ด้วยหน้าจอสัมผัสใช้เวลาแตะสามครั้ง หนึ่งรายการเพื่อเข้าสู่เมนู "รถยนต์" วินาทีเพื่อเข้าถึง "Audi Drive Select" และอีกรายการหนึ่งเพื่อเลือกโหมดการขับขี่ที่ต้องการ

โดยปกติซอฟต์แวร์จะตอบสนองต่ออินพุตทันที แม้ว่าเราจะสังเกตเห็นความล่าช้าที่สังเกตได้ (แต่ยอมรับได้) เมื่อเริ่มต้นระบบในขณะที่โหลด มันไม่ได้แย่เท่ากับคู่แข่งบางรายอย่าง Jaguar ซึ่งต้องใช้เวลาโหลดนานกว่าอย่างเห็นได้ชัด

รถยนต์ที่ติดตั้ง MMI Touch Response นั้นไม่ได้ไร้ปุ่มทั้งหมด ใต้หน้าจอที่สองมีสี่หน้าจอ รวมถึงหน้าจอหนึ่งที่ใช้เปิดและปิดเครื่องยนต์ และ Audi ก็เก็บปุ่มปรับระดับเสียงไว้อย่างชาญฉลาด

MMI Touch Response ก็เหมือนกับสมาร์ทโฟนในแง่ที่ว่าการใช้ระบบเป็นประจำจะทิ้งรอยนิ้วมือที่น่าประทับใจไว้บนหน้าจออย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ เช็ดออกได้ง่าย แต่ควรพกผ้าไมโครไฟเบอร์ติดตัวไปด้วยหากคุณต้องการรักษาหน้าจอให้สะอาดเป็นประจำ

คุณอยู่ที่นี่

MMI Touch Response ให้สีสันสดใสและความละเอียดที่ยอดเยี่ยม ส่วนหนึ่งมาจากโปรเซสเซอร์กราฟิกอันทรงพลัง Audi ที่มาจากพันธมิตร Nvidia ความเข้ากันได้ของ Google Earth และ Google Street View ช่วยอำนวยความสะดวกในการค้นหาจุดหมายปลายทาง โดยเฉพาะในเมืองใหญ่ จะง่ายกว่าที่จะรู้ว่าถนนสายใดที่คุณเลี้ยวซ้ายในอีกครึ่งไมล์ หากคุณเห็นว่ามีสวนสาธารณะหรือร้านทาโก้เบลล์อยู่ตรงหัวมุมถนน

กราฟิกชั้นยอดยังช่วยในขณะจอดรถอีกด้วย รถทุกคันที่ขายใหม่ในสหรัฐอเมริกาจะมาพร้อมกับกล้องมองหลัง มันเป็น กฎ. แต่ Audi ก้าวไปอีกขั้นด้วยการเพิ่มกองทหารกล้องที่มีการต่อภาพเข้าด้วยกัน ซึ่งบางครั้งต้องเสียค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม ร่วมกันเพื่อนำเสนอมุมมองด้านบนที่เหมือนนกและมุมมองแบบโต้ตอบ 360 องศาที่หมุนรอบการแสดง 3 มิติของ รถ. ผู้ขับขี่สามารถใช้การปัดนิ้วเพื่อเปลี่ยนมุมกล้องแบบเรียลไทม์

บทสรุป

ระบบตอบสนองการสัมผัส MMI ของ Audi นั้นใช้งานง่าย ใช้งานง่าย และมีความละเอียดที่ยอดเยี่ยม นอกจากนี้ยังผสานรวมเข้ากับวิธีการออกแบบที่ประณีตเพื่อให้ผู้โดยสารไม่รู้สึกว่ารถบังคับเทคโนโลยีของตัวเอง คุณลักษณะเหล่านี้ทำให้เป็นระบบสาระบันเทิงที่เราชื่นชอบในตลาดตอนนี้ ใช้งานง่ายกว่าซอฟต์แวร์ปัจจุบันของ Mercedes-Benz มาก แม้ว่าอาจมีการเปลี่ยนแปลงเมื่อบริษัทเปิดตัวก็ตาม เอ็มเบส ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ต่างๆ ในปี 2561 และเราพบว่าการออกแบบนั้นใช้งานง่ายกว่าระบบของ BMW

คำแนะนำของบรรณาธิการ

• Amazon ปรับใช้ AI เพื่อสรุปบทวิจารณ์ผลิตภัณฑ์
• Amazon ดำเนินคดี 2 บริษัทที่ถูกกล่าวหาว่าขายรีวิวปลอม
• E-Tron 2022 Q4 E-Tron รถยนต์พลังงานไฟฟ้าของ Audi อัดแน่นไปด้วยเทคโนโลยีขนาดใหญ่ พื้นที่กว้างขวางในแพ็คเกจขนาดกะทัดรัด
• A3 Sedan ใหม่ของ Audi เรียนรู้เทคนิคบางอย่างจากพี่น้องที่ใหญ่กว่า
• Q5 ที่อัปเดตของ Audi ได้รับกำลังพิเศษ ระบบสาระบันเทิงที่ดีขึ้น และไฟ OLED