โครงการรถยนต์ไร้คนขับของ Ford กำลังเผชิญกับความล่าช้า แต่ผู้ผลิตรถยนต์หวังว่ารายอื่นๆ จะเข้ามารับหน้าที่แทน ฟอร์ดกำลังเผยแพร่สิ่งที่เรียกว่า “ชุดข้อมูลรถยนต์ไร้คนขับที่ครอบคลุม” ให้กับนักวิจัย เป้าหมายคือเพื่อส่งเสริมการวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติเพิ่มเติม โทนี่ ล็อควูด ผู้จัดการรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติของฟอร์ด กล่าวใน โพสต์บล็อก.
แพ็คเกจประกอบด้วยข้อมูลจากรถทดสอบหลายคันที่ทำงานในเมืองดีทรอยต์ ซึ่งรวบรวมในช่วงหนึ่งปี ล็อควูดกล่าว การทดสอบที่สร้างข้อมูลนี้แยกจากงานที่ฟอร์ดกำลังทำอยู่ ด้วย Argo A.I. เพื่อพัฒนาระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติที่พร้อมสำหรับการผลิต Lockwood กล่าว
วิดีโอแนะนำ
ข้อมูลที่มีอยู่ประกอบด้วย: ข้อมูลกล้องและเซ็นเซอร์ LIDAR, ข้อมูล GPS และวิถี, ข้อมูลรถยนต์หลายคัน, เมฆจุด 3 มิติ และแผนที่การสะท้อนแสงภาคพื้นดิน ปลั๊กอินจะเพิ่มองค์ประกอบการแสดงภาพสำหรับข้อมูลซึ่งมีให้ในรูปแบบ ROS Lockwood กล่าว เนื่องจากข้อมูลถูกเก็บรวบรวมในช่วงเวลาหนึ่งปี จึงรวมถึงการเปลี่ยนแปลงตามฤดูกาลโดยคำนึงถึงสภาพอากาศ การจราจร ความหนาแน่นของทางเดินเท้า และการก่อสร้าง เขากล่าว
ที่เกี่ยวข้อง
- Ford และ VW ปิดหน่วยรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ Argo AI
- รถตู้สีน้ำเงินคันใหญ่จากปี 1986 ปูทางไปสู่รถยนต์ไร้คนขับได้อย่างไร
- Tesla ดึงเบต้า Full Self-Driving ล่าสุดน้อยกว่าหนึ่งวันหลังจากเปิดตัว
บริษัทอื่นๆ ก็ได้เปิดเผยข้อมูลรถยนต์ไร้คนขับด้วยเช่นกัน แต่ล็อควูดกล่าวว่าฟอร์ดเป็นเจ้าแรกที่นำเสนอข้อมูลจากรถยนต์หลายคัน การมีรถยนต์มากกว่าหนึ่งคันที่ทำงานในพื้นที่ทั่วไปเดียวกันจะให้ภาพรวมของข้อมูลที่แตกต่างกัน เนื่องจากเซ็นเซอร์ของยานพาหนะคันหนึ่งอาจจับบางอย่างที่อีกคันไม่ได้จับได้ Lockwood กล่าว การทำงานกับข้อมูลต่างๆ เหล่านี้อาจเป็นประโยชน์ต่อนักวิจัย เขาระบุ
นักวิจัยจะสามารถใช้ข้อมูลของฟอร์ดเป็นพื้นฐานกับงานของตนเอง หรือเพื่อสร้างแบบจำลองสำหรับทดสอบซอฟต์แวร์ขับขี่อัตโนมัติตัวใหม่ Lockwood กล่าว การจำลองถูกใช้โดยบริษัทต่างๆ เช่น เวย์โม เป็นเพื่อนกับการทดสอบในโลกแห่งความเป็นจริง ช่วยให้วิศวกรมุ่งเน้นไปที่สถานการณ์เฉพาะ หรือทดลองใช้ซอฟต์แวร์ก่อนที่จะนำไปใช้กับยานพาหนะจริง
ข้อมูลก็จะพร้อมใช้งาน ออนไลน์ ผ่านความร่วมมือของฟอร์ดกับโปรแกรมข้อมูลแบบเปิดของ Amazon ชุดข้อมูลชุดแรกได้รับการอัปโหลดแล้ว และยังมีข้อมูลอื่นๆ อีกมากมายที่จะตามมา Lockwood กล่าว
การประกาศโครงการแบ่งปันข้อมูลเกิดขึ้นหลังจากฟอร์ดไม่นาน ยืนยันความล่าช้า ในการเปิดตัวธุรกิจรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติของตนเองอันเนื่องมาจากการแพร่ระบาดของไวรัสโคโรนาที่กำลังดำเนินอยู่ บริการแชร์รถและจัดส่งของฟอร์ดครั้งแรกจะไม่เริ่มจนกว่าจะถึงปี 2565 ซึ่งช้ากว่าที่วางแผนไว้เดิมหนึ่งปี ฟอร์ดไม่ใช่ผู้ผลิตรถยนต์เพียงรายเดียวที่ชะลอการใช้งานรถยนต์ไร้คนขับจำนวนมาก: เจนเนอรัลมอเตอร์ส พลาดกำหนดเวลาปี 2019 ที่กำหนดด้วยตนเอง
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- Volkswagen กำลังเปิดตัวโครงการทดสอบรถยนต์ไร้คนขับในสหรัฐฯ
- เจ้าหน้าที่สับสนขณะดึงรถเปล่าที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง
- ตอนนี้เรารู้แล้วว่า Apple Car ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองอาจมีหน้าตาเป็นอย่างไร
- รถยนต์ไร้คนขับของ Waymo ไม่สามารถวิ่งผ่านถนนทางตันเส้นเดียวได้เพียงพอ
- ชมชาวซานฟรานซิสโกนั่งรถขับเคลื่อนด้วยตนเองของ Waymo
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร
