สถิติการขับขี่ที่ฟุ้งซ่านแยกตามรุ่นนั้นน่ากลัวอย่างที่คุณคาดหวัง

พวกเราส่วนใหญ่รู้ดีว่าการใช้โทรศัพท์ขณะขับรถสามารถฆ่าเราหรือคนอื่นได้ แต่อาจเป็นเรื่องที่น่าแปลกใจที่เทคโนโลยีในยานพาหนะของเราที่มีจุดประสงค์เพื่อลดการใช้โทรศัพท์ก็อาจทำให้เสียสมาธิได้เช่นกัน

การศึกษาการขับขี่ที่ฟุ้งซ่านข้ามชาติครั้งใหม่โดย Liberty Mutual Insurance สรุปสิ่งที่ไม่น่าแปลกใจอย่างน่ากลัว ตัวเลขเบื้องหลังพฤติกรรมการขับรถที่ฟุ้งซ่านและก้าวร้าวในกลุ่มอายุต่างๆ จากสหรัฐอเมริกาและตะวันตก ยุโรป. เราได้รับผลลัพธ์ก่อนเวลาไม่กี่วันและได้พูดคุยกับ Mike Sample ซึ่งเป็น Safe ของบริษัท ผู้เชี่ยวชาญด้านการขับขี่ เพื่อทำความเข้าใจมุมมองของมืออาชีพด้านอาชีพว่าเราเสียสมาธิอย่างไรและต้องทำอย่างไร เกี่ยวกับมัน.

เทคโนโลยีเพื่อการช่วยเหลือ? ไม่เลยทีเดียว

ผู้ผลิตรถยนต์เกือบทุกรายมีเทคโนโลยีแฮนด์ฟรีในรถยนต์ของตนในระดับหนึ่ง อย่างน้อยก็ถือเป็นอุปกรณ์เสริม ส่วนใหญ่มีความสามารถในการฉายภาพสมาร์ทโฟนขั้นสูงเช่น แอปเปิ้ลคาร์เพลย์ และ แอนดรอยด์ออโต้ ที่ทำให้แอพและฟังก์ชั่นอื่นๆ อยู่ในระดับสายตาในหน้าจออินโฟเทนเมนต์ของรถยนต์ เราได้รับแจ้งว่าคุณสมบัติเหล่านี้ทำให้เราปลอดภัยยิ่งขึ้น เราได้รับแจ้งว่าพวกเขาขัดขวางไม่ให้เรามองโทรศัพท์โดยละสายตาจากท้องถนน

ความเป็นจริงตามตัวอย่างก็คือ อะไรก็ตามที่ดึงความสนใจของเราออกไปจากการขับขี่ถือเป็นอันตราย เขาบอกว่าเทคโนโลยีแฮนด์ฟรีทำให้เราเข้าใจผิดว่าเราสามารถทำงานหลายอย่างพร้อมกันและยังคงเป็นคนขับรถที่ดีได้ มองออกไปจากท้องถนนและทุ่มเทพลังสมองเพื่อควบคุมหน้าจอ แม้กระทั่งผ่านเสียง คำสั่ง - เป็นการเบี่ยงเบนความสนใจทางปัญญาที่ดึงความสนใจออกไปจากงานที่ทำอยู่ (คำใบ้: มันเป็น ขับรถ)

การขับขี่อย่างปลอดภัย

สำหรับการทำงานล่าช้าและมัลติทาสก์? “ผู้ขับขี่ต้องเงยหน้าขึ้นเพื่อดูว่าคนอื่นกำลังทำอะไรอยู่รอบตัวพวกเขา หากคุณสามารถวางแผนล่วงหน้าและออกจากบ้านได้ตรงเวลา ก็ทำได้เลย ลดความเครียดของผู้ขับขี่ ปล่อยให้พวกเขาไปถึงจุดที่ต้องการ พยายามอย่าเร่งความเร็วและตัดสินใจผิดพลาด” ตัวอย่างกล่าว

เมื่อถามถึงคำพูดสุดท้ายเกี่ยวกับการขับรถอย่างปลอดภัย ตัวอย่างกล่าวว่า “งานที่สำคัญที่สุดที่ต้องทำคือการขับรถ โทรศัพท์เป็นเทคโนโลยีที่ยอดเยี่ยม แต่การมีมันอยู่ในมือทำให้งานหลักนั้นหายไป เรา (Liberty Mutual) ตระหนักดีว่าการใช้โทรศัพท์แพร่หลายในสหรัฐอเมริกา เนื่องจากร้อยละ 86 ของผู้ขับขี่รุ่นมิลเลนเนียลกล่าวว่าพวกเขาใช้โทรศัพท์ดังกล่าว”

เขากล่าวต่อไปว่าการใช้โทรศัพท์ในรถยนต์ในอัตราที่สูงได้นำเราไปสู่จุดที่ไม่ถือเป็นพฤติกรรมต้องห้ามอีกต่อไป และไม่ควรได้รับการยอมรับว่าเป็นเรื่องปกติใหม่

การเรียน

การศึกษานี้แบ่งออกเป็นกลุ่มอายุและที่ตั้งทางภูมิศาสตร์ สำรวจความคิดเห็นของคนรุ่น Millennials, Gen-Xers และ Boomers เกี่ยวกับอัตราการขับรถที่ฟุ้งซ่านและการรับรู้ตนเองต่อคนขับคนอื่นๆ นี่คือผลลัพธ์ที่ออกมา:

ปรากฎว่าหญิงชราข้างบ้านไม่เพียงแค่คอยจับตาดูบริเวณใกล้เคียงเท่านั้น เธอยังตัดสินคุณในขณะที่คุณขับรถด้วย การศึกษาแสดงให้เห็นว่า Boomers ทุกที่มักจะสังเกตเห็นพฤติกรรมที่ไม่ดีในผู้ขับขี่รายอื่นมากกว่ากลุ่มอายุอื่นๆ ดังนั้นในขณะที่เธอมีแนวโน้มที่จะส่งข้อความถึงทีมบิงโกของเธอในขณะที่ไฟแดงหยุดพอๆ กับที่คุณแชทใน Snapchat แต่เธอก็จะเห็นคุณก่อนที่คุณจะพบเธอ

คนรุ่นเบบี้บูมเมอร์มักไม่ค่อยยอมรับว่าการใช้โทรศัพท์มือถือเป็นปัญหา ในการตอบในการศึกษานี้ พวกเขายอมรับว่ารู้ว่าการใช้โทรศัพท์มีเพิ่มขึ้นโดยทั่วไป แต่ยังไม่มีความเชื่อมโยงระหว่างการใช้งานกับการละเมิด

บางทีสิ่งที่น่าประหลาดใจน้อยที่สุดและเป็นที่ยอมรับมากที่สุดสำหรับทัศนคติแบบเหมารวม คือ อัตราของคนรุ่นมิลเลนเนียลที่สูงกว่ากลุ่มอายุอื่นๆ ที่ยอมรับว่าใช้โทรศัพท์ขณะขับรถ - 86 เปอร์เซ็นต์ พวกเขามักจะวางโทรศัพท์ไว้ในตำแหน่งที่มองเห็นได้ และอัตราการทำสิ่งต่างๆ เช่นการใช้โซเชียลมีเดียและท่องอินเทอร์เน็ตขณะขับรถมีปริมาณสูงกว่าวัยอื่นๆ สำรวจแล้ว

เรื่องสถานที่

แม้ว่าข้อเท็จจริงที่ว่า 98 เปอร์เซ็นต์ของผู้ที่ถูกสัมภาษณ์ในการศึกษาวิจัยนี้อ้างว่าเป็นคนขับที่ปลอดภัย แต่เกือบครึ่งหนึ่ง (47%) ของชาวอเมริกันกล่าวว่าพวกเขามักมีพฤติกรรมการขับขี่ที่เป็นอันตรายเป็นประจำ โดยทั่วไปแล้ว ชาวยุโรปเป็นคนขับที่ปลอดภัยกว่า หรืออย่างน้อยพวกเขาก็บอกว่าเป็นเช่นนั้น ผู้ขับขี่ในยุโรปตะวันตกเพียงร้อยละ 39 เท่านั้นที่อ้างว่ามีนิสัยการขับรถที่เป็นอันตราย

การขับรถสายถือเป็นสาเหตุหลักของพฤติกรรมที่ขาดความรับผิดชอบของผู้ขับขี่ และเป็นสิ่งหนึ่งที่ถูกระบุในการสำรวจว่าทำให้นิสัยที่ไม่ดีแย่ลง ทำไมทุกคนถึงวิ่งตาม? เรื่องสั้นที่น่าหดหู่ใจก็คือ การจราจรที่ไม่คาดคิดเกิดขึ้นมากมายไม่ว่าคุณจะอยู่ที่ไหนในโลกก็ตาม

การมาสายทำให้ผู้คนเร่งความเร็ว เป่าไฟเหลือง เลี้ยวผ่านป้ายหยุด และทำงานหลายอย่างในอัตราที่สูงกว่าปกติ

สองในสามของชาวยุโรปตะวันตกและชาวอเมริกันมากกว่าครึ่งหนึ่งที่ตอบแบบสำรวจระบุว่าการจราจรที่ไม่คาดคิดเป็นสาเหตุของความล่าช้า ชาวอเมริกันมีแนวโน้มที่จะยอมรับว่าพวกเขาเป็นสาเหตุของความล่าช้า – เกือบ 90 เปอร์เซ็นต์ของกลุ่ม Gen-X และ 91 เปอร์เซ็นต์ของชาวยุโรป Boomer ตำหนิปัจจัยต่างๆ ที่ไม่สามารถควบคุมได้ (เทียบกับ 82 และ 85 เปอร์เซ็นต์ของชาวอเมริกัน ตามลำดับ)

การใช้โทรศัพท์

คนส่วนใหญ่ที่ตอบการศึกษาวิจัยกล่าวว่าพวกเขาสังเกตเห็นพฤติกรรมที่ไม่ดีของผู้ขับขี่คนอื่นๆ แต่มีผู้ตอบแบบสอบถามจำนวนน้อยกว่ามากที่ยอมรับการกระทำดังกล่าวด้วยตนเอง ผู้คนยอมรับว่ามีสิ่งรบกวนสมาธิในรถทุกประเภท ตั้งแต่การใช้หน้าจอสัมผัสในรถยนต์ไปจนถึงเด็กที่มีเสียงดัง ที่เบาะหลัง แต่การใช้โทรศัพท์มือถือถือเป็นสิ่งรบกวนสมาธิที่โดดเด่นที่สุดที่ทุกคนในแบบสำรวจระบุไว้

อีกครั้งสำหรับคนรุ่นมิลเลนเนียล อัตราการใช้โทรศัพท์ขณะขับรถสูงกว่ากลุ่มอายุอื่นๆ แต่เกือบสองในสาม ทุกวัยจากยุโรปตะวันตก และมากกว่าสองในสามของชาวอเมริกันทั้งหมดกล่าวว่าพวกเขาใช้โทรศัพท์ของตนในขณะที่อยู่เบื้องหลัง ล้อ. ทุกคนมองว่าไฟแดงและการหยุดรถชั่วคราวเป็นโอกาสในการใช้โทรศัพท์ โดยเฉพาะผู้สูงอายุ แม้ว่าคนอเมริกันมีแนวโน้มที่จะแตะอีเมลหรือข้อความในขณะที่หยุดมากกว่าชาวยุโรปก็ตาม คู่หู

ผู้ตอบแบบสอบถามเกือบทั้งหมดตอบคำถามเดียวในลักษณะเดียวกัน: เก้าในสิบคนกล่าวว่าโทรศัพท์ของพวกเขาอาจรบกวนการมองเห็นหรือการได้ยิน ผลการศึกษาแสดงให้เห็นอย่างไม่น่าแปลกใจว่า หากมีโทรศัพท์มือถือ คนขับก็มีแนวโน้มที่จะใช้โทรศัพท์มือถือมากขึ้น เมื่อรู้เช่นนั้น คำพูดของตัวอย่างก็เป็นจริง: วิธีที่ดีที่สุดในการควบคุมการใช้โทรศัพท์คือการวางโทรศัพท์ทิ้งไป

คำแนะนำของบรรณาธิการ

• อะแดปเตอร์ USB ราคา 3 ดอลลาร์นี้แก้ไขปัญหาการเชื่อมต่อ Apple CarPlay ทั้งหมดของฉัน
• ขณะนี้ Amazon Music มีโหมดรถยนต์ แต่อย่าใช้ขณะขับรถ
• เทคโนโลยีทำให้รถบรรทุกสะดวกสบายขึ้น นุ่มนวลขึ้น และดียิ่งขึ้นสำหรับผู้ขับขี่ทุกวันอย่างไร
• ค่าปรับประกันรถยนต์สำหรับการขับขี่ที่ฟุ้งซ่านเพิ่มขึ้นเกือบ 10,000% ในทศวรรษนี้
• การส่งข้อความและขับรถเป็นเรื่องเสี่ยง แต่คุณจะเลิกนิสัยนี้ได้อย่างไร? เราถามผู้เชี่ยวชาญ

อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร