ที่งาน International Consumer Electronics Show ปี 2013 ออดี้ได้พูดคุยถึงเทคโนโลยีใหม่จำนวนหนึ่งที่จะเปิดตัวเร็วๆ นี้ ยานพาหนะการผลิต รวมถึงไฟท้ายและไฟหน้า LED ใหม่ การเชื่อมต่อไร้สายที่ได้รับการอัพเกรด และการอัปเดตระบบสาระบันเทิง MMI ที่มีอยู่ ระบบ.
ระบบ MMI รุ่นต่อไปจะเพิ่ม Navigation Plus ซึ่งต่อยอดมาจากการบูรณาการดาวเทียม/การนำทางของ Google Earth ที่โด่งดังอยู่แล้วของ Audi โดยการนำภาพถ่าย Google Street View มาใช้ นอกจากรูปลักษณ์ที่ทันสมัยแล้ว Google Street View ยังช่วยให้ผู้ขับขี่ "เห็น" จุดหมายปลายทางก่อนออกเดินทางได้อีกด้วย นอกจากนี้ Audi Connect เวอร์ชันล่าสุดยังให้ข้อมูลแบบเรียลไทม์มากกว่าเดิม ผู้ใช้สามารถเข้าถึงเวลาคอนเสิร์ตและตารางเที่ยวบิน รวมถึงรับการแจ้งเตือนจำนวนหนึ่งจากพวกเขา สมาร์ทโฟน อ่านออกเสียง เช่น ฟีด Twitter อีเมล ข้อความ และ เฟสบุ๊ค การแจ้งเตือน
Audi จะเปลี่ยนวิธีที่ผู้ขับขี่โต้ตอบกับอินเทอร์เฟซระบบสาระบันเทิงด้วยการนำเสนอ MMI Touch เวอร์ชันใหม่ใน Audi A3 ปี 2013 เวอร์ชันใหม่นี้มีระบบลูกบิด ผู้ขับขี่สามารถใช้ปุ่มหมุนเพื่อเลื่อนดูเมนูต่างๆ และกดลงเพื่อทำการเลือก บนปุ่มควบคุมคือทัชแพดที่ไดรเวอร์สามารถใช้เพื่อวาดตัวอักษรและตัวเลขเฉพาะได้ MMI Touch เวอร์ชันหนึ่งมีวางจำหน่ายแล้วใน A6, A7 และ A8 แม้ว่าระบบปัจจุบันจะไม่มีอินเทอร์เฟซทัชแพดและปุ่มหมุนแยกต่างหาก
ที่เกี่ยวข้อง
- E-Tron Sportback อันมีสไตล์ของ Audi จะสอนเทคนิคใหม่ด้าน EV อื่นๆ
- Audi A5 ปี 2020 ได้รับการปรับแต่งสไตล์และระบบอินโฟเทนเมนต์ใหม่
อินเทอร์เฟซของเครื่องจักรของมนุษย์ เช่น MMI ของ Audi ยังคงพยายามดิ้นรนเพื่อจำลองการควบคุมที่เป็นธรรมชาติและใช้งานง่ายในขณะขับขี่ Audi กล่าวว่าระบบใหม่นี้ได้รับการออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์และใช้งานง่าย
วิดีโอแนะนำ
สองมิติ? ทำไมไม่สาม? Audi ประกาศว่ารุ่น A3 ในอนาคตจะได้รับจอแสดงผล 3 มิติใหม่สำหรับ MMI จากข้อมูลของ Audi จอแสดงผลมีน้ำหนักประมาณ 0.11 ปอนด์และมีความหนาเพียง 0.43 นิ้ว จอแสดงผลจะใช้เลนส์พิเศษเพื่อสร้างภาพทั้งตาซ้ายและขวา ในขณะที่กล้องจะปรับการแสดงผลเพื่อสร้างภาพ 3 มิติ
เนื่องจากการเชื่อมต่อกลายเป็นจุดสนใจสำหรับรถยนต์มากขึ้นเรื่อยๆ การเข้าถึงเครือข่ายไร้สายที่รวดเร็วและเชื่อถือได้จึงเป็นสิ่งสำคัญยิ่ง ปัจจุบัน Audi ร่วมมือกับ T-Mobile สำหรับการเข้าถึงอินเทอร์เน็ตในรถยนต์ ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถสร้างการเชื่อมต่อไร้สายหลายรายการขณะเดินทาง อย่างไรก็ตาม ภายในปีหน้า Audi วางแผนที่จะอัปเกรดรถยนต์ทุกคันเป็นเครือข่ายไร้สาย LTE ซึ่งจะทำให้สามารถดาวน์โหลดข้อมูลได้เร็วกว่าการเชื่อมต่อ 3G ที่ใช้อยู่ในปัจจุบัน
ไฟ LED แบบไดนามิกเป็นรากฐานสำคัญของสุนทรียภาพอันน่าหลงใหลของ Audi มายาวนาน และดูเหมือนว่าบริษัทกำลังมองหาที่จะสร้างสิ่งนั้นด้วยไฟหน้า Matrix LED ใหม่ ต่างจาก LED มาตรฐานตรงที่ Matrix LED ประกอบด้วย LED ขนาดเล็กจำนวนมากซึ่งสามารถหรี่แสงหรือปิดได้ทั้งหมดโดยอัตโนมัติ Audi วางแผนที่จะให้ Matrix LEDs ทำงานร่วมกับกล้องหน้า แนวคิดนี้มีไว้เพื่อให้กล้องประเมินสภาพการขับขี่โดยอัตโนมัติ กล้องสามารถตรวจจับยานพาหนะที่กำลังสวนมาได้ และหรี่ไฟ LED บางส่วนที่อาจทำให้ผู้ขับขี่ที่สวนมาตาบอดได้ ขณะเดียวกันก็รักษาถนนให้มีแสงสว่างเพียงพอเพื่อขอบเขตการมองเห็นที่เหมาะสมและปลอดภัยยิ่งขึ้น ระบบนำทางยังสามารถตรวจจับการเลี้ยวที่กำลังจะมาถึงและควบคุมทิศทางโดยการปรับการฉายไฟหน้ารอบมุม
แทนที่จะใช้สติกเกอร์ติดกันชนโบราณที่หยาบคายกระตุ้นให้ผู้ขับขี่รักษาระยะห่าง Audi จะหันมาใช้ระบบเลเซอร์พิเศษที่ออกแบบมาเพื่อช่วยให้ผู้ขับขี่ตามได้อย่างปลอดภัยยิ่งขึ้น แม้จะมีสภาพอากาศเช่นฝน หมอก และหมอก แต่สามเหลี่ยมเตือนสีแดงจะฉายไปทางด้านหลังรถ ซึ่งพิสูจน์ได้ว่าใช้เทคโนโลยีเลเซอร์ที่ดีกว่าและน่ากลัวน้อยกว่า
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- A3 Sedan ใหม่ของ Audi เรียนรู้เทคนิคบางอย่างจากพี่น้องที่ใหญ่กว่า
- Audi E-Tron Sportback ปี 2020, RS Q8 ยืนยันแล้วในงาน LA Auto Show 2019
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร
