ชมสดในฐานะ A.I. ของ IBM เรือเมย์ฟลาวเวอร์ข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก

“นกนางนวล” แอนดี สแตนฟอร์ด-คลาร์กพูดอย่างตื่นเต้น “พวกมันค่อนข้างเป็นอุปสรรคใหญ่ในมุมมองของการประมวลผลภาพ แต่จริงๆ แล้ว พวกมันไม่ใช่ภัยคุกคามเลย ในความเป็นจริงคุณสามารถเพิกเฉยต่อพวกเขาได้โดยสิ้นเชิง”

สแตนฟอร์ด-คลาร์ก ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคโนโลยีของ IBM ในสหราชอาณาจักรและไอร์แลนด์ กำลังแสดงอาการประหม่าออกมา มันเป็นช่วงบ่ายก่อนรุ่งเช้า เมื่อเวลา 4.00 น. ตามเวลาฤดูร้อนของอังกฤษ เรืออัตโนมัติ Mayflower ของ IBM — Trimaran ไร้คนขับและขับเคลื่อนอัตโนมัติโดยสมบูรณ์โดย A.I. ของ IBMและสร้างโดยบริษัทวิจัยมหาสมุทร ProMare ที่ไม่แสวงหาผลกำไร มีกำหนดจะเริ่มการเดินทางจากพลีมัธ ประเทศอังกฤษ สู่เมืองเคปค้อด รัฐแมสซาชูเซตส์ เรือของ ProMare เป็นเวลาหลายปีร่วมกับกลุ่มหุ้นส่วนระดับโลกอื่นๆ และตอนนี้, หลังจากการทดสอบนับไม่ถ้วน และการฝึกจำลองสถานการณ์หลายแสนชั่วโมง มันก็กำลังจะออกเดินทางจริง

สแตนฟอร์ด-คลาร์กกำลังเผชิญกับความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้น เขาชี้ให้เห็นว่านกนางนวลเป็นสิ่งที่น่าตกใจ จากมุมมองของการจดจำภาพ สิ่งเหล่านั้นเป็นสิ่งที่ท้าทายเพราะพวกเขามีแนวโน้มที่จะก้าวเข้าสู่ตำแหน่งที่ถูกต้อง

เลนส์กล้อง เพื่อให้ดูเหมือนสิ่งกีดขวางมีปีกขนาดมหึมาที่ต้องหลีกเลี่ยงไม่ว่าจะด้วยวิธีใดก็ตาม แต่พวกเขามีแนวโน้มที่จะบินหนีไปทันทีที่เรือลำสามลำแห่งอนาคตขนาด 5 ตันเข้ามาใกล้ สิ่งที่น่าปวดหัวที่สุดของนกนางนวลก็คือ พวกมันเป็นอุปสรรคที่พบบ่อยมากซึ่งเมย์ฟลาวเวอร์ต้องได้รับการสอนให้เพิกเฉยโดยสิ้นเชิง โดยขัดกับสัญชาตญาณในการหลีกเลี่ยงอุปสรรคทั้งหมด

ความท้าทายในการล่องเรือโดยอัตโนมัติไม่เหมือนกับการขับรถอัตโนมัติ รถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติหมายถึงการบังคับเลี้ยวไปตามถนนที่กำหนดไว้ล่วงหน้า คอยระวังรถคันอื่น รถประจำทาง นักปั่นจักรยาน และคนเดินถนน ทั้งหมดนี้ในขณะเดียวกันก็แปลฉากถนนด้วยความเร็วสูง ในมหาสมุทรเปิด ช่องจราจรจะกว้างขึ้น ความหนาแน่นของประชากรลดลง และเหตุการณ์ต่างๆ เกิดขึ้นได้ช้ากว่ามาก (แม้ว่าการเลี้ยวเป็นวงกลมและระยะหยุดจะแย่กว่ามากก็ตาม) มีความเสี่ยงเพียงเล็กน้อยต่อการเสียชีวิตเมื่อ A.I. ขับหุ่นยนต์เรือข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกเมื่อเปรียบเทียบกับรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองที่ขับผ่านเมืองในอเมริกาโดยเฉลี่ยของคุณในชั่วโมงเร่งด่วน

แต่ยังคงมีความท้าทายใหญ่อยู่ที่นี่ กล่าวคือเรืออัตโนมัติ Mayflower จะเป็นเช่นนี้ ดำเนินการข้ามอัตโนมัติเป็นเวลาสามสัปดาห์ ซึ่งเริ่มตั้งแต่วันที่ 15 มิถุนายน โดยมีศูนย์อยู่ในทางของมนุษย์ การรบกวน. ทุกอย่างดำเนินการโดยอัตโนมัติ ในขณะที่กำหนดเส้นทางไว้ การเบี่ยงเบนใดๆ ในสนามนั้น — จากการตอบสนองต่อสภาพอากาศไปจนถึงการหลีกเลี่ยงอุปสรรคที่ใหญ่กว่า ยิ่งกว่านกนางนวล ถูกควบคุมโดยเอไอของเรือ Captain สร้างขึ้นโดยสตาร์ทอัพ MarineAI โดยใช้ A.I. ของ IBM และระบบอัตโนมัติ เทคโนโลยี ความล้มเหลวทางกลไกครั้งใหญ่ (ง่ายเกินไปเมื่อคุณเดินไปมาในมหาสมุทรเปิด) และเกิดข้อผิดพลาดอย่างกะทันหัน รถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติที่ใหญ่ที่สุดในโลกมีประโยชน์พอๆ กับแล็ปท็อปที่ทิ้งไว้ข้ามคืน อ่างอาบน้ำ.

สำหรับคนอย่างสแตนฟอร์ด-คลาร์ก นี่เป็นสาเหตุของความเครียด สำหรับผู้ชมที่หลงใหลสามารถติดตามความคืบหน้าของเรืออัตโนมัติ Mayflower ทุกขั้นตอนผ่านทาง แดชบอร์ดสตรีมสดที่สร้างโดย IBM iX ซึ่งเป็นเอเจนซี่ดิจิทัลของบริษัท เป็นเพียงส่วนหนึ่งของความกล้าหาญ สนุกสนานกับการผจญภัย

อยู่คนเดียวด้วยกัน

การ์ตูนเรื่อง Patrice O'Neal เคยพูดติดตลกว่าเขาชอบอยู่คนเดียว แต่ไม่เหงา ความรู้สึกเดียวกันนี้สามารถนำไปใช้กับ Mayflower ได้: มันกำลังเดินทางข้ามมหาสมุทรเพียงลำพัง แต่แฟน ๆ จากทั่วโลกสามารถติดตามชมความคืบหน้าของมันได้ ด้วยแดชบอร์ด MAS400 ของ IBM คุณจึงสามารถรับชมสตรีมสดจากกล้องบนเรือได้ มีกล้องทั้งหมดหกตัว และกล้องเหล่านี้สลับเข้าและออกเพื่อให้เห็นสภาพแวดล้อมบางส่วนของเรือ

ในปี 2021 แน่นอนว่าการถ่ายทอดสดไม่ใช่เรื่องใหญ่อะไร ความสามารถในการสตรีมวิดีโอทั่วโลกได้ทันทีโดยมีเวลาหน่วงน้อยที่สุดถือเป็นเรื่องปกติจนเราไม่หยุดที่จะประหลาดใจกับมัน แต่การสตรีมสดจากกลางมหาสมุทรแตกต่างจากการสตรีมสดจากสวนหลังบ้านของคุณอย่างมาก

“สิ่งที่ผู้คนไม่ทราบคือเมื่อคุณอยู่ห่างจากชายฝั่งเป็นระยะทางไม่กี่ไมล์ จะไม่มีสัญญาณโทรศัพท์มือถือ” สแตนฟอร์ด-คลาร์กกล่าว “จากนั้นการเดิมพันทั้งหมดจะสิ้นสุดลง โซลูชันทั้งหมด [ณ จุดนั้น] มีราคาแพงมากและแบนด์วิดท์ต่ำนับจากจุดนั้นเป็นต้นไป”

ปัจจุบัน แบนด์วิดท์ต่ำอาจหมายถึงวิดีโอ YouTube ที่ใช้เวลาโหลดไม่กี่วินาทีในรูปแบบ 360p แม้ว่าจะไม่มีโชคเช่นนี้ก็ตาม ในขณะที่กล้องออนบอร์ดบันทึกวิดีโอ 1080p ฟีดนี้จะถูกแปลงรหัสแบบเรียลไทม์ผ่านบิตที่ต่ำมาก เทคนิคการเข้ารหัสอัตราเพื่อให้สามารถส่งผ่านแบนด์วิธซึ่งในบางครั้งอาจทำได้เพียงเล็กน้อยเท่านั้น 6kbps นั่นคงจะเป็นเรื่องเล็กๆ น้อยๆ เนื่องจากความเร็วในการถ่ายโอนข้อมูลบนโมเด็มในยุคปี 1995 แบนด์วิธที่ต่ำนั้นเกิดจากการเชื่อมต่อผ่านดาวเทียม ซึ่งอย่างดีที่สุดจะมีความเร็วสูงสุดที่ 200kbps และยังต้องรวมข้อมูลการวัดและส่งข้อมูลทางไกลด้วย

เพื่อช่วยทำให้ความฝันอันบ้าคลั่งนี้เป็นจริง ProMare และ IBM จึงได้ร่วมมือกัน วีดีโอซอฟท์ซึ่งเป็นบริษัทที่เชี่ยวชาญด้านการพัฒนาเทคโนโลยีที่ทำให้สามารถถ่ายทอดสดในสภาพแวดล้อมที่ท้าทายอย่างเหลือเชื่อด้วยแบนด์วิธที่น้อยที่สุด “การทำให้แน่ใจว่าวิดีโอจะผ่านไปได้ในสภาพแวดล้อมที่เลวร้ายที่สุด [สภาพแวดล้อมคือสิ่งที่เราทำ]” Stewart McCone ซีอีโอของ Videosoft กล่าวกับ Digital Trends

Videosoft มีอัลกอริธึมที่พัฒนามายาวนานและเครื่องมืออื่นๆ สำหรับการส่งวิดีโอในสถานการณ์ที่วิดีโอกลางคันอาจถึงแก่ชีวิตได้ ซึ่งรวมถึงลูกค้าเช่นตำรวจและทหาร เทคโนโลยีของบริษัทไม่เพียงแต่สามารถสตรีมในสถานการณ์ที่มีแบนด์วิธต่ำเท่านั้น แต่ยังปรับให้เข้ากับแบนด์วิธที่มีอยู่โดยอัตโนมัติเพื่อเข้ารหัสและส่งด้วยคุณภาพสูงสุดที่เป็นไปได้

McCone เปรียบเทียบความท้าทายโดยรวมของการสตรีมวิดีโอจากกลางมหาสมุทรกับการพยายามสตรีมวิดีโอจากอวกาศ “มันเป็นความท้าทายที่คล้ายกันมาก” เขากล่าว

ในบางแง่มันก็ยากกว่าด้วยซ้ำ แม้ว่าจะไม่มีความคาดหวังว่าวิดีโอจากรถแลนด์โรเวอร์ Mars จะแสดงแบบเรียลไทม์เนื่องจากระยะทางที่เกี่ยวข้อง ในกรณีของเรืออัตโนมัติเมย์ฟลาวเวอร์ ภาพดังกล่าวตั้งใจให้แสดงสดโดยมีความหน่วงเพียงไม่กี่วินาทีที่ แย่ที่สุด. สิ่งนี้จะลบล้างความสามารถในการถ่ายโอนข้อมูลที่ช้าด้วยคุณภาพที่สูงขึ้น

จับภาพจินตนาการของประชาชน

แน่นอนว่า Mayflower Autonomous Ship ไม่ใช่ความท้าทายทางโทรทัศน์ครั้งแรกของ IBM ในปี 1997 เป็นการแข่งขันหมากรุกซีรีส์ Deep Blue กับปรมาจารย์ Garry Kasparov ดึงดูดจินตนาการของสาธารณชนได้มากกว่า A.I สาธารณะอื่นๆ การแสดงของศตวรรษที่ผ่านมา ศตวรรษนี้ก็คือปี 2011 อันตราย! การประลองระหว่าง A.I. ผู้ตอบคำถาม วัตสันและแชมป์รายการอย่างแบรด รัตเตอร์และเคน เจนนิงส์เป็นผู้ชนะเรตติ้ง จำนวนผู้ชมสูงสุด ในรอบกว่าครึ่งทศวรรษ

เรือหุ่นยนต์ของ ProMare จะเป็นชัยชนะที่คล้ายคลึงกันของ A.I. เหมือนเหตุการณ์สำคัญทั้งสองครั้งก่อนหน้านี้ใช่ไหม หรือมันจะหยุดนิ่งที่ไหนสักแห่งกลางมหาสมุทร? ไม่ว่าอะไรจะเกิดขึ้น ต้องขอบคุณแดชบอร์ดของ IBM — และเทคโนโลยีการบีบอัดข้อมูลอันชาญฉลาด — คุณสามารถปรับแต่งเพื่อติดตามได้

คุณสามารถตรวจสอบแดชบอร์ด Mayflower Autonomous Ship ของ IBM ได้ที่ MAS400.com.

คำแนะนำของบรรณาธิการ

• Wix ใช้ ChatGPT เพื่อช่วยคุณสร้างเว็บไซต์ทั้งหมดได้อย่างรวดเร็ว
• คู่แข่ง ChatGPT ของ Apple อาจเขียนโค้ดให้คุณโดยอัตโนมัติ
• AI สามารถแทนที่งานประมาณ 7,800 ตำแหน่งที่ IBM ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการหยุดจ้างงานชั่วคราว
• เครื่องมือสร้าง AI ที่เหมือน ChatGPT ใหม่ของ Grammarly สามารถทำได้มากกว่าตรวจทานงานเขียนของคุณ
• เบราว์เซอร์ Brave ใช้งาน ChatGPT แต่ไม่ใช่อย่างที่คุณคาดหวัง