1 ของ 23
เมื่อเมอร์เซเดส-เบนซ์เปิดตัวออลนิว จี-คลาส ปี 2019โดยให้เครดิต AMG สำหรับงานด้านวิศวกรรมมากมายที่นำรถบรรทุกนี้เข้าสู่ศตวรรษที่ 21 ในที่สุด ด้วยความแข็งแกร่งและประสิทธิภาพที่บริษัทปรับแต่งภายในของแบรนด์เยอรมันได้สร้าง 2019 G63 ซึ่งจะเปิดตัวในเดือนหน้าที่งาน Geneva Auto Show
G63 ได้รับเครื่องยนต์ V8 เทอร์โบคู่ 4.0 ลิตรในเวอร์ชันของตัวเอง ซึ่งส่งกำลังให้กับสมาชิกกลุ่มอื่นๆ ในกลุ่ม AMG รวมถึง C63, E63 และ กท. ในแอปพลิเคชั่นนี้ มันสูบออกมาได้ 577 แรงม้าที่ 6,000 รอบต่อนาที และแรงบิด 627 ปอนด์-ฟุตระหว่าง 2,500 ถึง 3,500 รอบต่อนาที ส่งกำลังไปยังล้อทั้งสี่ผ่านเกียร์อัตโนมัติ 9 สปีด และระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ 4Matic ของ Mercedes รุ่นปรับแต่งแบบสปอร์ต
วิดีโอแนะนำ
ตัวเลขเหล่านั้นสร้างความประทับใจบนกระดาษ ในชีวิตจริง อัตราเร่งจาก 0 ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงอยู่ที่ 4.4 วินาที และความเร็วสูงสุดที่จำกัดด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ไว้ที่ 137 ไมล์ต่อชั่วโมง ผู้ซื้อที่ต้องการไปเร็วขึ้น - น่าจะเป็นนักแข่งรถลากที่มีส้นสูงหรือผู้ที่เดินทางต่อ ออโต้บาห์นของเยอรมนี — สามารถวิ่งได้ 149 ไมล์ต่อชั่วโมงโดยสั่งซื้อแพ็คเกจไดรเวอร์เสริม 137 ไมล์ต่อชั่วโมงฟังดูเร็วมากสำหรับเรา
G63 ใหม่ทั้งหมดทรงพลังและรวดเร็ว แต่คุณไม่จำเป็นต้องให้เราบอกคุณอย่างนั้น ของมัน ทำเครื่องหมายที่รุ่นก่อนแล้ว ทั้งสองกล่อง ความแตกต่างที่สำคัญประการหนึ่งระหว่าง SUV ทั้งสองรุ่นคือเวอร์ชันปี 2019 น่าดึงดูดใจในการขับขี่บนถนนที่คดเคี้ยวมากกว่ามาก ในการกำหนดค่าเริ่มต้น ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อจะส่งแรงบิดของเครื่องยนต์ 60 เปอร์เซ็นต์ไปยังล้อหลังและส่วนที่เหลืออยู่ด้านหน้า AMG เพิ่มระบบกันสะเทือนแบบปรับได้บนเพลาทั้งสองและระบบบังคับเลี้ยวที่ไวต่อความเร็ว เพื่อให้ G กัดเข้าโค้งได้มากขึ้นและการขับขี่ที่สวยงามยิ่งขึ้นในสภาพการขับขี่ในชีวิตประจำวัน
มันยังสามารถยึดเกาะออฟโรดของตัวเองได้ เช่นเดียวกับ G-Class ทั่วไป G63 ขี่บนโครงบันได โดยมีระบบล็อกเฟืองท้ายสามแบบ และช่วยให้ผู้ขับเปลี่ยนเกียร์เข้าสู่ช่วงต่ำได้เมื่อการเดินทางยากลำบากจริงๆ โหมดออฟโรดในตัวสามโหมดชื่อ ทราย เทรล และร็อค ตามลำดับ เป็นพื้นฐานสำหรับการขับขี่ที่ไร้ความเครียดเมื่อสิ้นสุดทางเท้า
ซุ้มล้อบานออกบ่งบอกถึงแรงม้าที่ซ่อนตัวอยู่ระหว่างบังโคลน การตกแต่งแบบ AMG ยังนำล้ออัลลอยที่กว้างขึ้น ช่องระบายอากาศที่ใหญ่ขึ้นที่กันชนหน้า และกระจังหน้า Panamericana ซึ่งแพร่กระจายไปทั่วพอร์ตโฟลิโอ รันนิ่งบอร์ด และช่องระบายไอเสียด้านข้างอย่างรวดเร็ว ซึ่งถือเป็นจุดเด่นที่สืบทอดมา จาก G. รุ่นสุดท้าย. ก้าวเข้าไปด้านในจะพบกับพวงมาลัยแบบ 3 ก้านพร้อมแป้นเปลี่ยนเกียร์แบบสังกะสี และเมื่อสั่งซื้อ จะมีการตกแต่งด้วยคาร์บอนไฟเบอร์ที่คอนโซลกลาง
เราจะเห็น Mercedes-AMG G63 ปี 2019 ในรูปแบบโลหะเป็นครั้งแรกในเดือนหน้าที่งาน Geneva Auto Show การขายจะเริ่มก่อนสิ้นปี Mercedes จะเปิดเผยข้อมูลราคาในอีกไม่กี่สัปดาห์ก่อนถึงวันที่วางจำหน่าย ซึ่งทางแบรนด์กำหนดไว้ในช่วงปลายปีนี้
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- รีวิวการขับขี่ครั้งแรกของ Mercedes-AMG EQE SUV: SUV ไฟฟ้าที่ดีกว่า
- G-Wagen ที่แข็งแกร่งของ Mercedes-Benz จะได้รับการปรับปรุงโฉมด้วยไฟฟ้า
- Mercedes-Benz GLB ปี 2020 เป็น G-Class รุ่นน้องที่มีพื้นที่สำหรับเพื่อนของคุณหกคน
- เทคโนโลยีและพื้นที่มากขึ้นทำให้ Mercedes-Benz GLS เป็น S-Class ของโลก SUV
- 2020 Mercedes-Benz GLC coupe ได้รับการอัพเกรดเทคโนโลยี และยังคงสไตล์ที่แหวกแนว
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร
